每月彙整:十二月 2019

台鐵因應高鐵上午停駛 北上列車增停新左營站

今天凌晨3時57高雄市旗山地震站東北方16.45公里處,

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,發生芮氏規模6.4地震,

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,斗六、嘉義、新營5級弱,

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,彰化、二水、岡山、九曲堂、枋寮、關山、蘇新 各4級,

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,玉里3級強,

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,致蘇新=東澳、富里=山里、台中=彰化=沙鹿、彰化=台南=高雄=屏東=枋寮=枋野按4級地震辦法辦理。台鐵局4時30分起綜合調度所行控室成立二級緊急應變小組、局本部成立一級緊急應變小組。高雄區即時成立緊急應變小組,

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,各相關單位已派員進駐新左營應變中心,

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,處理地震事宜。經各相關單位初步檢查,

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,除沙崙支線長榮大學站、沙崙站水管破裂及永康站內照明設備停電,均未影響行車,其他未傳出災情。台南站第一班車3103次開往屏東,0536準點開出,以時速30公里慢行,持續觀察後續行車狀況,更自6時起北上對號列車增停新左營站。(中時即時),

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海巡21服役南海 菲強烈抗議

     中國大陸宣布千噸級海事巡邏船「海巡21」正式服役南海,

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,菲律賓外交部今天對此表示「強烈反對」。
     菲律賓外交部發言人耶南德茲(Raul Hernandez)下午發表聲明說,

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,「菲律賓呼籲中國大陸尊重我們的領土主權。」
     聲明進一步指出,

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,「菲律賓強烈反對中國大陸巡邏船在西菲律賓海海域航行,

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,巡邏行動不會使其9段線主張正當化,

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,且違背中國大陸在國際法之下的義務,

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,包括聯合國海洋法公約(UNCLOS)在內。」
     西菲律賓海是菲國對南海「屬菲海域」的稱呼,

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,包括呂宋海(Luzon Sea)、中業島所在的自由群島(Kalayaan Island Group)週邊水域以及黃岩島海域。
     根據大陸媒體報導,排水量1583噸的海巡21船,已於27日正式列編大陸海南海事局,負責南海的巡航執法任務。船身總長93.2公尺,滿載時最大續航力為4000浬,最大持續航速達到22節,還可起降直升機。
     最近大陸媒體還有2則與大陸海南省相關的報導,也引起菲律賓外交部關切,分別是公安人員明年起將可搜索進入南海的外國船隻,以及大陸海南省將加強投資及開發三沙市。
     耶南德茲說,菲律賓外交部長羅沙里歐(Albert Del Rosario)已指示駐陸使館,向北京當局查證報導的真實性,但目前尚未接到北京方面答覆。
     中國大陸在南海區域劃出的9段線,與菲國依據聯合國海洋法公約索討的南海部分區域發生重疊,兩國近年來屢因南海主權問題發生爭執,雙方船艦今年4月在黃岩島海域發生對峙。1011228
    ,

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大立光第2季續淡 開盤股價大跌75元

股王大立光昨天舉行法說會,

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,首季EPS為27.01元創8季來低點,

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,第2季在大客戶下修厲害衝擊,

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,難以擺脫淡季,

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,衝擊今天大立光股價以大跌75元開出。在等待黎明前的黑暗期,

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,已經回檔修正約1個半月的大立光股價,

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,今天以跳空大跌的方式跌破季線2407元的支撐位置,

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,持續弱勢修正格局。大立光昨天公布首季稅後純益36.2億元,季減46%,年減18%,每股純益27.01元,為8季來低點。針對第2季展望,林恩平表示,目前看來4月與3月差不多,5月與4月也差不多,整個季度還很難講,有些客戶往上有些往下,某些高階機種從5-6月開始出貨,6片的高階鏡頭模組比重也有拉高,但到底會拉多少還不知道,重點要看最後客戶拉貨狀況。(中央社),

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權值股熄火 台股收盤下跌43.42點

台股今天開低震盪,

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,由於權值股熄火、量能萎縮,

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,盤中一度回測9004.24點,

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,終場下跌43.42點;投顧建議避開短線漲多個股,

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,看好智慧型裝置股、雲端商機股及中國大陸內需暨外銷股。台股加權指數今天收在9013.14點,

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,下跌43.42點,

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,跌幅0.48%,

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,成交金額為新台幣800.48億元。電子股跌0.54%,

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,金融股跌0.5%。觀察盤面焦點,大型權值股台積電跌0.58%,收171元;大立光跌0.15%,收3380元;鴻海漲0.23%,收87.6元;聯發科漲0.21%,收236元;日月光跌0.4%,收37.55元;可成跌0.63%,收238.5元;宏達電漲0.52%,收96.5元。金融股富邦金平盤,收40.05元;國泰金跌0.81%,收36.7元;兆豐金跌0.6%,收24.95元;中信金跌0.55%,收18.1元。蘋果(Apple)將在26日公布最新財報,法人認為,單價較低的iPhone SE熱賣,恐不利於蘋果財報表現。全球市場研究機構TrendFroce最新報告顯示,蘋果iPhone系列受惠於第1季基期較低,及中階新機iPhone SE的出貨挹注下,第2季整體iPhone生產數量約4800萬支,季成長13%,其中iPhone SE生產數量大約900萬支。富邦投顧分析,台股指數上檔逢去年7月初起跌點約9230點反壓,短線漲多個股震盪將加劇,建議避開;選股方向包括智慧型裝置股、雲端商機股及中國大陸內需暨外銷股。1050722(中央社),

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公館賞櫻祕境 霧裡看花富詩意

     苗縣公館鄉大坑與獅潭鄉交界處,

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,櫻花盛開一片粉紅,

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,附近多處梨花也雪白綻放,

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,「霧裡看花」意境更美,

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,櫻花紅、梨花白讓人驚艷,

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,遊客視為欣賞櫻花、梨花的秘境,

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,每年花期必遊。大坑社區發展協會理事長楊曜竑說,今年櫻花開得較往年早,花期預估農曆春節連續假期後結束。
     楊曜竑表示,目前在大坑社區及協雲宮一帶,由社區、寺廟和社團種植約二百株山櫻,每年一、二月是花季,常吸引不少熟客到社區賞櫻,這個季節山區常有山嵐,雲霧飄渺更富詩情畫意。社區有意推廣家戶種植櫻花,增加一些不同花色,讓景緻更繽紛,營造社區特色。
     在大坑通往協雲宮途中,還有多處梨園,現在也梨花盛開,雪白花朵彷彿與山櫻競艷。
     本身也是苗栗人的楊姓遊客表示,大坑地區的櫻花盛開時很美又有意境,她每年都偕同家人賞櫻,不必遠赴外地,更不用忍受到南庄或武陵塞車之苦,也是春節賞櫻好去處。,

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德儀本季財測 符合預期

     基於客戶降低庫存量,

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,全球類比晶片龍頭德州儀器(Texas Instruments)周一更新第4季財測,

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,數據與分析師預期一致。
     德儀透過聲明表示,

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,第4季營收將介於28.9億至30.1億美元,

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,而分析師則是預測29.5億美元。德儀10月預估的數據為28.3億至30.7億美元。
     該公司預估本季的淨利將為5至9美分,

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,其中包括21美分的重整無線業務支出,

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,淨利低於前次預測的23至31美分,

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,分析師則預估6美分。
     德儀2011年第4季淨利達2.98億美元,

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,或每股25美分,營收達34.2億美元。
     德儀副總裁史雷梅克(Ron Slaymaker)在與分析師的電話會議中表示,低庫存量「反映經濟不確定性和需求相對疲弱。整體而言,我們按照需求出貨,而且庫存也維持在低水準。」
     史雷梅克表示,任何需求增加將使客戶增加採購,回補庫存。他表示,運算、通訊和工業市場持續疲弱;消費者市場好壞參半,電視業者縮減訂單,另外,遊戲機和電子書閱讀器則有強勁需求。
     德儀是少數持續更新季度財測的科技公司之一,該公司的客戶層涵蓋家電至太空硬體設備等多項領域,德儀的財測也成為各產業需求的指標。
     Stifel Nicolaus & Co.分析師斯梵柏格(Tore Svanberg)表示,企業在等待經濟情況改善的同時,將零件庫存維持在最低。
     他表示,「供應鏈擬在年底前讓庫存降至最低。就市場而言,汽車產業表現相對較好,消費相對較差,通訊則介於兩者之間。」,

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Uber學生限定 最大獎百趟減免百元

叫車服務Uber自即日起至10月10日推出學生限定的優惠活動,

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,邀請親友註冊Uber帳號,

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,即可獲得超高額乘車優惠,

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,活動的全台冠軍更可獲得100趟100元車資折抵。在上述期間只要到活動網站登記參加「贏得一學期免費搭車」活動,

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,並輸入個人推薦序號,

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,即是符合活動資格的成功註冊。Uber10月15日將回饋參加者的乘車優惠自動匯入Uber帳號中,

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,也將選出全台前三名得主送上超值大獎,

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,最高可以整學期免費搭車去上課。推薦回饋優惠包括:成功推薦5人可獲得10趟8折優惠,

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,成功推薦10人可獲得20趟8折優惠,成功推薦15人可獲得30趟8折優惠,成功推薦20人以上可獲得50趟8折優惠。參加此活動的全台冠軍可獲得100趟100元車資折抵,亞軍可獲得80趟100元車資折抵,季軍可獲得50趟100元車資折抵。要注意的是,參加者必須是學生,被推薦者需在10月10日23時59分之前完成註冊,且回饋序號需在2017年1月20日前使用完畢,逾期自動失效。車資8折優惠方面,單趟車資最高可折抵100元,超出差額需使用者自付。1050926(中央社),

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酒駕新制大執法 新北逮23人

     酒駕新制十三日零時起生效,

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,新北市首日即在各區大執法,

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,儘管如此風聲鶴唳,

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,但仍有人學不乖,

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,新北市在一個晚上就取締廿三人,

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,其中廿一件超過新制酒測值標準○.二五,

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,被依公共危險罪移送偵辦。
     新北市交通大隊表示,昨天凌晨零時起,在各區重要路段執行臨檢,零時十六分在三重區自強路五段,查獲新制上路後全國首例酒駕移送案件。以行政區來看,永和區六件最多,新莊區、蘆洲區各四件次之,其中蘆洲區一名阮姓騎士酒測值達一.一四,為酒測值最高者。
     三重大同派出所十三日凌晨二時五十五分,於大同南路上攔檢到一名四十五歲許姓騎士,身上帶有些微酒氣,卻拒絕進行酒測,員警向他說明新制上路及拒測將吃上龐大罰款後,許男仍堅決拒測,員警對他開出九萬元罰單,並依法扣車、吊銷駕照及三年內不能再考駕照,成為新北市首位新制上路後拒測的案例。
     根據交通大隊統計,今年新北市一到五月共有七六七一件酒駕取締告發,比去年同期六七九三件高出八百七十八件,但今年只有三○六三件被依公共危險罪移送,反倒比去年同期三三九九件略低。顯示有越來越多的「酒測精算師」,知道自己小酌幾杯後,還不至於超過舊制的○.五五標準值,即便酒駕被攔也不會吃上公共危險罪。
     交通大隊表示,新制上路後,因酒測標準大幅下修,往後這樣的狀況將不太可能再度出現,以執法首日數據為例,若按照舊制標準,廿三件中僅有八人會被移送;但在新制下,卻有廿一人超標。
     新北地檢署統計,酒駕新制上路後,昨天約接獲近卅件酒駕,近七成酒測值都超過○.五五,○.二五到○.五五間的案子並不多,大部分被告訊後均被飭回。,

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若日本主導TPP 林全:架構得全部重來

行政院長林全今天表示,

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,如果日本主導跨太平洋夥伴協定(TPP),

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,架構要全部重來,

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,但若日本願意主導區域整合,

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,台灣還是樂於參加。日本首相安倍晉三今天坦言,

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,川普當選美國總統,

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,TPP生效一事趨於嚴峻,

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,日本須出面主導。林全在晚間播出的電視節目專訪中表示,如果日本主導TPP,目前的結構要改變。因為當初TPP要有效,所有會員國的貿易量要到達某個百分點,如果美國不參加,這標準是過不了的。如果要日本主導的話,至少現在這些TPP架構全部要改變,可能要重新再來。林全表示,假使日本願意在亞太地區來主導,另外成立一個多邊的區域整合,台灣還是樂於去參加,做法不會改變。但他也表示,台灣離TPP還有相當一段距離,要做到貿易開放還有很多東西要檢討。林全指出,韓國、日本當初在簽訂大規模自由貿易協定的時候,都發生很多社會上的衝突,台灣因為過去所簽訂對象都是非常小的國家,衝擊不大,所以問題沒有發生。可是如果今天要去加入TPP,或跟一些大國家簽訂自由貿易協定,衝突發生的時候,政府也要去學習如何處理,否則會變成國內一個很大的政治問題。1051114(中央社),

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