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美股周三開盤走高，

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，終止連4日跌勢，

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，歸因於投資人推測英國脫歐風險使聯準會升息機率降低。美股三大指數漲幅皆在0.2％左右，

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，其中標普金融類股指數勁揚逾1％，

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，扭轉先前4日下跌頹勢。據金融時報報導，

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，美銀擬裁員8，000人，帶動股價勁揚逾2％。(工商)，

房價止跌回升?(圖／本報資料照片)

房價止跌反彈了！經歷兩年的整理震盪之後，

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，房價似乎看到底部。根據住展雜誌今（26）日公布的最新調查指出，

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，北台灣都會區近一年多來，

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，大部份縣市新成屋、預售屋平均成交價格仍處於修正格局，

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，跌多漲少；但4月份房價水準卻出現意外發展，

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，竟出現「漲多跌少」的狀況；其中，

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，桃園、基隆4月房價微幅小滑，而台北市、新北市、宜蘭的新竹房價則同步走揚，尤其台北市已連2個月持續攀升，站穩每坪86.3萬元。4月房價上漲的縣市中，台北市走勢最令人意外，成交均價已連續2個月走揚，來到坪86.3萬元。這是自2014年9月以來，成交均價首度連續兩個月上漲。至於新北市，4月房價也同步小幅上揚每坪平均約3，000元，來到每坪平均40.6萬元，漲幅較明顯的區域，包括三峽、汐止、林口，另外跌幅較重的區域，是土城、新店、永和。宜蘭上月房價也微漲每坪約9，100元，來到22.2萬元；新竹房價也小漲8，700元，每坪平均來到23.2萬元。何世昌指出，現在北台灣新建案房價仍處在修正格局不變，若房價連兩季以上攀升，才能確定谷底翻。不過，今年各縣市房價「忽漲忽跌」可能變很常見。理由是業者價格一旦降得夠多，成交速度加速，就會產生賣太便宜而「惜售」的心理，又把價格調高。但若堅持高價一段時間，卻沒成交幾戶，在時間與成本壓力下，反而可能催生出降價的意願。這種多空拉鋸矛盾的心態，「不知到底要漲還是要跌？」或許正是今年房市最佳寫照！(工商即時)，

    　阿里山公路昨天發生2車對撞車禍，

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，傷重的2歲女童昨晚不治，

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，涉嫌酒駕的休旅車司機命危。
    　警方今天表示，

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，這起車禍共造成2死9傷，

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，除了女童的阿公死亡之外，

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，顱骨破裂的女童幾經急救，

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，仍不敵死神，

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，昨晚宣告不治。
    　警方指出，雲林北港蔡姓家族共16人，10日上午分乘2輛車到嘉義縣番路鄉寺廟參拜，其中一輛搭乘10人的廂型車於回程途中，在阿里山公路（台18線）遭休旅車迎面撞擊。
    　車禍發生後，廂型車內57歲的蔡姓阿公、2歲孫女、以及32歲的邱姓休旅車駕駛，在送到醫院前已失去生命跡象。
    　經醫護人員急救後，57歲的阿公確認死亡，2歲女童與休旅車邱姓駕駛恢復呼吸心跳，但女童昨晚仍不敵死神召喚。
    　警方指出，涉嫌酒駕的休旅車司機，因硬腦膜下出血，昨天總共動了2次刀，目前仍在與死神搏鬥。1020211
    ，

為了培養具有國際移動力的人才，

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，台灣大學將開辦全英語授課的「國際學士學位學程」，

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，以獨立招生方式招收80名英文佳的國際學生、40名本地生，

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，打破現有的學習框架，

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，提供國際化的環境、新的教學模式，

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，培養跨文化的知能，

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，一年學雜費2萬美金（62萬台幣），

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，明年8月入學。台大校務會議今通過「校級國際學士學位學程設畫國際移動力人才育成」計畫，為與國際接軌，招收英文佳、甚至已申請到國外知名大學的國內外學生就讀，入學考試成績參採國外的SAT、ACT、IB、GEC等，採先到先審制度（rolling制）擇優錄取；師資部分則由台大教師支援開課，也將聘任國內外優秀師資開課。「在全球競爭下，台灣需要更好的人才、人才要找到更好的工作，」台大副教務長康仕仲認為，要有國際移動力最重要的就是需要「跨文化的知能」，但在現有的教育體制下，少有著重，更不適合用教的，而是以營造國際化環境、不一樣的教學模式、來自各國的老師和同學，培養出來。目前國際學士學位學程規劃學生修業四年，大一、大二教博雅教育及跨領域基礎課程，是自我探索的階段，大三後「客製化學習」，學生可從人文與商管、工程與科學、生命科學與健康三個專長擇一當作主修，大四則可到國外交換一年或至產業實習，或做學士論文研究。此外，學程也注重跨域溝通能力，以及四年一貫、小班教學的專案設計課程，注重團隊合作、創意發想的設計專題，由大一到大四的專題實作，將本地生與國際生緊密連結，合作解決真實世界的問題。康仕仲指出，日本早稻田大學、新加玻國立大學、香港大學都已成立國際學院，台灣有相對落後的優勢，台灣的東亞文化和中文都是對境外生的強大吸引力，當然也希望招收到最優秀的學生，產生正向回饋；招生簡章預計11月出爐，上課地點在徐州路的舊法學院校區。(中時)，

　台北電影獎李烈將接棒張艾嘉，

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，擔任電影節主席，

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，她在慶功宴上說，

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，電影節邀約了很久，

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，她推辭很多次，

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，直到得知是張推薦，

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，才決定接任。
　「我跟她20幾年交情，是同一個世代的，不過以前比較少機會見面，直到她接了北影主席後才常來台。」
　前晚，張艾嘉和李烈一同頒獎時，許多人驚訝這特殊的畫面，尤其是張還交棒給李，原因是，兩人先後是羅大佑的女友，張和羅交往後嫁給別人，李則是離婚後和羅交往，不同的是，張和羅至今有聯絡，李和羅愛情長跑多年後結婚，又迅速離婚，另一點相同的是，張李都是熱愛電影的女強人，受人尊敬。
　李烈即日起成為主席，直說北影制度完善、組織完整，身為電影製片的她，擔任主席期間若有新片可否報名比賽？她說「以前好像有這個規定，現在參賽辦法已修改了，不能這樣就不能讓他的人參加，那當主席好像懲罰條款一樣。」，

5月報稅周五登場，

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，今年綜所稅首度完全解除「婚姻懲罰稅」，

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，夫妻除薪資外的其他所得，

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，如租金、獎金、股利、利息等可分開計稅，

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，但要合併申報，

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，估算全台有65萬戶受惠，

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，平均每戶省稅2.3萬元；同時，

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，今年最低稅負制的申報所得門檻由600萬元提高到670萬元，會計師說，這兩項變革較有利於高所得者節稅。全台65萬戶受惠今年綜所稅總戶數近600萬戶中，國稅局預估，適用稅額試算約332萬件，通知書已在上周陸續寄出，被民眾採用約6成、約200萬戶；網路報稅將逾8成、約320萬戶，其餘報稅者將採人工報稅與二維條碼；明起開放民眾查調所得，以紓解報稅人潮，並從5月1日到6月1日期間申報。國稅局認為，今年夫妻的其他所得分開計稅，預估稅收損失約150億元，因去年不少企業為員工加薪，股利發放也增加，預估今年綜所稅總稅收將維持平衡。明開放查調所得國稅局官員提醒，雖然夫妻所得分開計稅，但部分扣除額如親屬扶養、儲蓄扣除額等還是共用。但官員指出，雖然未來夫妻選擇所得合併或分開計稅，共有3種計稅方式，國稅局都會代算，替家庭選擇繳稅最少的方式，民眾不必太過擔心搞不清楚新制，不知如何繳稅。財政部指出，今年新增取得法院裁定分居6個月以上，或有家暴證明的夫妻，允許「不必稅在一起」，雙方可完全分開報稅。新增查詢碼功能為提高報稅便利，國稅局新增「報稅查詢碼」的查調所得管道，預估約6成納稅人會用試算結果報稅。不同意試算結果的人，可透過試算書的查詢碼，輸入身分證編號、戶口名簿戶號等，下載所得及扣除額資料，修正後直接上傳申報，不用再跑國稅局。雖然今年新制對高所得節稅較有好處，但明年報稅利多偏向上班族，隨財政健全方案上路，明年包含單身、夫妻標準扣除額、薪資與身心障礙扣除額，都將提高1.1到2.2萬元不等，牽動700萬上班族，明年5月也將首次申報富人稅，所得淨額逾1000萬元高所得者，拉高綜所稅率到45％。，

全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根，

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，曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶，

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，儘管氣溫降至零度，

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，街上單車依然如潮水，

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，「因為在哥本哈根市區騎單車，

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，比開汽車快多了。」半世紀以來，

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，哥市政府努力轉型，

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，把以汽車為主的道路設計轉向以人為本，目標是2025年之前成為全球最棒的城市。台灣在追求經濟成長過程中，民眾長期忍受工廠黑煙、車輛廢氣與塞車之苦，賠掉健康，也毀了環境；地球另一端，全球綠城市先鋒哥本哈根、斯德哥爾摩雄心勃勃朝零碳目標邁進，不僅經濟穩定成長，人均排碳量更比台灣少了一半以上，成為經濟發展與排碳脫勾的成功案例。最佳單車城 排碳少台一半城市是綠色成長的引擎，丹麥首都哥本哈根訂下2025年達到零碳的超級目標。國際都市發展協會(INTA）秘書長蘇達斯克斯（Michel Sudarskis）指出，「北歐許多城市包括哥本哈根在內，積極推動再生能源、發展沼氣與電動公車、建築物使用可回收建材，再加上新科技的開發，新的綠建築可降低9成以上碳排放，這些都有助於減碳的目標。」據英國倫敦政經學院「綠色經濟先鋒」調查指出，丹麥國家競爭力名列前茅，過去16年間，哥本哈根人均總附加價值(GVA)成長逾25%，同期間人均排碳量減少40%，顯示只要策略正確，追求經濟成長之際，依然可以降低碳排放。瑞典國家競爭力排名全球前5名，斯德哥爾摩預計2050年前完全擺脫對石化燃料的依賴。過去18年間，斯德哥爾摩人均總附加價值（GVA）成長逾41%，同期間人均排碳量減少35%，其人均排碳量不到台灣的三分之一，成為綠色成長的典範。依聯合國定義，「綠色經濟」是在追求經濟繁榮之際，同時降低對環境的衝擊，政策上則是把對環境造成的外部成本計算出來，讓汙染者付費。綠色經濟城 擺脫石化燃料「綠色經濟先鋒」分析，哥本哈根與斯德哥爾摩的綠色成長，主要來自三大核心策略，首先是積極開發低碳能源、提升能源效率；大幅增加公共運輸、強化自行車路網與步行的便利；推動清潔科技產業與創新。為何北歐城市在綠色成長方面獨步全球？蘇達斯克斯分析，「城市在推動減碳方面可扮演重要角色，這要靠首長的領導力，號召社會大眾共同參與，讓市民願意為追求更好的生活品質而努力。」以斯德哥爾摩為例，自2007年起開徵塞車費。瑞典隆德（Lund）大學副教授莫卡米克（Kes McCormick）指出，「這項政策提出時並不受歡迎，不過，經過多次宣導、試辦，甚至舉行公民投票，最後支持者高於反對者，因此順利實施。」「由於塞車費的開徵，許多人改搭公車，現在開車進市中心反而不塞了。」許多人對永續生活存有錯誤迷思，莫卡米克指出，「北歐經驗顯示，永續生活代表的是利用進步的科技與系統讓生活更便利，另方面也代表追求簡單且快樂的生活。」地球抗暖化 市長比總統重要「城市排放的溫室氣體占全球總量8成以上，在對抗暖化方面，市長比總統重要。」美國哥倫比亞大學教授羅森茲威（Cynthia Rosenzweig）指出，「要減少溫室氣體排放，市長比總統使得上力。」台大政治系副教授林子倫強調，「台灣不是聯合國會員，但各城市領導人從城市出發，可發揮很大影響力。」長期以經濟發展掛帥的台灣，以全球超低電價、水價補貼企業，不僅阻礙企業節能減碳的動力，無形中拖累國家整體競爭力，更犧牲了環境與民眾的健康。看看瑞典、丹麥，想想台灣，長期重經濟而輕環保、忽視社會正義的發展策略還能不調整嗎？，