5月1日，
，中國南方航空公司往返廣州-雪梨(航班號CZ301/302)航班上提供機上wifi服務。也是南航首次在國際航班提供這項服務，
，南航也成為中澳航線上首家全程提供網路的航空公司。南方航空表示，
，目前廣州-雪梨航線的WIFI服務仍處於試營運階段，
，每個航班皆會開放一定數量的體驗額度供旅客使用，
，由於大陸民航規定飛行期間不得使用手機，
，南航還為本次準備PAD設備供乘客使用。凡購買廣州-雪梨往返(航班號CZ301/302)的南航旅客，
，只要是頭等艙及商務艙的旅客不需另外申請，
，即可直接體驗，
，經濟艙的旅客每個航班有體驗限額，旅客可以透過南航官網頁面進行上網資格申請，通過認證將獲得相對應的回覆。近年來，澳洲航線已經成為南航重要的國際航點之一。2015年，南航在澳新航線全年共承運旅客112.5萬人次，穩坐中澳航空市場頭把交椅，澳洲航線超過40%商務旅客，機上無線網路的服務讓商務人士更能做好時間分配。南航更是中澳航線上第一家推出空中上網服務的航空公司，未來南航將繼續擴大機上WIFI的機隊規模，更便於旅客使用。(旺報即時)，
給我一個安全的家專題之5206強震震垮維冠金龍大樓，
，瞬間奪115命讓「黑心建商」問題再度現形。怕買到「爛尾樓」變「孤兒屋」，
，消費者最好選擇重信譽的老牌建商，
，更別忘了「一分錢一分貨」的至理。1999年921大地震造成台北市東星大樓倒塌，
，儘管這宗87死的慘劇，
，在當時是全台歷來傷亡最嚴重的建築物崩塌災難，
，受災戶卻得不到賠償，
，因為建案在1984年竣工後，
，建商宏程建設1987年就解散，是典型的「一案建商」，受災戶至今索賠無門。無獨有偶，2002年的331大地震，新北市土城區的大慶信義福(村)嚴重傾裂成為危樓，經查證是建商偷工減料導致。儘管法院判決建商大慶建設應賠償受災戶新台幣8500萬餘元，大慶建設卻以承包商是「高慶建設」為由而拒賠。但事實上，高慶建設是大慶建設的關係企業，建商企圖藉此規避賠償責任。● 牛鬼蛇神爭進場 景氣反轉猢猻散你可能不知道，前幾年房市景氣大好時，逾6成建案居然都是由像這樣的一案建商推出！房仲全聯會榮譽理事長李同榮指出，當年的房市榮景實在令人眼紅，代銷、裝潢、營造商看建商那麼好賺，紛紛自己成立建設公司買地蓋房子，「下游轉上游」想分杯羹。但他們的規模和財力遠不及傳統建商，當房市景氣反轉，他們只能抽腿退場，所推建案自然談不上售後服務。壓低價格是一案建商的生存之道。根據政治大學地政系教授張金鶚研究，知名建商的建案每坪售價比一般建商高約6.79%；一案建商的訂價則比一般建商便宜約5.56%。消費者常為撿便宜而忽略「一分錢一分貨」的商業定理。遠雄企業集團副總經理蔡宗易指出，一案建商強調利潤，壓低建築成本的結果，「表面上房價便宜，但房屋結構安全性可能被犧牲，也缺乏完整的售後服務」。他指出，這種建案一旦有瑕疵或出現保固問題，求償過程必定會「異常艱辛、困難重重」。● 建商大玩財務槓桿 當心買到爛尾樓一案建商讓住戶飽受其苦，但害人求償無門的還不只一案建商。新北市主任消保官王治宇說：「民眾買到黑心建案，一直是消費糾紛的大宗。」他表示，有些建商財務槓桿「開很大」，買地蓋樓的錢全都向銀行借，等房子蓋好，再用消費者的購屋款支付建築貸款，自己一毛錢都不用出。他表示：「但這當中若有一個環節出問題，那就等著變成爛尾樓。」他表示，新北市中和區有1個預售案蓋了6年還未蓋好，原因是建商週轉不靈，甚至要求買家加價才肯繼續施工，引發買家不滿並成立自救會。淡水區也有1個豪宅建案，還沒蓋好建商就落跑了。王治宇說：「我們接受民眾申訴去函，但公司已經解散，公文沒辦法送達，民眾損失也拿不回來。」此外，有些建商透過不實廣告吸引消費者，強調房子實際使用坪數可高於權狀坪數，結果消費者買了才發現建商未依法變更執照內容，多出來的空間其實都是違建。王治宇說，「之前有個建商叫『新第來亨』，隱瞞消費者販售夾層屋，遭以詐欺罪起訴，還被消基會列為黑名單」。避免黑心建商坑殺民眾血汗錢，社會各界要求政府積極介入，提高建商資本額門檻之外，更須提供履約保證、交付信託。不過王治宇坦言「不容易」！他說：「要提高建商資本額門檻勢必得修法，且可能會讓房地產市場只剩下大型建商，不利公平競爭。而對建商設下過多的限制，他們增加的成本勢必轉嫁到消費者身上，因此必須好好拿捏。」對消費者來說，最能保障自己的方式，就是購屋前「停看聽」。● 購屋前「停看聽」才有保障蔡宗易建議有意購屋的民眾，看到不錯的建案，應該先了解建商過去的實績，「重信譽的老牌建商已累積了一定的信用，且能提供較好的售後服務，也許價格高了一點，但就不必太擔心公司突然解散，或是預售屋成為爛尾樓的情況」。他並表示，有些建案雖由不知名建設公司所推出，但若地主自地自建，為了把餘屋賣出才成立建設公司，「這種『一案建商』不見得不好，因為他自己也要住，使用的建材不會太差，一樣可以安心購買」。1050522(中央社)，
我國桌壇年輕好手昨在匈牙利青少年公開賽中表現突出，
，男女單雙打都闖進決賽圈，
，共計獲得3金、1銀、2銅，
，以李佳陞包辦男子單雙打雙冠最為傑出，
，國際桌總(ITTF)官網直言李佳陞的表現讓人印象深刻。
17歲的李佳陞，
，是台灣史上最年輕世桌賽國手，
，原本右撇子的他，
，小學從溜滑梯上跌落在地，導致右手骨折，不得已改練左手，卻意外闖出一片天。
身高179公分，李佳陞今年4月在國內選拔賽脫穎而出，一度有機會取得倫奧門票，可惜，最終在亞洲區和世界區資格賽鍛羽而歸，沒能圓夢。
李佳陞並未氣餒，先在中國公開賽擊敗新加坡好手楊子與奧地利名將陳衛星，爆冷殺進單打8強，緊接著又在9月初的南韓公開賽摘下個人生涯第一座18歲組青少年單打冠軍。
有了信心當後盾，李佳陞此次來到匈牙利，以頭號種子身分出賽，一路過關斬將，6場比賽僅失5局，金牌戰面對加拿大選手陳洪濤，雖然稍遇抵抗，但李佳陞仍以4比1輕鬆獲勝。，
庫存減少，
，支撐周二LME期銅上漲；根據LME銅庫存量顯示，
，期銅庫存減少2%或4800噸，
，使投資人預期供應短缺，
，進一步推升期銅上漲，
，且主要金屬消費國中國需求有增加的趨勢，
，亦支撐期銅走勢。分析師表示，
，因投資人認為美國總統當選人川普將能刺激經濟成長與通貨膨脹，
，激勵金屬價格多數上漲，
，不過若政策實施不如外界預期，預料金屬價格恐承壓。終場期銅上漲54美元，報每公噸5613美元；期錫上漲200美元，報每公噸21050美元；期鎳下跌30美元，報每公噸11370美元；期鋅上漲21美元，報每公噸2602美元；期鋁上漲38美元，報每公噸1760美元；期鉛上漲19美元，報每公噸2192美元。(商品行情網)(時報資訊)，
遠東集團董事長徐旭東今天表示，
，遠百A13正在加緊趕工，
，希望兩年內開幕，
，並爆料說，
，蘋果直營旗艦店（Apple flagship）將在此設點，
，雙方都已經談好。徐旭東上午出席SOGO百貨29週年的造勢大會時，
，會後接受媒體聯訪時，
，做上述表示。遠百A13正在趕工興建中，
，徐旭東表示，
，正在趕工，希望兩年內可以開幕。話鋒一轉，徐旭東加碼指出，現在蘋果直營旗艦店（Apple flagship）也要開在這裡，全世界只有20間，雙方都已經談好了，現在都在開始動作。蘋果7月下旬才發布將在台北開設首間直營零售店Apple Store的消息，來台首店確定落腳台北101購物中心一樓的位置，預計明年下半年開幕。1051107(中央社)，
文化大學舉辦研究所博覽會，
，106學年度研究所碩、博士班甄試報名人次逾600人，
，比去年成長20％。（文大提供）
文化大學舉辦研究所博覽會，
，外語學院韓研所，
，學生特別穿上韓服介紹韓語，
，吸引人潮。（文大提供）
就業環境不佳，
，碩、博班人數逐年下降，
，中國文化大學今年採取入班宣傳、研究所博覽會、大數據分析等作法，提升學生報考意願度，有趣的是，透過大數據分析發現，報考碩博班有「媽寶現象」，比起小孩，父母瀏覽招生資訊的比率更高，因此若提升父母鼓勵就讀的意願，也將小幅提升碩博的招生率。106學年度文大研究所碩、博士班甄試報名人次突破600人，比去年成長20％，預計招生率高達將可達9成3。文大招生組組長李家儂表示，透過大數據分析，有效掌握報考動機，進一步規畫設計招收管道與方式，也透過設立臉書粉絲頁，隨時提供報考動態。李家儂指出，粉絲頁成立一個月至今累積近5，000人瀏覽，瀏覽比率最高的是55歲到60歲，其次才是就讀年紀16歲到22歲，顯見父母比小孩更關心學校的優劣。為吸引研究所報名人數，文大首度舉辦研究所校園博覽會，提供碩、博班特色招生，搭配即將於106年新設研究所宣傳，斥資經費於現場設置虛擬實境秀介紹課程特色，工學院設計的招財貓般的機器娃娃，利用手機程式操控，展現學生研發特色。研究所博覽會鼓勵學術單位走出教室，分享碩博班的特色，如農學院釋出雞蛋，培育雞隻的特色，強調未來熟稔食安法規與科技飼養將是未來就業保證；外語學院韓研所，學生特別穿上韓服介紹韓語，吸引人潮。106年新設研究所含「電子商務碩士學位學程」、「航空管理碩士學位學程」及「科技藝術碩士學位學程」。以「航空管理碩士學位學程」為例，碩士學位進修完後可以到航空管理擔任主管，工作機會包括機場航運管理人員，是一門未來課程，值得學生先修。(中時)，
東森集團負責人王令麟，
，因涉及力霸東森掏空案，
，被最高法院判處7月、9月、6月及3年8月徒刑定讞。由於4罪中被判6月部分可易科罰金，
，台北地檢署22日傳喚王令麟，
，詢問他對於合併聲請定應執行刑的意願，
，王令麟表示願先繳清易科罰金部分，
，檢方近日將再傳喚王令麟執行易科罰金部分。，
，，
宏達電(2498)近期挾虛擬實境(VR)商機，
，股價不畏台股受到英國脫歐衝擊下，
，跌多漲少，
，反倒是連番上揚，
，今日更一舉跳上百元大關，
，終場以108元鎖在漲停收盤，
，本周兩個交易外資也接連買超6886、5790張，
，也成為支撐宏達電有利的籌碼面，在宏達電登高漲停下，供應鏈位速(3508)亦上漲4.6%作收。宏達電近期在VR題材護航下，股價成為盤面重要領漲指標，不僅上周五股東會中，董事長暨執行長王雪紅喊出VR事業要獲利不難外，最新也宣布Vive將在7月7日正式前進日本市場實體通路，搶攻銷售據點，積極在電玩市場成熟的日本攻城掠地。拓墣分析指出，儘管目前各家VR產品銷售狀況持續火熱，但今年VR裝置出貨量的最大關鍵卻不在需求端，反而是供應端，各家VR廠商在銷售前期的備貨量皆過度保守，遠低於市場需求，如果下半年未能適時調整，供不應求的情況恐將延續到2017下半年，這也成為各家VR大廠必須深思的問題。(時報資訊)，
歐美國家盛行的耶誕節採買雖然很傷消費者的荷包，
，不過最新研究顯示，
，英國民眾平均一趟採買行程可消耗1572大卡，
，幾乎等同1整天的攝取量。
英國「每日郵報」報導，
，這項研究由購物比價網Udozi和市場研究公司YouGov聯手進行。調查發現，
，一般英國人購物時，
，行走大約32公里。
雖然佳節購物行可能有助燃燒熱量，
，不過根據另1份由保健食品公司Forza進行的調查，
，一般人在耶誕夜到新年這段假期期間平均胖了近2公斤。
Forza調查後發現，
，超過3成的民眾表示，這段時間增加的體重，可能要花上4個月才能擺脫。
男性每日攝取的熱量約2500卡路里，女性則為2000卡路里。1021203
，
飛機返抵台東豐年機場時，
，先在機場低空衝場2圈，
，由塔台目測起落架確實放下後，
，繞行第3圈才順利降落。不過因為電門故障，
，飛機只能停在跑道上，
，由接駁車將旅客接走，
，地勤人員還要求旅客不要拍照。原本要帶生日蛋糕到蘭嶼為男友慶生的王姓乘客表示，
，飛機降落時震動劇烈，左搖右晃Ｓ型前進，回想當時她仍驚魂未定的說「我要跟家人及男友交代遺言，就是我愛你們！」所幸最後順利重飛，雖然沒到蘭嶼，但還是慶幸撿回一命。德安航空總經理郭自行說，飛機降落時瞬間側風太強，導致左側主輪衝出跑道吃土，機師瞬間應變得宜拉起重飛，是正確的應變，返回台東時為了謹慎起見，也再三與塔台確認起落架情況，確認沒問題才降落。，
