台北市長柯文哲上任後，
，清查前任市長馬英九與郝龍斌任內的大巨蛋、松菸文創、三創園區、美河市和雙子星等5大案。據網路媒體報導，
，柯文哲不滿前市府藉BOT之名圖利財團，
，自認幫郝市府善後的他，
，不禁在晨會上批評「郝龍斌用他的笨來掩飾他的壞」。針對此傳聞，
，北市府發言人林鶴明表示無法證實，
，但強調柯文哲已數次公開表示並沒有清算前朝，只是為了解決馬、郝市府時代留下的問題，柯對於這些案子的態度是該怎麼做就怎麼做，回應市民期待，並希望能繼續興利，推行百日新政。網路媒體報導，柯市府經過1個月的調閱公文和會議紀錄後發現，除大巨蛋和日勝生是郝龍斌承接馬英九時代的BOT案外，其他都是郝團隊主導的案子，且明顯有利於財團，因此柯團隊市長室會議討論時，不認為郝全然不知情。報導並指出，市府和財團重啟談判後發現，財團都知道自己獲利太高，且發現「時代真的不一樣了」，才不再心存僥倖，像富邦願意協商進駐廠商和權利金等，大巨蛋案、三創園區也可望重新議約。報導引述市府核心幕僚說法表示，前桃園縣副縣長葉世文貪汙，縣長吳志揚豈會不知情？因此柯文哲才批評郝龍斌「用他的笨來掩飾他的壞」。北市府顧問洪智坤表示，本周五廉政委員會將再度召開會議，備齊所有資料提供給委員。他強調，柯市府並非用清算態度來查案，「郝龍斌不用緊張」，只是要釐清並導正在政商結構下訂定的不合理合約，追回市民應有的權益，並建立北市府BOT案的標準作業程序。，
管碧玲指，
，翻查過去3年NCC的審驗時間，
，有時1個月內查了很多家，
，但有時隔了3、5個月才查驗一次，
，「根本沒有定期查驗的制度，
，只有抽驗」，
，尤其在中華電機房一案後，
，NCC到現在仍未建立完整的審驗制度，令她十分不滿。對此，NCC主委石世豪回應強調，NCC原已訂立明確制度，「但可以檢討」。另針對各界關注的亞太電信漫遊台灣大哥大網路一案，及亞太及國碁電子的合併案，昨多名立委不約合同質問NCC，究竟何時才會裁罰業者、調查是否已有結果？石世豪則表示，針對亞太及台灣大雙方簽署合作條款，卻未於規定時間內向NCC報備一事，已對業者開罰；另對於亞太未依事業計畫書承諾，即以CS FallBack介接台灣大網路，提供用戶語音服務，也已裁罰業者30萬元。至於涉及亞太及國碁合併案之公聽會，NCC亦指出，將盡快於3月底前舉行。，
清明掃墓季節將至，
，新北市整合各局處資源，
，規畫交通接駁專車、消防駐點、紙錢集中焚燒等6大項便民措施，
，設置133處服務據點，
，提供掃墓用品，
，再加上53條路線、189輛交通接駁專車，
，方便掃墓民眾。副市長侯友宜表示，今年市府整合民政、消防、環保、交通、文化、殯葬等局處資源，規畫6大便民措施，希望協助民眾順利掃墓。民政局長江俊霆表示，新北市共有198座公墓，總面積達550公頃，幅員遼闊，市府已在29區啟動除草作業，整理完成8成墓地周邊環境，清出約1.4噸重的雜草。江俊霆說，民政局將於3月28、29日及4月3、4、5日共計5天，在掃墓人潮較多的區域設置服務站，免費提供茶水、鋤頭、鐮刀、手套、水桶等掃墓用具，並將規畫328間流動廁所。此外，為推廣紙錢集中焚燒的環保概念，民政局在服務站，提供10萬個紅紙袋、抹草香皂，只要民眾將紙錢裝帶到服務站，即可兌換抹草香皂，除可淨身還帶來好運。這些紅紙袋將以乾淨的資源回收車送往焚化爐，焚燒前還會先請法師持咒淨爐，表達對先人的尊重。交通局除在特定區域管制交通，還規畫53條交通接駁路線，共計189輛接駁車投入疏運，讓民眾免去塞車之苦；低碳社區發展中心也在八里提供10輛低碳電動車，供民眾搭乘體驗。另外，消防局巡邏戒備，避免引發大火；文化局則在淡水聖賢祠、汐止五指山國軍示範公墓辦理「全球墓園攝影展」，展出世界各國的墓園。有需要的民眾，只要上新北市便民服務網首頁，點選要前往的公墓區域，就可搜尋包括掃墓接駁專車路線、天氣預報、服務站地點、服務項目、交通等各項資訊。，
負責營運的勝利身心障礙潛能發展中心執行長張英樹表示，
，過去國內的社會企業大多關注於小農、偏鄉等領域，
，比較少與身心障礙者就業相關的社企，
，希望藉由社企小棧激發出社企與身障就業的火花。同時，
，為了充分了解社會企業創業者的需求，
，身障大樓團隊特別針對社企夥伴進行「社企創客需求調查」，
，發現除了「工作空間資源」和「跨界創意的激發」以外，社企創客最需要「現有社企資源的連結及經驗分享」，因此星展小棧結合原本座落於大樓的數家社會企業，新進駐的團隊可以與其互動交流，讓新創社企有更多成功可能。，
新北市新店區中興路二段與國道3號匝道口18日凌晨2時發生嚴重車禍。(杜宜諳攝)
警消抵達現場採證時亦有對休旅車駕駛進行酒測。(杜宜諳攝)
警消在將傷者送往醫院救治後，
，隨即封鎖現場採證。(杜宜諳攝)
重機在撞上休旅車後車殼四散，
，前避震器承受不了劇烈撞擊力道而斷裂。(杜宜諳攝)
新北市新店區中興路二段與國道3號匝道口18日凌晨2時發生嚴重車禍，
，一輛白色休旅車由南往北左轉上國道3號時，
，遭到東往西向的大型重機攔腰撞上。警消抵達現場後，
，發現大型重機的男性駕駛已無生命跡象，
，而後座女性乘客則有多處外傷昏迷，救護人員趕緊將傷者送往醫院搶救，而休旅車副駕駛座乘客亦有撕裂傷，隨後也派遣車輛將之送往醫院救治。有路過計程車司機表示，當時行駛在重機後面直擊事件發生，重機疑似在號誌燈黃轉紅時加速闖過，現場又有行道樹阻礙視線，因而導致休旅車司機直接左轉上國道，重機煞車不及攔腰撞上。重機友人表示，當時一行人已回到住所，而後座女乘客因為沒有搭過重機而希望重機駕駛能載她，駕駛也欣然同意，然而過了許久兩人並未回家，友人在聽到救護車的聲音時前往現場，才發現重機駕駛與女性乘客已發生事故。重機在撞上休旅車後車殼四散，前避震器承受不了劇烈撞擊力道而斷裂，休旅車右側車門則完全凹陷，前擋風玻璃也碎裂，警方隨後封鎖現場並進行採證，詳細事故發生原由及肇責仍待後續調查釐清。(中時)，
大陸最大金屬建材廠F-崇佑（5543-TW）訂於5月9日掛牌上櫃，
，受惠大陸十三五計畫政策效應帶動金屬天花板與隔間牆體需求快速成長，
，2015年全年合併營收達11.7億元（新台幣，
，下同）、稅後淨利3583萬元、每股稅後盈餘1.49元，
，2016年有機會再攀新高成績。F-崇佑旗下三大金屬建材主力產品包括：吊頂龍骨、天花板與隔間牆體，
，皆以自有品牌「Buima」及「Syntex」銷往全球超過60個國家。以營收占比來看，歐洲、亞洲與大陸等主要市場，占比分別達50.19％、3.77％與46.42％。由於崇佑金屬建材產品走的是高階製程路線，具有防火、抗震、防止脫落與立體懸浮等多項研發專利，且可針對不同產業客戶提供高度客製化的產品需求，帶動2015年毛利率自28％提升至32％水準，凸顯其產品在品質與研發上掌握的競爭優勢。F-崇佑吊頂龍骨年產能達6000萬公尺，相當於地球兩圈長度的總和，總計18條自動化生產線也讓崇佑高居大陸產能規模最大的地位。自2005年與全球第三大、歐洲最大礦棉板廠德國OWA集團(OdenwaldFaserplattenwerk GmbH)策略聯盟，由OWA生產礦棉板、搭配崇佑的吊頂龍骨整合成全套天花板建材產品，共同行銷到全世界超過60個國家市場，創造每年穩定的亮麗銷售表現。近年來隨著建材安全意識逐步提升，大幅提升防火、抗震等高端吊頂龍骨產品銷售占比至70％水準，是毛利率表現持續走高的因素之一。其次在金屬天花板方面，F-崇佑不但順利打進包括APEC北京雁西湖飯店、上海電影博物館等大陸指標性建築物市場，也進一步切入大型公共工程、高級辦公樓及地鐵大眾運輸系統等領域，像是南京地鐵、大連地鐵及華泰證券大樓建案等，隨著金屬天花板市場因設計美觀、公共安全與重複回收使用等特性帶動市場滲透率逐步提升，過去三年營收占比從7.96％提升到15.4％，在中國十三五計畫積極推動產業升級與公共工程建設趨勢下，2016年也有機會是成長動能最強的產品之一。F-崇佑旗下金屬隔間牆體因具有高度專業技術門檻與量產能力，客戶基礎涵蓋大陸A股生技製藥產業超過半數的高市占率，產品已順利打進北京、南京等多家醫院、兒童醫院，目前訂單能見度更保持在4個月以上的高水準，凸顯F-崇佑可望成為此趨勢中的最大受惠者。展望未來，F-崇佑維持審慎樂觀看法。由於十三五計畫擬將先進建材、新材料列入下一階段重點發展產業，F-崇佑旗下三大主力金屬建材產品皆可望受惠，有助未來整體營運保持高度成長表現。(旺報即時)，
教育部今天舉辦學海築夢計畫成果發表，
，去年暑假到越南木質工廠實習兩個月的嘉大黃詣芳分享經驗。（余祥攝）
教育部今天舉辦學海築夢計畫成果發表，
，去年暑假到越南木質工廠實習兩個月的嘉大黃詣芳分享說，
，在越南可以親手操作釘槍、噴漆等，
，動手實作讓原木變成真正的傢俱讓她獲得很大的成就感，
，儘管女生做粗重的搬運工作較為吃虧，她從沒想過放棄、仍熱愛木質工作。教育部每年都會舉辦相關計畫，補助青年到海外研修或企業實習，嘉義大學木質材料與設計學系黃詣芳前年原本申請上到越南實習，竟遇到了越南暴動事件，由於家人很擔心他的安危，只好再等一年，還好去年又如願申請上。她是高職出身，一直以來都特別喜歡自己動手做，上大學時選擇了木質系，每次把一塊原木雕琢成各式器具都感到特別有成就感，雖然身為女生，常常在搬運過程中都會被木頭刺傷，但仍然熱愛這些工作。黃詣芳分享到越南的木質工廠實習經驗，她說，因為老闆是很自由、開放的人，實習生想學什麼都可以盡情的學習，於是她跑遍了每一個部門，其中最喜歡的就是加工部，親手釘槍、上五金、噴漆，參與各式傢俱的製作過程。黃詣芳興奮的說，在台灣時，因為學校很保護學生、怕學生受傷，所以在工廠實作的部分很有限，釘槍幾乎不可能操作，連噴漆也都由老師在一旁盯著，但到越南工廠，能親手參與所有的製作過程，不但技術更精進，也從手作的過程得到很大的快樂和成就感。今年升大四的黃詣芳說，未來不排除到越南公司工作，「因為台灣工作真的很難找」，她希望更加強自己的越南語，希望出國工作時能派上用場。(中時)，
陽岱鋼出席時尚品牌記者會。（葉姵妤攝）
旅日球星陽岱鋼今年季後行使自由球員（FA）權利，
，多支球隊都表達想網羅的意願，
，其中歐力士老闆宮內義彥今天（15日）誇陽岱鋼「很帥氣」，
，對此陽岱鋼笑說：「還沒碰過，
，謝謝他們有注意到我。」陽岱鋼上周宣布FA，
，與日本火腿隊結束11年賓主關係，新合約還未敲定，他在上周返台，預計本周再回日本參與球隊「日本一」封王遊行。在陽岱鋼宣布成為自由球員後，歐力士持續被點名對他有興趣， 今天（15日）陽岱鋼出席時尚品牌記者會也回應歐力士老闆的「帥氣」之說，陽岱鋼表示，目前都還沒有接觸，但還是非常謝謝他。除了明年落腳處受關注，國內球迷也很關心陽岱鋼是否會披中華隊戰袍打明年經典賽？雖然這次教練團中有他的偶像「鋒哥」陳金鋒，陽岱鋼說：「會有很多人想跟賢拜學習，但自己也不知道能不能打。」陽岱鋼今年8月因守備時撞傷，造成肋骨骨折，返台後也到醫院進行檢查，即使他表達想打經典賽的意願，但是否能加入中華隊拚戰，還是視傷勢狀況而定。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
為了強化新南向政策，
，民主進步黨啟動東南亞文化及語言計畫，
，在中央黨部開設越南語、印尼語及泰國語課程，
，讓黨工上課，
，黨部100多個黨工就有89人報名，
，班數也從3班增加到5班。民進黨規劃自8月9日起，
，每週二、四、五中午12時30分到下午2時30時，開設東南亞語言課程。其中越南語和印尼語報名踴躍，開設2班，泰國語則有1班，共5個班，為期3個月，共12堂課。由黨部聘請師資，黨工只需負擔教材費。民進黨與專門從事亞洲語言教學的就諦學堂合作，就諦學堂執行長李三財表示，他們2012年開始進行東南亞語言培訓，這幾年培養了很多不錯的老師，除了印尼、越南語、泰語，還有馬來西亞語和菲律賓語。李三財說，政府推動新南向政策後，各種語言慢慢增溫中，例如去年7月以前緬甸文很少人學，現在就很多；他也觀察到，準備要往南工作或創業的人數越來越多，他們的學員人數大約增加60%，相信未來會更多。民進黨副祕書長徐佳青受訪表示，安排東南亞語課程，不只因為新南向政策，也因為台灣是個多元移民文化的地方，希望透過這樣的交流刺激，讓台灣成為更豐富的地方，也相信台灣年輕人藉此在國際視野、經濟貿易、與不同國家人民友誼建立上，都會有好的成果。徐佳青表示，未來會搭配東南亞的節慶活動如開齋節或潑水節時，安排戶外的文化之旅，讓黨工有機會進一步接觸來自不同國家的人，實際運用所學的語言；婦女部也在規劃一系列讓台灣的新移民二代進行尋根之旅。徐佳青說，兼任黨主席的總統蔡英文對黨工有這樣學習機會樂觀其成也很鼓勵，之前民主學院在規劃時，蔡總統就表示很欣喜看到大家有學習意願，黨部100多個黨工就有89人報名參加。民進黨聘請的越南語講師為蔡宇傑，現在在許多單位教授越南語；印尼語講師為陳芸欣，在印尼出生長大，精通中、英、印尼文，從事翻譯和語言教學；泰語講師為洪銘謙，在多個單位教授泰語。1050811(中央社)，
「賽鴿不是賭博，
，而是一門事業，
，要養出一隻冠軍鴿必須投入許多心血及時間，
，和一翻兩瞪眼的賭博不同。」目前國內唯一講授「賽鴿學」課程的屏東科技大學教授蔡信雄，
，課堂上只傳授如何養好賽鴿，
，不討論賽鴿賽制及彩金，完全以「經營事業」角度來看賽鴿。
蔡信雄是獸醫出身，因為有鴿友將賽鴿送給他治療，漸漸產生興趣，投入賽鴿疾病研究；之後和更多鴿友交流後，也開始研究賽鴿的育種繁殖、飼料營養、訓練管理等，成為「賽鴿博士」。
蔡信雄四、五年前開設「賽鴿學」課程，一推出就大受歡迎，不少鴿友慕名到屏科大旁聽，勤作筆記頻頻發問，比大學生還認真。目前他在屏科大開設四節的賽鴿課程，包括賽鴿的醫病學、營養學、保健用品、基本訓練、飼養管理、育種與繁殖、運動生理學等。
一般人想到賽鴿，馬上會和賭博畫上等號，蔡信雄卻不這麼認為，他說要養出一隻冠軍鴿，必須投入許多時間和心力。另外如何以現代化方式，幫助賽鴿飛得更快更準，就像培育運動員一樣，唯有靠科學和知識才能辦到。他的角色就是協助鴿友，以科學方式來飼養、訓練、繁殖賽鴿。像有鴿友濫用藥物，或讓鴿子過度進補，反而適得其反；也有鴿友認為鴿舍就是愈豪華愈好，卻忽略通風性。
蔡信雄還有一個研究鴿子種苗、診斷方式、基因判讀等生理和疾病的團隊，目前已研發出辨別幼鴿性別，及鑑定鴿子ＬＤＨＡ基因的方法，這個基因影響到賽鴿「歸巢率」，影響到回巢的速度，不少鴿友都躍躍欲試，搶著帶賽鴿做基因鑑定。
蔡信雄說，不少人對賽鴿都有負面形象，認為是「不良人士」的賭博行為。除非是玩票性質，職業級的鴿友其實像在經營自己的事業，日常生活都依鴿子走。每隻鴿子的生老病死都要照顧到，並不輕鬆。，
