屏東縣鹽埔鄉兩名國二女生，
，29日晚上8時許無照騎乘機車雙載，
，疑似因不熟練加上誤催油門，
，兩女連人帶車摔進排水溝後還一直加速，
，最後卡在水溝涵洞中動彈不得，
，消防隊員花了2個多小時才破壞涵洞將人救出，但騎車的廖女不幸身亡，後坐的張女也身受重傷。目擊的19歲柯姓高中生說，他和廖女、張女上周在夜市認識，29日晚上兩女打電話給他，約在鹽埔鄉彭厝國小前見面。見面後兩女說要向他借1000元，他說沒錢後兩人就騎車離開，車子騎得很快，突然就不見人影，他趕快跑過去看，發現兩女連同機車摔落水溝中，趕緊報案。由於兩女摔落排水溝後，機車仍繼續前進，連人帶車就卡在一處民宅前的涵洞裡，消防隊趕到現場後，發現涵洞寬僅70公分、深僅60公分，非常狹小，無法入內救人，只好出動鑽孔等破壞器材，將涵洞蓋破壞，前後花了2個多小時才將人救出。騎車的廖女被救出後已無意識，送往屏東基督教醫院急救後仍告不治，醫院表示，廖女全身上下都是傷，不過最傷嚴重的是顏面、頭顱部分，致死原因仍待查證；張女雖也受重傷，但意識清楚，已送往高雄義大醫院醫治。家屬接獲消息後都趕到現場，神情緊張，請求消防員快將她們救出；廖女家屬得知已死亡，非常傷心。警方表示，由於機車掉入水溝中，無法測知車速，但因車子仍繼續前進，推測可能是廖女一時心慌催油門加速，進而釀成這場悲劇。，
「要講經驗，
，我們阿嬤經驗最豐富，
，但她可當幼兒園老師嗎？」支持幼教師團體及學者昨召開記者會，
，反對立院修改《幼兒教育及照顧法》，
，讓沒有幼教師資格的教保員可在幼兒園獨立帶大班（5歲以上）。不過「四萬教保員自救會」認為，
，他們以前可在托兒所任教，但101年1月1日幼托整合後，沒資格在幼兒園獨立帶大班，這是剝奪工作權，他們要爭回自己原有權利。現有教保員2萬5000人、幼教師1萬2000人，幼托整合後，教保員5年內未取得幼教師資格者，將不能獨立帶大班。近一年來，幼教師和教保員戰爭不斷上演，欲罷不能。桃園諾瓦小學暨幼兒園董事長蘇偉馨及多位學者昨召開記者會，並動員3、40人到教育部前抗議，要求法令堅持教保員一定要進修取得幼教師資格後，才可獨立帶大班。諾瓦小學暨幼兒園董事長蘇偉馨嗆教保員，「如不夠優秀，就不要出來競爭，更沒資格談工作權」。台中教育大學幼教系教授邱淑惠說，教保員認為靠過去經驗，就可獨立帶大班，但教育是一項專業，有經驗是不夠的。對兩方之爭，行政院通過《幼兒教育及照顧法》修正版本，將在立院下會期審議。教育部國教署科長王慧秋說，未來幼托整合前是教保員者，須在110年12月31日前，到大學進修完16學分師資培育課程，才可獨立帶大班。教育部補助他們每人3萬學費。王慧秋說，教保員修完學分後，還需通過實習及檢定考試。但這次修法提折衷版，教保員只要修完16學分，即使未取得幼教師證照，也可獨立帶大班。，
自由女神是美國夢的象徵，
，吸引著數代移民前仆後繼。(圖/美聯社)
最新統計數據顯示，
，新一波中國移民潮正在成形。中國大陸現在累計，
，已有上萬家庭透過投資移民方式赴美。
中國富豪移民最愛去哪裡？
據美國僑報網報導，
，第三次中國移民潮已湧現，
，但不同於歷史上的第一次勞工移民與第二次技術移民，
，這次是以投資移民居多。美國EB-5投資移民行業協會（IIUSA）的統計數據表示，
，1992至2014年累計有13392戶中國家庭獲發移民簽證，金額累計達66.96億美元，約合2173億新台幣。報導稱，這波中國移民占總數的67.5%，為全球之最。主要包含四種族群，第一種是留學後的工作移民、第二種是企業家與企業幹部、第三種是演員明星、第四種是貪腐官員。要注意的是，投資移民所獲簽證為I-526的有條件綠卡，持有兩年才轉為永久綠卡。而走EB-5的管道要接受一定風險，投資人須投資50萬美元，約合新台幣1623萬元。若兩年內公司雇用員工人數未達要求，則會失去綠卡資格。(中時電子報)
移民後更愛國 海外華人矛盾心態
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文章來源:第三次移民潮 中國上萬家庭來美國，
平板手機菜鳥宏達電，
，誓言搶下台灣5吋以上智慧型手機市場5成占有率。宏達電昨日在台發表5.9吋平板手機One Max，
，中國區總裁暨北亞區總經理董俊良表示，
，宏達電將憑藉品牌魅力、產品體驗，
，拿下台灣5吋以上5成市占率，
，並以持續坐穩台灣智慧型手機一哥為目標。
One Max在外界不斷質疑其處理器規格落後競爭對手的狀況下，昨日終於宣布在台上市，16GB版本單機建議售價亦一如外傳般高達23，900元。面對近來口味丕變、對換購高階旗艦機種興致不再高昂的台灣市場來說，One Max外有市場口味改變、內有規格先天不良等問題，在台銷售狀況恐將是一場硬仗。
不過，董俊良認為，最近消費者的確傾向於選擇中價位機種、而非高價旗艦產品，但是，One Max是宏達電在台灣上市的首支LTE手機，隨著國內4G執照釋出在即，強調消費者體驗的優質產品，將能獲得4G電信業者的強力補貼，加上這是宏達電首次跨足5吋以上的平板手機領域，以宏達電在台灣仍具有品牌魅力來說，他喊出，One Max能在台灣5吋以上平板手機市場搶下5成以上占有率的目標；搭配上新HTC One、蝴蝶機等高階產品，宏達電將持續以坐穩台灣智慧型手機一哥為目標。
為了拉近與南部鄉親的距離，宏達電昨日首度將旗艦產品發表會拉至高雄舉行，宏達電代言人五月天並在晚間親赴高雄站台並獻唱多首歌曲。
而在中國大陸市場方面，董俊良則指出，中國大陸是成熟且高度競爭的市場，隨著大陸最快將在年底前釋出4G執照，以宏達電曾是最早推出4G手機的品牌、One Max又已經拿下中國大陸最大電信業者中移動的TD-LTE入網許可，將有很好的機會搶下大陸高階智慧型手機20％市占率。
即使宏達電對中國大陸4G市場抱有高度期待，然而從宏達電進入大陸市場以來，高庫存水位問題始終存在，成為宏達電在中國大陸發展最大隱憂。對此董俊良則澄清，大陸的庫存問題「已經處理好了」。，
華邦電子(2344)含新唐科技等子公司，
，2016年4月合併營收約為35.21億元，
，月增2.8%，
，較去年同期約增加11.39%，
，維持穩定成長，
，表現相較記憶體產業強勁。華邦電子2016年1至4月合併營收約為136.08億元，較去年同期增加5.61%。華邦電子已公布第一季財報，單季毛利率仍有30%以上的水準，因研發費用增加，獲利較前季以及去年同期均略降，單季每股純益0.22元。華邦電首季合併營收100.86億元，毛利率30.12%，淨利歸屬母公司業主7.76億元，年減22.4%，EPS 0.22元。(時報資訊)，
總統大選還有不到1年的時間，
，藍綠兩陣營正在進行內部整合，
，決定由何人領軍參選。但大家都心知肚明，
，這次選舉還有另外兩位重要的參與者──長期的盟友美國和已經崛起的中國大陸。他們的態度恐怕各方都不能不正視。台海危機不易化解從1979年以來，
，美國既定的對華政策是支持一個中國和反對台灣獨立，
，並且堅定維持台海和平。藍軍國民黨的立場是「一個中國，
，各自表述」，同時堅持「一中憲法」的正當性。至於綠軍民進黨的立場則是捍衛主權，不承認一個中國和九二共識，不主動挑釁，願意與中國平等交往。那麼，對於中國大陸的對台態勢，各方看法又如何呢？藍軍的看法是：只要是國民黨勝選連任，就不會改變台海現狀，也就可確保兩岸和平；但問題關鍵是，國民黨有可能在此次大選中敗陣。綠營的態度則是：民進黨堅持主權尊嚴，毫不退讓，為維護台灣權益而奮鬥；相信中國也願意接受此一現實，不致於輕啟戰端。而大洋的彼岸，美國專家的見解又如何呢？芝加哥大學教授米爾斯海默（John Mearsheimer）預言，只要中國的力量持續提升，將會主宰鄰邦和附近所屬區域，而且會有強烈的動機成為真正的霸權。普林斯頓大學教授范亞倫（Aaron Freiberg）指出，處理崛起大國與既有強權的方式有多種，不過引發的紛爭鮮少以和平方式解決。中國與台灣的經濟互賴較美國更為緊密，但很少有觀察家懷疑，北京會不惜動武以防止台灣走向獨立。總之，危機是不易化解的。從去年中國大陸推動「一帶一路」戰略以來，主宰鄰邦與附近區域的態勢已愈趨明顯。儘管目前大陸仍以廣結善緣、敦親睦鄰為主軸，強調和平發展，而且歡迎各國「搭乘中國改革開放的順風車」；但對台堅持「一個中國」與「一國兩制」的立場，則未絲毫鬆動。此一堅持對於綠營而言，恐怕是既聽不進去，也構不成真正威脅。但對美國而言，卻是危機四伏，絕不能不積極面對。到底美國人會不會、願不願打台海這一仗？目前有幾種不同的看法：美國進行危機管控第一種看法是，中華民國是民主國家，總統是經由公平選舉產生，綠營若勝選是民意的選擇，美國既然是自由民主陣營的盟主，當然應該幫台灣打這一仗。不管多大犧牲，也在所不惜。第二種看法是，美國當前國力日衰，又要面對中東和中亞的恐怖主義威脅，再加上烏克蘭的危機情勢日益艱困，實在無能力另闢東亞戰場。不如支持安倍修憲，讓日本重新武裝，派自衛隊出國應戰，幫美國分憂。第三種看法則是，與其讓綠營直接面對中國大陸全面攤牌，還不如由美國執政當局率先警告民進黨，讓他們了解情勢的嚴峻，先解除了引爆的導火線，就可提前化解明春大選所帶來的隱憂，並防杜台海危機的肇生。在美國參戰、日本代打和提前解憂這三個選項當中，藍綠紅三方當然各有不同盤算，形成三角博弈的習題。但美國方面顯然選擇了上述第三項，進行危機管控，並邀請民進黨領袖近期訪美洽商，看情勢演變再籌謀對策。至於國民黨領導人是否亦步亦趨，訪問華府，則尚未明朗。但是，如果明年起華盛頓再一次成為中美協商、共管台灣的決策核心，我們就將重新體認到：國家主權和區域安全的維護，其中樞並不在島內，而在異邦。（作者為金門大學教授），
章子怡和汪峰在情場都身經百戰，
，情路同樣跌宕坎坷，
，章子怡曾說「我是個愛情至上的女孩」，
，她越挫越勇，
，終於遇到願意與她「攜手到老」的汪峰。章子怡曾說：「2000年畢業，
，我就想找個好人嫁了，結婚生子。到現在也是一樣。」她靠張藝謀的《我的父親母親》出道，與張傳過緋聞。隨後她與香港富二代霍啟山熱戀，最後無疾而終。之後先後傳出和成龍、房祖名父子過從甚密。接著頻頻與以色列富翁維維尼佛（Vivi Nevo）大曬恩愛，但婚禮前夕，她自爆婚期告吹，這些露水之情讓她形象大打折扣。2011年她和央視主播撒貝寧交往，影后和主播之戀備受矚目，但2013年才子佳人又分手。情路坎坷的她，在和汪峰交往兩年後，終於快要完成「成家、生孩子」的夢想。比起章子怡，汪峰更是情場老將。成名前，他與首任妻子齊丹結婚不到１年就告終。2004年，她與大陸名模葛薈婕交往，育有一女「小蘋果」，卻未婚就分手。接著他又娶第二任妻子康作如，2013年他單方面提出離婚，接著熱戀章子怡。兩人近年都攀上事業高峰，章子怡靠《一代宗師》中的宮二連奪12座影后，靠著努力、演技成為大陸首席巨星。汪峰也因在《中國好聲音》當導師，奠定在搖滾樂壇的地位。兩人在事業高峰走入婚姻，姑且不論感情是否像事業那般一帆風順，至少如同章子怡所說：「愛的時候，我會百分之一百投入。」兩人始終愛得勇敢，愛得不顧一切。，
三輪機車在宏佳騰請周杰倫代言後，
，從歐洲紅回台灣，
，義大利品牌亞帝發(ADIVA)不但在地生產，
，也將成為宏佳騰在台灣的競爭對手。亞帝發表示，
，ADIVA自1998年首度在義大利車展中登場後，
，立即在歐洲大放異彩，產品遍及歐洲、美洲及亞洲超過16個國家，由於外型及配備中結合4輪汽車的優勢，性能上則依舊保有雙輪重機的靈魂，今年在台北國際機車產業展除首度推出全新AD1、AD2及AD3商品之外，更開放AD系列進行試乘體驗，為今年三輪重機市場帶來最具話題性商品。亞帝發指出，ADIVA的產品在外型及舒適度上保有四輪汽車的特性，但在操作及騎乘上卻是以重機騎士的樂趣為核心，源自義大利跑車工藝的「圓管龍骨車架」提供舒適穩定的乘駕感，讓ADIVA深深抓住騎乘者的心，還能在道路上吸引每個人的目光。ADIVA外型擁有獨特的敞篷設計，讓騎士可輕鬆收折、伸展，搭配大型風境與電動雨刷，以及與車身一體設計的後行李箱，讓騎士享受機車的靈活穿梭以及汽車的舒適優雅。AD3使用的前懸吊系統，採用汽車的雙A臂，鋁合金設計，輕量化高強度的純機械式結構，確保轉向的精確的車輪幾何位置與耐久性，優異的貼地表現，在對抗全天候路面、彎道與直線上帶來絕佳的穩定與駕馭樂趣。亞帝發也發布最新的全球製造策略，將歐洲造車科技在地實現，不只在義大利生產，在亞洲的日本及台灣也相繼設立生產基地，將為台灣的三輪機車市場投下震撼彈。1050407(中央社)，
德國「時代」週報（Die Zeit）的網站今天以頭版報導珍珠奶茶在德國市場的大起大落。
報導引述業者指出，
，去年德國媒體報導珍奶的成分有問題，
，雖委請官方認證的檢驗室證明安全無虞，
，但負面報導已重創珍奶銷售量。
業者告訴「時代」記者，
，去年夏天德國各地還不斷有新的珍珠奶茶店開張，
，年輕人對這種時髦飲料趨之若鶩。不過，8月下旬開始出現的負面報導對這項飲品的市場帶來莫大殺傷力，飲品店的生意從去年秋天開始就一直走下坡。
在柏林的珍珠奶茶專賣店，為了讓顧客安心飲用，甚至在店門口掛上衛生主管單位的認證和飲品成分的詳細說明。業者表示，珍珠奶茶的銷售業務卻仍是一蹶不振。
報導指出，珍珠奶茶是適合夏天的飲品，冬天的銷售量變差是可以預期的。
去年夏天異軍突起，成為最流行的時髦飲品的珍珠奶茶，在德國市場是不是真的已成泡沫？從台灣引進珍珠奶茶的業者表示，他們還是寄望天氣轉暖後市場也能回溫。1020530
，
台東原本有2校3棟需拆除還未拆除校舍，
，對拮据縣政財政壓力十分沉重，
，台東縣府教育處透露，
，縣府今年已與慈濟基金會達成協議，
，除這2校3棟將在今年暑假拆除改建，
，另有7所學校校舍在堪用邊緣也將改建，改建後台東需改建校舍將歸零。急迫需改建2校3棟，最高順位是馬蘭國小，其次是關山國中。小兒子就讀關山國中擔任家長會長的彭成業表示，關山國中校舍跟他念該校時完全一樣，創校47年來完全沒改建過，擔心小孩上學有危險，為此把大兒子送到台東市區就讀育仁中學。彭成業說，關山國中校舍牆壁裂痕、漏水情況嚴重，甚至還有整片玻璃脫落砸下來，相當危險，學校有4位學生因家長擔心轉到別校就讀，若確定今年改建，待完工後會讓女兒就讀，免去每天通勤2小時車程。台東教育處表示，縣府財政困難，馬蘭國小、關山國中改建經費要2億3000萬元，縣府每年僅1億預算改建及補強，僧多粥少，2校改建完成超過5年時間，只能尋求外援。為此，早在半年前即積極與慈濟基金會洽談改建，縣長黃健庭親自出面拜會證嚴法師，獲慈濟奧援，對縣府拮据預算有如及時雨。關山國中校長洪榮志表示，學校教舍使用年限35年，目前已用47年，經耐震測試已經不符合標準，慈濟及時幫忙，校方感激不已。在慈濟確定協助台東改建校舍後，台東共有9所學校受惠，除知本國中是新建舉重館，其餘8校將拆除舊校舍改建新校舍；教育處強調，改建完成後台東校舍改建期程提前6至8年，但後續仍會持續進行結構強度鑑定，為所有校舍健檢。全台「危險學校」高達1089所，您贊成限時改善並拆除嗎？，
