阿聯酋航空A380客機。（圖：業者提供）
英國著名的倫敦塔橋。（圖：業者提供）
夏天可說是最適合旅遊的季節，
，搭乘阿聯酋航空將是國外旅遊的最佳選擇！甫榮獲Skytrax評選為2016全球最佳航空公司的阿聯酋航空，
，綿密航網遍及全球超過150個航點，
，光是歐洲就擁有39個目的地，
，其中英國境內更高達5個目的地。自今年5月1日起，
，阿聯酋航空啟用兩艙等A380客機，
，營運台北—杜拜航線，
，更多台灣旅客只需於杜拜轉機一次，便可體驗濃厚獨特的英式風情。阿聯酋航空於英國境內的航點，除了首都倫敦(包含希斯洛機場及蓋威特機場)，另包括伯明罕、曼徹斯特、紐卡索及格拉斯哥等城市。有了這五個航點，旅客能夠自由制定更具彈性的英倫行程，深入體驗英國文化，不侷限於單點進出。阿聯酋航空英國境內多個航點，不只對商務人士或旅客來說相當方便，也提供留學英國的學生更便利選擇。阿聯酋航空A380獲獎連連的機上娛樂設備ice，擁有超過2，500個頻道，播放最新的電影、音樂、電視節目，讓飛行旅程永不無聊、大型個人觸控螢幕、免費機上Wi-Fi、精選佳餚美饌，以及寬裕的行李托運重量(商務艙40公斤、經濟艙最多35公斤)，皆帶給旅客更舒適的飛航體驗。商務艙的旅客，可於阿聯酋航空A380的機上貴賓休息室，放鬆伸展四肢，在四萬英呎的高空中，與來自全球的旅客交誼，享受由主廚準備的精緻小食及各式飲品。另外，商務艙旅客只須於出發前48小時預約，即可享有免費專車接送服務。(工商)，
賞櫻團遊覽車昨天在國道發生重大死傷事故。交通部今天開會檢討，
，決定加強遊覽車汰劣，
，重新清查評鑑列為丙、丁的業者，
，分別給予不同改善期，
，未改善者最重予以廢照處分。交通部說，
，這次遊覽車事故原因仍由檢調單位調查中，但經初步研判，道路條件並非肇事主因，如何強化對車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者的管理，是當前必須面對的課題。交通部提出5點策進作為，責令相關單位以更積極態度來自我要求。在加強汰劣部分，交部決定採取更積極的做法，要求公路總局重新清查評鑑結果，對列為丙、丁等的業者，就其應改善事項，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，如果業者未改善或改善未達成效，進一步停止部分營業，再不改善則廢止汽車運輸業營業執照。公路總局在2008年首度實施「遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫」，每兩年一次，成績等級包括優、甲、乙、丙、丁，結果都公開在公路總局網站，透過消費者的選擇，提升遊覽車業品質。交通部認為，遊覽車評鑑資訊者公開在公路總局網站，「獎優」部分已見成效，「汰劣」部分還未明顯發酵，有必要經由這次事件檢討，加強力道。這次遊覽車故為友力通運公司所有，交通部決定若經調查確有重大疏失責任，將依公路法，以其未善盡對所屬車輛、駕駛人及從業人員的管理責任部分（含駕駛與休息時間之管理），處以廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照的最重罰則。交通部也決定，未來在遊覽車駕駛人部分，將進行資料之比對調查，對於有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事的駕駛人，會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業，重新檢討是否持續雇用與合作，呼籲業者配合及落實駕駛人行為監督。交通部也責令觀光局，全面檢視一日遊行程，對表面上雖是讓消費者佔到便宜，實際卻是犧牲消費者權益或安全所換得的產品，呼籲消費者應慎選。交通部也決定，1個月內研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平台納管，透過科學化的管理，監督業者落實安全管理責任。根據公路總局掌握，目前全台約近1萬7000輛遊覽車，大約9成都已裝設動態資訊系統GPS。1060214(中央社)，
3月是私立國中招生旺季，
，多校都辦理入學測驗。教育部長吳思華表示，
，若學校以筆試篩選學生，
，將請地方政府督導改正，
，未改正者可處以減招處分。全國教育產業總工會表示，
，每年3月是私立國中招生旺季，
，幾乎各校都辦理入學測驗，
，用入學測驗篩選成績優良的學生，此舉已違反國民教育法，形同變相的能力分班，且有錢人家的小孩才能念，窮人家的小孩進不去，違背社會公平正義。教育部長吳思華今天出席「青年創意生活城提案黑客松」活動，他在接受媒體訪問時表示，國中入學不得舉辦筆試來篩選學生，將請國教署進一步瞭解私立國中是否有這樣的情況，若學校確實違規，將請督導的地方政府要求學校改正，若學校持續不改正，可處以減招等處分。成立27年的師大附中美術班，因校內教師認為學生學科程度落差大，向教育部爭取調高會考門檻卻沒有成功，日前校務會議表決通過，希望自106學年起停招美術班，並行文給國教署。吳思華表示，美術班是希望招收有特殊才能的學生，若刻意提高學科成績門檻，就不符合原先設立的目的，針對美術班問題，將請國教署邀集專家、學校共同討論，進行整體檢討。1050320(中央社)，
新台幣兌美元匯率，
，今(26)日早盤9：13，
，在台北外匯經紀公司的匯價，
，暫報32.589：1，
，升值0.063元，
，升幅0.19％。日圓兌美元方面，
，目前暫報109.59：1，升值0.53％；韓元兌美元暫報1181.05：1，持平；人民幣兌美元的即期匯價暫報6.5538：1，持平；泰銖兌美元暫報35.62：1，升值0.06％；馬來幣兌美元暫報4.1：1，貶值0.44％；印尼盾兌美元暫報13650：1，持平。(工商即時)，
嘉義縣鹿草鄉「涸魚文化季」今天登場，
，今年首度舉辦水上拔河趣味競賽，
，由報名的13支隊伍以膠筏拔河，
，希望藉此喚起民眾關心埤塘生態。鹿草鄉長楊秀玉表示，
，位於鹿東社區的「埤頭堀」是一座天然埤塘，
，過去水位低時有「涸魚」傳統，由村民合力在岸邊拉網捕魚蝦，並分享所撈獲的魚蝦與螺蚌。楊秀玉指出，鹿東社區「涸魚」文化已有百年歷史，「埤頭堀」不僅提供先民灌溉、民生用水，每年的「涸魚」活動更是村民最期待的日子。由於參與「涸魚」的家戶都可以分到鮮魚、田螺、蝦、蚌等魚鮮，因此埤頭堀又被稱為「公堀」或「天公堀」，除了意謂「公有埤塘」之外，也有「老天爺賞飯吃」的意涵。她說，「埤頭堀」水源充沛，因此早年先民在埤塘旁搭建草寮而居，逐漸形成聚落，周邊有油車間、市場、三合院、舊學堂、牛墟等，曾經繁華一時。但是，隨著農業社會轉型，加上埤塘缺乏維護，導致「埤頭堀」逐漸荒蕪，早年農村純樸的景象也日漸消逝，鄉公所因此自2008年起爭取經費重塑，希望喚起居民重新重視水塘環境。「埤頭堀」經過整治之後，再度展現昔日風華，鄉公所也藉此每年舉辦「涸魚文化季」，今年將首度舉辦水上拔河趣味競賽，由村民划膠筏拔河，希望藉由活動喚起民眾關心埤塘生態。1051126(中央社)，
4月電價可望調降，
，經濟部今天說，
，降幅可能大於去年10月，
，但台電超額盈餘340億元將不反映於電價降幅，
，可能直接回饋民眾、作電價平準使用或投入台電基礎建設等方式處理。經濟部2月26日、3月1日及2日共召開5場次工作會議，
，先由第三方公正單位，
，針對台電公司所提交資料進行數據與來源驗證，
，以確保其正確性，再由委員針對審議資料進行檢視及提供專業意見，預計15日召開正式審議會。去年4月、10月電價已分別調降7.34%、2.33%，由於去年10月調整電價，設定國際油價每桶51美元，但今年依據國際預測機構分析，每桶油價將維持40美元 ，顯示電價有往下調整空間。經濟部能源局長林全能估計，依據上述幅度計算，4月1日電價降幅「可能比上次降得多」。台電主管表示，4月1日的電價一定讓民眾「有感」，從去年12月每桶油價51美元到預估值40美元計算，降幅會比5%高。值得注意的是，儘管台電去年大賺618億元，今年1月也賺了24億元，扣除電價公式中的合理利潤，台電超額盈餘高達340億元。林全能表示，超額盈餘運用將與4月1日電價分開獨立運作，不會直接反映於4月電價調降，主因為電價公式原本就是依據今年台電營運成本（例如燃料成本、售電度數），計算出4月電價調整情況。由於委員對超額盈餘運用有不同意見，林全能舉例，包括超額盈餘可能比照去年因為燃料價格下跌，直接回饋用戶電價帳單，或作電價平準使用或投入台電基礎建設等方式處理。因截至今年1月止，台電累積虧損高達1331億元，至於超額盈餘是否用於打消累積虧損，林全能表示，儘管有委員曾反映，但因可能會引發外界質疑，因此委員態度相當謹慎。1050303(中央社)，
吳習會剛定調一個中國架構定位兩岸關係，
，6月15日，
，上海台研會就聯合日本學會、國際戰略問題研究會，
，邀請兩岸學者共商兩岸如何在東海和南海問題上聯手。與會的大陸學者一致希望兩岸聯手保釣，
，但台灣學者則希望大陸能協助台灣爭取在南海問題上的話語權。
由上海3個最重要的涉外研究單位主辦「兩岸海洋合作前景」研討會，
，而且時間就選在吳習會後，
，會議主辦人、上海台研會會長俞新天在致歡迎詞時就開宗明義表示，此次研討會召開的時間很好，就在習吳會後；由於馬英九事前有對吳伯雄授權，因此習吳會基本上就形同是兩岸新領導人就任後的首度會面，也是兩岸領導人良性互動開端。
陸學者建議共同保釣
由於吳伯雄在吳習會中正式向習近平提出「台灣國際生存空間」的問題，因此，上海的兩岸海洋合作研討會也反映大陸方面開始認真探索這一問題。
果然，俞新天接著就提出「六大問題」，詢問與會學者的意見。六大問題中比較重要的內容包括：可以把兩岸海洋合作納入ECFA的後續協商中；東海和南海的中國主權已經受到挑戰，如果兩岸不聯手，可能就給人以可乘之機；兩岸海洋合作目前互信基礎不足，未來應該透過實際操作增加互信。
與會的上海市台辦副主任李雷鳴則建議，兩岸在東海和南海問題上有共同的利益，但兩岸官方合作短期內難以實現，目前可以先從半官方、低政治的層面先進行，例如共同開發漁業資源、共同探勘海底油氣、共同打擊海盜等。
對於台灣希望在東海和南海問題上有話語權，北京中國社科院日本研究所學術委員會主任蔣立峰認為，大陸應該支持台灣在釣魚台問題上與日本交涉，甚至代表向日方反映台灣的訴求。
陸不同意中日台會談
不過，大陸並不同意馬英九所提出的三方會談，而是兩方會談，蔣立峰表示，應該是台灣和大陸組成一方，一致對日交涉。
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香港信報報導，
，澳門博彩收入連跌26個月，
，澳門監察協調局公布，
，7月份博彩收入177.74億澳門元，
，按年下跌4.52％，
，按月則回升11.92％。今年首7個月，
，累計收入為1，
，255.6億澳門元，按年下跌10.48％。(工商)，
全球線上飯店服務領導供應商Hotels.com公布最新「中國旅客境外旅遊調查報告」，
，指出雖然中國經濟成長趨緩，
，但92％的陸客未來一年仍將維持消費水平，
，且有意提高旅遊預算。此外，
，陸客類型日趨多樣、分眾化，
，且35歲以下的年輕Y世代市場成長空間最可觀。陸客持續穩坐全球旅遊支出之冠，
，但近14億的人口中僅有5％持有護照，在2014年中國出境人次首度破億後，去年又增加300萬至1.2億。今年的報告指出，3分之2的中國旅客將旅行視為生活中不可或缺的一部份，並將投入25％的收入在旅行上。Hotels.com進行「中國旅客境外旅遊調查報告」邁入第5年，根據Hotels.com以及飯店業者觀察，發現陸客的旅遊習慣已較5年前有巨幅改變，最顯著的改變包括英文能力、追求物超所值和旅遊品質，以及更加精打細算。今年報告也加以分析陸客的旅遊習慣，歸納出積極規畫型（占25％）、謹慎愛家型（占25％）、享樂漫遊型（占21％）、自主體驗型（占17％）、自我犒賞型（占12％）等五大旅人類型。其中，積極規畫及謹慎愛家型多出生於1960～1970年間，前者樂觀且喜歡嘗試和挑戰新事物，規畫旅程時喜歡掌握所有細節。後者則主要來自二、三線城市，以家庭為重，旅行的主要目的為和重要的人累積回憶，偏好安全、方便全家入住的飯店。而多出生於1980年後的自主體驗型，旅遊目的為豐富人生經歷、自我獨立和展現抱負，住宿首選時髦具設計感的旅店，且喜愛體驗在地文化事物。自我犒賞型則為展現社會成就，以及犒賞、寵愛自己而旅行，住宿選擇偏好高級飯店，對冒險刺激的當地行程極具興趣。至於享樂漫遊型則多為90後的千禧旅客，追求美感和非物質享受，重視住宿的評價和網友評語，其中又以女性旅客（占57％）居多。報告顯示，去年35歲以下的Y世代陸客年增12％，略高於整體成長的11％，且旅遊花費占其收入的27％，稱冠整體陸客。Hotels.com亞太地區副總裁Abhiram Chowdhry表示，雖然積極規畫和謹慎愛家2類陸客占比最高，但其他類型旅人亦呈現成長趨勢。其中，Y世代陸客日均消費達474美元，稱冠五大陸客類型，預期這種「自主體驗型」陸客的市場成長空間最可觀。Abhiram Chowdhry認為，現今陸客不再視中式早餐和中文標示為必須，飯店業者在制定行銷策略和設計產品服務時，應充分考慮現今中國旅客日趨分眾、多元的旅遊習慣，避免採取一網打盡的行銷策略。(時報資訊)，
國內指數基金再添生力軍，
，永豐投信看好東南亞及美國市場，
，一次推出「永豐標普東南亞指數基金」、「永豐標普500紅利指數基金」，
，產品定位獨特鮮明，
，預計3月14日起募集。永豐投信自從2013年推出永豐滬深300紅利指數基金，
，2015年再推出永豐歐洲50指數基金，現在更將腳步進一步延伸到美國、東南亞地區，旗下指數基金涵蓋美、歐、東南亞及中國市場，都是投資人全球布局時不可或缺的板塊。永豐投信「永豐美亞指數傘型基金」已經獲金管會核准募集，「永豐標普東南亞指數基金」、「永豐標普500紅利指數基金」為旗下兩檔子基金。永豐投信這次選擇標普東南亞指數，正是看好東南亞將可受惠於區域經濟整合效應，加上本身的基礎建設投資加快和人口紅利優勢，且根據彭博2015年12月統計各金融研究機構預估值，東南亞各國2016年的GDP年成長率與企業盈餘年增率將較2015年成長，東南亞股匯市在大幅修正過後，目前已具投資吸引力。永豐投信精選標普500紅利指數基金，延續滬深300紅利指數的高股息概念，標普500紅利指數更具備低波動特性，短期來說，看好美國經濟成長，卻又擔心升息造成市場動盪，或者想布局美國部位做中長期配置的投資人，標普500紅利指數相對穩健。(時報資訊)，
