原本自由自在生活於海裡的巨型海龜「棱皮龜」，
，日前不幸被中國大陸廣東被漁民活捉，
，慘被當場屠宰販售。一段現場記錄的影片被傳上網，
，引起許多網友憤怒。星島日報報導，
，這隻被當地人稱為「大海怪」的海龜，
，在廣東省湛江市徐聞縣前山鎮海邊被拖上岸，
，體型巨大的它被綁在板車上，要10多人才拉得動。但它隨即被殘忍地屠宰。影片中，這隻海龜被漁民以每500克人民幣70元（約新台幣350元）的價格出售，漁民用尖刀切割龜肉，現場血流成河，十分慘烈。當地民眾表示，當天下午4時，海龜肉已被一搶而光，賣家估計可收入2萬多元。報導說，這隻棱皮龜重約416斤（約208公斤），龜殼形狀像船板，是大陸國家二級保護動物。棱皮龜又稱革龜，最長可超過2.5公尺，重達1噸，是世界上最大的海龜。背後沒有角質龜殼，而是以柔軟的革質皮膚包覆，上面有7條縱棱。棱皮龜主食水母，但由於無法區分水母和塑膠袋，許多棱皮龜誤食塑膠袋而亡，物種正瀕臨滅絕。1051207(中央社)，
「有BEAR來！」（諧音「有備而來）台灣第一場以保育動物為主題的路跑活動，
，12月14日將在台中草悟道登場，
，將有200人穿上台灣黑熊T恤、頭戴黑熊帽，
，為台灣黑熊而跑。
這個活動呼籲民眾瘋貓熊之餘，
，也要關心本土瀕危物種，
，支持台灣黑熊保育行動。路跑即日起開放報名，
，報名所得全數捐給台灣黑熊保育協會，
，作為黑熊保育基金。
台灣黑熊保育協會理事長黃美秀說，希望透過一連串活動、宣導講座，把保育融入生活，也設計台灣黑熊代言人「黑寶」（右上圖，台灣黑熊保育協會提供），號召民眾加入會員，一起「熊愛台灣」。
她指出，美國有《瀕危動物保護法》，負起拯救瀕危動物使命。反觀台灣，保育瀕危動物好像是民眾茶餘飯後話題，加上政府不重視，讓人類及環境開發成為野生動物消滅殆盡的最大兇手。
黃美秀說，日本熊本縣吉祥物「萌熊」（KUMAMON）紅翻日本，協會為了強調「與台灣黑熊做朋友」，塑造黑熊友好、溫暖形象，設計讓「黑寶」頭上長出一株綠芽，傳達愛護黑熊如同呵護幼苗一樣重要；也設計一系列黑寶周邊商品，如小布偶、筆記本、T恤義賣。
農委會特生中心表示，全台目前圈養的台灣黑熊有31隻，其中只有9隻是正港台灣黑熊，沒有混到其他亞洲黑熊基因。位於台中的特生中心低海拔試驗室也在今年升格為全台第一座「台灣黑熊復育中心」，希望透過黑熊娶親，讓保種復育工作向前行。，
日本市售羽絨被近日被踢爆，
，逾半產地造假不實，
，很多標示歐洲貨的羽絨被，
，其實是廉價羽絨混充。（取自網路）
日本市售羽絨被近日被踢爆，
，逾半產地造假不實，
，輸入日本的台灣羽絨恐也淪為山寨貨！很多標示歐洲貨的羽絨被，
，其實是廉價羽絨混充，
，日本財務省統計，進口羽絨最大宗來自中國大陸，台灣占比近3成，歐洲則不到2成。根據朝日新聞報導，日羽協(日本羽毛製品協同組合)表示，日本國內一年約銷售320萬件羽絨被，其中約半數羽絨被所填裝來自歐洲，包括法國、匈牙利、波蘭等國，其他則是無標示或是中國大陸產地。朝日新聞日前取得日羽協2封內部文件，2014年5月提醒逾百加盟成員注意，要徹底做好產地標示，因為市場充斥標示來自歐洲及北美產地的羽絨被。根據2015年日本財務省統計，進口羽絨來自中國占比48%、台灣約29%以及歐洲．俄羅斯17%。由於偽造情形持續沒有改善，再於2015年1月發出通知，稱標示法國產的羽絨被，逾半數為山寨不實。即使標示產自匈牙利，也缺乏產地的可信度，並強烈警告，「原產地造假的話，可能違反商品標示法、觸犯詐欺罪。」(集團連線報導)
新聞來源，
基隆市長林右昌今天出席暖暖高中畢業典禮，
，頒發「生命勇士」獎狀表揚畢業生鄭至亨，
，讚揚他的堅毅不拔精神值得仿效，
，期勉大家若遇到困難，
，切勿氣餒，
，勇敢發揚天賦。鄭至亨4年前在回家路上遭遇車禍意外，躺在床上3個月才甦醒，腦部與手腳歷經多次手術，面對人生重大挫折，在母親支持與師長同學鼓勵協助下，重返校園完成學業。林右昌頒「生命勇士」獎狀表揚鄭至亨，強調其堅毅精神值得所有同學學習。畢業典禮會場，首先播放鄭至亨奮鬥歷程影片，全場數度熱烈掌聲中，鄭至亨在母親陪伴下，上台接受「生命勇士」獎狀。林右昌抱著鄭至亨，兩人高舉讚手勢，互相打氣。讚揚他堅毅不拔的毅力與意志力，這樣的精神值得所有同學學習，和他當同學是光榮的。現場加油聲不斷，場面溫馨感人。林右昌也祝福畢業生鵬程萬里，感謝師長營造優良的學習環境，同時，勉勵大家，人生所面臨各種困難與挫折，都是種歷練，同學應該勇於發展自我的天賦。1050616(中央社)，
台股集中交易市場在昨激情噴出後，
，今適度量縮拉回整理，
，且低檔在月線關卡前即止跌，
，顯示抗跌韌性仍相對強勁。加權股價指數在台塑、日月光與中華電等權值股力挺下，
，終場仍力守8300點，
，收報8300.66點，
，下挫43.78點，
，跌幅0.52％，成交628.51億元。類股指數方面，塑膠、玻璃、橡膠與電子之通信、零組件、通路等族群，逆勢收紅；另電機、電器電纜、化學、造紙、汽車、航運、百貨貿易及中概(其他)等類股，也相對抗跌。權值股方面，日月光、廣達、台塑、台化、中華電、台泥與台灣大等，力挺短多；台積電、鴻海、國泰金、富邦金、兆豐金、中鋼、南亞科、長榮航、華航、仁寶、友達、群創、南亞、台塑化、亞泥、遠東新、長榮、和碩、聯發科、台達電及統一等，表現弱勢。店頭市場方面，極短線生技、化學、鋼鐵、觀光與電子之光電、零組件、通路等族群站在多方；不過，紡纖、電機、營建、航運與電子之半導體、電腦、網通、資服等類股拉回，使指數開高震盪盤軟，收跌0.02％，報124.38點，成交205.6億元。上市、櫃個股演出方面，終場計系通、訊達與清惠等3支股票高掛跌停板；另有瑞昱、全友、中視、百黴、常珵及久大等12檔股票的單日跌幅逾5％。上漲股票計嘉晶、天瀚、高僑、基亞、廣穎與崧騰等13檔亮燈漲停板；另有綠能、華新科、太醫、久正、凡甲、泰博、新日興及精元等30支股票的單日漲幅逾5％。雙千金方面，股王大立光與股后漢微科雙雙開低震盪走低，報2675元、1060元，下挫1.29％、4.07％。市場消息方面，520新任總統蔡英文就職演說後，外資陸續出具台股策略報告，大摩維持台股9000點目標價，強調新政府應儘快找到「第二條成長曲線」，眼下的選股策略，防禦型個股仍是首選。另外，港系外資出具最新台股策略報告，對於今年盤勢目標價，維持8410點。另方面，行政院去年底端出的刺激消費方案，鼓勵電信用戶2G移轉到4G，迄目前移轉的戶數已達47萬，距離當初訂下的52萬，達成率約9成。此外，立法院周二藍綠再度針對瘦肉精美豬進口決議案表決，最後民進黨再度以人數優勢，讓國民黨提的決議案，交付經濟等聯席委員會審查。業內人士指出，台股逢六月消息面不確定利空，包括美FED可能升息；英國將投票決定是否脫離歐盟與大陸A股可能入列MSCI，使歐美熱錢的資金排擠效應不宜漠視。不過，新政府偏多趨勢明朗，將陸續引領內資法人逢低布局台股，使大盤後市不必過分悲觀，在有關單位之反市場心理與反景氣循環聯想下，短期個股依題材演出並領先盤勢發展，將是特色。據業內整理，法人單日買超前5名股票分別是友達(2409)、緯創(3231)、鴻海(2317)、台積電(2330)與兆豐金(2886)；單日賣超前5名股票分別係聯電(2303)、華通(2313)、陽明(2609)、矽品(2325)及長榮航(2618)。(工商即時)，
美股周五重挫，
，台股連2日拉回修正，
，指數近期在8900～9200點間震盪。日盛日盛基金經理人張亞瑋表示，
，若後續無利多支援上攻，
，近期將在此區間盤整，
，預期9月底前國際股市仍將圍繞在聯準會是否升息議題上下震盪。在指數相對高檔之際，
，盤面仍以個股表現為主。張亞瑋指出，
，觀察近期國際局勢，歐洲、日本兩大央行維持貨幣政策寬鬆論調，中國在固定投資低迷狀況下，預期仍會維持市場流動性，美國經濟數據則顯示景氣轉佳，國際市場暫無太多負面訊息。就台股觀察，蘋果iPhone 7手機相關供應鏈出貨，帶動第三季營收表現，市場對iPhone 7銷售的低預期，反而對股價提供一定的下檔支撐。外資在台股未出現明顯賣超，台指期貨未平倉口數仍居高不下，就籌碼面觀察仍不悲觀，預估台股指數呈現高檔震盪走勢。產業方面，張亞瑋分析，中國汽車大廠7～8月暑休結束後，將迎接第四季旺季需求，搭配中國購置稅減半將於年底到期，預期可望帶動年底搶購需求。操作方面，建議轉進布局基期低、明年獲利展望穩定、獲利能見度高、殖利率穩定配息的個股，包括食品民生消費、車用零組件、原物料等族群。(時報資訊)，
人民幣開年以來一波貶值走勢，
，讓全球金融市場雞飛狗跳。(中新社)
早在2015年8月，
，中國人民銀行讓人民幣在短短數日間重貶近4%，
，就明示了接下來的中期貶值格局成形，
，尤其是中國經濟成長明顯放緩的情況下，
，降息降準的趨勢不變更讓人民幣的短線受壓，
，因此在踏入2016年的第一週就讓人民幣出現了近1.5%的貶值幅度，
，同時也牽連亞洲各主要新興市場的貨幣一起受壓，尤其是台幣更出現相當明顯的貶值幅度呢？以台灣的角度來看，最重要的單一市場需求下滑加上購買力下降，若不隨著貶值很可能會讓市場被競爭對手搶走，甚至為了搶得先機可能還需要更大的貶值幅度來強化競爭力。若以亞洲的觀點來看，則是最大的市場經濟降溫，過去的資金熱潮利多轉向成為資金退潮利空，除非本身內需實力足以支撐起經濟成長，否則在資本撤出亞洲的同時都會面臨到股匯雙殺的壓力。由於中國花了很長一段時間來調整結構，想要將世界工廠轉變為世界市場，然而在經濟成長低迷時，還是暫時先走回老路來穩固出口，而股匯雙殺的風險就剛好外溢到過去過度看好中國經濟的這些國家中了。
文章來源：人民幣重貶為何對於台灣甚至全亞洲影響這麼大？(取自Yahoo理財世界一把抓專欄)
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◆作者目前任職日本券商，有超過10年的實際市場投資操作經驗，專長於國際經濟動向與外匯走勢分析，常受邀上非凡、三立、東森等財經專業電視台分析經濟及市場情勢，並為MONEY錢雜誌、YAHOO的財經專欄作家。◆本文純屬作者個人看法，不代表本報立場。(中時電子報)，
在國際熱錢與台商資金回流刺激下，
，周四股匯兩市早盤續開出高盤，
，再度雙創20個月以來新高，
，不過，
，投資人居高思危，
，在極短線獲利回吐心態濃厚下，早盤迄中場呈現高檔大震盪之震撼教育。股匯兩市目前都開高殺低，至上午10：25，台幣現下暫報30.78，回貶1.5分，台股加權股價指數則下挫2點，暫報9797點。新台幣兌美元匯率，目前在台北外匯經紀公司的匯價，暫報30.78：1，貶值0.015元，貶幅0.05％。日圓兌美元方面，目前暫報113.82：1，升值0.34％；韓元兌美元暫報1137.6：1，貶值0.48％；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.8577：1，升值0.16％；泰銖兌美元暫報34.97：1，升值0.09％；馬來幣兌美元暫報4.446：1，升值0.02％；印尼盾兌美元暫報13320：1，升值0.06％。(工商)，
華航公司從今日起開始罷工，
，有上萬名旅客受影響，
，一般民眾出國旅遊者都會投保旅行平安險，
，若飛機不行了，
，民眾可以向保險公司取消投保旅平險。產險公會表示，
，因為旅行平安險是承保民眾旅遊平安，
，如果確定班機被取消，
，且不知何時搭上飛機，民眾是可以向原保險公司取消投保、申請退費或者更改投保日期。至於「罷工」是否旅綜險是否有理賠，一般產險公司是將「罷工」列入列入不保事項，產險表示，因目前旅綜險已有差異化，「罷工」是否理賠，要看保單條款而定，有些產險公司旅綜險並未將「罷工」列入不保條款，因此，是會理賠因罷工而使班機延誤，並依「班機延誤」情況等理賠給投保者。以國泰產險旅綜險為例，國泰產險表示，此次華航罷工，旅綜險理賠要符合二要件：1、必須要在華航宣布罷工前所買的旅綜險，2、且之後四小時以上無任何班機可接駁，民眾只要拿班機延誤證明，會以「班機延誤」的情況來理賠給保戶，每次是4500元。但是上述只是國泰產險的情況，華航罷工旅綜險是否理賠？如何理賠？以及理賠多少錢，都依各家產險保單內容而定。(工商)，
