聯電榮譽副董事長宣明智傳出居中牽線，
，讓新任台北市長柯文哲與海協會會長陳德銘在昨日午宴間「巧遇」。陳德銘臨時取消出席，
，柯陳會應聲破局，
，宣明智（見圖，
，陳信翰攝）解釋陳德銘因上個行程延遲才取消。據了解，
，宣明智先安排陳德銘參訪宣捷生物科技後餐敘，
，又同時宴請柯文哲及醫界朋友等十餘人、討論台北的士林北投生技園區發展，
，在同時間、同餐廳、只是不同包廂，想讓柯陳兩人巧妙會面。宣明智承認，與柯陳兩人午宴時間是「有點碰在一起」。但他強調，「沒有牽線不牽線問題」，邀柯跟一些醫界朋友碰面，主要談及台北聯合醫院及將來跟產業界、學術界的合作，聊得很愉快。至於會不會再「喬」一個柯陳會，宣明智說這跟他沒關係，沒有居間安排。這次「巧遇」是因為海協會的行程在安排時空檔選擇不多，另一場柯文哲跟醫界朋友聚會，柯行程也很緊，所以這兩個約會碰在一起。，
市長林佳龍一上任就宣示要讓市民「百日有感」，
，但國民黨台中市議會黨團12日抨擊，
，馬路交通標誌、標線完工沒3天，
，又連夜趕工重新刨除封層，
，建設局路面刨除封層加重新標線、標誌工程費近800餘萬元，
，浪費公帑，
，建設局表示，
，是因應春節交通大流量提前拆除中清環中路分隔島並重鋪柏油及畫線，重新畫線經費僅約4萬元，安全無價。國民黨團書記長楊正中表示，林佳龍拚百日有感，各機關為搶績效，盲目燒錢浪費公帑，中清路交流道周邊的中清路、環中路為改善塞車紓解交通，交通局重新規畫交通動線，原來的3線道縮小路幅改4線道增加1線左轉車道，路面標線、標誌完工沒3天，建設局又隨後連夜趕工重新刨除封層。「剛畫好的標線、標誌刨除不手軟，市民的納稅錢可以這樣浪費嗎？」楊正中質疑，路面刨除封層加重新標線、標誌工程費近800餘萬元，亂花人民納稅錢。市府表示，建設局原定春節過後拆除中清路與環中路口分隔島再重鋪柏油，在此之前，交通局為維護行車安全，先於上月底完成雙左轉待轉區標線畫設，考量春節車流量大，提早拆除分隔島並重鋪柏油，以4萬元重畫交通標線，希望春節有更良好的路況與交通設施。，
金氧半場效電晶體（MOSFET）廠富鼎第2季稅後淨利新台幣5312萬元，
，季增6.19倍，
，另外，
，富鼎董事會決議今天起將買回1000張庫藏股，
，激勵股價早盤強攻漲停。富鼎第2季隨著營運恢復正常，
，工作天數增加，
，合併營收攀高至3.76億元，
，季增12.4%，只因毛利率下滑，營業費用增加影響，富鼎第2季本業獲利不增反減，營業淨利232萬元，季減72.7%。不過，在業外處分轉投資收益挹注下，富鼎第2季稅後淨利攀高至5312萬元，季增達6.19倍，每股純益0.65元；上半年稅後淨利6050萬元，年減約16%，每股純益0.75元。除第2季獲利高度成長外，富鼎董事會還決議，今天起至10月4日將買回1000張庫藏股，買回區間價格為18至30元，以維護公司信用及股東權益。富鼎今天在市場買盤積極湧入帶動下，股價表現強勁，早盤強攻漲停達26.3元，漲2.35元，漲幅達9.81%，並創4個多月來新高價。1050805(中央社)，
許多中央政府機關決定不辦尾牙，
，苗栗縣政府決定照常舉辦，
，但取消百萬元的摸彩活動，
，台北市各局處尾牙大部分不再舉辦，
，花蓮縣將重新調查各縣市尾牙舉辦情形，
，再決定今年是否取消尾牙。
總統府發言人范姜泰基表示，行政部門是否取消尾牙，由單位自行決定，政府仍鼓勵民眾正常消費。
台北市政府表示，雖然各局處不辦尾牙，但為感謝技工、駕駛等基層同仁的年終聚餐，將在撙節經費原則下舉辦，地點選在市府地下一樓餐廳，沒邀請外面的表演團體，摸彩品也多由機關首長捐贈。
新北市政府表示，尾牙是慰勞同仁過去一年的辛勞，且是由各局處分開籌辦，目前並無任何停辦計畫。
基隆市府過去只辦歲末聯歡晚會，未舉辦尾牙，尾牙僅由各局處自行辦理，由於市長張通榮沒有政策性宣示，基隆市府各局處仍採觀望態度。
花蓮縣政府人事處長李訓勇表示，花蓮縣府尾牙原訂廿五日於花蓮遠雄悅來大飯店舉辦，預計席開九十桌，宴請縣府員工，預算約四十五萬；但考量中央府院今年陸續取消尾牙活動，在縣長傅崐萁指示下，將重新調查各縣市尾牙舉辦情形，再決定今年是否取消尾牙。
苗栗縣政府依舊按原訂計畫於二月一日晚間，在巨蛋體育館席開近兩百桌尾牙宴，菜色也提交縣務會議討論。今年不同往年的是，考量縣府財政問題，決定取消價值上百萬元的摸彩活動。
新竹縣財政据拮，多年來都沒有編列「年終尾牙」預算；有部份局處室則用業務獎金自辦尾牙，一般多是應邀參加與業務有關團體的尾牙。，
V Air威航今(16)日宣布，
，基於商業考量及運能調整規劃因素，
，台北-馬尼拉航線將於2016年7月16日起停止營運。此航線最後服務的航班為2016年7月14日ZV086由馬尼拉飛返台北。依照V Air威航與旅客簽訂之運送條款及本次停航專案考量，
，針對已完成訂位購票而受影響之旅客，
，提供以下票務後續處理方案：1.在航班有空位之情況下，
，本公司將依旅客意願，
，優先協助旅客訂位轉至7月14日(含)前出發之馬尼拉線航班，
，而無需支付額外費用。2.展延現有機票6個月，在航班有空位之情況下，接受旅客免手續費更改至本公司任何其他航點乙次，惟需支付票價差額。3.提供無條件全額退款(含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等)上述方案若涉及優惠/促銷活動之機票（如：去/回程綁定之促銷），則必須去/回程航段一併處理。V Air威航客服系統已陸續依旅客訂位留下連絡方式，主動發出email通知航班異動。同時，依航班出發日期，V Air威航客服人員將逐班以電話連繫受影響旅客。旅客最晚可於航班出發前20日內接獲電話通知。V Air威航未來將持續關注台灣-馬尼拉間市場需求及機隊運能狀況，評估重新飛航之可行性。對於本次異動造成旅客的不便，表達誠摯的歉意。如您有相關疑問，請與V Air威航客服中心聯繫：市話直撥: 449-8677(全台各地含離島不需另加任何區域碼)手機直撥: 02-449-8677或填寫V Air威航案上客服表單 (http://support.flyvair.com/customer/zh_tw/portal/emails/new)(工商)，
何榮村將接任移民署署長。（陳鴻偉翻攝）
行政院長林全正式核定，
，64歲的移民署副署長何榮村，
，將接任署長，
，何榮村是警大46期畢業，
，曾在鐵路警察局、出入境管理局（移民署前身）服務，
，有30多年出入國業務管理經驗，
，他今天表示，
，為來將以「連結國際」、「人權保障」、「國境安全」、「移民輔導」等大方向為主，帶領移民署繼續為民眾服務。出身嘉義的何榮村，從一名基層員警做起，1987年解嚴後，相關出入境業務法規均屬草創，為讓台灣境管業務順利進行，何榮村致力編輯有關國人出入境的相關作業規定與須知，在當時是境管業務最早的SOP標準作業程序，直到現在，移民署第一線的境管人員若遇疑難雜症，也常向何榮村請教，號稱入出國境業務的「活字典」。除工作之外，練氣功也是何榮村的生活重心之一。重視養生的他，練的功夫叫做返老還童功，總是在雞破啼之前的清早，在住家附近的永和國小操場帶領大夥兒一起練功，說話中氣十足、嗓門嘹亮，行動力十足。(中時)，
台達(2308)將於「TMTS 2016台中國際工具機展」中，
，以「啟動智慧製造 創變新未來」為主題，
，和國內工具機產業多家知名廠商合作推出多項智慧製造新方案，
，並推出多項智慧自動化新品與智慧工廠管理平台。此次台達於「TMTS 2016台中國際工具機展」以「啟動智慧製造 創變新未來」為主題，
，和國內工具機產業多家知名廠商合作推出多項智慧製造新方案，
，包括：結合CNC車床加工和垂直多關節工業機器人自動取放的自動化加工整合方案、Open CNC解決方案和工具機數控系統、整合最新DIAOEE設備管理平台和機聯網技術的工具機聯網方案、各式機器人工作站、智慧工廠解決方案等，
，協助工具機產業在持續提升設備效率與加工品質的同時，加速數位化、機聯網與整體設備效能管理的腳步，以滿足市場少量多樣、高彈性製造系統的需求，攜手建構未來製造。為逐步落實智能製造，實現綠色智慧工廠，台達以垂直多關節工業機器人DRV系列和新型臂長600mm的SCARA工業機器人DRS60L系列，搭配台達機器人驅控解決方案，建構多角度插件和輸送帶追蹤塗膠工作站，在展會現場呈現高精、高靈活的製程加工，實現智慧製造的第一步。台達智慧工廠方案縱向整合應用於智慧機台的自動化產品和相關監控系統，主要應用甫上市的新產品包括：台達數據採集平台DIALink、DIAView工業圖控系統以及DIAEnergie工業能源管理系統。整體方案透過數據採集平台DIALink進行機台運作資訊收集，上傳至DIAView工業圖控系統進行數據分析，並以可視化圖表呈現，同時搭配OEE（Overall Equipment Effectiveness）掌握整體設備運作和產出效率，確保生產效能；此外，搭配DIAEnergie工業能源管理系統，可即時監控工廠製造機台和廠務設備之能耗，進而擬定最佳化的能源策略，提升整體工廠能源使用效率，真正實現綠色智慧工廠。台達工具機加工暨機器人自動取放整合方案為採用台達CNC控制系統的車床和立式加工機，車床結合台達全新垂直多關節工業機器人DRV系列，在展會現場模擬車床加工和機器人自動取放的作業，可有效取代人工取放、提高整體製程加工效率，實現智慧自動化加工機台，為工具機解決方案新典範。在智慧機台和機聯網部分則與友嘉實業合作，採用台達機台設備資料採集平台DIALink，收集台達及友嘉現場實機展示的即時作業資訊（如：加工座標、電流/電壓等）和工作數據（如：加工總數量、機台切削時數、運轉時數等)，透過機聯網技術和DIAOEE設備管理平台的可視化管理介面，即時呈現雙方展出的工具機台資訊，實現機聯網和智慧機台，邁向智慧智造。至於Open CNC解決方案則以開放式架構並整合軟、硬體，提供友善編輯界面和功能，滿足工具機控制系統客製化的需求。此方案採用台達最新Open CNC控制器NC30EM系列，內建編程PC工具和編輯平台；搭配台達觸控型PC-Based工業控制器，客戶可依需求自行編寫機台程式，亦可整合第三方IPC軟體，實現CNC機台功能客製化；和台達高速伺服運動系統整合應用於工具機台中，可支援數位通訊、抑制噪音，提升機台效能、加工精度和速度，快速建構完整、一體化的Open CNC工具機整合方案。全新DIAOEE設備管理平台部分則可串聯高階加工中心和製造機台設備，針對機台運作狀態和運作效能，採集包括機台操作時間、負荷時間、稼動率、產能效率和加工良率等數據進行分析與管理，並以可視化的圖表即時呈現。管理者可輕鬆掌握各個生產基地和工廠的機台資訊和加工效率，節省管理人力和時間；同時可依資訊調整機台參數及狀態，進行設備維護和修繕，實現高效設備管理，提高設備的作業效率及可靠度，並延長設備壽命。(時報資訊)，
由於大陸補貼政策結束、歐日需求疲弱，
，WitsView下修2013年整體液晶電視出貨預估，
，由年初的2.15億台，
，下修至2.09億台，
，年成長率僅1.1％。綜觀第1季全球液晶電視出貨量達4，
，520萬台，較前季衰退26.7％，預估第2季出貨將成長5％~6％，第3與第4季則預估將分別成長10％~12％與15％~17％。
WitsView研究協理劉陳宏表示，整機需求下調主要因素在於整體經濟持續不明朗所致，特別是歐洲市場萎靡不振。此外，大陸惠民政策終止，後續大陸市場買氣還要觀察。日本品牌放棄衝量，轉以獲利考量為前提，等等諸多因素都影響到今年度液晶電視出貨表現。
第1季全球液晶電視出貨表現來看，大陸品牌持續成長，第1季全球前10大品牌當中，TCL、海信已擠進全球液晶電視出貨第3名及第4名，創維則是坐7往6繼續邁進。而第1季全球LED液電出貨滲透率為87.2％，2013年LED液晶電視滲透率將往上增加到91.4％。預估今年3D液晶電視出貨比例為26.4％，需求不如預估強勁，第一季全球3D液電滲透率則為21.3％。以品牌出貨尺寸規劃來看，2013年39吋以上面板市占率就高達52.7％，比2012市占比率高出12％；50吋以上市占則較去年成長約5.8％，來到12.8％，可見大尺寸電視是未來市場之重要趨勢。
從面板採購來看，劉陳宏分析，今年大陸、夏普面板銷售明顯增加。第1季韓系品牌使用本土面板比例達72.3％，台灣面板供貨比例約14.7％，大陸面板比例則達9.2％，日系品牌僅占6.3％，但雙韓品牌第2季將開始使用夏普面板，比例將逐漸拉高。日系品牌使用韓國面板比例達55.8％，台灣面板採購比例達43.7％，日本面板供應比例僅0.5％。大陸品牌採購台灣面板比例達47.6％，韓系比例為31.6％，大陸面板採購比例已經提高到20％。
依區域品牌出貨比較看來，預估2013年韓國品牌出貨年成長約8.5％，市占率預估將達35％，第一季市占率為33.3％。今年大陸六大品牌出貨成長也高達8.5％，市占率將攀升至26.7％，在第1季市占率約28％。然而日本品牌市占率繼續滑落至19.5％，第1季市占率僅18.8％，預估年出貨將衰退9％~10％。，
