新創電動機車品牌 Gogoro 今 （30）日宣布，
，Gogoro 智慧電池成為全球首件獲得 UL 2271 認證用於電動機車的電池，
，同時也是目前世界唯一個通過 UL/IEC/CNS 三大驗證的電動機車電池產品。 UL (Underwriters Laboratories) 是全球安全科學領導認證機構。Gogoro 執行長暨共同創辦人陸學森表示: 「安全與品質一直以來都是 Gogoro 最重視的，
，目前 Gogoro 有超過 8，
，000 位車主，
，每日平均創造近 2，500 人次的電池交換。智慧電池在今日得到世界安全權威 UL 認證，除了代表業界給予我們高標準的肯定外，也象徵 Gogoro 對消費者承諾的實踐。未來 Gogoro 也將持續與 UL 合作，讓創新經驗分享給業界其他品牌，彼此激勵帶動產業標準提升。」Gogoro 表示，Gogoro的智慧電池不僅是全球第一取得 UL 2271 認證的電動機車用電池，更是目前全球唯一同時取得 UL/IEC/CNS*附註三項標準認可的廠商，這不僅意謂 Gogoro 在電動機車電池安全發展上技術精進，也讓站穩台灣電動機車市場龍頭的 Gogoro，未來可望順利進入至北美、歐洲等國際市場。UL 能源系統與電動交通產業全球工程總監 Francisco Martinez 表示：「台灣有充分的條件成為電動機車發展的世界基地，綜觀市場上電動機車安全事故，分析癥結點多在電池。UL 2271標準除了基本的審查與測試，更嚴格要求特殊使用條件與環境氣候的測試，全面考驗輕型電動車電池的安全性。Gogoro 智慧電池取得UL認證，證明 Gogoro 製造的產品已達到世界級的安全水準，不僅可讓消費者對於電動機車電池安全更加放心，也有助於 Gogoro 在國外市場勝出其他同級產品。」Gogoro目前已有超過 8，000 名車主，總騎乘里程數超過 1，400 萬公里，每日平均創造近 2，500 人次的電池交換。目前 Gogoro 在台灣北部與中部地區共有15 個門市與服務據點，電池交換站也超過 212 座。(工商)，
利晴天父親從事營造業，
，曾與他分享大樓建蓋的相關知識。(圖/利晴天臉書、本報系資料照)
南臺灣發生芮氏規模6.4的強震，
，更在台南造成了多起民宅倒塌的意外，
，其中以永大路的維冠金龍大樓最為嚴重，
，至今仍有90多人失聯待援，
，震災第一時間就有媒體拍攝大樓倒塌現場，
，曝光了大樓梁柱間填塞保麗龍、沙拉油桶等物件，被質疑是「豆腐渣工程」，對此，藝人利晴天在臉書表示：「不是偷工減料。」利晴天臉書全文：「爸爸從事營造業，昨天聊天時爸爸說：放沙拉油桶是為了避免建物主體結構過重，不是偷工減料。⋯⋯這下終於懂了為什麼小時候偶爾都會去資源回收場撿沙拉油桶⋯⋯」引發不少同是營造業的網友出面闢謠，表示媒體風向引發社會大眾誤解，也有網友說被利晴天上了一課。其實參照921地震時，就有相關報導解釋放置保麗龍、沙拉油桶的原因，使用在非負重的裝飾柱是正常的，且可以減輕大樓的結構負擔，並無安全疑慮。但921地震後，因為觀感不好，所以現在普遍用封模板或是保麗龍取代。維冠金龍大樓倒塌的真正原因尚有待查證，目前可以確定樑柱接頭箍筋量短少50%，且非簽證建築師設計，又是違法借牌所建蓋。(中時電子報)，
內政部警政署刑事局29日表示，
，偵破一起假賣車真詐財的案子，
，逮捕楊姓等9名車手，
，不法所得超過上千萬元，
，警方正循線擴大偵辦中。警方表示，
，一名林姓男子在中古車買賣網站上，
，看到1輛2014年出廠的BMW休旅車只售90萬元，
，心動之餘，連忙和對方聯絡。雙方談妥後，對方把「車主」的存摺和印章寄給林男，要他把車款存進去，林男心想存摺和印章都在自己手上，應該不會有問題，詎料錢才存進去，立刻就被對方用網路銀行轉走，並且人間蒸發，林男才知被騙了。警方呼籲，民眾買車不要貪小便宜，面對網路與金融詐騙，要求先付款者皆是詐騙的徵兆，買賣車輛應按照正常管道辦理，銀貨兩訖，以免上當。(旺報)，
苑裡鎮苗47線、苗47-1線是市區連接苗130、140線的重要橫向道路，
，但因路幅狹小僅能單線通行，
，地方期盼拓寬已久，
，苗栗縣府將拓寬改善計畫納入生活圈道路交通系統計畫案中，
，期間易淹水的德心橋可望一併改建，
，預計經公聽會後，
，最快年底可取得用地。苑裡鎮公所指出，苗47、苗47-1線是在地居民往來大甲日南、幼獅工業區重要路線，小小的單線道，每逢上下班時間經常塞車，居民多次盼能拓寬，紓解車潮，也改善當地排水系統老舊的問題。苗栗縣工務處召開第一次公聽會，邀請居民及公所參與，居民多持贊成意見，有部分民眾反映當年苗47線興建時，政府沒錢辦理徵收，部分土地是無償作為道路使用，希望這次進行拓寬工程能夠予以補償。工務處長趙清榮表示，道路拓寬改善工程計畫已核定列入「104至107年生活圈道路交通系統建設計畫」，經費將由交通部核定補助經費。趙清榮說，拓寬前需取得土地使用同意書，一旦取得道路用地，就可以盡速發包施作，對於民眾期待徵收及補償費用，他強調，只要路權內的土地一律都會徵收，民眾無須擔心徵收公平性。公所主秘柯鈺祥指出，德心橋老舊不堪，每逢大雨經常出現水漫路面的情況，這次老橋可望改建，未來將可墊高路面及橋體，避免淹水危機，民眾樂觀其成。，
中租控股總裁辜仲立和第一屆MA作視訊對話(記者黃惠聆攝)
中租企業總裁辜仲立16日宣布啟動2016年第四屆亞太儲備幹部（MA）20人、總召募500人的求才計畫。記者會中，
，辜仲立與第一屆已派駐海外工作的年輕MA，
，展開零距離的線上對談，
，充分展現親和力，
，他力邀具備國際視野，
，勇於挑戰的年輕世代，加入中租企業行列。派駐泰國的第一屆中租ＭＡ胡正陽透過連線表示，「這兩年半的訓練，過程雖然辛苦，但成果很豐碩。」在台灣二年的訓練過程中，養成了中租特有的工作精神。後半年在海外的訓練，漸進式融入當地工作與生活情境，更強化核心競爭力，為擔任管理職奠定基礎。辜仲立表示，今年中租台灣的部分，將持續拓展營運規模，海外的服務據點從中國大陸到東協的泰國、越南與馬來西亞，計劃將再增設新公司；此外，還將延續產品的創新與服務的延伸，中租亟需更多優秀人才的加入。中租ＭA也在2015年率先推出「分散召募、彈性報到」措施，讓應徵者可以在最短時間獲得徵才結果並即時加入公司行列。(工商即時)，
太陽能產業景氣從2011年第4季開始的一波衰退，
，雖曾歷經2012年年初的短暫復甦，
，以及6-7月受惠於美國「雙反」制裁帶來的大陸轉單效益，
，但仍難擋「供過於求」的大趨勢，
，加上佔全球6成市佔率的歐洲市場大砍補助，
，到了8-9月進入史上最大低潮，
，各家業者的稼動率都創下新低。雖然10-11月又有回溫，
，但隨即面臨12月到明年2月的季節性淡季，對業者來說，只能期待下一波的黎明從3-4月開始升起。
回歸到經濟的基本面，「供過於求」堪稱是太陽能產業崩盤的關鍵，而「禍首」則是從不知道產業景氣衰退為何物，以及凡事「先求大、再求好」的大陸業者。而除了一波波的廠商停工之外，近日還傳出多晶爐設備大廠「極特」也將退出市場，凸顯產業的悲情。
對台商來說，最期待的當然是美國和歐洲相繼祭出的「雙反」，能對中國大陸業者帶來真正的致命一擊，不過，成長力道強勁、且無「雙反」政策的日本，則成了大陸業者的救命丹。另一方面，中國大陸官方也展現力挺態度，相繼推出「六大六小」、「太陽下鄉」等多項太陽能補助政策，而且明顯只照顧本土業者，但如此一來，各省分又開始躍躍欲試擴充太陽能，「供過於求」的問題永遠無解，是否把「短痛化為長痛」？頗值得注意。
面臨大環境的困境，不少台系太陽能廠轉切入終端的系統和電廠生意，新日光和國碩、碩禾集團最為積極，也有如旭晶選擇與日方合資在日本設模組廠，搶攻當地大餅。然而，電廠生意從啟動到結束要2-4年，若多幾個案子則得積壓可觀資金，加上各地法令繁複、地方勢力龐大，能否真正突圍？有待觀察。，
羅東鎮十日傍晚上演一場追賊大戰！戴安全帽的李育陞雨中奔跑，
，後頭銀樓老闆大喊「搶劫！」羅東義消隊員劉亮琦幫忙抓賊，
，不一會兒功夫任務達成；李男卻趁隙逃跑，
，警方隨即出動警網圍捕，
，在民宅小巷內排水溝找到人，
，他赤裸上半身冷的發抖，高舉雙手就擒。
廿四歲的李育陞去年初因搶奪案入獄，出獄才三個多月又犯案，十日傍晚五時許，他穿雨衣、戴安全帽進入羅東中正路某銀樓，佯稱購買金飾，老闆拿出兩條共重一．一兩、市價約七萬元的金項鍊，李嫌拿在手上惦一下，接著就直奔店外，五十幾歲的老闆驚覺不妙，追出店外邊跑邊喊「搶劫！」
羅東義消隊員劉亮琦恰巧在附近等人，聽到老闆喊搶劫，不假思索幫忙追人，一百公尺後李男被騎樓車輛擋住，劉亮琦撲上去、將之拖押到馬路上，交給隨後趕來的老闆。劉亮琦說：「相信社會上還有見義勇為的人！」許多義消弟兄也說，「若是自己，也會做同樣的事情。」
但這場追賊大戰還未結束，老闆將李男帶回店裡途中，李男趁隙逃跑，藏匿在民宅小巷的排水溝裡，警方到場見他赤裸上半身，凍得渾身發抖，雙手高舉求警方將他拉上岸；其右手部擦傷送醫，還一直辯稱「沒有拿金飾！」警方卻在其球鞋底發現贓物，依搶奪罪嫌移送地檢署偵辦。，
台中市捷運綠線工程10日下午進行北屯路和文心路口鋼梁吊掛工程時，
，疑因便宜行事未封路交管、又僅留一部吊車作業，
，加上吊車腳未墊木板分散力量，
，導致一支腳插入柏油路面形成重心偏移，
，重達209噸的鋼梁從4層樓高翻落地面，
，重壓過往人車，
，造成4死4傷慘劇。工人指控 為免罰錢趕工事故發生後，
，檢調單位趕赴現場調查事故原因，襄閱主任檢察官張曉雯表示，究竟是吊車傾斜導致鋼梁掉落？或鋼梁正在組裝過程不慎發生掉落，進而拉扯吊車？將蒐集附近監視器畫面勘查。現場工人指控，包商因擔心工程進度落後將遭罰11萬元而日夜趕工；副市長林陵三則強調和趕工無關。正在南韓訪問的台中市長林佳龍在事故發生後，隨即在臉書PO文表達哀悼與慰問，並取消行程於今日凌晨趕回國內處理善後。居民嚇呆 以為大地震昨下午4點59分，北屯路、文心路口工地吊掛的鋼梁突然掉落，將開車行經當地的女子蘇家蓁連人帶車壓在鋼梁下，當場血肉模糊慘死；鋼梁內7名鎖螺絲工人，則被拋摔到北屯路264號路面，造成謝光輝、杜亞有、梁孝凱3人因頭部重擊當場身亡；重傷的陳冠吉、林朝卿、謝政家和輕傷的邱振榮分送中國附醫、慈濟醫院救治，生命跡象穩定。「哇！大地震啊！」當時正在戶外乘涼的林姓居民說，捷運從早上9點開始吊掛鋼梁作業，事發時，靠近北邊的北屯路有1部吊車因鋼梁上的鋼索未固定，吊車嚴重晃動，瞬間鋼梁翻落下來，就像大地震般嚇死人。草菅人命 施工竟不封路附近居民質疑施工單位草菅人命，大白天施工竟不封路。民眾說，北屯路是主要幹道，車流量極大，意外發生時接近下班、放學時間，幸好當時北屯路剛好是紅燈，擋住北行車流，否則恐會造成更慘重的傷亡！死者謝光輝的胞弟抨擊，哥哥經營工程公司30年卻慘死工地現場，整個頭骨碎裂，痛批台中捷運工程因趕工，規定包商上午9點至下午4點可占1車道施工，逾4點未清空車道須罰11萬元，昨天就是因吊掛工程逾時，上游包商遠揚工程不斷催促，原本吊掛鋼梁有2輛吊車作業，哥哥和工人被催促才先收起一輛吊車，只剩一部作業，才會發生意外。專家初判 固定不慎翻落遠揚工地主任鄭旭成指出，意外是因吊裝程序工人指揮操作有瑕疵，且吊掛放梁時2輛吊車沒有同步，但否認有催促、罰款之情，他說，昨天工程已申請延長在晚上8點半完成即可。台中市技師公會理事長林明勝到場了解後指出，鋼梁在施工中墜落，可能與施工支撐和固定不慎有關，翻落的鋼梁吊掛位置處於轉彎段，有一股外翻力量，在吊掛支撐力不足、又未確認鋼梁是否已固定完成下，才會鬆脫鋼索掉落。，
宜蘭縣政府今天說，
，南方澳豆腐岬風景區海岸線長期受到侵蝕，
，為保護海岸線，
，7月起將設置消波設施，
，未來也將規劃為帆船訓練基地，
，成為適合戲水、浮潛與遊憩園區。宜蘭縣工商旅遊處說，豆腐岬是一處半封閉、浪平波靜的弧形小海灣，適合嬉水弄潮、浮潛乘舟、看海吹風的好去處，也是近海珊瑚礁生態豐富的海域。縣府為提升觀光休閒能量，曾向內政部營建署爭取到新台幣1600萬元經費，整理周邊環境，但在民國104年受颱風影響，造成相關海岸設施損壞，縣府已協助當地蘇澳鎮公所向交通部觀光局爭取經費復建完成。工商旅遊處表示，由於豆腐岬風景區在海岸線方面長期受到侵蝕，為了保護海岸線，已經向交通部航港局爭取到3000萬元經費，預計在7月起設置消波設施，明年6月完工。此外，豆腐岬風景區未來也將在不破壞珊瑚礁生態環境下，打造成為北台灣重要的國家帆船訓練中心基地，並發展成為適合戲水、浮潛、晨泳與遊憩等活動園區，帶動南方澳地區的整體發展。1050510(中央社)，
「太陽花女王」劉喬安（劉依函），
，似乎甩開之前被告的陰霾，
，不但收到昂貴禮物，
，還舉辦30歲生日趴。《周刊王》直擊她在4月9日生日宴過後的深夜，
，坐上一名光頭男駕駛的白色車，
，直驅台北市大直，
，尋覓高檔摩鐵開房間，不料闖兩間摩鐵均遇客滿，卻仍不減興致，第三站來到很多名人都「淪陷」過的薇閣大直旗艦館，終於順利開房。摩鐵之旅在2.5小時後結束，原本坐在副駕的劉喬安，竟把椅背倒下躺平，小心翼翼不讓人認清她的臉。劉喬安對這名新歡似乎很保密，從臉書上近百張慶生照中，也找不到光頭男的身影。由於3月底，劉喬安曾在臉書透露，到家看到床上放著30歲的第一個生日驚喜，一雙夢想很久的名牌涼鞋，友人曾懷疑是追求者贈送，但她不肯正面答覆，也否認有新男友。記者拿光頭男照片給她指認時，她還聲稱不認識。資深媒體人周玉蔻因為「三億男」事件，遭郭台銘提出告訴。4月17日出庭，只見周玉蔻一身貴氣，還提著一個愛馬仕柏金包。據了解，周玉蔻遭控告後，曾前往東京「明治神宮」參拜，並求了一個平安符，幾乎每天放在名牌包內，周玉蔻否認這是外傳的「以貴鎮煞」的策略，用意在力求勝訴，「我的提包內確實掛著明治神宮求來的平安符，根本沒有特殊意義，主要是保佑平安。」至於手邊7個愛馬仕包，都是辛苦賺的血汗錢買來收藏的。台北市議員吳志剛投資正紅的節費網路電話公司「全網通」，日前傳出公司財務出狀況，吳志剛被爆不僅投入資金約5千萬元被套牢，還慘遭老爸吳伯雄罵笨蛋。吳志剛本人不願證實投資數字，僅表示：「從2011年拿到執照，業務方面並無多大突破，甚至出現財務危機。」全網通董事長林瑋軒表示，吳志剛並未退股，公司還在全力衝刺中。但吳志剛投入的資金，何時可以回收卻是未知數。本期隨刊附贈性感嫩模小茉莉跨頁美照！更多精采內容，詳見今天出刊的《周刊王》。，
