中華車電動機車e-moving即日起推出EM50續航力升級版本，
，定速續航力從原來的36公里倍增至約65公里，
，通路也增加DIY量販通路特力和樂。中華車電動二輪營銷部經理黃奕元表示，
，EM50占中華車電動機車銷售5成，
，原EM50雖可滿足短途代步需求，
，但消費者仍有續航憂慮，
，新版本電池讓騎乘公里數提高至近2倍，相信能滿足更多的消費者需求。中華車指出， EM50續航力升級版本配置高效動力型鋰電池，滿足使用者騎乘需求且價格實惠，以桃園為例，淘汰二行程並新購，扣完補助僅需新台幣3萬5800元(含電池)。中華車表示，e-moving便利的充電模式及電池可攜外，在任何地方即可以日常家用插座進行充電，充飽電只要3元、免牌照稅、免燃料費、加上保養成本的節省，整體使用成本只有汽油機車的1/5，也因此受到黑貓宅急便、便利帶、阿里山林務局等標竿企業的肯定。為發展多元經銷，e-moving也與眾多通路策略聯盟，從全聯、統一時代、桃園大有新光三越、台中廣三SOGO、苗栗尚順育樂世界、高雄SOGO百貨等合作，4月起將與全國最大的複合式DIY量販通路特力和樂結盟推廣綠能運具，並於南崁特力和樂(HOLA)設點，現場除了展示e-moving全車系，5月1日起也將提供電動二輪車免費充電服務。1050425(中央社)，
人！人！人！中國大陸「五一」小長假期間，
，各地景點被遊客塞爆。陸媒說，
，雖然出遊的人都想避開其他人，
，但實際上遊客要想「跨過高山和大海」，
，就先得「穿過人山人海」。綜合中華網、中國日報中文網等陸媒報導，
，「五一」勞動節小長假期間，大陸民眾出遊時擔心的事情都一樣，就是「人多擁擠，無法好好看風景」。報導說，遊客雖然都想避開人氣景區，可是透過鏡頭卻發現，在「跨過高山和大海」的同時，遊客也不得不「穿過人山人海。」這篇報導特別刊出多個景點人山人海的情況，並說「全國各地的旅遊景點和客運站如今到底是怎樣一番景象呢？用一個詞來形容，就是摩肩接踵。」1050502(中央社)，
媒體報導大陸出現網售抗戰勝利紀念章，
，國防部指出，
，「抗戰勝利紀念章」是先進們參與神聖抗戰榮譽的表徵，
，請販售者停止此商業行為；國防部並籲請獲頒者珍藏重視紀念章，
，避免外界誤會。國防部今天表示，
，為紀念抗戰勝利七十週年，
，國防部於民國104年核頒「抗戰勝利紀念章」予抗戰先進或其遺族，同時附贈紀念章證書及抗戰紀要各一幀，以表彰先進們犧牲奉獻的愛國情操，並致上中華民國政府最崇高的敬意與無限的感念。國防部指出，核頒對象包括國內、外及大陸、港澳地區健在或已故之抗戰先進，核頒後獲得各界熱烈迴響，先進們或後人均以獲頒紀念章為畢生榮耀，並對政府表達由衷感謝。1050327(中央社)，
連日的降雨在今天會緩和下來，
，轉為多雲天氣。(中時資料照)
鄭明典分析昨晚到今天清晨大雷雨形成原因。(圖截自鄭明典臉書)
從昨天晚上開始一直到今天清晨，
，西半部下起滂沱大雷雨，
，苗栗三灣鄉的大河測站今日累積雨量已達132毫米，
，中央氣象局預報中心主任鄭明典在臉書上分析指出，
，昨晚有一條強烈的對流雨帶掃過中部以北地區，因移動緩慢，所以留下很顯著的累積降雨，特別是在苗栗、新竹和桃園山區。鄭明典繼續分析原因，表示昨天在北風上方有一個小氣旋式環流，中心在福建陸地上，因此在海峽上這個環流還帶有北風分量，接近台灣陸地才轉為南風。而這個南風和北風在桃竹苗外海交會，南風被北風舉升而產生劇烈對流。這個對流帶隨著北風的推進而往東南方向移動，因此造成台中以北的顯著降雨。根據中央氣象局資料顯示，截自11:10，累積雨量第一的地方為苗栗三灣鄉的大河測站，已達132毫米，造橋鄉的造橋觀測站，累積雨量也有102.5毫米。不過在7:50，氣象局已解除雲林以北的大雨特報，降雨會緩和下來，轉為多雲天氣。(中時電子報)
鄭明典臉書，
大陸央行21日公布，
，為推動資本市場雙向開放，
，允許符合條件的優質外國公司在中國大陸境內發行股票，
，研擬考慮推出可轉換股票存託憑證（CDR）。中國人民銀行（大陸央行）21日公布「中國人民銀行2015年報」，
，作以上宣布。綜合中國大陸媒體報導，
， CDR是中國存託憑證的英文簡稱（China Depository Receipt）。中國存託憑證（CDR）的想法源於美國存託憑證（ADR），CDR是指外國公司將部分已發行上市的外資股票託管在當地託管銀行，由中國存託銀行發行存託證券，並在大陸證券市場上市交易。第一財經日報導引述交通銀行發展研究部高級研究員陳冀指出，若中國推CDR，相當於在中國大陸市場上流通代表國外公司有價證券的可轉讓憑證，屬於公司融資業務範疇的衍生工具。中銀國際研究公司董事長曹遠征則說，CDR是以人民幣計價的，海外上市企業在大陸發行的存託憑證，供中國機構投資人入購的一種股票的集合。在台灣，台灣存託憑證（Taiwan Depositary Receipt，TDR）又稱「第二上市」，是指該企業已經在國外上市，另外在台灣申請上市，以存託憑證掛牌，進行募資。1050622(中央社)，
曾文寶說，
，該列自強號本打算停在車站前約50公尺的東山路平交道上，
，但因擔心停在平交道，
，影響更多用路人，
，於是倒退返回新營車站月台檢修，
，經工作人員判斷不宜繼續行駛後，
，新營站立即疏散約600名乘客，改轉乘莒光號和區間車離開。這起事故共影響5列次，延誤151分鐘，約3320名旅客受影響，但僅有機車頭故障自強號的600多名旅客可全額退費。由於是連假第一天，乘客本來就多，車站一度被塞爆，加上天氣炎熱，許多乘客怒氣不小，對因火車意外造成行程被打亂，抱怨連連；台鐵對於造成旅客行程延誤，再三致歉，還不斷向乘客解釋原委，盼乘客諒解。曾文寶說，整起狀況在97分鐘後，已疏散該列車乘客及換車相關後續服務。，
大陸實施多年計畫生育下的一胎化政策，
，現在對富豪之家而言，
，成為新的困擾。隨著第一代企業家已到退休年齡，
，未來3至8年，
，300多萬私營企業的接班問題搬上檯面，
，獨生子女如果對經營企業無心，
，企業主不同世代所衍生的家庭風波將很難避免。
路透最近報導大陸這一股年輕少東逃避家族企業的故事。21歲的戴銀濤（音譯）是中國某富豪的獨子，其父是房地產開發商並擁有製藥和採礦企業。但戴對這些產業不感興趣，反而選擇每天開著保時捷到某工地上班。他說：「自由意味著一切。」
雖然並非中國特有現象，但由於欠缺職業經理人、家庭擔心企業受制於人而不願聘請外人，這個問題尤其對中國構成風險。
私企不願聘外人
過去30年來中國的大規模改革引發社會和經濟巨變，為當今一代人創造了其父母不曾擁有的大量機遇。然而，也因一胎化政策，目前大陸富豪家庭多是獨生子女，除了多為人知的許多「富二代」誇張行徑，「正常」一點的富豪二代，卻也因為價值觀有別於父母親，往往更趨向尋求自我，逃避家族企業的例子也就屢見不鮮。
兩代人之間的價值觀和生活方式，變異劇烈。很多獨生子女在海外接受教育，無意接手家族企業，而是選擇其他更具吸引力的職業。
29歲的韓露露（音譯）曾在加拿大和義大利學習時裝設計，她最初也對加入父親在上海的連鎖餐飲業不感興趣，後來意識到有可能用到自己的技能──設計盤子，但仍未打算接管家族企業。
將影響經濟增長
家族企業對中國經濟至關重要，在A股上市的700多家私企中占近40%。中國擁有1000多萬家私企。截至2011年底，中國私企中8成以上為家族企業。因此，家族企業的接班人問題將備受關注。令人擔憂的是，一定時期內，職業經理人仍不會成為選項。專家說，中國既無成熟的職業經理人市場，也無招聘、提拔和補償臨時經理人的適當機制。
據估算，中國第一代企業市值為6110億美元，因此任何接班危機都將嚴重影響全球第2大經濟體的增長。若所有企業同時遭遇接班人問題，將對整個國家造成系統性風險。
…更多新聞請看《旺報》，
山椒魚生態專家、師範大學助教賴俊祥在奇萊北峰磐石山東坡池墜谷，
，「黑熊媽媽」黃美秀感嘆，
，整個體制都不重視基礎生態研究，
，因為它沒有「GDP（國內生產毛額）」。台灣黑熊保育協會創辦人、屏東科技大學野生動物保育研究所副教授黃美秀受訪時表示，
，她一方面悼念同學賴俊祥，
，一方面很感慨，
，整個生態基礎研究環境如此，不是那個國家公園或林務局的問題，而是整個體制包括政府和立法院、社會都不重視基礎生態的研究。黃美秀表示，在國外做野外調查，研究人員都請挑夫揹裝備，但國內研究計畫的臨時工1天只給新台幣900多元，根本請不起1天4000多元的挑夫，只好全部自己來。黃美秀表示，在日本，研究黑熊的學者專家40多人，在台灣就只有她1個人，回國13年找不到繼承人。賴俊祥研究山椒魚的情況也一樣，她真的很不希望看到基礎生態研究在他們中生代斷層，是政府該重視這件事的時候了。她稍早透過臉書貼文說，「中興大學吳老師針對山椒魚研究和不幸山難噩耗說出了一重點，台灣三個高山型的國家公園（雪霸、太魯閣、玉山），以及管轄廣大面積的各個林管處，請不要再各自花個小錢，讓研究人員、學生做同樣的事了。經費湊起來，就可以打造一個可以共享的研究環境，做些真正有效的事情吧！」黃美秀說，「動物生態調查計畫，管您上山還是下海，研究動物大隻還是小隻，族群稀少還是是眾多，研究計畫經費也差不多（100萬以內為額度吧，標準款）。我當學生二十年前是這樣預算，今日也是差不多這個預算。接不接隨您~ ~ 身為研究者，您接了會賠本或賠上老命，不接又對不起那個等待您去讓它發光發熱的目標物種。」黃美秀表示，「這計畫案，…都是蜻蜓點水的計畫，有一搭沒一搭的案子，公部門經常認為有做過就好啦!! 起碼有交代了，比如我們有做水鹿喔，有做黑熊喔，有做熊鷹喔!!…這些研究成果…真有落實應用到實際的保育作為上嗎？」她表示，「我們願意忍辱負重，是因為我們熱愛這山林，但不意味著專業可以任人如此踐踏，…如此廉價。」1050629(中央社)，
各部會爭搶科技預算大餅，
，經濟部工業局長吳明機今天表示，
，經濟部使用科技預算效率相當高，
，可創造產業界相對應投資，
，希望爭取愈多愈好。媒體報導，
， 107年度的科技預算概算，
，目標希望成長3%，約1110億元。外界關切， 107年度科技預算僅成長3%是否足夠？吳明機表示，每個單位都會嫌預算不夠，而科技預算以科技部、經濟部分配最多，其中又以科技部占最大宗。吳明機指出，經濟部角度來看，經濟部使用科技預算效率相當高，可創造產業界相對應投資，希望爭取愈多愈好。吳明機表示，由於政府正推動「5＋2」產業政策，主要強調產業創新，經濟部希望爭取更多預算，為產業創新轉型提供更多資源。不過吳明機透露，目前政府內部也在強調跨部會整合，將來科技預算使用不會特別強調哪個部會，希望經濟部、科技部、教育部等單位能進行跨部會結合，讓預算使用效率更高。吳明機指出，由於目前研發投入以民間占7成5最大宗，遠高於政府投入，他希望經濟部若爭取到更多預算，能直接刺激更多企業相對應投資。1060117(中央社)，
歐美股重挫，
，台股今天全球獨家開盤，
，受到美股擔憂升息機率增高，
，道瓊指數重挫近400點，
，台股開低走低，
，跌破9100點，
，陷入9000點保衛戰。法人表示，
，台股震盪加劇，宜減碼保守操作。歐洲央行無意再加碼寬鬆貨幣，使得今天收盤的歐股連跌，德國股市再跌逾百點；美股先是因為16日將開賣的蘋果iPhone 7新機無科技新亮點而走弱，今天再受聯邦準備理事會（Fed）官員暗示，美國可能最快今年調升利率而重挫逾2%，使得美股道瓊指數開低走低，收盤大跌394.46點。台股開盤大跌80點，最重下跌139點，為9025點，各大類股均下跌，金融股最重下跌1.57%，半導體股下跌1.88%，光電股下跌3.22%，其餘類股跌幅在1.5%上下。台積電下跌1.94%，最低176元，大立光一舉跌破3600元和3500元關卡，跌幅最重4.3%；光電股的友達、群創等量價齊跌，跌幅分別達5.1%和3.65%。統一證券表示，台股10日指數跳空下跌逾百點，失守五日均線。今天台股獨家開市，考量外資期、現貨同步賣超，外資買盤已見鬆動，加上蘋果新機缺乏亮點，短期難有利多題材激勵股市。此外，今早歐美股市重挫，恐使台股震盪加劇，建議逢高減碼保守操作，採取防禦型選股策略，擇優布局本益比低、業績展望佳及具題材者，如汽車零組件、壽險股、美國房市概念股及散熱等族群。1050910(中央社)，
