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，雲縣府預計招募近兩千志工大軍。其中，

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，三百顆種籽部隊二日先成軍，

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，副縣長施克和揭櫫，

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，鼓舞大家利用未來這年，

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，用力將自己的農村體驗傳播出去，

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，成為農博最有力的幸福標竿。，

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，漢翔董事長廖榮鑫建議，

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，籌組台灣航太產業聯盟「A-Team 4.0」。廖榮鑫也針對「台灣航太產業之機會與挑戰」進行專題演講；廖榮鑫分析，

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，目前國際航空運輸業持續成長，

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，帶動航空製造業需求上升，

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，內需市場有新一代高級教練機等國防業務及飛機修護業務機會，

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，為掌握全球商機，

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，迎戰國際大廠要求逐年降價的考驗。廖榮鑫建議，國內業者攜手合作，透過籌組台灣航太產業聯盟「A-Team 4.0」，推動業者精實體質，提升台灣在國際航太產業層次及整體競爭實力。1050608(中央社)，

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，華航空服員罷工，

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，訴求撤回更改報到地點決議，

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，雙方應重啟協商；這項措施，

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，未經勞資雙方合議協商，

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，這是資方片面決定，這個決定比較站不住腳。人在荷蘭阿姆斯特丹訪問的鄭文燦指出，桃園市空服員職業工會決定6月24日凌晨開始罷工，有看了他們的訴求，主要是希望華航公司撤回6月1日將報到地點由松山機場改至桃園機場報到的措施。他說，這項措施，未經勞資雙方合議協商，這是資方片面決定，這個決定比較站不住腳，應該回到原點、重啟勞資協商。鄭文燦指出，變更報到地點，不僅影響工時，也損及員工權益，應該撤回變更報到的規定，勞資雙方在讓對等的條件下，坐上談判桌協商。針對空服員職業工會決議罷工，鄭文燦則認為，罷工也是有規範的，桃園市府會依「勞資爭議處理法」處理。鄭文燦也在臉書po文強調，國際機場位處桃園，機師及空服員工會也登記於桃園，桃園更是台灣機場城市的代表，市府會站在勞工立場，維護航空業員工權益，「這是我們不變的堅持」。1050623(中央社)，

調查局南投縣調查站日前查獲史上面額最大的假美金案，

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，單張面額高達一百萬元，

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，數量更多達百張，

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，美國祕情局官員將假鈔帶回鑑驗，

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，嚇出一身冷汗，

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，「假鈔」用的竟是真美鈔紙，祕情局回覆鑑定結果，指假鈔是用1963年版一元美金變造而來，卻未說明是如何變造？，並且假鈔上簽名的美國財政部長，是2006年後才上任，祕情局鑑定報告留下許多矛盾疑點，背後恐有驚人內幕。更多精采內容，詳見最新出刊1994期《時報周刊》，一套特價69元。睽違5年《2016巴黎瘋馬秀》再度登台！連瑪丹娜、碧昂絲、凱莉米洛都折服、震撼人心的視覺饗宴，我們要送大家去看這場精采絕倫的秀囉！時周自1989期起推出「集截角看瘋馬」活動，凡購買《時報周刊》連續6期(限1989-1994期)雜誌，集齊內頁『時周X瘋馬秀』活動截角，拍下照片在「時報周刊online粉絲團」私訊小編登記，搶先排序前16名讀者不需抽，可直接獲得價值2，500元的《2016巴黎瘋馬秀》台北場門票一張！（名額有限，欲購從速）時周新粉絲專頁粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時周即時)

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，陸委會今天表示，

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，對於大陸外交部近日記者會，

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，將全案導向「一個中國」政策，

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，絕不接受，

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，中華民國是主權國家，

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，有完整司法管轄權。23名台灣人在肯亞涉及電信詐騙遭判無罪，

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，11日卻傳出被中國大陸將其中8人強行遣送大陸，12日又傳出有另外37名台灣人也涉及電信詐騙案，也被遣送大陸。立法院內政委員會上午邀請行政院大陸委員會等單位，就「兩岸事務首長熱線啟動情形、兩岸協議對於國人人身自由與安全保障機制及國人於肯亞遭強制遣送大陸案處理情形」進行專案報告。陸委會在書面報告中指出，對於大陸外交部近日記者會內容，將全案導向「一個中國」政策，絕不接受。陸委會表示，中華民國是主權國家，有完整的司法管轄權，政府依據中華民國憲法所主張的兩岸關係定位，絕不會因為大陸任何作為而有所改變，陸方也應積極正視中華民國存在的現實。陸委會指出，大陸方面應珍惜7年多來兩岸互動成果。陸委會說，不宜因肯亞案抹煞海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議歷來的執行成效。1050413(中央社)，

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，數以萬計哀傷的支持者湧上街頭，

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，淚眼相送，

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，場面哀戚。查維茲的靈車車隊緩慢前進，

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，八公里路程，

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，共花了七小時才抵達停靈的軍事學院。他的靈柩將停放三天，

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，供各界瞻仰，八日舉行國葬。
    　而隨伺在查維茲身側兩年，直至最後一刻的總統侍衛長歐聶拉將軍，在軍事學院外對媒體表示，查維茲的癌症已經到了末期，不過最後奪走他生命的卻是心臟病。他說，查維茲死前已無法言語，不過，他用唇語表達：「我不想死，請別讓我死去。」歐聶拉說，「因為他熱愛國家，他要為國家犧牲。」
    　歐聶拉又說，查維茲去年底前往古巴動最後手術之前，就心知肚明自己活下來的希望很渺茫。他說，他也不知道查維茲得的究竟是何種癌症，但查維茲遭受了病魔很大的折磨。
    　一代強人查維茲六日移靈，沿途擠滿哀悼的群眾，大部分是穿著查維茲領導的「社會黨」紅色衣服的支持者。靈車經過時，不少人痛哭失聲，也有人揮舞國旗，高呼「查維茲精神不死！」查維茲指定的接班人副總統馬杜羅，身穿印有委國國旗顏色的衣服，一路扶靈。委國預定卅天內重新舉行總統大選，馬杜羅料將代表執政的「社會黨」參選。
    　查維茲在位十四年，最大政績就是改善窮人的生活。他的靈車六日繞行卡拉卡斯北部和東南部許多貧民區。四十六歲的婦人瑪莉亞育有六個小孩，她悲傷地說，查維茲讓她一家告別貧窮，「耶穌基督之後，就是查維茲了。在他之前，政府從來不關心我們…如今，我的孩子們什麼東西都有。」
    　由於街頭擠滿前來送行的支持者，查維茲的靈車花了七小時才抵達軍事學院。該校是查維茲軍旅生涯的起點，他曾說，該校是他的第二個家。接著，現場舉行彌撒儀式，包括查維茲的親信、母親伊蓮娜、兒子、三個女兒和孫女，以及烏拉圭總統穆希卡、阿根廷總統費南德茲和玻利維亞總統莫拉雷斯等人在旁觀禮。
    　儀式過後，靈柩開放給一般民眾瞻仰，人們耐心排著長長人龍，透過靈柩上層玻璃，見到查維茲最後遺容，現場不時傳出啜泣聲。查維茲的靈柩將在此停放三天，八日舉行國葬，屆時將有多國領導人與會。，

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，預測美國頁岩油將滿足未來5年全球新增石油需求，

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，石油輸出國家組織（OPEC）原油的需求因而將持平在目前水準。
    　IEA這份報告側重分析全球石油需求及供給的中期趨勢，

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，其中指出，

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，北美石油產量激增對供給造成的震撼，

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，不僅將使石油企業重新檢討他們的全球投資策略，

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，也將重塑石油從運輸、儲存到煉製的方式。
    　報告中預期，以國際貨幣基金（IMF）相對樂觀預估全球經濟未來5年將每年成長3％到4.5％為基礎，全球原油需求在（介於2012與2018）的5年間將增加8％，達到每日9，670萬桶。
    　報告中預期，這些新增需求將主要靠非OPEC產油國來滿足，而非OPEC產油國的產量，預期在這5年間將增加逾10％、至每日5，931萬桶。
    　這意味，向來被視為是全球因應需求增加之最後憑藉的OPEC，其產量在這5年間僅會在目前的每日3，000萬桶附近波動。
    　IEA預測，2017年時全球對OPEC原油的需求量將為每日2，999萬桶，這和去年10月的上一份報告中預測值相較，下修了122萬桶。
    　反觀IEA預測的非OPEC在2017年時的日產量，較去年10月的上一份報告則上修100萬桶。
    　報告中說：「北美供給量成長幾年來都優於預期，美國頁岩油/氣及加拿大油砂產量增加，其對供給的衝擊，正達於全球油市幾乎每個空隙」。
    　「廉價及充沛的天然氣已助長美國經濟，向擴大依賴天然氣轉型。」
    　美國頁岩油熱潮及伴隨而來的科技革命，可能協助俄羅斯與中國擴增從非傳統蘊藏而來的產量。
    　IEA預測，非經濟合作暨發展組織（OECD）經濟體對石油的需求，在本季將首度超越OECD國家，且差距將愈來愈大，前者的占比將從去年的49％，到2018年前增至逾54％。，

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，詹宏志是受邀的講者之一，

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，會回應第三方支付專法，

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，起因於曾銘宗20日於立法院備詢時表示，

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，第三方支付專法的制定過程，

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，已與業者充分溝通，

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，99.9%的業者贊成法規，僅有詹宏志是0.01%反對。對於曾銘宗直指是反對的0.01%，詹宏志說，曾銘宗是備詢時情急之下所說的話，他不忍心批評曾銘宗，還說立委拿過去的事去質詢，曾銘宗在情急之下只能這樣回答。，

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，將修正「台灣地區銀行大陸地區之授信、投資及資金拆存總額度計算方法說明」，

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，最快本周發布上路，

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，預計國銀在大陸投資與授信將可增加3200億元的額度，

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，有助銀行發展兩岸金融業務。
    　根據現行規定，

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，國銀對大陸地區授信、投資等總曝險上限，

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，不得超過銀行淨值的1倍、約2.3兆元。截至去年9月底，銀行大陸總曝險部位已達淨值的47％，約9000多億元，還剩下1兆多元的額度。為了業務推展，不少銀行業者建議放寬上限，爭取更多業務承作空間。
    　金管會日前邀集央行與銀行業者開會，決定針對國銀大陸曝險額度的計算方式放寬。包括一定比例的同業資金拆借、海外子行在大陸投資及授信額度、企業未動用授信額度等三類，將不納入曝險總額上限計算。
    　金管會考量同業資金拆存有「期間短」及「風險低」特性，因此資金拆存給投資等級以上的銀行同業，且剩餘期限不到3個月，曝險額度以20％計算。
    　金管會指出新制最快本周上路，目前國銀對大陸地區的曝險總額約9000多億元，新制上路後，估增3200億元額度。
    　農曆年前兩岸金銀會、金證會是否可能舉行？金管會副主委李紀珠表示，已提出邀請，對方也正面回應，不過會面時間還在協商，金管會希望儘快舉行。，

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，機場捷運鋼軌墊片大量斷裂，

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，更換新墊片又斷。桃捷公司證實，

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，131片墊片更換3個月後，

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，又再斷裂。立法院今天安排交通部與桃園捷運公司，

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，報告機場捷運辦理情形及機捷營前情況。根據桃捷公司的報告，機運鋼軌墊片有7225片斷裂，基鈑墊片有3200片破裂。葉宜津說，有些墊片換新後仍再發生斷裂，這些墊片已是全世界最好的墊片，她懷疑是軌道設計出問題。桃捷公司總經理陳凱凌坦承，去年8月，交通部高速鐵路工程局開始更換斷裂的墊片，但有131片新換的墊片，去年12月底至今，陸續又斷裂。高鐵局長胡湘麟說，墊片斷裂原因仍未確定，預定5月底全全部抽換完，廠商也承諾7月提出報告墊片斷裂原因報告。1050321(中央社)，