日前台南市新榮中學校車司機暈眩昏厥，
，在幾乎釀成重大車禍時，
，擔任副車長且從未開過車的高三鄭姓同學，
，機警的握住方向盤，
，保住駕駛與車上30多條人命！17、18歲的青少年在遇到重大生命攸關的時刻，
，能有如此機警表現，
，化險為夷，
，值得慶賀！近年來，隨著資訊科技與網際網路的快速發展，改變了傳統學校制度與學習方式，也導致許多人在網路虛擬世界中流連忘返，全年無休，忽略了現實生活中危機四伏的挑戰，甚至去年捷運殺人案件，不也與此有關？根據「2010台灣青少年數位安全及網路社群調查報告」發現，國內有些父母因本身上網時間太長，也導致青少年與兒童經常暴露在各種色情、暴力的不良資訊環境中，形成所謂「新指尖運動」世代，對於實體世界疏於經營與體驗，遇到真實世界中的挑戰與危機，也往往因指尖滑動的「手忙眼亂」，而無法及時予以因應。試想：如果上述鄭姓同學當時正在滑手機，並未注意到司機昏厥情勢，則後果不堪設想。因此，聯合國教科文組織在在1972年即提出《學會生存》報告，除了提醒世人在面對科技發展中不忘重視人性化之外，也應在教育上重視教導下一代──「學會做人、學會做事、學會學習和學會與他人共同生活」的終身學習理念。尤其是透過生活能力的培養，提升學生獨立思考、自我判斷與解決問題的能力。遇到問題時能放手讓孩子思考分析有幾種解決方法，判斷哪種方法是最為合適，並能夠動手解決。尤其面對宅在家裡（室內）中的網路世代，動手體驗的教育日益重要，所謂：「告訴我，我會忘記；做給我看，我會記得；讓我參與，我就學會」的道理。如何透過學校中體驗教育的重頭戲課程如：音樂、美術、體育、工藝、家政，甚至是科學實驗等，這些非考課程更富創造性和藝術性，是建立學生體驗學習與動手操作的最佳機會，其能力也絕非透過紙筆測驗、選擇題等標準答案可以測量出結果的。面對許多學習不感興趣、缺少主動探索動機的網路世代，如何盡力激發一絲對於實體世界中的體驗與探索機會，即使在面對危機，也能像上述鄭姓同學透過機警與適當反應力，自救與救人！ （作者為國立政治大學教授），
沿著台三線翻過蜿蜒的山路，
，以為將行到水窮處，
，進入曾文水庫保護區卻豁然開朗，
，在群山環抱中，
，一片平坦峽谷地─大埔就呈現眼前，
，猶如遺世獨立的桃花源地。知名的曾文水庫位於嘉義與台南交界，
，許多人卻不知道整個曾文水庫是在嘉義縣大埔鄉境內，
，大埔是水庫保護區的老聚落之一，因水庫興建而沉寂，也因水源保護擁有豐富的生態資源。憑一條牛車路 打通經濟命脈曾經，大埔被叫做紅花園，這裡有糖廠、兩家戲院、歌廳、行政中心，大埔人憑藉著糖廠的一條牛車路打通經濟命脈，但1974年水庫注水後，產業開發相對受到限制，人口大量外移，大埔由2萬人的繁榮城市變成人口不到5000人的小城，如今，整個地區努力轉型發展觀光產業，期盼找到新契機，重振在地風華。在《中國時報》與正聲廣播電台合作的「新故鄉動員令」節目中，主持人劉克襄問道，過去的印象中，覺得大埔沒什麼特色，是個鳥不生蛋、很荒涼的地方，和台三線沿路其他知名景點相比，大埔有什麼特色可以吸引人們在這裡停駐？「台灣相當少見的老鷹─黑鳶，全台數量只有200多隻，在大埔就有60～70隻，所以這裡號稱黑鳶的第二個故鄉！」嘉義縣大埔觀光促進協會理事陳俊佑，一開口就讓劉克襄眼睛發亮，因為黑鳶正是環境的生態指標。雨量豐日照足 生物資源多樣大埔鄉內有6成土地為國有或保安林地，屬於低密度開發管制的鄉鎮。曾文水庫集水區為中低海拔，區內日照充足、雨量豐沛，孕育豐富多樣的生物資源，據調查統計，野生鳥種超過百種，蝴蝶、螢火蟲、鍬形蟲種類數量都相當可觀，每年3至10月是賞蝶好時機，5月起進入賞螢高潮。陳俊佑表示，大埔因身處水源保護區內，發展受到限制，所以地方政府積極推動觀光，在地居民於是號召一群對於觀光有熱血的人們共同組成協會，積極開發地方遊程。景觀四季更迭 發展深度旅遊2005年納入西拉雅國家風景區後，再次給大埔一個振興觀光的時機。2013年西拉雅國家風景區管理處因應社區需求，媒合北、中、南重量級師資，籌組觀光產業輔導團隊，以集結產業能量推廣大埔觀光。「這裡蘊涵許多寶藏！」輔導團隊楊璨如老師指出，位於曾文水庫上游的大埔有很獨特的季節景觀，高水位時期，可以體驗釣魚、欣賞鷹群、遊湖觀景、登山健行、高空飛翔、季節美食饗宴，低水位枯水時期，可以觀賞環山草原、探訪紅花園聚落遺跡，「隨四季變化有不同的玩法，是一個深度體驗型的旅遊景點。」漂流木造藝品 推廣特產筍乾莫拉克風災後，曾文水庫大量漂流木也成了廢材再利用的藝術創意。協會引進漂流木雕刻技術，社區幾位漂流木藝術創作素人，如趙梅色、林飛宏等人都已成立個人工作室，加入觀光服務產業。另外，麻竹筍也是大埔特產，楊璨如說，早年日本拉麵上的筍乾都是來自大埔，NHK電視台還曾來台拍了一支影片介紹「筍乾的故鄉」。「水水大埔，需要遊子返鄉打拚，用熱忱的心推動觀光，把繁華找回來！」陳俊佑認為，水庫集水區的限制不是困境，反而像是能保護地方寶藏的「守門員」，大埔擁有的生態、風景、人文「稀有財」，需要政府輔導地方擬定「季節限定活動」的管理機制，協助擴展科技智慧網路旅遊平台，在遊憩活動中善待環境資源，讓大埔成為台灣的黑部立山旅遊勝地。，
行政院長林全今天出席不當黨產處理委員會揭牌時致詞表示，
，德國經過16年才完成任務，
，未來這項工作一定非常艱鉅，
，「要有長期推動改革的心理準備」。林全致詞表示，
，今年是台灣民主和政治發展非常重要的一個時段，
，看到社會上有龐大公民社會崛起的力量，社會大眾對於改革的聲音、要求也越來越強大，對政府的期待也越來越高，也不願意再看到有任何改革原地踏步，不希望社會轉型停滯不前。他表示，不當黨產是面對過去不公義、促進民主社會轉型的重要一步，主要目的希望把過去政黨在威權時期運用不正常手段取得的資產，能夠攤在陽光下接受人民檢視，如果屬於私人財產就應該物歸原主，如果屬於國有財產，就回歸國庫、還財於民，「這是我們認為，為了建立政黨公平競爭環境，並且解決當前歷史問題的最好做法」。林全說，德國1990年也成立過「政黨與大型組織財產審查獨立委員會」，一直運作到2006年，經過16年時間才完成任務，可以想像到未來有關這項工作的處理，一定是非常複雜、困難和艱鉅，必須要有長期推動改革的心理準備。他表示，其實台灣在談到政黨不當黨產的取得及處理問題，是在2000年之前，也就是第一次政黨輪替前，不過直到今天才跨出具體的這一步。這固然是開始，但未來還有一段時間，經過各位努力，才能看到這樣的目標、理想得以逐步實現。林全表示，其實台灣離開威權時期並不是很遠，明年才是台灣脫離戒嚴時期30週年紀念日。「我們的民主既然還是年輕的，面對的問題正要逐一面對、逐一去除，我們也相信，唯有阻礙進步的障礙能夠逐一排除，國家才能真正轉型，讓民主政治全面落實」。他表示，很期待未來台灣政黨政治能夠逐步邁向公平競爭環境，回到民主的常態，政黨之間也不會因為威權遺緒所存在的資源落差而造成競爭扭曲，讓每個政黨都依照政黨政治原則運作，各自用理念說服社會大眾、爭取人民支持，唯有這樣子，台灣民主才能進一步往前、進一步深化，讓台灣民主成為全民寶貴資產。1050831(中央社)，
台積電董事長張忠謀昨（18）日表示，
，已與客戶、設備或矽智財等合作夥伴組成台積電大聯盟（Grand Alliance），
，晶圓代工市場競爭進入新的階段，
，台積電大聯盟要全力對抗三星及英特爾等IDM廠。
此舉宣示，
，張忠謀為了確保台積電在晶圓代工市場的龍頭地位，
，已決定向三星、英特爾宣戰。
張忠謀年初提出以台積電為核心的大聯盟概念，也就是在台積電開放創新平台（OIP）及生態系統中，結合客戶技術、設備及材料、矽智財、電子設計自動化工具（EDA）等合作夥伴的力量，將製程及晶片生產最佳化。包括電子束檢測設備廠漢微科、晶圓傳載廠家登、矽智財廠力旺、鑽石碟及再生晶圓廠中砂等，均是台積電大聯盟主要成員。
張忠謀表示，過去晶圓代工市場的競爭，是代工廠對代工廠的競爭，或是代工廠對IDM廠的競爭，台積電在這些競爭中仍具優於同業的競爭力。不過，現在晶圓代工市場的競爭已經進入新的階段，未來將是台積電大聯盟與IDM廠的競爭，也就是台積電未來的對手是三星及英特爾，以台積電的技術及布局，相信能夠更具競爭優勢。
張忠謀積極組成台積電大聯盟，並認為三星及英特爾為主要對手，與鰭式場效電晶體（FinFET）技術的世代交替有密切關係。台積電自40奈米以降，都是靠著技術領先競爭對手1~2個世代，才能囊括所有訂單，如台積電去年率先以28奈米量產，領先聯電、格羅方德、三星等對手至少1年時間。
但在3D電晶體世代，英特爾已進入量產階段，且英特爾及三星均計畫在2015年導入14奈米FinFET製程，台積電16奈米FinFET製程也將在2015年投入量產，由此來看，台積電與三星、英特爾間的競爭，並沒有技術領先優勢。，
據報導，
，中國大陸廣船國際有限公司為荷蘭公司製造的2.5萬噸級極地重載甲板運輸船已建造完成，
，預計本月底交付使用。羊城晚報今天在報導中表示，
，這是廣船為荷蘭ZPMC-REDBOX公司製造的第2艘類似船隻，
，命名為「PUGNAX號」；首艘運輸船已於去年交付使用。報導表示，
，極地重載甲板運輸船為極地模組運輸船型，
，被譽為海工重載運輸領域「皇冠上的明珠」；上述船隻的破冰厚度是1.5公尺，可常年在極地冰區航行。據報導，廣船近年研究極地船舶建造技術，在與日本、韓國等多家船舶製造企業同台競爭中脫穎而出，曾贏得俄羅斯Yamal半島北冰洋沿岸的Yamal LNG油氣田專案中兩艘極地重載甲板運輸船的建造訂單。報導指出，近年來，由於全球氣候變暖，各國競相爭奪北極誘人的自然資源。同時，北極的「東北航線」常年通航已成為可能，這將是連接大西洋和太平洋以及俄羅斯歐亞兩部分的最短航線。據測算，從荷蘭到中國，如果取道北極，比經過蘇伊士運河的傳統航線可節約一半的時間。不過，北極惡劣的自然環境對航行在該區域的船舶、航行成本、航行技術及生態環境保護等，都提出了更高的要求。2014年11月21日，國際海事組織海事安全委員會第94屆會議通過具有強制性的「極地水域船舶航行國際準則」，規範極地船舶的建造。據說，這項極地船舶準則將於2017年1月1日生效，在此之前建造的船舶被要求在2018年1月1日之後，通過首次中期檢驗或換證檢驗來滿足極地規則有關要求。1050317(中央社)，
「聽，
，見音樂會」在圓滿劇場溫馨開唱，
，擠滿人潮。（陳淑芬攝）
市府勞工局主辦的「聽，
，見音樂會」今天晚間在圓滿劇場溫馨開唱，
，由視障樂團「飛行者」、「黑墨鏡樂團」等視障音樂工作者帶來音樂饗宴。勞工局長黃荷婷表示，
，盼各界提供演出機會，
，以行動支持視障音樂工作者。勞工局、台中榮民總醫院及惠康社會福利基金會共同主辦的「聽，
，見」音樂會，由TBC群健有線電視承辦，今天晚間在圓滿戶外劇場舉行。邀請「黑墨鏡」、「飛行者」視障樂團及視障音樂工作者夏官鼎等人擔綱演出，台中市副市長林依瑩及勞工局長黃荷婷共襄盛舉。音樂會由飛行者樂團及金曲歌王荒山亮以「我相信」歌曲開場，炒熱現場氣氛，震撼的歌聲獲得全場掌聲。每名演出者都有著不同的故事，演唱者夏官鼎因早產導致雙眼全盲，5歲起學習鋼琴，須靠老師引導指頭探索鋼琴鍵盤，學習之路費盡苦心，夢想能組爵士樂團；「黑墨鏡」樂團及「飛行者」也各由視障朋友組成，唱出他們的動人歌曲。黃荷婷表示，視障者有敏銳的觸覺，對聲音感受程度很靈敏，音樂表演是不錯的工作選擇，希望透過聯合演出活動提高視障音樂工作者的曝光機會，期盼各界提供演出機會，以行動支持視障音樂工作者。(中時)，
彰化縣民許家豪廿六日到雲林麥寮鄉ＫＴＶ與友人談事情，
，凌晨四點左右欲離去時突遭槍擊，
，歹徒連開七槍，
，搭車要逃逸時，
，又朝大門開五槍。許身中六槍，
，致命兩槍中眉心和左胸，當場死亡，友人周芳利右腿中彈。警方鎖定才廿歲的許來富涉重嫌，許嫌透過管道表示要投案。
警方調查，卅七歲的許家豪疑與人結怨，昨日到雲林尋求某地方民代及朋友協助解決，相約在麥寮「君樂ＫＴＶ」商討對策，直到凌晨四點五分離開，才走到大門就遭遇伏擊。兩名男子趨近，「幹譙」了幾句，其中一人掏出手槍，在距六、七公尺處朝許連開七槍。兩嫌要搭車離去時，又對大門開了五槍。
許家豪身中六槍，左胸及腦部兩槍致命，當場死亡，友人周芳利遭波及，被打中右大腿，大喊救命，服務生聞聲衝出來目睹血淋淋畫面，都嚇壞了，趕緊報警。周男經送醫急救無生命危險。
警方查知，死者許家豪家住彰化二林鄉，有毒品與槍炮等多項前科，混跡彰化海線，兩個多月前，曾涉及一無人傷亡的槍擊案，目前仍在司法審理中。
警方查出，行凶的許來富，只有廿歲，曾患口腔癌，疑因上述槍擊案而和死者結下樑子，昨掌握到死者行跡，趁機尋仇。許來富在案發前兩個多小時入內問服務員死者是否在ＫＴＶ內，同夥另有陳姓及負責把風、開車的兩男子，作案車輛係向友人借的，案發後往北逃逸。
警方查悉，許來富昨日預約要到彰化看守所探監卻缺席，研判可能擔心行蹤敗露才取消。稍晚警方接獲消息，指許嫌將出面投案，但直到截稿，卻仍不見人影。，
總統府發言人黃重諺今天表示，
，總統蔡英文稍早核定中央研究院院士廖俊智出任第十一任中研院長。廖俊智是台灣大學化學工程系學士，
，美國威斯康辛大學麥迪生校區化學工程研究所博士，
，專長為代謝系統改造、合成生物學、系統生物學及微生物合成燃料，
，現為美國加州大學洛杉磯校區（UCLA）化學暨生物分子工程系主任等。1050603(中央社)，
，，
南韓軍方透露，
，由美國主辦，
，南韓、日本和澳洲參加的聯合軍演「Red Flag Alaska」，
，今天起至23日於美國阿拉斯加的艾里克森空軍基地舉行。
南韓「聯合新聞通訊社」報導，
，Red Flag Alaska是聯合戰術空中戰鬥演習，
，今年有美國、南韓、日本和澳洲參加。南韓空軍將與他國訓練團共同進行航空攔阻、防禦控制上空、緊急目標攻擊等訓練。1020812
，
菲律賓南海仲裁案重要智囊、最高法院大法官卡皮奧表示，
，如果國際仲裁庭未能宣告南海9段線無效，
，將迫使相關各方以拳頭捍衛自身利益，
，升高區域緊張情勢。卡皮奧（Antonio Carpio）今天在菲律賓三軍總部出席1場講習會時說，
，南海仲裁案「最壞的結果」就是，
，仲裁庭不對中國大陸南海9段線的法律效力作出裁決。在這種情況下，
，中方將毫無顧慮地執行9段線主張，南海其他周邊國家不但領海大幅縮減，恐怕就連派船為自己所占島礁進行補給，都會被中方船艦騷擾。如此一來，相關各國只好充實軍力捍衛自己的利益，連帶引發軍備競賽，而美國及盟友將頻繁測試航行自由，中方勢必反彈，區域緊張情勢驟然升高。卡皮奧舉例說，如果中國大陸的南海9段線有效，那麼不只是菲律賓，連馬來西亞、汶萊與越南也將蒙受重大的損失，特別是汶萊和越南，因為他們失去了南海，就只剩陸地。中華民國、中國大陸、菲律賓、汶萊、馬來西亞和越南，分別聲稱擁有南海的全部或部分主權，其中中國大陸以9段線主張，聲索南海近8成的海域。菲國於2013年1月將南海爭議提交國際仲裁，挑戰9段線在聯合國海洋法公約（UNCLOS）之下的效力，並要求仲裁庭釐清南海海洋地物的地位。多次到海牙出席南海案聽證的卡皮奧警告，如果仲裁庭不對9段線作裁決，等同宣告聯合國海洋法公約「無用」，因為它不能解決重要海事爭議。他形容，南海爭議是菲國繼第二次世界大戰以來所面對的最大威脅，因為一旦敗訴，菲律賓將損失比國家土地面積更大的海域。另方面，卡皮奧說，仲裁案最理想的結果就是，仲裁庭宣告9段線無效，太平島是「低潮高地」，這樣菲律賓就可享有向南海方向延伸出去的200浬專屬經濟海域。菲律賓外交部先前預測，仲裁庭可望在今年5月以前，宣布裁決結果。1050331(中央社)，
