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中國大陸環境保護部今天公布「限摩令」。官員表示，

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，根據新修訂的標準，

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，機車、輕型機車的排放限值參考歐盟第四階段排放法規，

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，是目前世界上最嚴格的排放限值。中新社報導，

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，大陸環保部30日公布會同國家質量監督檢驗檢疫總局制定的「摩托車汙染物排放限值及測量方法（中國第四階段）」和「輕便摩托車汙染物排放限值及測量方法（中國第四階段）」。截至2015年底，

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，大陸共有9514萬輛摩托車。據測算，

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，2015年全大陸機動車四項汙染物排放總量為4532.2萬噸，其中一氧化碳（CO）3461.12萬噸，碳氫化合物（HC）430.2萬噸，氮氧化物（NOx）584.9萬噸，摩托車汙染物排放所占比例為：CO占12.7%，HC占13.5%，NOx占1.6%。大陸環保部科技標準司長鄒首民表示，與現行的第三階段標準相比，新標準進一步加嚴汙染物限值，兩輪摩托車的總碳氫化合物（THC）加嚴程度將近50%，CO加嚴43%，NOx加嚴40%至53%。報導引述環保部官員表示，由於兩輪機車冷態循環汙染物的計算權重與歐盟不同，這次公布的標準限值實際嚴於歐盟第四階段法規的要求。另外，對於柴油三輪機車，限值也嚴於歐盟第四階段標準25%至30%。鄒首民說，自2019年7月1日起，所有新銷售和註冊登記的機車和輕型摩托車應滿足新標準要求。以這次公布的標準實施3年估算，這段期間新生產的全部摩托車在使用壽命內排放的CO將比實施第三階段標準時減少約650萬噸、HC排放減少約200萬噸、NOx排放則減少約30萬噸。1050830(中央社)，

    　美國媒體和民調機構今天公布調查顯示，

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，受到網路手機監控消息的影響，

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，相信總統歐巴馬誠實和可信任的美國民眾首度不過半，

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，卻有過半受訪者認為歐巴馬無法有效管理政府。
    　美國有線電視新聞網（CNN）和民意研究公司（ORC）的聯合民調指出，

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，受到監控民眾、媒體及稅務醜聞的影響，

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，相信歐巴馬人格與可信度的比率降低。
    　民調數字顯示，

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，49%的美國民眾認為歐巴馬誠實值得信任，

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，比5月下跌9個百分點，57%不同意歐巴馬對政府組織權限的看法，53%認為他無法有效管理政府。
    　仍有52%的受訪者表示，歐巴馬是堅定有決心的領導者，但仍比5月下滑6個百分點。
    　認可歐巴馬執政表現的受訪者為45%，比5月減少8個百分點，是1年半來的新低點，歐巴馬人氣走跌和獨立選民及年輕支持者的不滿有直接關連。
    　調查指出，過半美國民眾不同意史諾登（Edward Snowden）的洩密行動。52%不同意他的作為，44%同意，54%回應指出，美國政府應引渡史諾登回美受審。
    　這項民調於6月11至13日，對全美1014名成年受訪者，以電話訪問進行。1020617
    ，

老夫子漫畫作家王家禧病逝，

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，享年93歲，

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，其長子王澤（圖）去年11月曾應邀南下高雄第一科大演講暢談父子情深，

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，言猶在耳，

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，他推崇父親是漫畫天才，

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，他一輩子也無法超越。（校方提供）　中央社記者程啟峰高雄傳真 106年1月3日

老夫子漫畫作家王家禧病逝，享年93歲，其長子王澤去年11月曾應邀南下高雄第一科大演講暢談父子情深，言猶在耳，他推崇父親是漫畫天才，他一輩子也無法超越。「老夫子」漫畫風靡華人世界逾半世紀，如今作者由老王澤變小王澤。1960年初，王家禧以長子王澤為筆名創作老夫子漫畫，1995年後交棒給王澤，持續畫老夫子漫畫。國立高雄第一科技大學說，通識教育中心每學期都定期邀請名人來校演講，去年11月是透過學校研發處處長蔡匡忠邀請王澤南下演講。王澤演講讓校內教職員重溫兒時回憶，也讓新世代年輕讀者一睹大師風采，會後的座談會與簽名會，場面更是熱絡。第一科大說，王澤原是實踐大學專任教授，去年2月退休，他長年在台北，與高雄原本沒什麼淵源，由於蔡匡忠是王澤的舊識，雙方私交不錯，即使後來兩人分隔北高兩地，仍常有連絡，因而邀請到王澤到校演講。第一科大表示，王澤當天專程由台北搭高鐵南下演講，校方還特別派車到高鐵左營站接他到校，王澤雖有年紀但身體仍硬朗，講話聲音也鏗鏘有力，且幽默風趣，前來聽講師生眾多，連演講廳會場地板都坐滿了人。校方指出，王澤當時表示，「從小就看父親為養家，每天獨力伏案埋首數小時畫老夫子，供稿3、4份報紙，對我影響很大」。王澤還當場秀出父親年輕時的照片，盛讚父親是帥哥，比他還帥，父親是漫畫天才、漫畫一代大師，其漫畫功力，他一輩子也不可能超越。王澤演講指出，「我父親是我父親，他有他的生活經驗與他的理想，但我必須將我的感受灌注在我的作品裡，而老夫子還是老夫子，有他自己的生命與個性，但是我要嘗試玩出不一樣的老夫子」。王澤自認沒有父親的天分與技巧，一度令他倍感壓力，擔心老夫子不再是老夫子，但仍不改他熱愛創作的興趣，王澤說，「我不習慣細筆創作，只好用粗筆畫細線條，但是那個功夫是我父親所沒有的」。1060103(中央社)，

全台第1輛開頂式雙層巴士日前在高雄亮相試營運，

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，造價1500多萬元，

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，上層44個座位包括開頂區28席，

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，下層10個座位包括1席輪椅區；全長12.2公尺、高4公尺、寬2.5公尺、重24.75公噸、限速40公里，

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，車體採低地板，

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，車門有紅外線感應防夾設計。試營運每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，

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，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（右）等人陪同下試乘雙巴，行經大立百貨旁眾人在魔術時刻湛藍天空映照下仰望夜景觀月。（王錦河攝）

全台第1輛開頂式雙層巴士日前在高雄亮相試營運，高雄市長陳菊（右四）等人士試乘雙巴。（王錦河攝）

高雄雙巴試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（右）日前試乘雙巴，獲贈花媽公仔和雙巴模型，令她笑瞇了眼。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（右）等人陪同下試乘雙巴，行經大立百貨旁眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞街景。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（前排左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（前排左二）、社會局長姚雨靜（前排右二）、高雄客運總經理李宗熹（二排右二）等人陪同下試乘雙巴，出發時眾人向時代大道旁民眾打招呼。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（前排左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（前排左二）等人陪同下試乘雙巴，行經高雄展覽館旁與高雄輕軌錯身而過，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞街景。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（二排右二）等人陪同下試乘雙巴，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞成功路街景。（王錦河攝）

高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（右）等人陪同下試乘雙巴，行經大立百貨旁眾人在魔術時刻湛藍天空映照下和路旁市民打招呼。（王錦河攝）

高雄雙巴行經中華路，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞中華路旁市圖總館夜景。（王錦河攝）

高雄市長陳菊試乘雙巴，1位媒體和市府攝影兩人高舉相機拍攝市長觀賞魔術時刻湛藍天空夜景。（王錦河攝）

高雄雙巴試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（王錦河攝）

全台第1輛開頂式雙層巴士在高雄真的「不蓋你」，上層共44個座位包括開頂區28席位。（王錦河攝）

全台第1輛開頂式雙層巴士行駛路線圖，試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（高雄客運提供）

高雄市長陳菊（右二）日前試乘雙巴，高雄客運總經理李宗熹（左二）贈送市長花媽公仔和雙巴模型，令她笑瞇了眼，一旁為高雄交通局長陳勁甫（左）和觀光局長曾姿雯（右）。（王錦河攝）

全台第1輛開頂式雙層巴士日前在高雄亮相試營運，造價1500多萬元，上層共44個座位包括開頂區28席，下層共10個座位包括1席輪椅區，限速40公里，車體採低地板方便年長者和身障人士上下車，車門有紅外線感應防夾設計。試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元，預計11月正式營運。高雄市長陳菊12日傍晚在高雄交通局長陳勁甫、觀光局長曾姿雯、高雄客運總經理李宗熹、社會局長姚雨靜、夢時代總經理張國光等人陪同下試乘雙巴，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞夜景，陳菊表示高雄真是越夜越美麗。高雄雙巴從夢時代站出發，沿時代大道轉成功路再轉五福路再轉中華路回到夢時代，沿途經過台鋁MLD、中鋼總部、高雄展覽館、漢神百貨、大立百貨、三多商圈、市圖總館等景點，在成功路上還巧遇輕軌錯身而過，有路人看到車上坐著市長直說是花媽也，陳菊和同車眾人也不時和民眾揮手致意。全台第1輛開頂式雙層巴士真的「不蓋你」，7日首度亮相，10日起試營運但遇雨延至11日，高雄客運表示高雄雙巴上層共44個座位包括開頂區28席，除了露天吹風區，還有罩頂沙發區和視野穿透涼爽區，下層10個座位包括1席輪椅區；車身全長12.2公尺、高4公尺、寬2.5公尺、重24.75公噸、限速40公里，車體採低地板方便年長者和身障人士上下車，車門有紅外線感應防夾設計。如果遇到下雨，還有貼心的特製雨衣，讓遊客在雨天也能坐在露天區感受不同風情。車上除有導覽人員解說外，還有個貼心裝置：手持式導覽機，有中、英、日、韓四種語言以方便外國觀光客聆聽景點介紹，飽覽高雄美景。交通局表示高雄首批共購買兩輛雙層巴士，初步規劃東西、南北兩條路線，東西線的起迄站為愛之船國賓站，南北線的起迄站為夢時代，分別串連駁二特區、哈瑪星、高雄展覽館、城市光廊、歷史博物館、捷運美麗島站等高雄著名景點。試營運期間以行駛南北線為主，每天下午晚間共4班車（16:00、17:30、19:00、21:00）從夢時代發車至火車站再回到夢時代，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元，預計11月正式營運，有興趣體驗的民眾可至夢時代一樓高雄客運櫃台購買首發紀念套組，就有機會獲得試車券。高雄雙層巴士採低地板設計並搭配多項先進安全輔助系統，包含EBS電子控制煞車系統、EPS車身水平感知器、車身前跪系統、車道偏移、車距警示系統、車門有紅外線感應防夾設計等多項配備，提供安全又平穩的乘車環境，記者日前採訪試乘，即便站在上層露天區拍攝依然很平穩。(中時)，

    　金鶯左投陳偉殷預計台灣時間13日迎戰明尼蘇達，

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，這是他本季第8場先發，

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，將尋求第3勝。
    　根據美國職棒大聯盟（MLB）官網賽程表公布的先發投手，

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，巴爾的摩金鶯隊的陳偉殷預計台灣時間13日凌晨2時先發，

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，客場迎戰明尼蘇達雙城隊，

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，雙城將派出目前3勝2敗的戴蒙（Scott Diamond）主投。
    　「殷雄」陳偉殷本季出賽7場都是先發，拿下2勝3敗成績，投了42.1局被敲出40支安打，其中包含3發全壘打，所失的16分都是自責分，防禦率3.40。
    　帳面成績來看，陳偉殷本季投球內容並不差，但有時候卻因為牛棚放火導致無緣勝投。但他也曾說過，「這就是棒球」，做好自己本分才最重要。
    　陳偉殷生涯對戰過雙城1次，當時在上季也是客場出戰，他先發主投7局被敲出6支安打，失掉3分自責分，另外送出5張「老K」、出現1次四壞球拿下勝投。
    　另外，陳偉殷本季至今在大聯盟出賽7場，投了42.1局、送出24次三振。
    　陳偉殷在今年初曾公開表示，每投1局要捐出新台幣1000元、每個三振數要捐出新台幣500元，目前已累積了5萬5000元（42.1局無條件進位為43局），獎金將會做為陳偉殷棒球獎學金的基金。1020512
    ，

臉書（Facebook）才推出Live直播7大新功能，

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，今再宣布用戶可搜尋到與熱門話題（Trending Topics）相關的直播影片內容，

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，搶先了解熱門消息。臉書行動版App也將加入影片搜尋（Video Search）功能，

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，協助用戶更輕鬆找到想看的影片內容。臉書昨宣布Live直播7大新功能，

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，包括在社團或活動頁面進行直播、用表情符號回應直播影片、重播留言、創意工具、邀請朋友、行動版直播影片專區、直播地圖。臉書於去年暑假透過名人專屬應用程式Mentions開通名人使用直播後，

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，近期也開放給大眾使用直播功能，不論iOS或Android系統的用戶皆能使用直播功能。1050408(中央社)，

新華社14日報導，

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，中國商務部14日表示，

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，今年8月份，

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，全中國社會消費品零售總額，

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，達到2.75兆元人民幣，

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，年成長10.6％，

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，增速較上月提高0.4％。資料顯示，今年前8個月，累計社會消費品零售總額為21.05兆元人民幣，年增10.3％，增速與1～-7月份相當。(工商)，

就算右手臂骨折，

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，中華白范士恩仍不放過任何練習機會。(黃及人攝)

瓊斯盃中華白與日本之戰賽前，

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，中華白球員都在新莊體育館暖身場地練投，

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，只見1個右手臂包著夾板的球員，

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，一邊靠在牆上、一邊用左手認真練習運球，

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，這個人就是范士恩，

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，就算手骨斷了，他仍不肯放棄任何一絲練習機會，「真的超悶，才打1場半就傷退，否則我很想爭取『國際』知名度的！」范士恩是在上周日出戰埃及時，不慎嚴重摔傷右手臂與左膝，隨後檢查過後，發現右手臂骨折，假如選擇自然痊癒，最快也需3個月復原時間，如果開刀修復，雖可更快回到場上，卻會面臨手臂肌肉萎縮困擾，一切就等到下周一，他到醫院複檢骨頭復原情況，才會做出最終決定。「真的很悶，本來很想利用瓊斯盃好好表現，建立更多國際知名度，幫助我日後挑戰中國大陸CBA，如今手不小心斷了，也只能先好好養傷再說，」今年SBL選秀第3順位被台銀選走的范士恩說，「就算我現在右手不能動，我還可練左手與雙腳，希望可以在SBL夏季聯賽時回到場上。」(中時電子報)

中時電子報運動專頁，

相知相惜20年，

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，范曉萱曾PO出與小S合照寫著：我很愛我的好朋友。（取自范曉萱微博）

小S新節目開播前夕，

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，范曉萱撰文祝福。(取自范曉萱微博)

范曉萱因為就讀華岡藝校認識小S，

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，兩人至今相識超過20年，

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，是演藝圈超級好朋友。小S主持新節目《姐姐好餓》即將在明日首播，

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，范曉萱也特地撰文表示一定會準時收看好友節目，

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，更意外透露了小S私下不為人知且令人心疼的一面。小S在螢光幕前無厘頭形象深植人心，

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，但她的閨蜜范曉萱卻表示，其實小S私下是個很沒自信又容易緊張、心思細密且敏感，總是想把所有事情都做好的善良女孩。范曉萱也透露會對小S「勇敢做自己」的態度感到佩服又心疼，因為小S開放的獨特風格，有時反而要去包容大眾對她的誤解與批評，之後又得繼續工作，娛樂大眾，「我無法想像她的壓力和她僅剩的抗壓性有多少！」但范曉萱相信，小S會在《姐姐好餓》玩得很開心，一是為自己喜歡事物出來走走，二來是為了喜歡她的觀眾，小S不能消失。范曉萱最後更以摯友兼觀眾的身份向小S獻上祝福：「我很期待她的重新出發！期待她用完全真實的自己，帶給我歡樂與驚喜。」閨蜜情深讓網友看了好暖心。(中時電子報)，