美國民生品大廠金百利克拉克(Kimberly-Clark)周一公布上季營收下滑2.6%,
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,並下修全年財測,
債務問題如何解決
,導致股價在周一盤中下跌3.1%。該公司目前預期今年全年營收排除匯率波動後僅成長2%,
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,低於先前預期的3%至5%成長率。全年每股盈餘(EPS)範圍也從先前預期的5.95至6.15美元下修為5.95至6.05美元。(工商),
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,
時代力量立委徐永明。 (資料照片)
時代力量立委徐永明日前接受日本媒體專訪時表示,
,期望2020能夠奪下10席以上的席次,
,要取代國民黨現任立委。國民黨團副書記長林為洲今天對此回應,
,林為洲認為時代力量應該會搶到民進黨的票,
,跟國民黨應該沒什麼關聯,
,對於徐的說法,
,林為洲認為是「不合邏輯。」林為洲判斷,
,徐會講這話可能主要是對時力內部的信心喊話,
,「不然其實完全不合邏輯」,民進黨跟時代力量是大綠跟小綠,小綠長大大綠會減少,這是基本邏輯,搶來搶去是搶到民進黨的票,怎麼會跟國民黨有關係?他也呼籲時代力量,「選舉不是用喊的,要靠實力。」(中時),
劍麟(2228)自結,
,1月合併營收4.14億元,
,月增15.84%,
,年增16.18%。劍麟表示,
,受惠於主要客戶對三大汽車安全零組件產品的備貨力道持續強勁,
,帶動1月營收仍保持良好的成長動能。根據中國汽車工業協會預估2016年中國新車銷量將成長6%至2,
,604萬輛,
,而多數研究機構對2016年的美國車市、歐洲亦保持穩定增溫看法,隨著主要新車銷售市場在2016年的目標銷量仍持續增加、且各品牌車廠新車款搭載ADAS(先進駕駛輔助安全系統)的滲透率持續提升,皆創造劍麟旗下三大汽車安全零組件產品保持良好的出貨動能,更有助於在適逢農曆新年工作天數較少之第一季有淡季不淡的營運表現。(工商即時),
大陸鋼鐵第一大省河北日前動工拆除八家煉鋼廠的10多座煉鋼爐,
,並由常務副省長到現場親自指揮,
,創下大陸近期化解產能過剩規模之最,
,預估將有助於提高空氣品質,
,並改善大陸鋼鐵產業「產越多虧越多」的情況。
根據新華社報導,
,河北的唐山、邯鄲、承德等三個城市日前集中拆除八家鋼鐵企業的10座高爐與16座轉爐,
,並由常務副省長楊崇勇與副省長張傑輝到現場指揮,
,反映出大陸高層對於這次拆除工作的重視。預估將減少煉鐵產能456萬噸與煉鋼產能680萬噸,
,成為化解河北鋼鐵產能過剩的第一槍。
格蘭鋼鐵分析師張琳認為,
,以後河北拆除鋼廠的力度會越來越大,因為要在2017年之前完成淘汰產能的目標,政府肯定需要有所行動。
大陸國務院曾在日前提出全中國要在5年內壓縮8,000萬噸產能,其中河北「配額」就高達6,000萬噸。而根據河北的大氣汙染防治方案,這些目標必須在2017年前完成。
河北目前鋼鐵年產量達2億噸,是大陸產鋼第一大省,但在大陸整體鋼鐵產能過剩的情形下,河北可能也是鋼鐵企業虧損最嚴重的省分。根據中國鋼鐵工業協會的統計,今年前3季,鋼鐵產業的銷售利潤率只有0.41%,屬於工業行業中的最低水準,許多鋼廠的主業都在虧損狀態。
唐山一家鋼廠表示,在整體產能過剩的情況下,前一陣子每生產一噸鋼鐵,就要虧損150元人民幣,但鋼廠都不敢停工,因為只要停工,銀行就會立刻凍結資金,工廠馬上就會破產。鋼鐵業內人士也期待,經過這一輪的淘汰之後,整個鋼鐵產業削價惡性競爭的情況能夠明顯改善。
除了改善鋼鐵產業的虧損情況之外,這次河北拆除鋼廠的工作也將改善華北地區空氣品質,預估每年可以減少煤炭消耗276萬噸,漸少二氧化硫排放9,800噸,煙粉塵排放也會下降7,100噸。,
大立光電公司。(本報系資料照片)
股王大立光昨日交易嚴重異常,
,1小時內觸發熔斷機制(盤中瞬間價格穩定措施)多達22次,
,台股史上前所未見,
,引發市場揣測,
,可能是黑手利用此機制假拉抬、真出貨。證交所今(10)日澄清,
,大立光頻觸22次熔斷,
,是因價格穩定措施計算公式出包所導致,
,若有投資人因此bug受到損害,可向證交所申請賠償。
孫世偉被紫光挖角 老聯電人狠酸「副董閒差」
林明昇加碼資遣費、年終 興航員工每人多9萬元
吵「一例一休」有意義?專家:政府管太多 台灣死越快
台積電PK大立光哪個好?網友狂推…
韓元帶頭衝 台幣狂飆1.58角 重回31字頭
證交所經內部查核,發現當試算成交價超過一定價格時,會發生異常。證交所強調,當時觸動該機制的是大立光每股價格來到4150元,股價太高造成程式出現bug,目前已進行修正,大幅拉高個股容許價格範圍至99.9999萬元。大立光昨日上午連續22次暫停交易,令外界有諸多猜測,台新投顧總經理李鎮宇表示,大立光經營正派,黑手要獲取內線炒作的可能性很低;一名在證券業打滾數十年的股海老手也透露,大立光股價高,散戶幾乎不會參與,人為拉抬股價的說法很沒常識。(中時電子報),
電影《絕命終結站》翻版!彰化縣施姓聯結車司機,
,9日傍晚行經國道3號南下關西路段時,
,重約300公斤的2顆輪胎及輪軸突然斷裂噴出,
,飛越分隔島後,
,撞上北上3台車,
,其中行駛內側車道的劉姓男子首當其衝,
,慘死車內。肇禍的施姓駕駛竟然未察覺,
,經同業告知在休息站將軸承固定後開回彰化,昨凌晨接獲警方通知才知道闖下大禍。國道警方調查,39歲施姓男子前天傍晚6時許,駕駛聯結車從宜蘭空車返回彰化途中,行經國道3號關西路段84公里處,左後方第二輪軸突然斷裂,2顆輪胎連著輪軸一起噴出,彈跳越過中央分隔島後,先後撞上北上內側、中線及外側車道共3部車。開在內側車道的62歲劉姓男子閃避不及,遭巨輪重擊車頭,造成車身嚴重扭曲變形,劉男頭、頸部受重傷,當場慘死車內。坐在副駕駛座的59歲鍾姓妻子受到輕傷。施姓駕駛闖下大禍仍不自知,一路南下,經同業以無線電告知其輪軸斷裂,施才到寶山休息站停車檢查,將軸承固定,裝作沒事繼續開回彰化縣的公司交車。警方在肇事傷亡事件後,比對行車記錄器畫面及國道監視器,以車找人鎖定施男,昨天凌晨通知他到案說明。施懊悔地說,不知車子發生問題,若知情一定馬上下車處理,對死者及遭波及的車輛駕駛感到很抱歉;警方訊後將施男依業務過失致死罪送辦。劉妻哽咽告訴警方,丈夫是台鐵退休員工,事發當天與丈夫到苗栗縣頭屋鄉拜拜,傍晚回桃園時北上車流量大,車速不快,當巨型輪胎撞上擋風玻璃時,根本來不及閃。另2台開在中線及外線的藍姓、劉姓駕駛,只有車損,但被嚇出一身冷汗,劉男副駕駛座車頂幾乎被壓扁,幸好當時身旁沒載人,餘悸猶存說「太恐怖了!大輪子從天飛來,根本閃不過!」,
中磊(5388)今(15)日舉行股東常會,
,會中除承認2015年度財報外,
,並通過盈餘分派案,
,同時完成董監事改選案,
,中磊去年EPS達5.57元,
,合計每股將配發現金股利4元,
,每股獲利及現金股利皆創歷史新高水準。中磊2015年度合併營收總額達350.12億元、年增率達51%,
,累計全年營業利益為16.65億元,
,歸屬母公司稅後淨利達13.05億元、年增38%,
,以加權平均股數約2億3400萬股計算,合併每股稅後盈餘(EPS)達5.57元;公司全年營收、獲利、EPS皆締造歷史新猷,股東常會中同時決議通過盈餘分派案,合計每股配發現金股利4元,配發率逾七成。展望2016年整體景氣,總經理王煒表達樂觀的態度,他說,面對全球數位匯流新紀元,電信業者積極布局寬頻服務市場,中磊將持續發揮系統整合優勢,推出各式新興寬頻應用,如智能物聯網、整合型IAD產品、4G Small Cell小型基地台等,電信市場佔有率持續提升,同時,因應營運規模日增,公司加速產線自動化升級,並導入資訊化管理系統,同步提升產能實力與品質管理,將進一步挹注公司未來營運動能。中磊今日股東會中並進行董、監事改選,合計選任董事七席(含獨立董事二席)及監察人三席,新任董事包括怡和財務顧問股份有限公司法人代表王伯元、焯見投資股份有限公司法人代表呂學錦、王煒、林斌、朱正光;獨立董事為史欽泰、Steve K.Chen。監察人部分,由安隆興業(股)公司法人代表郭瑞嵩、永勤興業有限公司法人代表魏永篤及薛彬彬出任。(時報資訊),
黃鐙輝甩不掉「車位哥」稱號,
,連徒弟曾子余也狠虧「以後沒車位我會幫你停」,
,讓他哭笑不得。(圖/取材自黃鐙輝臉書)
好脾氣的男星黃鐙輝日前因沒停車位,
,在臉書爆走怒轟,
,事後發現是誤會一場,
,黃鐙輝嘆「我果然還太嫩,
,年輕人終歸是年輕人」,
,還自嘲是「車位哥」,
,笑稱出外景走到哪都有人說要幫忙停車,就連他的徒弟曾子余也狠虧「以後沒車位我會幫你停」,讓他崩潰直呼自己收錯徒弟。黃鐙輝收曾子余為徒弟,搭檔主持《食尚玩家》,不過黃鐙輝卻和自己收錯徒弟,哀怨在臉書喊:「為什麼我要教他主持,還要開車接送他,連客套的跟他說:『紅包都給你』」,沒想到曾子余卻做出鬼臉說:「以後沒車位我會幫你停」,讓他哭笑不得,不過黃鐙輝也感性稱讚「你的認真努力敬業態度很可取,這是你應得的」,師徒情深讓人羨慕。(中時電子報),
日媒報導,
,1艘大陸漁政船與3艘海監船4日清晨先後駛入釣魚台附近毗連區。海監船向日本巡邏船宣稱,
,釣魚台是中國領土。另外,
,我外交部長林永樂表示,
,台日漁業會談預備性會議近期內舉行,
,地點可能在「東京」。
共同社報導,
,日本海保廳巡邏船確認,
,4日上午6時40分到7時20分左右,
,1艘大陸漁政船與3艘海監船,先後駛入釣魚台附近日本領海外側的毗連區。報導引述日本第11管區海上保安總部(那霸)稱,4艘大陸船隻分別是「漁政206」、「海監23」、「海監27」及「海監51」。
日本巡邏船透過無線電警告大陸船隻,勿靠近日本「領海」。海監51船則分別用中文及日語回應稱,釣魚台及附屬島嶼自古以來是中國領土。
外交部4日舉行非政府組織(NGO)新春聯誼茶會,林永樂出席並回答媒體相關提問時表示,台日漁業會談第2次預備性會議近期內舉行,時間、地點則還未完全確定,原則上可能在「東京」,也會在台北與日本交流協會有部分協商,相關細節還在和日方討論中,雙方都有意願和善意往前推動。
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民進黨昨日舉行最終場「華山會議」對中政策擴大會議,
,民進黨立法院黨團總召柯建銘在會中拋出震撼彈。他呼籲,
,台獨黨綱已完成階段性歷史任務,
,民進黨應考慮正式宣告凍結台獨黨綱,
,以告別舊時代,
,為民進黨兩岸政策形塑新時代的世界觀與格局。
民進黨中國事務委員會明年1月9日將提出「現階段對中政策總結報告」初稿,
,昨日下午舉行最後一次對中政策擴大會議。據轉述,
,擔任會議主持人的柯建銘,
,臨時發給與會者一份以「新世界觀下的民進黨兩岸政策」為題的書面意見,並註明此文僅代表他個人意見。
該文指出,在黨外運動時期主張台獨,其實是主張言論自由的表現與延伸,當台灣已經民主化,台獨不再是一種禁忌、而是可以公開倡議的政治立場時,是否有必要再將台獨黨綱視為緊抱不放的教條,確實是可以討論與商榷的。
柯建銘在文中建議,台獨黨綱是民、共雙方往來的障礙,民進黨堅持台灣主體性與社會核心價值不變,「沒有必要再回頭去搞台獨。」因此民進黨兩岸政策調整應著重如何有效說服中國、美國、國際社會、以及台灣內部主流民意,以此為基礎形塑整合黨內及台灣內部共識。
文章指出,回顧歷史,民進黨執政時期,並非沒有尋求過兩岸和解方案,包括四不一沒有、共同處理未來一中、籌組跨黨派兩岸和平發展委員會等;重返執政是民進黨最大目標,欲達此目標,必須向選民、對岸和國際社會展現有處理兩岸關係的能力,積極塑造和平、與時俱進、理想務實的形象。
然而,會中不少人提出質疑,甚至有人打斷討論,以該案不在議程內為由建議「忽略」此提案,最後會中並未做成結論。
民進黨發言人張惇涵會後轉述,政策會執行長吳釗燮表達黨主席蘇貞昌的看法時說,戒嚴時期民進黨主張建立台灣共和國,明載於黨綱,但歷經國會改選、總統直選及凍省後,落實主權在民,台灣已是主權獨立國家,歷史已走過那一頁,「台獨黨綱沒有凍結不凍結的問題。」,