後天起為4天端午連假，
，交通部預估，
，首日國道將湧現260至280萬車流量。氣象局預測8日至13日因西南風增強，
，全台各地區氣溫偏高、有短暫陣雨或雷雨，
，並有局部較大雨勢發生的機率，
，建議國人返鄉出遊多注意氣候變化，
，並減少前往山區戲水遊玩。另外，
，為避免飽受塞車之苦，交通部呼籲多利用公共運輸，台鐵、高鐵、國道客運與高速公路，均已規劃即時疏運資訊查詢系統，提供民眾預先規劃行程的輔助工具。台鐵、高鐵在假期尖峰時段的熱門班次雖已售完，但台鐵部分區間快車、離峰夜車與中長程莒光號尚有空位，並將視運能增開臨時加班列車；使用高鐵自由座旅客，也應儘量避開尖峰時段，高鐵將視現場人潮，適時增開臨時車次。而為疏散西部國道中長程返鄉車潮，並鼓勵民眾搭乘公共運輸，交通部已專案協調國光、統聯、阿羅哈與和欣客運等4家國道客運業者，提供100公里以上中長途路線優惠。8日晚間11時起至12晚間11時止，夜間（23:00~06:00）由優惠票價85折再降至平均75折；白天時段（06:00~23:00）由原價改為85折優惠票價，以各家客運網頁公告為準。已預購車票者，可於乘車日1個月內憑票根向客運業者退還購買票價與最新優惠票價差額，不收取任何手續費。交通部並已協調地方政府，針對行經國道客運重要場站的市區客運路線，規劃延後收班、提早發車等接駁轉乘措施。(中時稿件)，
新華社報導，
，中國國家主席習近平在杭州與俄羅斯總統普丁會面時強調，
，中俄雙方要更加緊密地加強全方位戰略合作，
，堅定支持對方維護國家主權、安全、發展利益的努力。要積極推動兩國發展戰略對接和「一帶一路」建設同歐亞經濟聯盟建設有效對接，
，推進基礎設施建設、能源、航空、航太、高新技術等領域務實合作，
，加強軍事交流和安全合作。(工商)，
，，
台化(1326)彰化廠關廠風暴越演越烈，
，彰化縣長魏明谷今公開表示「台化沒有理由留在彰化市區」，
，台化副董事長洪福源親上火線，
，大分貝怒斥，
，這擺明有「預設立場」，
，他更直言「這若非無能、無知」怎能說出這種話，
，掀起抗議員工與政府更大的對立，
，台化要讓彰化廠重新運轉，完完全全都是為了員工的生計。洪福源表示，台化彰化廠歷經了100多次的申請、30幾次的退件，也很感謝經濟部長李世光昨天的仗義執言、公正評論，指出台化彰化廠一切都符合最高標準，對此，更對於員工今天的站出來抗議深表感動，看到許多員工、家屬，甚至是周遭的鄰居們都站出來，若台化真的是製造污染，怎麼會有這麼多人願意站出來挺台化，但是今天彰化縣長魏明谷卻在台北撂下一句「台化沒有理由留在彰化市區」，這不是更掀起對立的情緒，顯然無助於事情的發展，完全沒有必要。面對彰化縣長魏明谷公開表示台化沒有理由留在彰化市區，洪福源也怒嗆，這就是「有預設立場、擺明這塊土地是我的」，他更直言「這若非無能、無知」怎能說出這種話，只是台化為了員工的生計，忍辱偷生接受彰化縣政府許多不合理的要求，就是要維護員工。(時報資訊)，
IPOD是一種MP3播放器、亞馬遜KINDLE是一種電子書、本田比豐田更早到美國賣油電車、維珍航空使用同款的民航機、皮克斯是動畫公司之一、樂高賣的不過是積木……，
，但同款不同師父，
，就是因為差那麼一點，
，市場的反應就天差地別。
產品魔力＝出色的功能X情感的吸引力
利波卡汽車（ZIPCAR）創業團隊推出類似現在「公用自行車」的租借方式，
，讓消費者在網路上租車，
，然後在指定地點取車、還車。立意甚好，
，但推出5年，
，全美只有6千名會員和100多部車輛。
新的執行長格里菲斯接任後發現問題所在：租車點太少，
，不少顧客得走30分鐘才能找到租車點，但要增加租車點卻會增加成本。解決的方式就是集中在幾個人口聚集的城市廣設租車點。而且，還根據該地區的消費特性，配置不同的車款，例如在環保意識高的社區，就配置油電車；在講究時髦的社區，就配置VOLVO或BMW的豪華車。
格里菲斯還與大學合作，因為學校的消費同質性最高，加上提供師生比城市居民更優惠的租車方案，口耳相傳，大學院校已成為利波卡汽車的主要消費群。
「不用買車、不同停車位，就能享受開車的方便」是一個很好的創意，但加上貼心的改善：減少顧客到租車點的時間，就能產生「全家就是你家」的情感吸引力，讓業績倍增。
幫顧客解決 使用的困擾
有位名叫「彭博」的華爾街交易員曾向資料庫管理工程師抱怨：「你們設計的裝置，字體太小，看都看不清楚；按鍵也太小，我的大手總是難以操作。」當然，沒人理會這位小交易員的「不便」。
這個「彭博」就是資訊提供商「彭博社」的創辦人。在他被券商資遣後，彭博開了一家財經資訊服務公司，提供客戶即時財經訊息、財經線圖、分析軟體等。
最重要的是他首開先例，聘請分析師，替顧客把資訊加值處理，提供顧客投資參考。就是因為提供了顧客使用上的「方便」，彭博社才能打敗路透、德勵財經（TELERATE）等20多個重量級競爭對手，成為全球最大的財經資訊服務公司。
環境因素 左右產品成敗
SONY早在2003年就運用美國的電子墨水（E INK）技術，研發出不會閃爍、可以在陽光下閱讀的電子書，而且找來日本最大的出版商，爭取他們的支持。但這些出版社商擔心電子書會搶走他們從傳統書上的獲利，因此，並未真心支持。結果，SONY的電子書就因為無法直接連網下載，沒有足夠的內容，推出後，沒有得到市場支持。
亞馬遜得到消息後，立即購買數台SONY電子書，進行拆解，同時找來電子墨水的技術商合作，針對SONY電子書的問題，提出解決方案，然後推出自己的電子書KINDLE。
運用網路書店的優勢，KINDLE可以不用連接電腦，直接上網，再加上書店擁有的書籍資源，一炮而紅。
不過，KINDLE的成功可不只是「直接上網」與「很多書」。KINDLE在設計時就是從消費者的角度出發，像是一目了然的網站；除了書之外，還有數千種商品；網站也開放顧客自行評論商品，聽取顧客的「不爽」。
幫顧客 擺脫惰性
雀巢在1980年代中期開發出一種膠囊濃縮咖啡機NESPRESSO，利用咖啡膠囊讓顧客很簡單就能泡出各種不同口味的義式研磨濃縮咖啡，可是在推出的前幾年，市場反應很差。
這是因為剛開始行銷NESPRESSO的重心放在傳統咖啡廳、辦公室和餐廳，但是傳統咖啡廳認為這個新產品會威脅他們的生存，根本不願推銷，而餐廳及辦公室的空間夠大，沖泡研磨咖啡時，根本體會不到NESPRESSO小巧的好處。
換了新的經營團隊後，重新定位市場認定：家庭主婦會是新咖啡機的愛用者。因此把產品定位從中價位提高成高價位，剛開始，透過家電通路銷售，但後來發現，家電通路並不太願意銷售咖啡膠囊，因此，就改成直銷。只要加入NESPRESSO俱樂部的會員，都可以透過電話或網路直接叫貨，公司會送貨到家，解決顧客不願出門買咖啡膠囊的惰性。
透過會員制的直銷方式，NESPRESSO已成為歐美中產家庭追求時尚的表現，業績不斷提升。
快速改善 產品和服務
紐約金融區有一間三明治專賣店PRET A MANGER，原來是紐約最知名的三明治專賣店，但近年來，生意不斷下滑。有人說，是因為經濟不景氣；有人說，是因為雞肉價格上漲……總之，說來說去，都怪老天爺。
但是新店長在上任後的第一天，卻在店裡天花板懸掛的水晶燈上發現了灰塵，還有幾顆壞掉卻未更換的燈泡。
新店長立刻打電話跟老闆匯報，匯報重點只有二點，一是有段時間，該店沒辦法賺錢；二是要百分之百按公司作業準則去要求員工。
在接下來的6個月內，新店長招募新員工，要他們按公司的作業準則把店面清潔做好、把食品陳列好，最重要的是面帶笑容接待顧客。
新店長派3個人每天花2小時專門負責擺放陳列架上的食品，要做到沙拉裡的酪梨片都擺到剛好的角度，讓顧客一眼就能看到沙拉裡的食材。
只是「一切回歸基本」，PRET A MANGER在6個月裡重新變成紐約「城裡最棒的三明治專賣店」，生意又恢復到過去的興隆。
滿足顧客 真心期待
穿越英吉利海峽的「歐洲之星」鐵路，在1995年通車前，原本預期每年會有1500萬名乘客搭乘，但通車的第一年卻只賣出300萬張票。
經營團隊研究後發現，想節省時間的商務客是他們最有希望的客源。針對他們的需求，歐洲之星把原來只有2級的售票方案，改為4級，提供商務客更多價格及服務的選擇。推出後，乘客年年增加，到2千年時，乘客已經增加到710萬人。
歐洲之星經營團隊還經常與顧客進行正式及非正式的溝通，正式溝通像是常客所組成的「180俱樂部」，就是經營團隊提出改善措施的重要消息來源；非正式溝通，像是2002年10月，因為天氣因素造成50多位乘客被困，當這50多名乘客要求見「負責人」時，歐洲之星的營運總監就真的帶著高級主管，與50名位乘客面對面溝通。除化解乘客的不滿情緒外，他還招待這50名乘客免費搭乘新建的高速鐵路，把公司體貼乘客的心，用實際行動表現出來。
…更多新聞請看《旺報》，
竹山地區多名攝影家，
，在紫南宮公廁開義賣展，
，擬將所得併入公益救助基金，
，協助南部地震災區。（沈揮勝攝）
竹山地區多名攝影家，
，在紫南宮公廁開義賣展，
，擬將所得併入公益救助基金，
，協助南部地震災區。（沈揮勝攝）
南部地震災區亟需關懷，
，藝文界愛心不落人後，
，南投縣知名攝影家陳允洋、曾豐周、杜彰雄及莊昀皓，懷著悲憫心在竹山知名土地財神廟紫南宮的公廁開攝影聯展，義賣所得將交由廟方併入公益救助基金，擇期南下幫助弱勢災民。紫南宮在多年前耗資3800萬元，打造1座以孟宗竹冬筍為意象造形的「7星級」廁所，並於2008年邀請藝文界人士開書畫聯展而名譟一時，之後成了當地最重要的藝文展場之一。攝影家陳允洋連續多年在此地開義賣攝影展，所得捐贈地方公益或助貧，因每天進出該廁的香客從1、2萬人至10餘萬人，覽賞者多、再加上行善正面動機及作品精湛，迅速打開知名度，成了竹山地區重量級攝影家之1。春節前南部地震，災民受苦，曾歷經921巨震的陳允洋、曾豐周、杜彰雄及莊昀皓感同身受，日前相揪精選45件精品，今天起在該廁展示義賣，展期到4月2日止。由於作品標價介於2000元到5000元之間，即或全賣出所得亦有限，紫南宮主委莊秋安、副主委黃新吉建議先併入該廟公益救助基金，日後再針對災區整體或個案需求，集較大額度捐助災民。首件義賣售出作品，由國史館台灣文獻館專委林明洲認養。(中時即時)，
新華社報導，
，「津臺養老事業發展產教融合論壇」近日在天津舉行，
，兩岸近９０家單位、１６０名業內人士與會。論壇以海峽兩岸共同應對人口老齡化的探索與實踐為主題，
，達成促進養老服務業交流合作、共同發展的共識。本次論壇在天津中德應用技術大學舉行。來自津臺兩地業內人士與會，
，分享養老服務的理念、經驗和成果，
，探討邁入老齡社會後勞動力短缺、社會養老負擔沉重等問題和挑戰。(工商即時)，
，，
IC設計聯發科（2454）與F晨星（3697）的合併案終於獲得中國大陸商務部核准，
，聯發科及F晨星昨（29）日公告，
，雙方合併案已取得中國大陸商務部的核准通知，
，後續將進行合併交割程序。聯發科表示，
，合併基準日維持在明（2014）年2月1日。
法人指出，
，併入晨星後，
，聯發科將在智慧型手機上的資源大戰站穩腳步，
，在手機晶片的人力、專利、資金上取得整合效益，
，並掌握約40億美元現金資源。未來新聯發科在智慧型手機產業上，
，更有機會取得挑戰全球龍頭廠高通的機會。
聯發科合併晨星案一波多折，雙方原訂今年1月1日合併，不過，因中國大陸及南韓遲未核准，致聯發科合併晨星基準日曾3度延期；聯發科6月曾將合併基準日延至11月1日。
終於在今年8月，聯發科合併晨星案獲中國大陸商務部附條件核准，要求晨星電視晶片等非手機晶片業務須與聯發科保持獨立競爭，3年後才可申請解除限制條件，晨星手機與通訊相關業務則將併入聯發科。另外，商務部要求雙方制定符合核准條件的工作方案，提交中國商務部審查，並需在3個月內取得核准。
聯發科與晨星在考量未來商務部審核工作方案審核需要時間，以及開曼晨星下市需經相關程序後，決議第4度延後合併基準日，將合併日期延至明年2月1日。
在聯發科與晨星提交的工作方案昨日獲中國大陸商務部核准下，聯發科與晨星合併案已到後期階段，聯發科表示，後續將依相關法令進行合併交割程序，合併基準日維持明年2月1日不變。，
美股強勢收高，
，帶動陸股走強，
，滬指報2993.75點，
，漲0.19%，
，成交15.7億元；深成指報10633.63點，
，漲0.21%，
，成交31.3億元；創業板指報2242.26點，
，漲0.15%，
，成交11.3億元。盤面上，
，3D玻璃、貴金屬、航太航空、石墨烯等板塊漲幅靠前，基因測序、釀酒行業、儀器儀錶、港口水運、殼資源、券商信託等板塊跌幅靠前。(時報資訊)，
長榮海運(2603)、陽明海運(2609)、中遠集運、川崎汽船和韓進海運組成的CKYHE海運聯盟，
，今(16)日共同宣布，
，將自三月底開始調整亞洲至歐洲與地中海的航運網路。CKYHE聯盟將提供五組亞洲至歐洲以及四組亞洲至地中海航線，
，直靠範圍遍及亞洲、歐洲、東地中海與西地中海。CKYHE聯盟成員將透過緊密的航線合作，
，繼續為貨主提供高效率的優質航運服務、穩定的運送時間及彈性的靠港選擇。以亞洲-歐洲市場來看，
，亞洲-歐洲二線船隊為10艘(14，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲三線船隊為11艘(13，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲五線船隊為10艘(14，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲六線船隊為9艘(13，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲七線船隊為10艘(14，000 TEU船舶)。亞洲-地中海市場觀察，亞洲-地中海一線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)，船隊為15艘(10，000 TEU船舶)；亞洲-地中海二線船隊為9艘(8，500 TEU/14，000 TEU船舶)；亞洲-地中海三線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)為15艘(10，000 TEU船舶)；遠東-地中海航線船隊為8艘(5，500 TEU/8，000 TEU船舶)。(時報資訊)，
金大校長黃奇（中）與聯大校長蔡東湖（左二）等人代表簽署2校學生交換學習協議。（金大提供）
雙方出席的代表合照，
，2校展開合作交流。（金大提供）
國立金門大學與國立聯合大學昨簽署2校學生交換學習協議，
，期待在促進校際合作與交流下，
，共同擴展學生跨領域學習視野。聯大校長蔡東湖帶領主任秘書黃淑玲、教務長黃素真及共同教育委員會主任委員張良漢等人出席簽約儀式。金大方面則由黃奇校長率同副校長陳建民、陳奇中及校內行政主管與會觀禮。黃奇表示，
，1972年建校的聯合大學，
，歷史悠久、學系組成多元，
，由早期技職體系到現在高教體系，
，經過多年深耕與發展，已是國內頗負盛名的綜合型大學，過去幾年在國際學生、大型計畫、專題研究計畫及產學合作等方面都有顯著績效，這些都值得金大學習交流。黃奇也介紹金大的成立沿革、系所組成及辦學成效，包含來自金門縣政府、旅外僑領對金大的支持，使金大這幾年的校務有良好的發展。黃奇更期許透過2校的合作交流與資源共享，共同加強雙方在學術研究與教學的正向能量。蔡東湖也表示，這次簽署校際交流協議將著重在教學、研究、資源的分享與交流，共同提升雙方學術能量。未來每學期金大與聯大將各自提供5名交換生員額，讓2校學生有更多機會異地、跨領域進行交流與學習。蔡東湖也進一步就聯大中、長期發展進行簡介，並強調該校正努力透過結合醫學與工業2大領域技術，來推動學術發展及學生專業學習，全力開發學術新藍海。金大在簽約儀式後，安排學生校園導覽員介紹金大校園，並由觀光系學生在古寧頭、翟山坑道、水頭聚落等景區導覽解說，讓。讓蔡東湖校長一行對金門特有軍事及閩南文化，有更進一步的認識。(中時)，
