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，展望下半年營運，

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，將持續以高附加價值及差異化產品為導向，

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，改善產品組合，

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，推升業績表現再向上。申豐開發水性環保特用材料及投入生醫材料，

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，成為高分子聚合材料特殊應用領域的世界級領導廠商。同時，

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，申豐亦不斷地精進乳膠製程與創新，

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，擴大應用層面。除了紙業應用外，也針對綠色環保建材、食品加工及其他領域用材料進行開發，以符合中高階市場需求。申豐上半年受惠進行機台改造提升產能，醫療及工業用等乳膠產品需求暢旺，營收比重擴大推升上半年營業毛利達35.2%，較去年同期及去年下半年增加5.1及0.2個百分點。稅後淨利3.33億，年增3.4%。上半年每股稅後盈餘達3.53元，較去年同期提升3.5%。申豐1979年成立，以造紙用合成乳膠材料起家。看好醫療產業興起，因而投入醫療工業用乳膠材料，近年一次性的醫療護理性手套需求逐年增溫，由於合成乳膠市場進入門檻高，「技術」是主要關鍵，以申豐所提供乳膠材料製造的手套，兼具輕薄與柔軟兩大特點，因而逐漸取代既有的天然橡膠原料，憑藉著穩定且優異的品質，獲得國際大廠認證肯定，讓申豐在全球醫療用乳膠的市占率快速提升，未來有望挑戰全球前五大生產廠商之列。(時報資訊)，

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，鄧則反控前女友偷拍兩人的私密互動，

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，並提供給媒體，

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，涉散布猥褻物及妨害秘密等罪，

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，北檢勘驗畫面後，

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，認為鄧並無不法，

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，兩人皆獲不起訴。姚元浩的父親鄧台生去年遭前女友報案指控性侵，

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，而鄧台生不滿則反控前女友偷拍兩人的私密畫面，並提供給媒體，涉嫌妨害秘密及散布猥褻物等罪嫌。檢方事後曾傳喚鄧的前女友釐清案情始末，而檢方也認為此案與一般性侵案件不同，比較像是情侶間的互動，詢問雙方有無和解意願。台北地檢署勘驗外流的畫面後，認為畫面模糊，對於雙方的過程並不清楚，且鄧台生也沒有涉及不法，考量鄧台生事後已撤告，今天將兩人不起訴處分。1050604(中央社)，

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，高雄郵局與美濃區農會共同合作行銷美濃橙蜜香番茄，

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，28日下午在客家文物館廣場舉辦橙蜜香公主選拔活動，

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，選出前3名橙蜜香公主未來將擔任公益活動代言人，

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，推廣美濃橙蜜香番茄。美濃橙蜜香公主選拔活動，

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，來自各大專院校25名公主參賽，

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，經初賽及決賽遴選後，

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，前3名分別為義守大學譚嘉歆、國立屏東科技大學黃沛祺及國立台灣戲曲學院張辰羚。來自大陸陝西交換學生的冠軍得主譚嘉歆說，

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，非常高興獲得冠軍，未來擔任公益活動代言人，會盡力讓更多人喜愛美濃橙蜜香蕃茄。昨天現場也邀請農業局，美濃農會、高雄郵局等來賓一起上台，在主持人大力行銷下，共認購1700箱橙蜜香蕃茄，拋磚引玉舉動，讓現場傳出如雷掌聲。美濃農民隨著節氣更迭，從炎熱的7、8月開始，緊鑼密鼓籌備一連串農務工作，包含育苗、施肥、整地、植苗、種植，將每一顆小種子，用辛勤的汗水孕育成番茄幼苗，並用心呵護直到結成一顆顆飽滿的橙蜜香小蕃茄。高雄郵局經理蔡崇德表示，台灣農民擁有獨步全球的優良技術，但行銷與配送卻是最困擾的問題，郵局整合虛、實行銷體系及宅配系統服務，將協助農家拓展通路，藉此提高農民收入，讓他們的辛勤獲得等值的回報。，

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，並列第4作收。（圖：TPGA提供）

以並列領先進入29日波特蘭公開賽決賽輪的潘政琮，

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，沒能延續前一天狂抓9隻小鳥氣勢，

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，僅揮出3鳥3柏忌平標準桿71桿，

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，進而與威巡首冠擦身而過，

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，最終以總桿272桿(-12)並列第4作收。小潘前9洞打的不順，

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，只在第4洞抓到1隻小鳥，

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，另在第3、6、9洞吞下3個柏忌，

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，揮出38桿(+2)；後9洞連打5個Par之後，排名一度退居並列第16，但在第15、17洞抓到2隻小鳥，打出33桿(-2)，將排名拉升至並列第4。雖無緣冠軍，但小潘這場比賽獲得本季第6場前10，也是繼LECOM挑戰並列第2的次佳成績。(中時電子報)

中時電子報運動專頁，

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，吸引151家企業參與，

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，其中包括卡普空（CAPCOM）、曉數碼等日商，

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，也來台徵求遊戲設計人才。近年手機APP軟體和遊戲成為新興職業，

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，卡普空今年便釋出5至10名工程師、美術、企畫等職缺，

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，學士起薪新台幣3萬5000元以上。著名手遊廠商曉數碼也設攤，

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，月薪4萬5000元起跳，

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，不懂日語也沒關係，只要是人才，公司還提供語言訓練。除了遊戲廠商，今年全球前三大半導體製程設備商「美商科林研發」在台科大設攤，招募工程師，碩士年薪達120萬元。台科大分析，近年最炙手可熱的是「跨領域」、具備多專長的人才，外語能力也是重要考量。校長廖慶榮說，學生在學階段就可透過校外實習，增加實務經驗，對職場有更深刻的體認，畢業就能成為「即戰力」。台科大數位學習所畢業生王湘怡就是跨領域人才，目前進入金寶電子擔任專案管理師，她擅長應用多媒體素材，擁有不錯的簡報能力，更重要的是多益拿到950分，英語實力深厚。1050325(中央社)，

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，縣長陳福海（左5）23日接見她和多位服務滿40年的資深優良教師；陳福海期勉大家努力，

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，為金門建構更優質友善的教育環境。中央社記者黃慧敏攝 105年9月23日

金門縣正義國小校長許瑞芬獲得教育部105年師鐸獎殊榮，

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，縣長陳福海今天接見她和多位服務滿40年的資深優良教師；陳福海期勉大家努力，

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，為金門建構更優質友善的教育環境。除了許瑞芬獲得師鐸獎，

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，金門縣今年服務滿40年的老師有國立金門高中主任蔡麗娟和老師楊忠模、洪福全，

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，金門農工陳佳忠，

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，金城國中陳振秀和陳德泉，以及烈嶼國中主任薛育德。其中，4人已退休。8人將在教師節當天在台北陽明山中山樓接受總統蔡英文表揚。金門縣長陳福海接見這8位校長、老師時允諾，將為金門教育工程投入更多資源，豐富軟硬體建設，朝建構更優質友善教育環境努力。教育處長李文良和科長許能麗等人作陪。陳福海同時表示，颱風莫蘭蒂這次重創金門，加上大陸貨輪擱淺古崗造成海域污染，後續颱風又將襲，連日來忙著災後重建復原，明天他無法出席金門縣慶祝105年度教師節活動。但陳福海相信，破壞後就會有建設，遭遇危機就是轉機，金門一定會像浴火鳳凰般，重新站起來。此外，陳福海也提到，兩岸關係在五二０之後氛圍改變不少，好不容易長時間建立起來的友善關係，必須維持下去。1050923(中央社)，

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，在小港機場被粉絲及高市右昌國小、國中足球隊迎接簇擁。一干國腳雖可稍事休息，

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，但包括溫智豪等6人還要投入U23代表隊，

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，備戰月底的里約奧運男足資格賽。「還不知道報到時間，

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，現在只想先休息一下，

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，真的很累。」其實溫智豪17日客場賽前突然腹痛，

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，仍為中華隊踢滿90分鐘，

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，精神可嘉。除了這位中場好手，門將邱育宏、後衛王睿、中場林哲宇、柯昱廷、前鋒陳昭安也是奧運隊成員。中華隊除了陳柏良在香港轉機，飛往杭州向母隊綠城報到，其餘國腳都先回台，在機場就被球迷及媒體包圍，還有粉絲紅著眼眶感謝總教練陳貴人帶領中華隊逆轉晉級，場面溫馨。陳貴人透露，若未晉級已有辭職負責的心理準備，感謝球員相挺與神明保佑。原來中華隊輸掉首回合主場後，全隊前往高雄三鳳宮祈福，添香油錢換來兩盒棒棒糖，訓練與賽前人手一支，果然成為客場「逆轉勝」幸運符，「當然一定會去還願，而且要還4盒棒棒糖！」陳總說。老牌門神呂昆錡臨危受命，在客場把關屢屢救險，沒讓汶萊越雷池一步，妻子與愛女昨天到場接機。呂昆錡說，從泰國移訓到出征汶萊，好一段時間沒能陪伴家人，將到墾丁度個小假。，

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，兩國代表並於昨（18）日在韓國仁川舉行中韓FTA第二階段談判時，

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，日本昨天也派出由企業與遊說團體組成的大型參訪團前往北京，

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，希望會見大陸領導人，

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，藉以修復自去年下半年因釣魚台事件受到衝擊的中日兩國關係。
    　法新社昨日報導，

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，日本官員透露，

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，這是中日兩個亞洲大國的外交與貿易關係，

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，因去年的激烈領土爭端惡化以來，

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，日本所派出的規模最大的訪問團。
    　報導稱，這次率團前往大陸訪問的日中經濟協會（Japan-China Economic Association）的發言人表示，這個由178人組成的代表團在昨晚抵達北京後，將展開為期4天的訪問。訪問期間，日中經濟協會希望能獲得中國大陸國家主席習近平，或是國務院總理李克強接見。
    　據了解，日方代表團成員包括日本企業龍頭高層，其中一位是豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）名譽會長（董事長）張富士夫（Fujio Cho），還有日本最大企業遊說團體的領導人。
    　上周，張富士夫在東京曾對媒體說：「日中關係陷入困難，但相互依賴的商業關係沒有改變。」報導提到，過去幾十年來，日中經濟協會每年都會派團訪問大陸，但去年下半年釣魚台紛爭，兩國關係降至谷底，因此去年的訪問延期。，

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，由長榮集團次席副總裁柯麗卿主持，

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，並邀長榮海運董事長張正鏞夫人林玫君擲瓶，

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，祝福新船一帆風順，

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，班班滿載。柯麗卿致詞表示，

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，船隊持續汰舊換新，

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，公司營運績效明顯提升，

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，藉由「長月輪」命名，

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，希望海運市場展望像天上的明月一樣，輝煌亮眼，欣欣向榮，擺脫不景氣陰霾，為長榮海運業績成長增添動能。長榮集團說，「長月輪」隸屬長榮海運，是長榮集團委託台船承造10艘8000TEU級全貨櫃輪的第7艘，於去年9月17開工建造，預定明年1月9日交船，將投入遠東至波斯灣航線。「長月輪」可承載8508個20呎標準貨櫃，載重噸達10萬4372噸，船舶全長334.8公尺，寬45.8公尺，吃水14.2公尺，巡航速度可達24.5節，「L」型船延續長榮的環保船概念，採用最先進造船技術，船體結構採用中鋼最新研發出來「HT47」高張力鋼板，板厚達65mm。「長月輪」甲板上貨櫃可裝載8層18排，貨艙內為9層16排，甲板上並設置816組冷凍貨櫃插座；另採用MAN 9K98ME7.1電子控制式主機，最大出力5萬6070千瓦。「長月輪」引擎排煙及汙水處理皆符合國際海事組織第二期排放標準，優異的線形設計加上獨特的高效率螺槳與節能反動舵，可大幅減少油耗與CO2排放量。長榮集團於2010年啟動30艘「L」型船造船計畫，分別向三星重工及台船訂造20艘與10艘8500TEU級貨櫃輪，三星重工承造20艘已於今年7月全數交付，台船「長月輪」交船後，「L」型船隊數量達到27艘，其餘3艘新船預計於明年第3季前陸續竣工交付，替換到期租船。長榮集團表示，持續進行船隊汰舊換新計畫，強化船隊競爭力，積極與策略夥伴透過航線合作，提供更綿密的海運服務。，