總計2月以來，
，台灣金管會證期局核備的1027檔海外基金(股、債均含)平均下跌0.32%；其中777檔股票型基金平均下跌0.51%，
，225檔債券型基金平均上漲0.25%(新台幣計價至2016年2月23日)。富蘭克林證券投顧表示，
，展望3月份市場將聚焦於美歐日央行利率會議以及中國兩會政策動向，
，不排除有更多刺激政策出籠，
，可望提振投資信心，
，支撐風險性資產表現，惟短線消息面紛擾，市場波動難免，建議積極型投資人可靠攏在加碼成長型產業之美股基金或科技產業型基金，以及具政策利多行情之中國股票型基金，以掌握反彈契機。穩健型投資人建議可透過新興原幣債基金，掌握高殖利率及匯兌收益機會。富蘭克林坦伯頓新興國家小型企業基金經理人馬克．墨比爾斯指出，新興股市評價面已經來到長期低點，加上美元指數進入修正周期，聯準會可能暫緩升息腳步，新興國家央行可能更加寬鬆，有利於帶動新興股市反彈。在中國經濟轉型趨勢下，製造業產能過剩逐漸式微，具有創新能力且財務槓桿較低的新經濟產業，如科技、醫療與消費類股為中長線投資前景相對較看好的領域。富蘭克林華美傳產基金經理人楊金峰表示，在國際市場消息面紛擾、波動加大的環境下，投資人不必太在意指數位置，可趁上半年股市回檔機會，以利基型產業及個股作為觀察重點，例如具有營收成長、中概收成股、半導體、併購概念股、車用零組件等相關題材，或者可以找出現階段回檔補漲、且具有評價面優勢的個股，低檔布局具長期投資利基的標的。(時報資訊)，
依據2016年勞動部統計處調查資料顯示：4成勞工規劃61歲以上退休，
，勞工規劃退休後之生活費用來源，
，以「自己的儲蓄」占74.8%最多，
，其次為「新制的勞工退休金」占55.8%，
，「勞保之老年給付」占45.5%居第三。若以內政部統計2014國人平均壽命79.8歲、每月生活支出約2.5萬計算，
，預估退休生活花費所需要預備的養老金約近600萬元。若加上醫療準備金與長期看護準備金，
，最少需準備千萬元以上的退休資金，
，趁年輕進行退休規劃，已是現代人刻不容緩的事。而面臨低利時代來臨，尋求多元資產規劃兼顧風險保障與穩定累積資產，才能支撐退休後的生活。根據2015年第四季經濟數據，澳洲經濟成長表現優於市場預期，再加上油價與原物料價格反彈，預期將激勵澳幣走勢。因應澳洲未來經濟發展，中信金旗下台灣人壽推出「澳利320澳幣利率變動型養老保險」，以澳幣收付，滿足掌握市場趨勢之客戶保險保障與資產配置的雙重需求，並可多元豐富資產配置；繳費3年享有壽險保障20年，滿期還可領回保險金額1.2倍的「滿期保險金」，此外，宣告利率靈活，保險期間內年年有機會享有「增值回饋分享金」。除了滿足資產幣別多元配置需求，另外可做為子女出國教育基金、海外置產、退休保障規劃等。以40歲李先生投保「台灣人壽澳利320澳幣利率變動型養老保險」為例，保險金額10萬澳幣，繳費3年，年繳保費2萬8，410澳幣，首期保費採匯款、續期保費採金融機構轉帳享1%保費折扣及高保費折扣2%，共計享有3%折扣後實繳保費為2萬7，558澳幣，保險期間可享有壽險保障，且年年有機會享有「增值回饋分享金」，20年期滿可領回保險金額1.2倍的滿期保險金。台灣人壽林欽淼總經理表示，退休養老規劃應視目前的年齡與生活狀況尋求適合的理財工具，若是年輕族群，及早開始應為首要目標；若為已屆臨退休或是退休階段，保本、穩健則為主要考慮因素。建議民眾可依自身需求，利用利率變動型壽險特性，透過宣告利率反應市場利率變化，調整保單額度，採取多元幣別配置，在低利時代仍可穩健累積資產的功能，達到保障與退休規劃之需求，做好完善的養老規劃。台灣人壽提醒，外幣保單的保險費繳交及各項保險給付皆以外幣為主，消費者需考量時間、匯率的可能產生的匯兌風險。(時報資訊)，
蘋果新款智慧型手機iPhone 7市場預購反應超乎預期，
，帶動蘋果股價在台股中秋連假期間強勢反彈，
，外傳蘋果已要求組裝廠鴻海（2317）隨時準備擴產。鴻海今日反應iPhone 7預購利多，
，早盤勁揚逾3％，
，盤中最高觸及80.3元，
，再度站回8字頭關卡。鴻海在運算、通訊及消費性電子三大產品線營運成長帶動下，8月合併營收為3126.97億元，月增6.72％、年增6.75％，除站回3000億元關卡外，亦寫下歷年同期新高。累計1～8月合併營收為2.48兆元，年減4.08％。展望後市，隨著蘋果iPhone 7／7 Plus將於本月中開始出貨，法人預期，鴻海9月營運可望明顯受惠增溫，並按照往年季節性旺季軌跡，逐步走揚至11月，看好第三季營收將站上同期次高，第四季適逢傳統季節性旺季，營收可望站上今年高峰。鴻海9月2日以每股75.8元進行除權息交易，權息值11.6元，8日最高觸及80.8元，填權息率達43.1％，惟當日終場翻黑0.38％、收於79.5元，隨後股價陷入震盪整理格局，三大法人9月以來合計大幅賣超達18萬2876張。今日股價再啟上攻漲勢，重回8字頭關卡。(時報資訊)，
美國《戰略之頁》近日披露，
，大陸最新研製的以柴油和電力混合動力的潛艇已下水。據稱，
，美國專家已從各種途徑獲知該潛艇基本性能。美國情報分析，
，儘管大陸這艘潛艇仍是模仿俄羅斯「基洛級」潛艇，
，但在關鍵技術上有突破，
，性能優於「基洛級」，
，和基洛級後繼型號「拉達級」潛艇接近。
《戰略之頁》揣測，
，大陸這款新型潛艇可在海上航行50天，其最大特點是能以較高的速度追擊目標。另外，這款潛艇配有電子潛望鏡，擁有夜視能力，並能透過鐳射測距儀鎖定目標。
英國的《詹氏防務週刊》也關注此潛艇，稱這艘潛艇和解放軍以往很多潛艇有顯著差別，技術更先進、採用粗壯堅固殼體和錐形底部，具備更符合理念的流體力學技術。新型潛艇的機動性更強、航速快、射程遠，在海洋中行駛痕跡不易察覺等。
…更多新聞請看《旺報》，
華爾街日報引述內情人士透露，
，蘋果正在評估推出大螢幕iPhone的計畫，
，螢幕最大將達6吋，
，不過大尺寸的iPhone將不會在下周二（10日）的新品發表會現身。
蘋果去年推出iPhone 5，
，將螢幕加大至4吋，
，熟知內情人士指出，
，蘋果考慮進一步擴大iPhone螢幕尺寸，大小約在4.8吋至6吋之間，將成為市場上螢幕最大的手機之一。
與市面上動輒5吋的智慧型手機相比，iPhone螢幕仍然偏小，考慮加大螢幕凸顯蘋果的智慧型手機策略正在轉變。蘋果與三星的競爭越漸激烈，蘋果正思尋找新的成長引擎。
三星藉由推出各種尺寸和和價位的智慧型手機，主宰智慧型手機市場。
目前仍不清楚蘋果首度推出低價版的iPhone之後，最終是否會追隨市場主流的多尺寸和多款裝置策略。
熟知蘋果內部計畫的人士表示，蘋果對大尺寸的態度較以往更加開放。零件供應商亦表示，蘋果近幾個月已開始測試大螢幕iPhone，在近期的測試中，蘋果對4.8吋螢幕特別感興趣。
然而消息人士亦表示，蘋果擬於下周發表的高階和低階iPhone，螢幕尺寸將不會有變動。蘋果發言人對此不予置評。
蘋果在音樂播放器iPod的銷售飽和時，曾推出不同尺寸的產品，如今將多尺寸策略延伸至iPhone，可望為蘋果增添戰力。
消息人士指出，截至目前為止，蘋果每年只推出1款iPhone，每2年改變一次手機外殼，部分原因係為了控制生產成本，並維持蘋果引以為傲的品質。
近期蘋果曾表示，新興市場的客戶對蘋果最便宜的iPhone－iPhone 4展現興趣，該公司也在印度推出舊機換新機計畫，鼓勵消費者購買。，
V Air威航宣布開航以來載運人次已經突破50萬，
，特別推出全航線買去程，
，回程機票新台幣555元優惠，
，明天上午9時起開賣。V Air威航於2014年12月開航，
，營運航點囊括東南亞和東北亞，
，平均載客率超過7成，
，日前載運人次突破50萬人次。V Air威航表示，
，為慶祝這歷史性的一刻，將推出全航線買去程，回程機票優惠555元優惠，最低含稅只要2900元就可出國，適用搭乘日期從6月28日至10月29日止，販售期間從明天上午9時至30日晚間11時59分。另外，現代人出國不能沒有網路，V Air威航也和GLOBAL WIFI合作，租借WIFI機並輸入折扣碼，滿千元就可折抵300元。1050627(中央社)，
教育部推動「城鄉共學夥伴學校計畫」，
，許多學校擁有一模一樣的校名，
，辦學特色卻各異其趣，
，透過牽線彼此認識和交流。教育部今年媒合全台不同地區的54所、26組小學（有的是3校一組），
，一同結為夥伴學校，
，讓城市和偏鄉中小學可以互相交流，
，學習環境不再侷限在單一地區。今年有許多學校是以「校名」結合，例如台北市南湖國小和苗栗縣南湖國小，雖然都叫「南湖」，卻有完全不同的校史和環境。前者位於台北盆地近郊，推動觀星課程獲得好評，後者則是推動太鼓教學，如今兩相結合，更是動靜皆宜。桃園市石門國小運用鄰近區域資源，推動漁產養殖課程，獲得學生歡迎。在城鄉共學計畫中與新北市石門國小互訪，後者則端出高爾夫球和縫紉特色課程。教育部指出，城鄉共學除了實體互訪，還讓師生定時在網路上透過視訊互動，認識更多的新朋友，一同學習和成長。1060111(中央社)，
過去這項規定主要限制競選文宣、電視廣告、掃街活動，
，但隨著科技日新月異，
，手機通訊軟體五花八門，
，中選會今年首度在官網「選舉問答」中說明，
，投票當日若民眾用LINE等軟體向親友拉票，
，也同樣違反《選罷法 》規定。不過，
，如果只是父親單純傳訊給兒子拉票，
，是否也會觸法？中選會法制處賴錦珖表示：「有可能，機率不大，但仍要以個案情況做判定」。他指出，以案例來說，違法情況多是候選人或競選團隊，以有組織、有規模方式，大量發出簡訊催票，這屬於「一般人可客觀判斷的競選或助選行為」；但若是親們好友之間、父親傳訊給兒子拉票等狀況，通常因非組織規模型態，因此比較有彈性空間。，
納智捷(Luxgen)高頂福祉車V7 TURBO ECO HYPER宣布搶進無障礙計程車市場，
，在扣除貨物稅及無障礙計程車補助之後，
，尊爵型售價僅新台幣73.9萬元，
，發揮國產優勢。目前無障礙計程車多半是進口車天下，
，主要車款包括福斯(VW)Caddy Maxi IPC及福特(Ford)旅行家，
，不過售價都破百萬元。納智捷表示，
，目前國內有3款市售車符合無障礙計程車法規，不過由於車價過高，即使交通部今年補助超過400台，但仍有身障人士反映「叫不到車」，V7具有低價優勢，已成為計程車業者無障礙車款新選擇，不僅市場詢問度高，未來預計全台及各大計程車隊將陸續導入V7多功能高頂車作為無障礙計程車。納智捷指出，V7擁有流線時尚的RV式高頂設計與靈活運用的車室空間，配置國產唯一的電動輔助牽引機及便利伸縮式斜坡板，讓行動不便的身障者或老年人在推動輪椅上下車時更輕鬆。V7同時配置百萬車款等級的高科安全技配備，如Think+ Touch Pro系統、Active Eagle View+360度環景影像、Side View+車側安全影像輔助、3D X-View?智慧3D影像輔助系統等，讓駕駛者及所有乘員都能享有舒適溫暖的駕乘感受。1050802(中央社)，
台中市長林佳龍昨天宣布，
，BRT將在7月8日走入歷史，
，「BRT」雙節巴士改為「300號公車」，
，拆除站體的「BRT」3個字，
，取消車站刷卡，
，BRT也和其他公車一樣上車刷卡收費，
，市民從7月8日起搭乘BRT，和一般公車都可享受10公里免費。公車專用道 每天跑千班台中市第1條、花費22億元打造的BRT，從去年7月27日上路，到今年7月8日「壽終正寢」，共上路346天，結束不到1年的壽命。7月8日起，藍線BRT專用道改為「優化公車專用道」，台灣大道會不會找到交通新活路？成為另一場考驗市府和市民的新挑戰！BRT體檢小組提出「純BRT」、「BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」4種可能方案，林佳龍昨天在市政會議宣布，前兩案窒礙難行，決定綜合體檢小組所提的第3及第4方案，採用具可行性的「優化公車專用道」。全台最貴 800萬候車亭而原本1天420班次的「BRT」雙節巴士改為「300號公車」，加上新增580班公車，成為每天1000班次的公車專用道，原平均5分鐘1班的車輛，加速為2.5分鐘1班，乘客可降低一半等候時間，慢車道仍保留2線公車行駛，也復駛在BRT通車後取消的海線公車。從7月8日開始，在台灣大道搭乘大眾運輸的變化包括現行BRT本來採車站刷卡，改為上車刷卡，白海豚造型的車站將保留，成為公車專用道的候車亭之一，台中市將出現全台灣最貴，一座造價800萬的「候車亭」。胎死腹中的BRT，林佳龍直言，根本就不是真正的BRT，也沒有所謂「廢與不廢」問題，造價22億的BRT交通運輸系統，原朝向「類捷運」發展；現和公車接力行駛後，毛毛蟲造型的兩節車廂變成「類公車」。停辦BRT 省278億經費至於BRT全線17.2公里免費期限到6月底止，7月1日起將收費，但市府因應7月1日到3日為指考期間，決定延後1周到7月8日實施，BRT也和一般公車同步為7月8日起開始10公里免費。台中市府評估「優化公車專用道」方案，將省下BRT其他5條未興建路線的260億元，而藍線BRT的40億元中，尚未發包的18億元，也將轉為改善台灣大道交通狀況之用，共計省下278億元經費。，
