中油公司今天宣布，
，依浮動油價機制計算，
，自16日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各新台幣0.3元。
中油公司指出，
，由於市場預期透過外交途徑解決敘利亞軍事衝突的機會升高，
，舒緩中東緊張情勢與原油供應受阻疑慮，
，國際油價下跌。
調整後參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升34.2元、95無鉛汽油每公升35.7元、98無鉛汽油每公升37.7元、超級柴油每公升33.2元。
中油公司表示，
，本週調價指標 7D3B週均價為每桶110.59美元，較前週111.71美元，下跌1.12美元，新台幣兌美元匯率升值0.11元，國內油價依公式計算跌幅為1.09%，汽、柴油每公升各調降0.3元。1020915
，
曾國城17日為宣傳八大《寶物博很大》，
，除站上吉普車遊街造勢，
，更前往台北建國假日花市與玉市，
，拿大聲公沿街賣力宣傳，
，但附近正好有民眾集會抗議，
，聲音被掩蓋，
，他搞笑說：「大家好，我是郭富城！」成功引來目光，還有民眾叫他選議員。
他發胖體重飆至87公斤，儘管喊著要減肥，但「肥肉」文風不動，為了在螢幕上顯瘦，他刻意穿上立體拼接車線西裝，造成視覺錯覺，取巧修飾身材。
節目已錄８集，除已邀請「幹神」彭華幹外，還預計邀「骨董癡」九孔。曾則喜歡透過海外旅行買的馬克杯與Ｔ恤來收集「回憶」。今首播的購物專家斯容日前拿粉紅鑽戒估價，原150萬價格，今已漲至約200多萬，創節目最高紀錄。，
法國總統宣佈要課富人稅，
，高達75%的稅還沒進帳半毛錢，
，法國就爆發富豪出走潮。LV集團老董也是法國第一大富豪，
，最近把大部分財產都搬到比利時，
，搬了台幣2500億。他說這麼做，
，是確保五個子女，
，在他死後都不會變賣LV的股份，
，讓LV集團可以繼續由家族經營，不過法國人還是罵他『忘本』，他申請比利時移民還沒過關，錢就全搬離開法國了。
法國第一大富豪LV集團老董阿諾，去年出逃法國申請移民比利時，最近又把大筆財產轉移到比利時，總計近60億歐元，折合台幣超過2500億。
63歲的阿諾透過集團發言人說，這麼做是為了確保他五個子女，不會在他死後變賣集團股份。不過，全法國的人都心知肚明，阿諾把錢搬走，當然是為了逃避高達75%的富人稅。
法國民眾:「全國經濟復甦與否，影響了每個人，景氣低迷還把它變得更糟實在丟臉，只為了讓自己避稅，我覺得阿諾這麼做不好吧，政府怎麼刪減赤字。」
自從法國總統歐蘭德宣佈要課富人稅，法國富人就爆發出走潮，包括大鼻子情聖，傑哈德巴狄厄移民俄羅斯，影后艾曼紐琵雅入籍比利時，阿諾則是去年九月申請比利時移民，現在還在等待。
根據富比士統計，阿諾的奢侈品王國市值高達410億美元，旗下60個名牌 ，包括LV、迪奧、Kenzo，多到唸不完。
去年七月，他就精心計畫布局，先把集團 31%股份轉移到設籍比利時的家族基金，規定子女在2023年之前都不能變賣股份，這種預防死後被子女變賣股份的作法，在比利時合法的，但在法國則不允許。
阿諾因為在比利時居住未滿三年，到現在兩度申請移民 ，都還沒獲准。法國媒體抨擊他把錢搬到海外是忘本，曾經是法國驕傲的LV，現在也可能帶著旅行箱出走，一去不復返。
，
台北市都發局今天說，
，據調查顯示，
，興建公共住宅可改善市民居住問題，
，並提升幸福滿意度，
，但因推動公宅過程遭受不少困難，
，仍以「4年2萬戶」為目標，將以多元方式增加公宅存量。都市發展局表示，依照「2016幸福大未來-縣市幸福指數大調查」顯示，興建公宅可改善台北市民居住問題，且可提升市民幸福滿意度。都發局說，大台北都會區地狹人稠且房價居高不下，居住問題成為青年及弱勢者最沉重負擔，願意提供協助與支持，給市民可以安心生養的居住環境，更是政府責無旁貸責任。都發局表示，在推動公宅政策，台北市一直扮演領頭羊的角色，也是投入最多資源的地方政府。都發局說，但在推動公宅過程中仍雖遭受不少困難，但「4年興辦2萬戶公共住宅」仍然是持續努力目標，會以多元方式增加公共住宅存量，除自行興建外，並透過公辦都更、市有土地參與都市更新分回房地、都市計畫變更回饋或大型土地開發再利用等方式取得公共住宅。都發局表示，也會結合都市計畫及都市更新整體規劃方式辦理，除作為公宅使用外，並可提供各項開發計畫中繼安置資源，成為促使計畫推動催化劑，未來更會努力推動公共住宅興辦計畫，達成4年興辦2萬戶目標。1051214(中央社)，
全台第1輛開頂式雙層巴士日前在高雄亮相試營運，
，造價1500多萬元，
，上層44個座位包括開頂區28席，
，下層10個座位包括1席輪椅區；全長12.2公尺、高4公尺、寬2.5公尺、重24.75公噸、限速40公里，
，車體採低地板，
，車門有紅外線感應防夾設計。試營運每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，
，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（右）等人陪同下試乘雙巴，行經大立百貨旁眾人在魔術時刻湛藍天空映照下仰望夜景觀月。（王錦河攝）
全台第1輛開頂式雙層巴士日前在高雄亮相試營運，高雄市長陳菊（右四）等人士試乘雙巴。（王錦河攝）
高雄雙巴試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（右）日前試乘雙巴，獲贈花媽公仔和雙巴模型，令她笑瞇了眼。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（右）等人陪同下試乘雙巴，行經大立百貨旁眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞街景。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（前排左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（前排左二）、社會局長姚雨靜（前排右二）、高雄客運總經理李宗熹（二排右二）等人陪同下試乘雙巴，出發時眾人向時代大道旁民眾打招呼。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（前排左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（前排左二）等人陪同下試乘雙巴，行經高雄展覽館旁與高雄輕軌錯身而過，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞街景。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（二排右二）等人陪同下試乘雙巴，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞成功路街景。（王錦河攝）
高雄市長陳菊（左）在高雄交通局長陳勁甫（二排左）、觀光局長曾姿雯（中）、高雄客運總經理李宗熹（右）等人陪同下試乘雙巴，行經大立百貨旁眾人在魔術時刻湛藍天空映照下和路旁市民打招呼。（王錦河攝）
高雄雙巴行經中華路，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞中華路旁市圖總館夜景。（王錦河攝）
高雄市長陳菊試乘雙巴，1位媒體和市府攝影兩人高舉相機拍攝市長觀賞魔術時刻湛藍天空夜景。（王錦河攝）
高雄雙巴試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（王錦河攝）
全台第1輛開頂式雙層巴士在高雄真的「不蓋你」，上層共44個座位包括開頂區28席位。（王錦河攝）
全台第1輛開頂式雙層巴士行駛路線圖，試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元。（高雄客運提供）
高雄市長陳菊（右二）日前試乘雙巴，高雄客運總經理李宗熹（左二）贈送市長花媽公仔和雙巴模型，令她笑瞇了眼，一旁為高雄交通局長陳勁甫（左）和觀光局長曾姿雯（右）。（王錦河攝）
全台第1輛開頂式雙層巴士日前在高雄亮相試營運，造價1500多萬元，上層共44個座位包括開頂區28席，下層共10個座位包括1席輪椅區，限速40公里，車體採低地板方便年長者和身障人士上下車，車門有紅外線感應防夾設計。試營運以南北線為主，每天下午晚間共4班車從夢時代發車至火車站再回到原點，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元，預計11月正式營運。高雄市長陳菊12日傍晚在高雄交通局長陳勁甫、觀光局長曾姿雯、高雄客運總經理李宗熹、社會局長姚雨靜、夢時代總經理張國光等人陪同下試乘雙巴，眾人在魔術時刻湛藍天空映照下觀賞夜景，陳菊表示高雄真是越夜越美麗。高雄雙巴從夢時代站出發，沿時代大道轉成功路再轉五福路再轉中華路回到夢時代，沿途經過台鋁MLD、中鋼總部、高雄展覽館、漢神百貨、大立百貨、三多商圈、市圖總館等景點，在成功路上還巧遇輕軌錯身而過，有路人看到車上坐著市長直說是花媽也，陳菊和同車眾人也不時和民眾揮手致意。全台第1輛開頂式雙層巴士真的「不蓋你」，7日首度亮相，10日起試營運但遇雨延至11日，高雄客運表示高雄雙巴上層共44個座位包括開頂區28席，除了露天吹風區，還有罩頂沙發區和視野穿透涼爽區，下層10個座位包括1席輪椅區；車身全長12.2公尺、高4公尺、寬2.5公尺、重24.75公噸、限速40公里，車體採低地板方便年長者和身障人士上下車，車門有紅外線感應防夾設計。如果遇到下雨，還有貼心的特製雨衣，讓遊客在雨天也能坐在露天區感受不同風情。車上除有導覽人員解說外，還有個貼心裝置：手持式導覽機，有中、英、日、韓四種語言以方便外國觀光客聆聽景點介紹，飽覽高雄美景。交通局表示高雄首批共購買兩輛雙層巴士，初步規劃東西、南北兩條路線，東西線的起迄站為愛之船國賓站，南北線的起迄站為夢時代，分別串連駁二特區、哈瑪星、高雄展覽館、城市光廊、歷史博物館、捷運美麗島站等高雄著名景點。試營運期間以行駛南北線為主，每天下午晚間共4班車（16:00、17:30、19:00、21:00）從夢時代發車至火車站再回到夢時代，中途不停靠，全程約40分鐘，票價300元，預計11月正式營運，有興趣體驗的民眾可至夢時代一樓高雄客運櫃台購買首發紀念套組，就有機會獲得試車券。高雄雙層巴士採低地板設計並搭配多項先進安全輔助系統，包含EBS電子控制煞車系統、EPS車身水平感知器、車身前跪系統、車道偏移、車距警示系統、車門有紅外線感應防夾設計等多項配備，提供安全又平穩的乘車環境，記者日前採訪試乘，即便站在上層露天區拍攝依然很平穩。(中時)，
清明掃墓季節將至，
，新北市整合各局處資源，
，規畫交通接駁專車、消防駐點、紙錢集中焚燒等6大項便民措施，
，設置133處服務據點，
，提供掃墓用品，
，再加上53條路線、189輛交通接駁專車，
，方便掃墓民眾。副市長侯友宜表示，今年市府整合民政、消防、環保、交通、文化、殯葬等局處資源，規畫6大便民措施，希望協助民眾順利掃墓。民政局長江俊霆表示，新北市共有198座公墓，總面積達550公頃，幅員遼闊，市府已在29區啟動除草作業，整理完成8成墓地周邊環境，清出約1.4噸重的雜草。江俊霆說，民政局將於3月28、29日及4月3、4、5日共計5天，在掃墓人潮較多的區域設置服務站，免費提供茶水、鋤頭、鐮刀、手套、水桶等掃墓用具，並將規畫328間流動廁所。此外，為推廣紙錢集中焚燒的環保概念，民政局在服務站，提供10萬個紅紙袋、抹草香皂，只要民眾將紙錢裝帶到服務站，即可兌換抹草香皂，除可淨身還帶來好運。這些紅紙袋將以乾淨的資源回收車送往焚化爐，焚燒前還會先請法師持咒淨爐，表達對先人的尊重。交通局除在特定區域管制交通，還規畫53條交通接駁路線，共計189輛接駁車投入疏運，讓民眾免去塞車之苦；低碳社區發展中心也在八里提供10輛低碳電動車，供民眾搭乘體驗。另外，消防局巡邏戒備，避免引發大火；文化局則在淡水聖賢祠、汐止五指山國軍示範公墓辦理「全球墓園攝影展」，展出世界各國的墓園。有需要的民眾，只要上新北市便民服務網首頁，點選要前往的公墓區域，就可搜尋包括掃墓接駁專車路線、天氣預報、服務站地點、服務項目、交通等各項資訊。，
立法院長蘇嘉全日前指出，
，朝野對《總統副總統交接條例》有一致看法，
，將列為下會期優先法案，
，國民黨團副書記長王育敏昨否認，
，坦言將政治性法案列為最優先「有點傻眼」。對此，
，立法院副院長蔡其昌上午解釋，
，社會關注《交接條例》進度，
，蘇院長的說法，只是回應社會期待，主觀上希望朝野能坐下來談。面對國民黨團質疑，蔡其昌上午出面緩頰，強調朝野有無共識必須再進一步協商，但台灣歷經多次政黨輪替，至今仍未有明確交接標準，「要交接甚麼都不知道」，對民主國家而言蠻「不可思議」。蔡其昌說，就蘇嘉全院長個人角度而言，這是社會關注且應盡速處理的事情，未來仍需協商溝通，找出各版本歧異，形成大家共同接受且可行方案。(中時即時)，
香港紀錄片導演翁志武，
，本月4日到中山區運動中心運動時，
，放在置物櫃內的背包遭人偷走，
，因內有筆電、護照、入台證、及儲存重要資料的行動硬碟，
，翁男連忙報警處理。中山分局中二所獲報後，
，立即前往案發現場了解，
，並調閱周遭的公、私有監視器畫面，
，追查竊嫌的逃逸路線。最後發現嫌犯是59歲徐姓男子，員警在他經常出入的永樂市場附近埋伏，終於將他緝捕到案。警方查出，徐嫌作案騎乘的機車，也是年初偷來的贓車，經帶徐嫌前往他平日所棲息的樓梯間，當場查獲翁男遭竊取的物品，並在騎樓查扣該輛贓車。儘管徐嫌起初矢口否認犯案，但最後罪證確鑿，令他百口莫辯。全案訊後，依竊盜罪移送法辦。(中時)，
台北市長柯文哲（圖）10日被媒體問到前總統陳水扁出席國慶典禮遭駁回是否合理時，
，搖頭表示不認同，
，柯文哲說，
，一開始就不應發請帖，
，「發了請帖再駁回是衝啥？」並認為此事是「扣分」。中央社記者張新偉攝 105年10月10日
台北市長柯文哲今天被媒體問到前總統陳水扁出席國慶典禮遭駁回是否合理時，
，搖頭表示不認同，
，柯文哲說，一開始就不應發請帖，「發了請帖再駁回是衝啥？」並認為此事是「扣分」。陳水扁日前申請出席國慶大典，台中監獄認為陳水扁病情仍屬複雜，現場無法提供完善特殊醫療與照顧環境，加上現場變數多，已超出治療的必要範圍，昨天駁回申請。柯文哲曾任陳水扁民間醫療小組召集人，他上午出席北市府國慶升旗暨慶祝活動，會後受訪時，被問到中監駁回申請的理由是否合理時，只搖頭不說話。媒體詢問，是認為中監理由不合理？柯文哲說，「不是啦」，他認為要嘛不要發請帖給陳水扁，發請帖再駁回，實在是不曉得在幹什麼。政府要有一致做法，還是要內部溝通。對於國慶籌委會主委蘇嘉全發請帖的做法是否恰當，柯文哲一度語塞，他說，也不是有待商榷，「就是說……我也不曉得，奇怪」。媒體詢問，有人認為陳水扁不出席國慶鬆了一口氣？柯文哲說，「我覺得不是鬆一口氣，這是扣分，發了請帖再駁回是衝啥？」1051010(中央社)，
財信傳媒董事長謝金河表示，
，前美國聯準會（Fed）主席柏南奇再訪日本，
，會晤日本首相安倍晉三時，
，建議採貨幣政策，
，搭配財政擴張方案，
，其實仍是放水救經濟的一貫模式。謝金河在臉書指出，
，貨幣寬鬆政策（QE）從金融海嘯實施到現在，有一定極限，且後遺症已逐漸浮現。他引用日本野村總合研究所首席經濟學家辜朝明的看法直言，QE效果有限，從2008年金融海嘯之後，全球增加那麼多的貨幣供應，但消費者物價指數（CPI）仍有很多國家出現負值。也就是說，銀行放錢，卻沒有創造貨幣乘數效果，資金沒有到實體經濟，反而像洪水般四處炒作，這才是全球大患，QE的藥力似乎仍有限度。辜朝明把美、英、歐、日 4國從2008年金融海嘯之後的貨幣供給，及信貸增長作比較，美國的貨幣基數成長456%，但貨幣供給M2成長65%，銀行信貸只成長22%。歐元區貨幣基數從100到225，但M2成長21%，信貸基數卻從100變成99。另外，英國貨幣總量基數從100到500，但M2成長25%，信貸基數從100變成85。日本貨幣數量基數從100到1060，但M2只從100成長到205，銀行信貸僅成長15%。1050716(中央社)，
