全新升級HAPPY GO有錢卡 購物支付、交通扣款、累兌點數 一次到位。（圖／HappyCash提供）
HappyCash聯手紅利集點領導品牌HAPPY GO，
，於23日推出全新升級聯名卡－HAPPY GO「有錢卡」，
，此卡結合HappyCash交通扣款、購物消費的支付功能，
，與HAPPY GO累兌點數功能，
，並在2016年全年提供遠東集團零售通路消費點數加倍，
，與搭乘任一大眾運輸工具就送點數的雙重優惠，在票證支付與點數經濟整合下，「有錢卡」將是消費者的電子票證首選。全新HAPPY GO「有錢卡」呈現嶄新卡面風貌，並慶祝HappyCash嗶進交通功能，將卡面右側加入猶如交通運輸的多線條設計，同時加入「pay」字樣，象徵HappyCash與HAPPY GO合而為一，成為兼具購物支付、交通扣款與累兌點數三合一的電子票證，HappyCash邀請全台1，400萬HAPPY GO卡友回店升級HAPPY GO「有錢卡」。消費者持含累、兌點功能的「有錢卡」消費支付，不僅享受多功能合一的便利，更要讓卡友全年享好康。2016年持卡於遠東集團旗下零售體系消費支付，均可享HAPPY GO點數天天2倍送，另通路也加碼優惠回饋讓卡友全年享更多好康。(工商)，
溫姓女珠寶設計師（圖左）不慎將百萬元珠寶遺落計程車上，
，幸員警林錦瑞（圖右）熱心協助追尋，
，找到計程車司機（圖中）完封不動送回。（張企群翻攝）
從事金飾加工設計的溫姓女子，
，本月今（22）日下午搭乘計程車時，
，不慎將一批價值百萬元的珠寶遺落車上，
，溫女神色慌張的跑進大同分局建成派出所請求協助，
，經警員林錦瑞調閱溫女搭車沿途路線，終於在民生西路49號旁的監視器畫面發現小姐上車的身影，並在前一個交岔路口雙連街2號之路口監視器畫面找到該台計程車的清晰車牌號碼，立即聯絡計程車駕駛將其遺落之紅色提袋，原封不動送回。溫女表示，她於當天上午11時55分許自民生西路與赤峰街口搭乘計程車，至新生南路下車時，不慎將裝有價值新台幣100萬元珠寶首飾的紅色提袋遺落於計程車上。林員獲報後，因該時段路口車多擁擠，並無法直接辨識小姐所乘坐的是哪一輛計程車，經溫女描述所搭乘的計程車車型、車款及特徵，再沿途調閱該輛計程車的來線，總算追查確認溫女搭乘的計程車車號。得知百萬珠寶失而復得，溫女高興萬分，她表示，如果找不回該紅色提袋，除損失上百萬元的珠寶外，也會因此而毀了老客戶對她的信任，直接導致她工作室營運困難。此次能如願找回遺失的珠寶，除感謝熱心助人的建成派出所員警外，還謝謝拾金不昧的計程車司機。大同分局呼籲，市民搭乘計程車時，務必紀錄所搭乘的計程車車號，下車時再回頭看看車內有無遺落物品，多一分注意，少一分懊惱。(中時即時)，
學者砲轟交通部「搭計程車比較有保障，
，搭Uber比較沒保障」的論點。（報系資料照）
Uber是否開放爭議持續不斷，
，而先前交通部還提出所謂「搭計程車比較有保障，
，搭Uber比較沒保障」的論點，
，讓有搭小黃及Uber經驗政大法律系副教授劉宏恩在忍不住在臉書po文砲轟交通部「鬼扯！」，
，並痛批主管機關長期無能力執行公權力，
，確保計程車乘客與用路人安全，
，腦袋卻只想著「別讓Uber進來競爭，維持目前病態計程車業就好」。劉宏恩表示，台灣馬路上一直存在許多「借牌」（自己無執業登記證）的計程車司機在跑車，台灣計程車行和交通公司只是給司機「靠行」和租車用的，只圖每月跟司機收錢，根本沒有對司機做任何監督管理，表面上看來有做管理的所謂ＯＯ大車隊，一旦旗下司機肇事也是兩手一攤，卸責表示自己只是負責提供無線電派車和會員服務而已，對於司機並無選任監督之責，因此無須對受害的乘客及用路人做賠償。他舉自己常搭小黃的超多不愉快經驗為例，如車內都是煙味便當味、音樂廣播開大聲、一路超速卻安全帶壞掉、司機邊開車邊講手機，還有一直問你隱私或逼問你政治立場…。前年太陽花學運期間，他搭車到政大上課，司機一路上聽新聞咒罵「混蛋學生」，他沒吭聲，但到了政大給車資後，竟對他狂罵「你們這些混蛋教授是怎麼教出這些混蛋學生的？你們通通是混蛋！」「後來他和家人搭Uber，至今都沒遇過上述不愉快情形，也沒有司機違反交通規則的不安全駕駛，只有一次繞遠路，他在手機線上申訴很快獲得退費，完全沒有囉唆！」劉宏恩認為，交通部沒能力管理好計程車業者，反而害怕計程車業者施加的集體壓力，只想維持不作為的「現狀」，他最後請交通部說實話，別再鬼扯什麼「搭乘計程車才比較有保障」。(中時電子報)
文章來源：劉宏恩臉書，
本業是木工的歌手陳思瑋曾在選秀節目「我要當歌手」中脫穎而出，
，磨練3年後，
，終於將推出首張專輯，
，他感謝當初在選秀海選時，
，極力推薦他的主持人黃子佼，
，成為領他入行的伯樂。陳思瑋3年前參加歌唱選秀節目「我要當歌手」，
，因聲音高亢宏亮、質樸真誠而脫穎而出，
，並在2013年奪冠、發行單曲EP。之後，陳思瑋回歸木工本業，不定期地在台北的LIVE HOUSE駐唱，磨練了3年，終於有機會推出首張專輯「你這傢伙」。陳思瑋在參加選秀比賽時，曾以一曲「大海」唱到小燕姐感動落淚，更讓評審黃國倫驚呼他的「鐵肺」演唱實力。然而，在此之前陳思瑋其實對自己很沒自信，少年時期還一度相當自閉，直到有一天他聽了王力宏、張學友、Tank的歌，覺得好聽而跟著哼唱，無意間讓朋友發現他的歌唱天賦，才開啟了他對音樂的嚮往道路。能夠成為歌手，陳思瑋感恩地說，領他踏上歌手這條路的伯樂就是佼哥，因為當時歌唱選秀海選時，是被黃子佼極力推薦而晉級入選；他也感謝小燕姐給予的鼓勵，讓他對自己多了些信心。對於首張專輯，陳思瑋說，「我很珍惜這些歌，是它們讓我開啟了光明的一面，就像專輯裡我翻唱李宗盛老師的『真心英雄』第一句歌詞一樣，『在我心中曾經有個夢，要用歌聲讓你忘了所有的痛』，我也希望能用我的歌幫助一些朋友走出傷痛。」1051226(中央社)，
捷運蘆洲站出入口設計不當，
，全在三民路同側，
，民眾深感不便，
，新北市交通局研擬天橋、地下道等5種立體穿越方案，
，但民眾傾向以地下道解套；交通局表示，
，地下道耗費3.06億元，
，蘆洲站搭乘人次也未達設置門檻，仍在評估階段。捷運蘆洲線5年前通車，蘆洲站3個出入口均設在三民路同側，同樣緊鄰聯開宅，引發圖利建商爭議，意外成為藍綠民代關心議題，無論周遭動線、停車場、交通號誌時相等，各鄰里說明會「一開再開」。交通局指出，蘆洲站若新闢出入口，礙於技術、聯開宅用地、都市計畫等限制，至少須5年方能解套，民眾也退一步，盼增設連接捷運站天橋、地下穿越道來跨過23米的三民路。交通局26日召開說明會，提出5種解決方案。交通局表示，前4種方案均為電梯或手扶梯式天橋穿越道，平均造價約1億餘元，年維護成本70萬元；第5種方案則為百米地下穿越道，為5種方案中最短距離，但工程費高達3.06億元，且工期3年恐致交通黑暗期，維護成本更高達百萬。然而，當地民眾傾向設置地下穿越道，市議員李坤城指出，地下道不影響街景、市容，符合在地需求；交通局表示，5種方案均會牽涉到私人土地，若採市價徵收土地，恐花費上億元，傾向優先使用公有地為原則。交通局說，地下道須挖至地下6樓深度方能避開箱涵、管線，此外，現行三民路天橋、地下道使用率低，民眾多要求拆除，且據北捷資料顯示，去年蘆洲站進出750萬人次，每小時最大運量6300人次，現尖峰運量僅3202人次，未達設置連接捷運站天橋、地下道等條件，仍在評估階段。，
提前赴澳洲備戰的曾雅妮表示，
，在新聘體能教練協助下擊球距離增加不少，
，而且揮桿的穩定性也提升許多，
，整體效果非常好。對於此次在皇家墨爾本俱樂部的比賽場地，
，雅妮指出，
，果嶺難度頗高，
，勝負關鍵在於第2桿，只要第2桿打得好就能爭取到搶攻果嶺的較佳機會。除了曾雅妮外，上周在澳洲女子名人賽以並列第6名作收的程思嘉，本周世界排名竄升到117名，台灣選手僅次於盧曉晴與曾雅妮。年僅17歲的職業新鮮人程思嘉，能否在澳洲公開賽大放異采備受關注。業餘小將陳靜慈是在去年艾隆貝德利國際賽以女子總冠軍取得參賽資格，雖然是她在職業賽的初體驗，但在初生之犢不畏虎的狀態下或許有亮眼表現。已是高球名人堂成員的韋珀表示，很高興能以地主選手身分尋求衛冕，也期盼和所有好手們同場較勁。紐西蘭小將高寶璟上場巴哈馬菁英賽最後回合擊出68桿，以並列第7守住世界球后頭銜，不過，目前只領先南韓名將朴仁妃0.55分，兩人將於這次的澳洲公開賽再次展開球后之爭。，
最高法院今日將鄭捷判處死刑確定，
，是2年來首位判死定讞的死囚。(資料照片)
最高法院遷台67年以來，
，首次破例提訊北捷殺人案被告鄭捷，
，在生死辯時鄭捷向死者家屬再度道歉，
，但他也怒斥矯正署把受刑人變成「人形廢棄物」，
，希望可以檢討改進。最高法院今日將鄭捷判處死刑確定，
，他也是2年來首位判死定讞的死囚。(中時即時)，
，
合勤控(3704)旗下合勤科技，
，繼今年4月首推家用無線路由器旗艦機種-ARMOR Z1後，
，再度推出新一代ARMOR Z2，
，主攻國內電競族群與重度影音需求者，
，全新ARMOR Z2不僅軟、硬體規格採用業界高標準，
，搭配StreamBoost智慧頻寬管理技術，可針對眾多熱門線上遊戲及串流影音網站提供最佳頻寬配置，讓線上遊戲不再LAG、欣賞4K UHD串流影片更順暢。合勤科技表示，全新Zyxel ARMOR Z2是瞄準電競玩家與重度影音需求者，具有三大優勢，首先，ARMOR Z2採用StreamBoost智慧頻寬管理，愈用愈順暢，ARMOR Z2擁有StreamBoostQoS技術，搭配業界最高規格的1.7 GHz雙核心處理器與4GB eMMC記憶體，能自動更新優先特徵碼，使用者無需面對複雜的QoS設定，ARMOR Z2即可自動調整網路使用優先權，再者，ARMOR Z2使用最新802.11ac Wave2 MU-MIMO技術，可大幅提升Wi-Fi傳輸速度，並同時可提供多台連線裝置上網，最高可達傳統3倍的傳輸效能；最後，ARMOR Z2的4支可調式高功率天線具備Beamforming技術，能強化訊號發射強度、自動追蹤裝置所在位置，優化無線訊號及傳輸效能。另外，合勤科技ARMOR Z2具雙映像檔，可保存新舊版本韌體，升級失敗時也能自動回復、不死機；四進四出導流設計、極佳散熱效果，保持連網穩定性；USB埠還可外接儲存裝置，透過合勤獨家Zyxel Photo APP，每分鐘就能備份30張大小約1.5MB的照片，快速又簡單。合勤科技表示，全新Zyxel ARMOR Z2外型搶眼，更是業界同級中最為輕巧的無線路由器，預計10月31日將正式在台上市，合勤特別與原價屋合作推出預購優惠活動：即日起至10月30日止，到原價屋預購ARMOR Z2，即可獲贈旋剛夜行者2 Skiller MECH SGK1電競機械式鍵盤。(時報資訊)，
成立3年的飛特立航空，
，主要營運醫療及商務專機。飛特立董事長楊宿智，
，本身就愛開飛機，
，不但親自執行任務，
，還4次駕機環球旅遊。
飛特立航空成立時間很短，
，但發展卻很快，
，去年5月取得交通部民用航空局發的普通航空業運輸執照，
，現在已有6架飛機，4架註冊在台灣，另兩架分別在新加坡與泰國曼谷，3架專做商務機，3架專做醫療包機。
楊宿智不是上市公司老闆，也非商界知名人物，但卻大膽投資航空業，且還擁有多種機型合格飛行執照，連主管機關民航局對他都感好奇。
楊宿智30多年前在台灣服完兵役後就移民美國，並很早就到大陸投資電子代工，也算是早期的台商。
楊宿智說，他很小的時候就開始做飛行夢，年輕時沒有足夠的經濟條件，但夢想一直在內心滋長。
楊宿智40歲時，覺得工作已上軌道，決定開始圓飛行夢，在美國花了4年時間，專心學開飛機，取得7張各種機型的駕駛執照。
會在台灣成立航空公司，是楊宿智駕機飛環球旅遊時，來到台灣後的因緣際會。
楊宿智說，在美國開私人飛機就像在台灣開車一樣普遍，但他在多年前開著飛機到台灣時，卻發現台灣是私人飛機的沙漠，他認為值得一試。
楊宿智說，他熱愛飛行，也喜歡飛行，將公司取名為「飛特立」，就是為飛行特別成立的公司。
曾多次創業，除了電子代工外，楊宿智還做過服飾和高爾夫球具，有成功也有失敗。他成立航空公司是看好台灣的私人飛機仍在萌芽階段，應該有發展機會。
私人商務專機是以每小時計價，根據飛特立依不同機型訂出的收費標準，每小時8000到1萬5000美元。楊宿智說，台灣有不少金字塔頂端的隱形富豪有興趣也付得起。
飛特立現有6名飛行員，楊宿智就是其中一名。飛行對他來說不是工作，而是一種快樂。他曾載著商務旅客飛到馬爾地夫度假，到外蒙古、俄羅斯庫頁島考察。
楊宿智現在55歲，他從50歲起就規劃開著自己的私人飛機，帶著太太環遊世界，至今去過的國家多到數不清。他曾在兩年內，開著飛機環遊世界4圈。
讓楊宿智印象深刻的回憶，是曾在一次環球飛行時，看到極光。還有一次的飛行高度遇到亂流，讓他幾乎無法掌控飛機，直到飛機高度再拉升後，才恢復平穩，虛驚一場。
楊宿智說，每次飛行都有不同的體會，因私人飛機的巡航高度可高達5萬呎，當在高空時，他覺得全世界都一樣，沒有分別。1020907
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巨庭機械去年因美國經濟復甦及房地產景氣回升帶旺木工機需求，
，營收及獲利均創近年新高，
，今日股東會通過每股配發1.20元現金股利。巨庭去年合併營收27.57億元，
，年成長19.43％，
，本期淨利2.8億元、EPS為3.42元，
，創近年獲利新高。巨庭董事長莊博彥主持股東會時表示，
，儘管目前全世界經濟混沌不明，連中國大陸也因經濟轉型而顯得履闌珊，但美國房地產正處於擴增階段，對木工機的需求仍在，巨庭對今年營運審慎樂觀，為提供客戶所需的產品，巨庭將投入新產品研發及產品的優化。(工商)，
