國慶日後科技大廠營收全數出爐，
，為蘋果代工iPhone、iPad mini的和碩，
，9月營收衝破千億元，
，再度超越廣達，
，並創下單月歷史新高。隨著新款iPad mini即將發表，
，法人預期未來兩個月和碩業績維持高檔，
，有機會連續3個月突破千億。另外，
，宏碁營收持續谷底回升，較上個月成長7.5％。
昨日台股的電腦族群跌多漲少，僅廣達、英業達收紅表現較為強勢。
廣達9月合併營收達761.4億元，月增率為4.8％，但較去年同期衰退逾15.8％，展望10月筆記型電腦出貨，看法趨於保守。
廣達指出，總計第3季筆記型電腦（NB）出貨為1100萬台，大致符合原先預期。不過，英特爾新處理器推出後，並未大幅推動需求，客戶備貨保守的情況下，第4季目前能見度有限。
野村證券昨日出具報告表示，平板電腦低價化的侵蝕下，整體NB需求持續萎縮，三星與聯想的內部製造策略，進一步導致台灣的代工廠訂單量下滑，維持減碼仁寶、緯創、宏碁，中立看待廣達，預期華碩的筆電與平板今年出貨量無法達標，將華碩目標價砍到195元。
相較電腦族群大多前景黯淡，手握蘋果訂單的和碩成長驚人，今年9月合併營收達1168.6億元，改寫單月新高，超越了昔日的「一哥」廣達，月增率高達75％。整體第三季營收達2564.1億元，季增幅度超過2成，也創下今年單季新高。
和碩今年初在內部訂下營收破兆的目標，但今年前8個月合併營收僅5648.6億元，一度引發外界質疑，如今隨著iPhone 5C出貨，新款iPad mini即將亮相，和碩的業績突飛猛進，今年前3季累計營收為6817.24億元，年增率為11％。
摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒表示，隨美國超級財報周到來，重量級大廠的財報攸關明年科技股的獲利前景，雖有部分外資券商調低NB需求，不過市場仍預期庫存去化已久，對台廠具有拉抬作用。第3季財報陸續揭露後，個股面臨基本面檢視，財報優於預期的個股，有機會吸引資金進駐。，
1名剛出生女嬰被拋棄在垃圾桶，
，嘴裡還塞滿衛生紙，
，幸好被救送醫院照護。 (圖摘自http://club.qingdaonews.com/)
日前，
，在大陸青島即墨市發生1名剛出生女嬰被拋棄在垃圾桶，
，嘴裡還塞滿衛生紙，
，幸好被一名清潔人員救起。目前，
，嬰兒在醫院照護中。嬰兒剛被送到醫院時，手腳發紫，全身冰涼，身上都是血痕。據清潔人員孫姓女子指出，當時她清理垃圾箱時，看見裡面有塊花布，又傳出嬰兒哭聲。孫女查看找到嬰兒，嬰兒嘴裡塞滿衛生紙。趕忙報警再送到醫院檢查，初步確認嬰兒沒有殘疾。當地派出所員警稱，目前事件正在進一步調查中，下一步將聯合有關部門調查處理。(中時電子報)
新聞來源，
劍湖山昨（7）日模擬七級地震實境狀況，
，進行大量傷患救災演習。考量餘震通常造成另一次傷害，
，特別比照東京迪士尼因應措施，
，發送商店玩偶讓遊客護住頭部，
，以防東西掉落砸傷頭部，
，同時達到心理上的安撫作用。（圖／劍湖山提供）
劍湖山此次演習特別強化檢傷分類區，規畫成後送、檢傷、輕傷、中傷、重傷及黑區共六區，提升檢傷分類的時間與精準度，快速串聯內外部救護機制，達到精準救援、傷害降低。（圖／劍湖山提供）
近年來台灣地震頻傳，劍湖山（5701）昨（7）日模擬七級地震實境狀況，進行大量傷患救災演習。除了完備的演習，也考量餘震通常造成另一次傷害，特別比照東京迪士尼因應措施，發送商店玩偶讓遊客護住頭部，以防東西掉落砸傷頭部，同時達到心理上的安撫作用。劍湖山總經理尤義賢表示，此次演習為依據觀光遊樂業經營管理與安全維護檢查暨督導考核競賽作業，辦理大量傷病患演習，並報地方觀光主管機關備查，當天更邀請衛福部、雲林縣衛生處及雲林縣文化處蒞臨指導。此次演習將園區緊急救難小組成員抵達現場時間、救護設施及外部通報等救護流程，啟動實境救援演習，並特別強化檢傷分類區，規畫成後送、檢傷、輕傷、中傷、重傷及黑區共六區，提升檢傷分類的時間與精準度，快速串聯內外部救護機制，達到精準救援、傷害降低。而緊急救難小組也設置專人，針對沒有受到外傷的遊客，進行心理安撫及疏散安排離園指引，避免造成遊客恐慌與不安。考量餘震通常造成另一次傷害，也特別比照東京迪士尼因應措施，發送商店玩偶讓遊客護住頭部，同時達到心理上的安撫作用。為了此次大量傷患演習，劍湖山前期特別派員到各大型救護演習進行觀摩，園內每半年也進行全園區消防演習、水樂園救護演習，並設置12名EMT-1、4名護理師、四處常設救護站及2座AED，高於法規標準以維護遊客安全。(時報資訊)，
華亞科今天股價開盤持續跳空跌停，
，在短線跌幅高達26.87%，
，吸引買盤積極搶進，
，股價暴量打開跌停，
，跌幅急遽縮小，
，成交量已突破34萬張，創下歷史新天量。美光日前宣布，收購華亞科案無法如期於7月完成，並未說明原因，引發市場揣測收購案恐將生變。華亞科高層雖緊急出面澄清，收購案並未破局，華亞科每股收購價也維持原訂的每股30元不變，仍無法化解市場疑慮。市場揣測，中國大陸紫光集團持續積極爭取與美光合作，恐將導致美光收購華亞科出現變數；另有不少業界人士認為，南亞科持續就入股投資美光一事，與美光協商，是使得收購案展延的主因。在美光收購案後續發展仍未明朗下，市場沉重賣壓出籠，衝擊華亞科股價連日重挫，今天開盤再度跳空跌停，達21.5元，已跌回去年12月14日美光收購案宣布前的價位。華亞科股價短期已重挫7.9元，跌幅高達26.87%，距離收購價30元有高達4成左右的價差，吸引買盤積極湧入，暴量打開跌停，股價一度達23.75元，僅小跌0.1元，成交量突破34萬張，創下歷史新天量。1050615(中央社)，
彭于晏為林超賢導演的新電影《破風》，
，積極投入腳踏車的訓練工作，
，15日他在臉書PO出自己受傷的照片，
，表示「Day10又摔，
，挑戰100K失敗，
，到82k摔了，
，明天再來，
，但我的水泡終於破了。」粉絲看他PO文，反倒先唸他不趕緊處理傷口，還有時間拍照，護主心切溢於言表。，
中油、台電最高可領四．六個月年終獎金（包括績效獎金與考成獎金），
，引發外界譁然。經濟部長施顏祥昨天表示，
，若經濟情況往下走，
，國營事業績效獎金就應該跟著向下調整；若客觀經濟、社會環境真的不好，
，不排除不發績效獎金，
，最快可適用於一○一年度年終獎金。至於中油、台電等已核定一百年度績效獎金，施顏祥說，將如數發放，不會變更。
施顏祥指出，未來績效獎金將考量員工貢獻度、員工生產力的提升，但也必須考量整體社會環境，涵蓋範圍很廣，但應納入當年度的經濟成長率、失業率、薪資所得變動情形等三個面向。
施顏祥說，若經濟負成長、失業率達六％以上，還需要發績效獎金嗎？至於經濟成長率、失業率及薪資變動要達到何種水準，才會調降國營事業績效獎金，施顏祥不願鬆口。國營會執行長劉明忠指出，目前國營事業績效獎金最高二．六個月，未來可能根據上述指標切割成三等份，視各指標情況，評估發放獎金的多寡。
施顏祥強調，新的方案，將在三月前後送行政院，由行政院裁定後實施，若行政院在今年七、八月核定，國營事業一○一年度績效獎金就能適用新的規定。
至於國營事業考成獎金最高可領兩個月，是否也會變動？施顏祥說，考成獎金有六個面向，由行政院研考會訂定，經濟部尊重研考會。
由於行政院迄今遲未批核經濟部所屬四家國營事業一○○年度考成獎金。政院發言人鄭麗文昨天解釋，研考會直到周三一早才將考成複核公文送達，需要一些幕僚作業時間，目前全案仍未最後批核。
經濟部提報中油、台電、台水、台糖四家公司一百年度的考成獎金，其中僅台電乙等，其餘三家都列為甲等；經研考會上周複評後，仍維持經濟部初審的評比，公文昨日才正式送達行政院。
不過，政院人士表示，根據往例，行政院批核只是程序，不會變更複評評比。陳揆上周也曾公開說明，中油、台電績效獎金是民國一百年績效，當時實施油電凍漲或緩漲，不能以現在情況去審度當時的狀況。
主持複評的研考會主委宋餘俠則說，經濟部原本應在七到九月間送出一百年度考成評比，結果送出時間拖太晚，才會讓外界誤以為是處理一○一年度的考成。宋餘俠強調，公文已呈報給行政院，院長可能批核，也可能退回給經濟部處理，他都會尊重。，
周三陸股午後開盤持續下探，
，三大指數跌幅均超過4%。滬指繼續跳水，
，破30日均線，
，考驗2900點大關。各大板塊全線重挫，
，金融、煤炭、有色金屬、飛機製造等跌勢較緩，
，傳媒、紡織機械等板塊跌幅居前，
，兩市僅30檔股上漲。14：00左右，
，滬指報2913.84點，跌4.24%，深成指報10047.38點，跌5.22%，創業板報2128.13點，跌6.35%。(時報資訊)，
今年全球首檔國際電子展CES即將登場，
，其中有五大亮點不容錯過，
，大陸搜索引擎龍頭百度將展示最新人工智慧新科技，
，英偉達也與美商福特合作開發自動駕駛汽車，
，可望在CES展大秀研發成果。這些科技都是中國企業在CES展令全球驚艷的亮點。(旺報)，
，，
，
高市交通局廿二日舉辦「五都交通運輸論壇」，
，中市交通局長林良泰開場報告在台首闢的台中「快捷巴士（ＢＲＴ）」獲支持、讚許，
，成為全場最火紅的人；但主管交通大局的高市捷運局長陳存永到場只蜻蜓點水，
，成為唯一被批的人。
高雄市交通局昨日在捷運公司舉辨「五都交通運輸論壇」。高市副市長劉世芳、高市交通局長王國材、中市交通局林良泰、南市交通局長張政源、北市副交通局長林麗玉、新北市副交通局長鍾鳴時及交通運輸產學專家等出席踴躍，
，會場座無虛席。
劉世芳表示，
，高市今年公共運輸運量，
，相較於去年同期的八千二百廿六萬人次，成長近百分之九，即將於年底挑戰年運量一億人次的目標。
中市交通局長林良泰介紹中市正在推動ＢＲＴ大眾運輸系統建設，ＢＲＴ係以現代化公車技術，設專用道，配合智慧運輸系統，採軌道運輸的營運調度管理模式，即將施工。
產官學對林良泰在中市魄力推動台灣第一條ＢＲＴ讚譽有佳，高雄市議員蕭永達更特別發言表達稱許，抨擊高雄捷運大而無當。
台灣浩通公司董事長濮大威針對ＢＲＴ提出建議後，詞鋒一轉，點名劉世芳、市議員政要等上午全程留下來聆聽，顯示對交通政策的重視，反而主管交通大局的捷運局長早已離去，有點遺憾。，
環保署公布今年空氣品質監測成果，
，由於本地污染改善、降雨天數增加，
，境外污染減緩等影響，
，PM10超標站日數降低，
，PM2.5 AQI>150紅色警戒的比率下降，
，臭氧8小時平均值超標日減少，
，整體較前1年改善，唯獨臭氧小時超標站日數逐漸增加。環保署統計今年1月1日至12月25日空氣品質監測結果，主要空氣污染物呈現下降趨勢，如NO2減少9％，SO2減少12％，PM10減少16％等，PM2.5減少最多，達到26％，今年達到紅色警戒站日數為862，相較去年997，減緩13.5％。若看近3年空氣品質超標前3名地區，則變化不大，但站日數明顯減少，如PM10大於125μg/m3的地區，近3年前3名不排序皆為鳳山、麥寮、楠梓，但站日數已從2014年最高鳳山站35，去年最高楠梓24，到今年最高為麥寮，僅13。環保署監資處長張順欽指出，今年境外污染物移入減緩，加上全台降水日數、時數都增加，尤其是在南部地區，降水日數增加50％~62％，高雄降水時數增加105％，以及今年1、2月南部大雨等因素，使得粒狀污染物濃度大幅降低，污染物濃度有下降趨勢。但是，若以空品指標PSI大於100的比率，今年為0.64％，相較去年0.55％略增，張順欽解釋，今年秋天不少颱風逼近台灣，颱風外圍環流在西半部造成沉降作用，擴散條件不佳，導致臭氧濃度上升，尤其是在高屏、北部地區等。(中時)，
