西班牙一列火車廿四日晚行駛到西北部天主教聖城聖地亞哥德孔波斯特拉附近時，
，失控出軌翻覆，
，至少造成八十人死亡，
，逾一百六十人受傷，
，其中卅六人傷勢嚴重，
，死亡人數可能攀升。當局初步排除恐怖攻擊，
，研判很可能為超速所致。
這次事故是西班牙繼一九七二年一列火車和一輛巴士在西班牙南部相撞，
，造成八十六人喪生、一百一十二人受傷後，
，四十一年來傷亡最慘重的火車事故。我外交部表示，傷亡名單中並無台灣乘客。
劇烈撞擊 車廂宛若手風琴
這列由西班牙國家鐵路公司（Renfe）營運的火車，共有八個車廂，載運二百一十八名乘客和四名工作人員，從首都馬德里出發，目的地是西北部城市費羅。
但晚間八時四十二分，正要進入加利西亞自治區首府聖地牙哥德孔波斯特拉車站前約四公里處的彎道，突然失控出軌。在重力加速度劇烈撞擊下，車廂宛如「手風琴」相互擠壓翻覆，嚴重扭曲變形。
四車交疊 屍體橫陳如地獄
強大的衝擊力導致四個車廂翻覆交疊，並起火冒出濃煙，其中一個車廂斷成兩截，一端朝天翹起。事故發生後，大批消防人員趕抵現場搶救，隨後將一具具遺體覆蓋毛毯橫躺在軌道旁，景象宛如煉獄。
附近居民拉瑪斯說，她先聽到巨大的爆炸聲，然後看到很多濃煙，「沒有人看過這種慘狀，大家都被嚇哭了。」生還乘客蒙蒂斯科說：「許多乘客被壓在車廂底部，我們試圖鑽出車底逃生，我當時坐在第二車廂，那個車廂起火了，我看到許多屍體。」
這起事故令人不禁聯想二○○四年馬德里火車系統遭恐怖攻擊，造成一百九十一人死亡、二千多人受傷的慘案。不過，西班牙內政部發言人說，這起事故初步排除恐怖攻擊的可能性，朝意外方向進行調查。
彎道超速 司機開到一百九
專家表示，列車車廂斷成兩截可能是超速所致。火車司機已遭到正式調查。據西班牙《國家報》報導，司機坦承，他以時速約一百九十公里行駛列車，但出軌處彎道速限只有時速八十公里。該列車並不隸屬西班牙ＡＶＥ高鐵系統，但也能行駛高鐵軌道。
西班牙總理拉荷伊出生於聖地牙哥德孔波斯特拉，他廿四日晚立即緊急應變會議，廿五日趕回家鄉勘災，弔慰傷亡旅客和家屬。拉荷伊並宣布舉國國殤三天。西班牙國王卡洛斯一世也取消所有公開活動。
廿五日是天主教聖雅各節（Saint James），全球有數萬名信徒湧入聖城聖地牙哥德孔波斯特拉，聖雅各節前夕發生火車事故，該市觀光局已取消相關慶祝活動。，
坦承4G競標已過熱的行政院政務委員張善政，
，體認未來4G上線營運後，
，業者恐不容易賺錢，
，因此提出創新服務的概念，
，希望透過建置一個由台灣自立自產的「類YouTube」平台，
，讓影音內容提供者與4G業者拆帳分紅的方式合作，
，作為未來4G營運的創新商業模式。
張善政表示，
，推出「MIT」的「類YouTube」平台仍停留在規劃中，
，目前還沒有成型，
，要再過幾個月才會有更具體明確的方案提出來。
由於4G被視為是網路影音視訊服務(OTT)時代的重要轉捩點，像YouTube這類提供高畫質影音內容的服務，未來勢必在4G服務中占相當的營收比重，因此張善政提出台灣原創內容視訊平台的概念，「要搜尋台灣影音創意的內容，就可直接到這個台灣專屬的平台上搜尋」，不必像在YouTuBe裡大海撈針。
至於平台的建置是由官方主導，抑或與民間業者合作？目前都還是未定數。張善政說，未來在該平台上傳原創影音創意內容的創作者，是不是可透過與4G業者的合作拆帳分紅，都是考量的可行作法之一，「但目前都還沒有確定，只是有這樣的概念。」
4G競標昨結束第20天的200回合競價，暫時得標總價已飆上724.25億元，較底標溢價101.74％；在搶手的1800MHz頻段，總計440.65億元的暫時得標金，就已比所有頻段的總合底價359億元高。
外傳鴻海與頂新兩大集團搶標的C5頻段區塊，自上周突破200億大關後，近2日暫時休兵，但得標價已高達203.85億；另頻寬也較大的C1頻段區塊，既有使用業者遠傳電信，目前則陷入搶頻保衛戰，昨日標金衝上80.4億，較底價22億溢價逾265％。
連張善政都說標金過高的這場4G競標銀彈大戰，在NCC仍未打算祭出降溫調降加碼幅度條款下，預計在雙十國慶前將會持續增溫。張善政私下表示「以後很難賺錢」。
4G競標業者們在取得執照成本一路飆高的情況下，未來是不是會將這些成本轉嫁到用戶身上？將成為日後外界關注的焦點。，
證交所表示，
，下周一（27日）計有台積電（2330）、國泰金（2882）及富邦金（2881）等12檔上市個股除息，
，其中台積電市值將減少約1，
，555億元、國泰金減少約251億元、富邦金減少約204億元，
，12檔除息股對台股指數將合計蒸發70.7點。下周一將除息股包括：恩德（1528）、倉佑（1568）、豐興（2015）、新鋼（2032）、台積電、群光（2385）、華建（2530）、F-慧洋（2637）、富邦金、國泰金、圓展（3669）、事欣科（4916）等12檔股票辦理除息交易。(工商)，
，，
，
，
蘋果公司周三宣布新總部於4月啟用，
，預計花六個月時間完成喬遷工作。蘋果表示，
，新總部正式命名為Apple Park，
，是蘋果創始人之一賈伯斯（Steve Jobs）的其中一件遺作。蘋果未公布工程造價，
，但有報導指出，
，蘋果大概投入30億～50億美元打造這座佔地共71萬平方公尺的園區。新總部的核心部分是外形酷似飛船、以玻璃為主體的辦公大樓，
，佔地約26萬平方公尺，
，其中設在制高點的禮堂命名為「Steve Jobs Theater」，
，用以紀念這位被視為傳奇的蘋果創辦人。未來蘋果的活動將在這個禮堂舉辦。(時報資訊)，
，
陳珮騏和楊琪疑似因男人鬧翻。（圖／翻攝自楊琪、陳珮騏臉書)
陳珮騏疑洩和楊琪撕破臉原因。(圖／翻攝自陳珮騏臉書）
本土劇女星陳珮騏和楊琪曾是好姊妹，
，近日兩人卻因男人鬧翻，
，更被對方飆罵「臭X」，
，對於這些陳珮騏始終沒正面回應，
，29日她在臉書發文，
，似乎是在訴說和閨蜜撕破臉原因，
，粉絲見狀也紛紛留言安慰。
陳珮騏臉書全文
陳珮騏透露自己過去脾氣很差，
，但現已改變不少了，
，因此她很感謝在壞脾氣下仍有許多人願意陪伴她，
，不過忍耐也是有極限的，只是彼此底線還沒被踩到，直言「很多時候只是留下來的人跟你都是同一種人而已」，所以她試著讓自己輕鬆、愉悅與他人相處。經過這些改變，也讓她主動離開不適合的人，不適合的人也會自動淘汰於你的世界，疑似在暗示與楊琪原本就合不來，撕破臉原因就是彼此想法不同，粉絲也留言要她別太在意，會挺過去的，她也回覆「沒什麼好挺不挺過的～不上心的，就不困擾」，似表明她現在的心情。(中時電子報)，
近日大雨，
，使得中橫公路柔腸寸斷，
，近30處路段坍方落石，
，公路單位緊急搶修，
，部分路段單線通行，
，夜間則封閉，
，今天上午7時解除預警性道路封閉。交通部公路總局第四區養護工程處洛韶工務段長張宇博表示，
，中橫大禹嶺到太魯閣路段，
，在颱風尼伯特豪雨侵襲後，
，道路沿線邊坡出現水瀑及零星落石坍方狀況已逐漸停歇，但昨天仍有多處隧道發生宛如水濂洞情景，顯示山區土石含水量極高。公路單位呼籲民眾颱風後如非必要，儘量避免行駛山區道路。至於中橫台八線169.6公里處，天祥隧道東口路段，一度坍方交通阻斷，11日中午雙向搶通，後又因為落石影響，只能單線通車。為確保用路人安全實施夜間預警性封閉，今天上午7時開放通行。1050712(中央社)，
台塑集團所在台塑大樓都更案沈寂一陣後，
，上週再補送自辦都更的「公益性」和「必要性」的新文件予北市府。台塑集團表示，
，除等待北市府審查外，
，將同步與地主洽談，
，達成100%同意。台塑集團表示，
，台北市政府都發局上週重新公告包含自辦都更的合理性、必要性、公益性與可行性等審議原則，
，台塑集團也依規定重新補送包括自辦都更的「公益性」和「必要性」說明文件予北市府都更處，
，希望今年首季能列入都更審委員會審查。台塑集團指出，這次補充自辦都更說明文件仍屬於第一階段的「更新單元劃定」，補充說明的「公益性」重點包括都更不影響道路交通，開放空間對都市友善，同時對環境綠美化有一定助益。「必要性」重點包括，辦公大樓已40年歷史，有使用安全上的考量，同時大樓所在地點剛好有一半屬土壤液化中等影響，有一半屬嚴重影響區，所以有必要重建增加建物安全。台塑集團說，目前除等待都更審議委員會的審查外，同步還要與其餘 38%的地主加強溝通，讓其餘地主了解都更委員的審查意見；之後才能合併進入第二階段的「都市更新事業計畫」及第三階段的「權利變換計畫」等，正常約耗時2年9個月到3年之久。1060109(中央社)，
加拿大英屬哥倫比亞大學一人獨拿34分。(台師大提供)
加拿大英屬哥倫比亞大學一人獨拿34分。(台師大提供)
被總教練韓森(Kevin Hanson)視為極具打NBA潛力，
，加拿大英屬哥倫比亞大學陣中，
，206公分大前鋒摩根(Conor Morgan)，
，16日一人獨拿34分、9籃板，
，助球隊101比74擊敗國際名校邀請賽賽前同樣未嘗勝果的南韓中央大學。「他身高208公分、臂展218公分，
，有高度又臂展又長，
，絕對有打NBA潛力。」韓森表示，
，接下來會協助他多曝光，
，有可能會先去歐洲聯賽小試身手，
，「球員巔峰期是28、29歲，他未來還有很多可能性。」就讀哥大人體運動學系升大四，上個賽季場均16分、6.9籃板，外帶1.1火鍋。他曾是2012年U18美錦賽加拿大青年隊成員，當年他的隊友之一，正是後來NBA灰狼選秀狀元維金斯(Andrew Wiggins)，最終加拿大隊摘銅。摩根表示，自己高中畢業曾有不少NCAA學校前來招手，「但我很喜歡UBC，最後也選擇在這裡讀大學。」總教練韓森也對亞洲球員拚戰精神印象深刻，未來若有台灣球員希望到哥大打球，他張開雙臂歡迎，「比賽就是希望能讓大學間互相交流，這幾天我也遇見2名在哥大讀書的台灣學生，未來如果有球員想來當然歡迎。」(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
上周滬深股市出現較大跌幅，
，其中上周四受到大陸銀監會治理理財產品業務新規的影響，
，兩市大跌接近3%。除此之外的幾個交易日表現均較為平穩。經過上周的下跌之後，
，上證綜指再次逼近年線位置（2200點）。
截止上周五收盤，
，上證綜指報收於2236.62點，
，較上上周末下跌91.66點，
，跌幅3.94%；深證成指報收於8889.77點，
，下跌453.64點，
，跌幅4.86%；滬深300指數報收於2495.08點，
，下跌123.22點，跌幅4.71%。兩市共成交為8254億元人民幣，較上上一周減少4.6%。
板塊方面則是全線下挫。其中券商保險、機械、銀行板塊位列跌幅榜前三，分別下跌了6.61%、5.18%和5.10%；有色金屬、電力設備、軍工、建材板塊的跌幅也均超過了4%。
B股方面：滬市B收於263.80點，下跌2.14%，成交2.06億美元，放大11%；深市B收於791.26點，下跌1.44%，成交13.99億港元，減少11%。
股指期貨方面：期指指數報收於2483.9點，下跌5.44%，較上上周末收窄0.78個百分點；成交量395.22萬手，減少5%；持倉量10萬1567手，降低6%。
滬深股市短期陷入調整，並再次向年線逼近。不過在調整過程中成長股持續活躍，且不斷有個股創出新高，顯示市場信心依然平穩。
從技術上看，目前正處於半年線向上穿越年線的過程中，加上指數仍在年線上方，所以依然是多頭排列。
總體來看，宏觀面雖然由於大陸政府縮減三公開支，導致消費增速的不確定性略有增加，但在進出口和投資保持較高增速的背景下，第1、2季經濟回升的趨勢不會有變，我們相信指數在調整之後仍將維持上行趨勢。
…更多新聞請看《旺報》，
外媒指出，
，已有數千家台資企業撤離東莞，
，恐被邊緣化。(示意圖/新華社資料照)
近年來中國大陸人力成本漸增，
，台商不堪負荷，
，已有數千家撤離東莞，
，外媒報導，
，全盛時期東莞一度有5千多家台資企業，
，現在只剩下2千家左右，
，而這些留守的台企都以傳統加工貿易為主，
，而非地方政府提倡的高技術產業，官方及銀行都不會特別關照，台資企業恐怕會越來越邊緣化。根據新加坡《聯合早報》報導，中國大陸近年來工資不斷上漲，東莞一般工人的月薪平均為3千元人民幣，已是東南亞國家的3至4倍，以外銷為主的企業為節省人力成本，已將工廠遷至東南亞。東莞台協執行常務副會長謝慶源也說，該走的台商都走了，目前只有部分廠商將研發基地留在珠江三角洲，繼續駐守在東莞的台商有的縮小規模、有的關廠、有的則將廠房轉移到大陸的內陸城市。報導指出，東莞目前正在積極推動「機器換人」的措施，但謝慶源表示，機器換」需要大筆資金，小企業難以為繼，「不是人人都是郭台銘」，他無奈地表示，現在能做多少是多少，也不奢望地方政府能幫忙，過去在東莞的台幹約有8萬~10萬人，現在保守估計少了一半。東莞工業區盛況不再，超市及餐廳生意大受影響，有些店家已經停止營業。中山大學嶺南學院財政稅務系主任、東莞特約研究員林江分析指出，這些留守的台企主要都是傳統加工貿易廠商，而非政府提倡的高技術產業，官方與銀行都不會特別關照，產業扶持政策也與他們無關，「台資企業變得越來越邊緣化」。但他認為台商短時間內不會完全消失，只是處境有些尷尬，到東莞發展的第一代台商可能會有撤資的想法，但他們的第二代、第三代可能在廣東成長，現在要回到台灣或赴東南亞發展恐怕難以適應，特別是東南亞，「人生地不熟，他們去有什麼優勢？」(中時電子報)
文章來源：《聯合早報》数量减少一半以上 台商在东莞工业区越来越边缘化
數千家撤離東莞，台企逐漸被邊緣化。請問您有什麼看法？
不只挪假 傳宏達電逼員工簽減薪同意書
台積電沒獨吞新iPad處理器訂單 傳三星拿一半
向川普低頭？LG電子擬在美設家電廠，
