標籤彙整：車禍理賠

欣銓（3264）監察人兆豐銀行、正新（2105）監察人陳涵琦、元晶（6443）經理人配偶陳瑞佳等，

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，今（18）日分別向證交所申報轉讓持股各2，

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，500張、2，

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，000張及329張，

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，轉讓期限1個月，

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，預計自下周一（21日）起至4月20日止，

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，即可在市場賣出。(工商即時)，

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，

友達光電董事長兼執行長彭(雙)浪指出，

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，今年夏天的熱和面板產業相似，

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，第1、2季就看到供給緊俏，

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，不管大中小面板都需求熱絡，

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，是2007年以來最熱絡一次。彭(雙)浪今在法人說明會說表示，

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，第 2季面板市場轉好，

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，營業淨利轉正，

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，本業獲利。第 1季法說會時談到，

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，今年一季會比一季好，

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，正如同山窮水盡無路，柳暗花明又一村，現在看起來，與預期相當接近。他強調，面板價格超跌之後，雖然衝擊面板產業，但有利電視銷售，以43吋為例，售價不到500美元，就像以前32吋的價格；65吋電視售價就是 1、2年前55吋電視的售價，可吸引買氣。1050727(中央社)，

前立委林濁水、沈富雄提出年改草案觀點。副總統陳建仁凌晨在臉書發文說，

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，希望能在善意批評指教之餘，

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，更能提出具體可行良方上策，

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，讓台灣年金改革，

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，在5至10年內畢竟全功。副總統提到，

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，年改草案的長程工作是破壞性創新，

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，這項工作就像是要「孵育新品種的年金鵝」或是「換騎新馬，

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，跑離年金懸崖」。陳副總統臉書發文如下：年金改革國是會議結束後，兩位我很敬重的前民進黨立委，林濁水先生和沈富雄先生，對於「年改草案」提出他們的觀點。這兩位資深的政治評論家，對於公教年金制度，都有深入而敏銳的研究與分析。他們的見解，值得進一步來討論。首先謝謝兩位大老的用心良苦，更感謝他們對年金改革的大力支持。他們對於改革的幅度太小、期程太長感到焦慮和憂心；對於年輕公教人員的負擔和權益，也展現了悲天憫人的博愛胸懷。年金改革本來就是「老吾老以及人之老、幼吾幼以及人之幼」的大同理想（solidarity），年老與年輕世代彼此互助、彼此關愛。如果國人都能秉持兼善天下的慈心義舉，年金改革必能事半功倍。濁水大老在「財訊雙周刊」第512期發表的「兩次荒唐年金改革，飆出最高所得替代率」，對於民國79年和92年的兩次年改修法，做了很精確的說明和很嚴峻的批判，更對信賴保護原則的「不適用性」提出詳細的論述。根據今日報載，他批評「年改草案」會使得「未來年輕公務員會面臨繳得多、領得少的困境。」而且「這樣的改革等於用下一代的未來，來讓上一代養尊處優！」他的論述有部分正確，卻有部分卻是對草案的不了解。在目前提出的「年改草案」當中，對於一位年輕公教人員來說，即使以18%的提撥率（政府65%，個人35%），再加上3%的基金投資報酬率，服務到65歲滿35年年資，退休時要領取退休前15年平均薪資的60%(所得替代率)，提撥與投資報酬的總額，和每月領取直到逝世的年金總額約略相同。換句話說，年輕公教人員任職期間提撥的錢，都是自己未來要領取的退休年金，並不足以再用來支付年老世代的退休年金。更重要的，無論純新制、新舊制或純舊制的公教人員，在「年改草案」裡，相同職級年資者，都領一樣金額的退休年金，年輕世代並未少領。在「年改草案」中，已退休公教人員的優存利息18趴，除退休所得低於年金地板者外，都將於2至6年內歸零，所樽節的18趴政府公費，將全數撥補挹注基金；並且也會逐年調降退休所得替代率至60%，進一步減少基金支出。目前精算結果顯示，公教退休基金餘額將於民國130年用盡。在國是會議當中，18趴歸零以及所得替代率調降的幅度和期程，有不同的建議方案，未來在法案審議時，可以再集思廣益作最後定案。未來如果能再加強基金管理績效，提高投資報酬率到目前的兩倍，基金餘額就可以更加充裕。此外，在嬰兒潮退休世代凋零之後，基金餘額的快速下降還可以進一步緩解。因此，富雄大老所擔心的「瘦鵝只是晚點死！」，應該是多慮了。富雄大老又認為「沒有人可以填滿年金懸崖，應該要改變馬跑的方向，也就是改變年金的基本架構。」基本上，我支持建立新制度的想法，只是我們需要更多時間來擘畫設計，遠水救不了近火！在「年改草案」中，短程目標是「搶救年金破產危機」，長程目標則是「建立全民年金新制」。短程工作只是漸進性改良（progressive improvement），長程工作則是破壞性創新（disruptive innovation）。前者是「穿著西裝改西裝」，希望透過不同管道，包括提高提撥費率、延後支領年齡、延長薪資採計期間、降低所得替代率、提高基金投資報酬率、增加政府提撥挹注等，立即改善基金餘額不斷負成長，甚至於即將用罄的危機。後者是在舊西裝穿破以前，「設計縫製新西裝」，包括保險與退休金的合併年金化、建立全民基礎年金制度等，確保各行各業工作者以及家庭主婦，都能領到維持老年基本生活所需的年金。這項工作就像是要「孵育新品種的年金鵝」或是「換騎新馬，跑離年金懸崖」！我深切企盼，兩位博學廣識的大老，無論是「搶救年金破產危機」，或是「建立全民年金新制」，都能在善意批評指教之餘，更能提出具體可行的良方上策，讓台灣的年金改革，能在5至10年內畢竟全功。1060204(中央社)，

在亞股反彈影響下及歐洲央行(ECB)總裁德拉吉表示，

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，如果金融市場動盪及能源價格下跌壓低歐元區的通膨預期，

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，ECB將準備於3月再放鬆貨幣政策，

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，歐股走高，

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，泛歐Stoxx600盤中勁揚3.18%；美股則因華盛頓總統日而休市1日，

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，但標普500期指仍續漲1.4%。台股雖然中期偏空結構並沒改變，

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，季線及半年線也為上檔壓力，

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，但由扣抵值來對照，短期內下壓力道轉弱，加上指數未再破7627低點，仍在5、10日均線之上，因此短線以狹幅震盪的機率較高，指數區間則以7880-8250點為參考。現階段操作，以元月營收數字相對佳或今年Q1衰退幅度小，可能優於市場預期的個股，並配合法人買超籌碼穩定標的，為短線選股的參考。半導體類股為電子指數強弱關鍵；電子股指標台積電；蘋果股強弱與否看股王大立光是否轉強，這兩檔為今日看盤重點指標。金融族群中線走勢偏弱，2882國泰金、2881富邦金二大指標股暫時觀望為宜。傳產指標看台塑集團，汽車零組件、紡纖。(日盛投顧提供)(時報資訊)，

國民黨立委江啟臣今天在立法院外交國防委員會質詢外交部長李大維時，

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，江啟臣說日本國會議員一直施壓我們，

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，也施壓行政部門，

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，「我想我們應該都感受得到」，

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，李大維一邊聽一邊點頭答「對」，

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，不過外交部傍晚發出新聞稿澄清，

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，李在江啟臣質詢時是很自然地點頭，

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，單純只是在認真聆聽委員說話及表示禮貌與尊重，

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，「並非回應日本議員有無施壓臺灣的問題。」外交部強調，

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，李大維在答詢時並未表示有來自日方的壓力，外交部表示，外交部立場一直都是在確保國人食安無虞之前提下，支持業務主管機關本於專業檢討現行對日本輸臺食品之管制措施。(中時)，

中午大陸央視播出審訊台灣嫌犯簡某的畫面。（摘自網路）

肯亞案持續延燒，

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，繼大陸《新華社》昨日晚間，

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，批露遭肯亞遣送回大陸的台灣「嫌犯」犯案細節後，

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，今天中午大陸央視也播出訊問的畫面。據了解，

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，大陸央視遭訊問的是一名1992年出生，

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，加註台灣桃園的簡嫌。簡嫌稱，

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，一般接到電話，

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，會先接受報案人(被害人)，

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，會要求被害人提供名字、身分證號、出生日期和地址等。接受報案以後，我們會到小房間裡頭，做一個回撥的動作，取信被害人。(中時即時)，

民進黨立委蔡適應出示僑胞提供奈及利亞政府重申一個中國政策文件，

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，並質疑台奈本來就無外交關係，

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，「沒在一起也能宣布分手？」（姚志平攝）

奈及利亞今天與大陸大動作召開記者會，

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，宣稱奈國基於「一個中國」不再承認台灣是一個國家，

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，引發外界關注。不過綠委蔡適應今拿出奈國與大陸所簽的備忘錄，

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，表示早在去年底，

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，我駐奈及利亞商務代表團的牌子就被強迫拆下。蔡進一步指出，

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，奈國向陸方要求200億美元貸款，並支持奈國成為聯合國安理會非常任理事國，但奈國與我方沒有邦交，顯示奈國算盤打得很精，大陸更展現「凱子外交」。蔡適應說，據了解我駐奈及利亞商務代表團的牌子，在去年12月30日就被拆下來。蔡也秀出台僑透露的中、奈兩國備忘錄，當中強調，北京為台灣與中國的唯一合法代表，台灣為中國領土不可分割的部分，奈國政府也不將台灣視為獨立領土。此外，備忘錄中也提及總統指令，表示中華民國（台灣）一詞不宜官方使用，所有政府官員的官方行程和私人拜會，均須事先得到聯邦政府批准，並重新檢視台、奈所簽的備忘錄。蔡適應表示，根據奈國台僑及官員透露，奈國向王毅要求金援貸款，雙方簽訂了200億美元的特定貸款金援，奈國也要求中國在下次聯合國大會時，支持讓奈國成為非常任理事國；由於大陸外交部長王毅現正在奈國訪問，雙方為了達到這個共識，奈國才又將台灣議題重新炒作。蔡進一步透露，大陸給予的特定貸款，不是匯入奈國政府，而是當地特定的投資企業，有人也質疑這是一種海外洗錢手法。蔡也說，我國在非洲還有史瓦濟蘭跟布吉納法索兩個邦交國，中國是否採取類似金援手段挖角，外交部須特別注意。(中時)，

台中鐵路高架化昨天通車，

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，行政院政務委員張景森在臉書表示，

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，這是令人興奮的歷史時刻，

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，他覺得有責任把「地下化」變「高架化」這段歷史補充清楚。也算是他對台中市民的交代。張景森表示，

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，台中鐵路高架化工程前身是省政府的鐵路地下化工程，

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，是1996年總統民選前國民黨的大餅，

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，但中央地方其實都沒有錢做工程。精省後，

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，計畫轉移給交通部不了了之。他表示，

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，2000年總統大選前夕，國民黨「騙人的大餅」再度加工，2000年1月規劃完成，由交通部核轉行政院審查。當時計畫採以台中市轄段地下化、台中縣轄段高架化至潭子車站方案，估計總經費約新台幣604億元。張景森指出，他當時擔任台中市副市長，知道中央政府付不起，但台中市必須負擔10%，約60億元，也付不起。中央就能把鐵路地下化延宕的責任推給地方。他表示，2000年換民進黨執政，他有機會負責研擬國家發展計劃，他向當時的行政院長游錫(方方土)報告，如果改為高架，總經費可以省掉一半，地方就可以不用負擔配合款，且工程快，以後管理維護成本也低，皆大歡喜。游錫(方方土)說，如果能夠說服地方改為高架化，他願意免去地方的配合款。張景森表示，然而想法提出來以後，很快受到國民黨地方議員攻擊表示「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化」，「把台中市當二等公民」，他於是找到台中市長胡志強，認為胡志強清楚台中市付不起配合款，應該會贊成高架化。胡志強果然贊成高架化，但不肯公開表態支持，要張景森自己去說服議會。張景森於是透過議長，邀請台中市議會議員到台北市參觀。親自帶他們參觀淡水線，那就是「鐵路高架化」，議員看了以後讚不絕口。他又帶他們去參觀板南線，那就是「鐵路地下化」，議員參觀以後都說，鐵路地下化並沒有想像中那麼好。獲得府會默契之後，張景森立刻安排游錫(方方土)到台中市政府視察市政，當著媒體的面，府會中央達成台中市鐵路地下化改為高架化的方案。且免除台中市的地方配合款。張景森表示，2004年受到大選干擾，「國民黨時代要地下化，換民進黨執政就變成高架化，把台中市當二等公民」這些論調又成為大選中攻擊民進黨的主軸。所幸前總統陳水扁連任，2006年2月行政院核定本計畫，台中鐵路朝高架化正式推動。事隔又10年，台中鐵路高架通車終於塵埃落定。1051017(中央社)，