苗栗縣政府推廣國際慢城，
，由產、官、學界組成參訪團，
，前往韓國參加亞洲慢城會議，
，並訪視鐵道自行車營運方式。（縣府提供）中央社記者管瑞平傳真 105年10月11日
苗栗縣政府推廣國際慢城，
，由產、官、學界組成參訪團，
，前往韓國參加亞洲慢城會議，
，並訪視鐵道自行車營運方式，今天成果發表，展現苗栗雙慢城籌組亞洲慢城聯盟的決心。苗栗縣政府與南庄、三義鄉公所以及縣內觀光業者與育達大學組成參訪團，於6日至10日前往韓國進行4國慢城交流、鐵道自行車參訪，11日凌晨返國後在縣府召開成果發表會。參訪團參加亞洲4國慢城會議達成3項共識，首先是明年辦理「第一屆亞洲慢城論壇」，其次，「第一屆亞洲慢城論壇」將以慢城城市最多的韓國先行試辦，最後再透過論壇籌備「亞洲慢城聯盟」事宜，屆時由台灣、日本、中國等所屬各慢城城市，推派單一窗口負責與韓國聯繫。參訪團5天行程中，也實地走訪韓國忠北堤川、全州、禮山郡等3個慢城，以及體驗江村、原州、全州3條鐵道自行車，其中江村鐵道自行車營運模式為由民間向政府租用閒置之鐵道空間，場站與運具等設施皆由業者建置而成，自2012年起至今年遊客量，每年平均可達55萬人次，外國遊客量約占10%。縣府參訪團認為，苗栗縣三義舊山線之鐵道資源、周邊環境及景色等，皆優於韓國鐵道自行車場域，三義舊山線鐵道自行車未來發展極具前瞻性；同行的三義鄉長徐文達說，三義鄉不但是國際慢城，更擁有舊山線鐵道自行車，經歷這次行程，相信三義未來將是國際觀光旅遊，最具實力的耀眼新星。苗栗縣長徐耀昌表示，南庄鄉和三義鄉同時獲得國際慢城認證，苗栗縣成為台灣唯一擁有雙慢城的縣市，而三義舊山線更是台灣首創鐵道自行車的鄉鎮，透過這一次參訪吸取國際經驗，有助於「截長補短」，期望藉此讓鐵道自行車如期營運、雙慢城與國際接軌。1051011(中央社)，
新竹市立動物園今年已80歲，
，是全台現址最悠久的動物園，
，市府為推動園區再生計畫，
，參訪並邀日本東京上野動物園園長擔任顧問，
，今天以全新工作制服亮相，
，雙方將展開合作。新竹市長林智堅4月間前往日本東京上野動物園取經，
，力邀園長土居利光回訪，
，不到3個月，土居利光今天便率團造訪新竹市立動物園，雙方將締結「友好動物園」合作關係。新竹市政府推展「新竹市立動物園再生計畫」，林智堅有感於動物園再生除了改造硬體設施，對保育員的「尊重」更是基本要求，因此指示重新設計、選擇透氣通風材質製作工作服，並在衣服上繡上保育員的名字，代表負責與對專業的尊重。全新動物園制服今天亮相，林智堅身穿繡有「市長林智堅」的制服，也替日方準備繡有「顧問土居利光」的工作服給土居，邀請出任動物園再生計畫「終身顧問」；土居欣然接受，允諾積極協助，還提出希望締結「友好動物園」，期盼日後雙方有更多交流、合作機會。林智堅指出，新竹市立動物園和東京上野動物園，最大的共同點，就是都位在市中心公園內，都是「市民的動物園」；此外，新竹市立動物園今年已經80歲，是全台現址最悠久的動物園，和上野動物園一樣，都是歷史悠久，凝聚數個世代共同回憶的經典地標。東京上野動物園園長土居利光表示，新竹市立動物園的面積雖然不大，但極富特色，包括高低起伏的地形，以及園內年代久遠、品種獨特的植物，對於日治時期留存至今、全台唯一一座的「大鳥籠」，更令他感到特別驚艷。1050705(中央社)，
2012年民進黨敗選迄今已近2年，
，兩岸論述卻仍未有具體進展，
，就連成功登陸的謝長廷所提「憲法共識」，
，也未獲北京積極回應。面對正面表述難有突破的論述困境，
，長期在國會與多數黨折衝的柯建銘，
，這次展現了他亟具彈性的談判實力，
，改採「刪去法」創造更大的模糊空間，果然立即見效。
「立即見效」指的不只是北京迅速且正面回應，也包括黨內的熱烈討論。雖然碰觸台獨這塊「神主牌」，難免會在黨內激發反對聲浪，但也誘發出更多支持的力量，許信良、施明德兩位前主席皆予以高度肯定。
其實，民進黨1999年《台灣前途決議文》早已修正了台獨黨綱，這樣的論述微調，雖然未能促使民共直接對話，卻也讓首度執政的民進黨得以推動小三通等務實的兩岸政策。只是，民進黨執政後期急遽往獨派靠攏，重創北京對民進黨原已薄弱的信任關係，此後便形同陌路。
如今，民進黨為了重返執政，必須展現處理兩岸關係的能力，創造如謝長廷所說「台灣多數人民認同、國際社會能接受、北京能忍受」的兩岸政策。謝的「憲政共識」先創造了民共與「九二共識」之間新的模糊空間，柯的「凍結台獨黨綱」，則是主動端出一塊民共對話的敲門磚。
長期在立院與藍營協商的柯建銘，擅長談判時運用各種籌碼與對手共謀出路，什麼時候攻、什麼時候守，也都由他一手掌握。
民進黨的兩岸政策缺乏一個足以說服國際社會的新詮釋，民進黨內有很多人知道不能再拖，但為何過去對黨中央配合度最高的柯建銘，會不惜引戰主動提出這項說法，必須看他接下來的動作。老謀深算的柯建銘，絕對不會就此打住。，
聯發科昨（３）日宣布，
，其4核心處理器已獲宏碁首款平板手機（Phablet）Liquid S1、以及最新智慧型手機Liquid E2所採用。此外，
，昨日華碩推出新款低價Android平板MeMO Pad HD 7，
，亦內建聯發科4核心處理器。
在台北國際電腦展（COMPUTEX）開展前夕，
，兩大PC廠火力全開在台北較勁，
，聯發科不但通吃，
，也將透過產品差異設計，正積極進軍3G白牌平板市場。
Acer Liquid S1是宏碁首款平板手機採用5.7吋螢幕，是宏碁看好消費者透過更大的螢幕體驗高效能多工處理與豐富的多媒體應用；Acer Liquid E2智慧型手機，則是支援最新Android 4.2.1作業系統、高速網頁瀏覽，並支援豐富多媒體，包括多種高階相機功能，支援高達99張相片連拍功能及雙喇叭立體環繞音效，企圖將高端的多媒體規格帶進主流大眾平價市場。
華碩昨日在記者會上，由董事長施崇棠親宣布將推出令人驚艷的低價平板電腦新品ASUS MeMO Pad HD 7。該產品8GB容量售價129美元，16GB容量也只要149美元，預計7月起全球上市，其內建的核心處理器，正是聯發科推出4核心處理器。
聯發科在今年5月初甫上修全年平板電腦晶片出貨量5成，讓不少專家跌破眼鏡。受惠於平板電腦客戶多元化，包括有50％的IT品牌客戶，部份來自手機客戶，以及新增的eBook之類的新客戶，帶動聯發科今年平板電腦核心處理器晶片的出貨量，將由年初原先預估的500~1，000萬套，到今年年中上修至1，000~1，500萬套。
另方面，白牌平板電腦市場今年也將由2G轉3G，而聯發科推出整合型平板核心處理器可協助白牌客戶快速進入3G，也讓聯發科在平板電腦市場多了新的客戶群。
聯發科第2季，除了優於預期的平板電腦需求帶動之外，來自智慧型手機晶片的需求動力強勁，其預估第2季的合併營收約300億至316億元，較前一季成長25~32％、毛利率約在41.5~43.5％。法人推估，聯發科第2季合併營收仍有機會交出預估值範圍的中高成績。，
高雄市佳君蔬果行涉將工業用「碳酸氫銨」拿來軟化、膨脹海帶，
，10年來已有400萬公斤黑心海帶被消費者吞下肚。業者潘桂連、陳來滿夫婦宣稱「全台灣的海帶都是這樣洗」，
，且自己也吃，
，但檢方查出，
，2人吃的海帶只泡幾分鐘，
，賣給別人吃的卻要泡上大半天。自用泡幾分鐘 賣人泡半天衛福部食藥署稽查全台化工原料流向，
，日前發現屏東某化工行竟將工業用碳酸氫銨賣給海帶加工業者，追查發現鳳山區潘桂連、陳來滿夫婦涉嫌以化工材料泡製黑心海帶。檢警調查，潘氏夫婦從事海帶加工、販售長達10年，他們先將海帶原料物泡在工業用「銨明礬」（硫酸鋁銨）等溶液讓海帶變硬，撈起後再泡進工業用碳酸氫銨及重鹼溶液中膨脹、軟化後裝箱販售，由於工廠「月休二日」每日製作2000至3000台斤海帶，月產量約3萬6000公斤。這些黑心海帶結、海帶捲、海茸等流入高雄市左營、鳳山、大社等傳統市場，至少有49個攤商買入黑心海帶，10年來恐怕已有400萬公斤被消費者吃下肚，不法獲利超過4000萬元。流入高雄市場 49攤商中鏢潘桂連訊問時聲稱「全台灣的海帶都是這樣洗」，他還表示，食品用碳酸氫銨每袋25公斤要價500餘元，但工業用僅需300元，且膨脹、軟化效果較好，「我賣的海帶也自己吃」。但2人也坦承，自己吃的海帶只泡幾分鐘，要販售的則是泡半天。衛生局人員則指出，黑心海帶以碳酸氫銨、銨明礬等工業級添加物洗去海帶黏液製造Q彈口感，但添加物含有砷、鉛等重金屬，長期食用會造成慢性中毒，引發新陳代謝障礙、中樞神經異常等疾病。920萬凍結 潘氏夫婦飭回檢警及衛生局除起出的化工原料及海帶成品、成品全數查扣，檢方並以依違反食品安全衛生管理法情節重大向高雄地院聲押，並凍結銀行存款920餘萬元。由於2人在坦承犯行，法官認無羈押必要飭回。除了潘氏夫婦外，檢警也查出台中、屏東也有海帶業者疑向屏東化工行購買工業用碳酸氫銨製造黑心海帶，已由當地衛生局清查。，
新北市議員劉美芳今天會勘板橋中山路民生路口雨水下水道，
，質疑下水道深淺差距達40公分易淹水；水利局強調排水順暢。劉美芳今天會勘時特別邀請媒體穿俗稱「青蛙裝」的連身雨衣下去地下水道，
，實地體會下水道深淺差很大的情形，
，也凸顯清淤委外廠商員工的辛苦，
，不僅瀰漫臭味，
，一下子就悶出滿身大汗。劉美芳表示，
，以板橋區中山路二段40巷口為分界，
，往民生路方向的地下排水斷面縮減高度40公分，排水量不足，下大雨即滿溢，造成居民不堪其擾，要求水利局應檢討改善。當地的深丘里長陳廉誠當場就指責水利局科長黃茂松雨水下水道工程設計不當，才會造成當地常遇大雨淹水，遭黃茂松否認。黃茂松表示，原始設計是3公尺寬2公尺深，但新建的下水道則加深到3公尺深，甚至3.2公尺，不僅不會影響水流，就連溝渠連通管道也都清理，以趕在汛期前能確保雨水排放通暢。1050505(中央社)，
繼20日桃園機場查獲利用外國女子走私海洛因案後，
，21日凌晨，
，航警會同海關，
，又查獲同一個國際毒梟集團的運毒案，
，兩案共逮捕到瑞典籍女子AL ZUHAIRI及兩名法國籍男子CYRILLE和JEAN-PIERRE，
，起出海洛因約5公斤，市價約1億元。航警局表示，新年到來，毒品市場需求驟增，國際毒梟集團利用瑞典外籍女子AL ZUHAIRI，在託運行李內底部，以黑色塑膠袋夾藏2465公克的第一級毒品海洛因，企圖搭乘20日凌晨的復興航空班機自曼谷來台，案經航警局刑警大隊、安檢大隊與台北關共同查獲。瑞典籍女嫌犯供稱所攜帶的海洛因毒品，是要交給法國籍男子JEAN-PIERRE，經深入調查，該法籍男子已入住台中市復興路4段新驛旅館，刑警大隊於是派員前往台中查緝，但JEAN-PIERRE發現東窗事發提前退房搭計程車北上。刑大幹員查出JEAN-PIERRE所搭的計程車車號，於是在台中交流道一路跟監北上，21日清晨1時40分該計程車抵達桃園機場第一期航廈入境大廳，警方不動聲色，先派出刑大偵查員張慶煌喬裝拉客黃牛與JEAN-PIERRE搭訕，JEAN-PIERRE回稱要接入境旅客。張員立刻將情資通知航警局安檢大隊，安檢大隊於是針對21日清晨自曼谷入境的復興班機旅客加強嚴查，終於在清晨2時10分，查獲法國籍的CYRILLE入境，經由安檢大隊與海關攔檢，再查獲託運行李內夾藏2428公克的海洛因毒品。警方逮捕3名外籍毒犯，經過偵訊，瑞典籍女子AL ZUHAIRI及法國籍的CYRILLE均供稱所運輸來台的海洛因，都是要交給法國籍男子JEAN-PIERRE，因此研判JEAN-PIERRE係負責押貨及交貨事宜，幕後尚有犯嫌有待查緝，航警局於偵訊後移請桃園地檢察署偵辦，並持續擴大追查幕後集團。，
2016年1月12日，
，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
哈尼梯田位於雲南省哀牢山南部，
，遍佈於紅河哈尼族彝族自治州元陽、金平、綠春等縣，
，僅元陽縣境內就有19萬畝。哈尼梯田是以哈尼族為主的當地群眾利用“一山分四季，
，十里不同天”的地理氣候條件創造的農耕文明奇觀，
，已有1000多年的歷史，
，具有令人驚嘆的歷史、科學、美學和實用價值。2013年6月，在柬埔寨金邊舉行的第37屆世界遺產大會上，中國雲南哈尼梯田入選了聯合國教科文組織世界遺產名錄。(中時電子報)
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光）
2016年1月12日，雲南省紅河州元陽縣的哈尼梯田美景。（新華社/藺以光），
蘋果在今年黑色星期五的促銷活動有別於以往，
，改用送折價券的方式取代降價，
，折價券最高達150美元。在年終購物季帶動下，
，蘋果股價在黑色星期五當日首度重回555美元大關，
，創下今年最高。
近1個月來蘋果股價持續反彈，
，上周五盤中一度大漲2.1％，
，至557.33美元，
，尾盤收漲1.85％，報556.07美元，今年首度站上555美元關卡，年線終於由黑翻紅。
蘋果今年沒有推出價格折扣，改以送禮物卡的方式參與黑色星期五購物旺季，禮物卡的價值介於25至150美元。
凡是在黑色星期五當日購買最新版iPad的消費者，可獲得價值50至75美元的禮物卡，購買MacBook的消費者，蘋果將贈送價值150美元的禮物卡1張，不過蘋果並未給予購買iPhone的消費者禮物卡。
Cantor Fitzgerald分析師懷特（Brian White）讚揚蘋果在黑色星期五的策略，他表示，「科技業中蘋果做出最好準備，以從年終旺季受惠。」
懷特也是對蘋果最樂觀的分析師，他給予蘋果股票買進的評價，並將目標價訂在777美元。蘋果股價在2012年9月攀升至逾700美元的史上高點，之後便一路走跌。
今年蘋果股價表現遜於大盤，該公司上個月公布上季財報，雖然產品價格和利潤率仍維持穩定，但淨利已連續3季下滑，引發市場擔心。
從今年6月底的低點至上周五止，蘋果股價強彈40％，今年累計漲幅約為5％，表現大幅落後於大盤，標準普爾500指數今年勁揚26％，科技股雲集的那斯達克綜合指數今年躥揚33％。，
菲律賓人質事件專題四之一：疑問（中央社記者張謙香港特稿）香港輿情這幾天又再集中於如何為3年前被殺害的港人向菲律賓當局討回公道，
，因為菲方至今沒有給出一個令人滿意的答覆。
2010年8月23日，
，一批港人到菲律賓旅遊並在馬尼拉搭乘旅遊巴士穿梭時，
，在上午9時30分遭一名身穿警察制服並持長槍的人脅持。
其後菲律賓媒體報導，
，脅持人質的是已被革職的菲律賓警方前高級督察孟多薩，
，當時車上包括遊客、司機和導遊有20餘人。
據報導，孟多薩脅持人質的目的，是要求當局恢復他的職務。期間他先後釋放了9人，菲律賓籍司機則自行逃脫。
事件持續近10個小時及談判無果後，執法人員與孟多薩最終爆發槍戰，但前者的行動多次暫停，進攻超過一小時後，孟多薩才被擊斃。
事件持續了12個小時後落幕，但15名人質中8人死亡、7人受傷。如此多港人在海外被殺，震驚全港。
在菲律賓當局看來，這起「人質事件」可能是個人行為，應被歸類為「不幸」，與當局無關。不過，全體港人恐怕卻不是這麼想。
因為脅持發生後，港人從電視直播看到現場的一切，讓人留下太多疑問甚至是憤怒。
綜合香港媒體當初的評論，首先，孟多薩要求復職，卻為當局拒絕，最終引發屠殺。對此，港人不禁質問，當局在談判過程中是否考慮到人質的安危。
其次，當武裝人員以武力攻擊旅遊巴士時，雙方都開了槍，但究竟車上的港人有多少為孟多薩所殺傷，又有多少為武裝人員所殺傷，當局至今沒有公布。
更令港人不滿的是，整個救人行動顯得「有點無能」；另據生還者說，孟多薩原先沒有殺人意圖，是在多輪談判後情緒被激化所致，這就不能不令人懷疑當局的處理手法。
此外，當年有媒體指出，談判專家與孟多薩對話時，對方毫無防備地站在車門，但談判專家卻沒有把握機會制服對方。
香港中文大學前政治系主任鄭赤琰近日在報章撰文指出，菲律賓政府人員參與了談判及救人，卻未能救人，這就不能說人質被殺「是私人的行動」。
死傷者家屬及港人對有關問題已存疑了3年，但菲律賓當局迄今沒有交代清楚，沒有給出令人信服的調查結果，更不用說道歉和賠償，也許這就是港人不能「放下」慘劇的主因。1021019
，
