隨著「高齡化」、「少子化」社會來臨，
，老年退休所衍生的問題無可避免，
，第一銀行為幫助銀髮族過更有尊嚴、品質的生活，
，3月底全面開辦「安心貸」以房養老貸款，
，提供年長者融資管道，
，讓他們能安心居住於熟悉的環境，
，並透過每月撥款取得生活資金，
，達到「老有所養，老有所終」的安養照護。第一銀行「安心貸」方案申請資格簡單，只要年滿65歲本國國民，提供本人單獨持有的土地及建物為擔保即可申請，核貸後將按月撥款，每月收息金額以月領金額1/3為上限，超過的部分在契約到期時一併清償即可。民眾不但可以在宅養老，還可以將不動產活化成每月的生活費，用來支付日常消費、觀光旅遊、醫療保險等所需費用，取得穩定且長期的資金來源。不過國人平均壽命不斷延長，未來退休後生活可能長達二、三十年之久，即早規劃並妥善安排，才能享有快樂退休生活。第一銀行特別整合信託、理財及外匯等業務資源，針對客戶於不同人生階段，分別設計適合40~55歲族群的「閃耀人生」套餐、55~65歲的「富裕人生」套餐及65歲以上的「樂活人生」套餐，協助民眾妥善規劃未來。舉例來說，某客戶現在年約40歲，為增進退休後的生活品質，可藉由一銀規劃「閃耀人生」套餐，選擇投保利率變動型年金保險、長照險及醫療險，另搭配基金、債券及臺/外幣存款，等於一次擁有完整的醫療照顧、財富累積，年滿65歲時再來辦理「安心貸」以房養老貸款，退休防護皆面面俱到。(工商即時)，
3月22日到25日頗受市場矚目的智慧城市展將正式登場，
，物聯網、智能電錶、家庭網關等相關類股是全球發展智慧城市的重點類股，
，如鴻海（2317）、中華電（2412）、華碩（2357）等15檔受惠概念股法人買股價挺進，
，後市將續看旺。元富投顧總經理劉坤錫指出，
，3月22日起智慧城市展將正式登場，
，智慧城市是屬於較中長線的投資方向，也是全球各國努力發展及邁進重點趨勢，該等相關受惠產業及廠商都將陸續大放異彩！元大投顧經理薛舜日指出，智慧城市受到節能、安全監控、健康照護等需求增加，根據研調機構樂觀預估2020年全球智慧住宅市場將突破2，000億美元，估計未來7年（2013~2020年）年複合成長率約25.4％，商機頗為驚人。國泰證期顧問處經理蔡明翰表示，根據市場調研機構MarketsandMarkets發布電信研究報告指出，智慧城市和物聯網設備需求正推動智慧城市項目物聯網市場發展，目前全球約有200多個智慧城市項目。蔡明翰說，智慧城市就是要讓民眾在食衣住行娛樂等各方面項目能更為快速、正確、方便等，讓生活質量更為完美，據估計，物聯網市場規模預計將從2015年519.6億美元成長至2020年1，475.1億美元，2015到2020年期間複合年增長率高達23.2％。蔡明翰分析，物聯網技術進步、基於雲端平台和服務紛紛打上物聯網應用標記，並促成智慧城市的大量投資。智能設備發展將為智慧城市物聯網市場提供機會，這些智能設備包括如智能電錶、家庭網關、智能家電和智能插頭等。蔡明翰說，隨著越來越多智慧城市項目啟動和美國政府增加補貼，2015到2020期間北美市場擁有最大市場份額，主導智慧城市項目物聯網市場發展，目前全球都在努力跟進，中國對此方面也全力開發及迎戰。薛舜日指出，台灣工業電腦已經高度客製化，是構成智慧系統重要環節，加上影像監控全面數位化，智慧監控商機持續成長，元大投顧首選工業電腦和安控相關個股。(工商即時)，
菲律賓航空台灣區總經理王林美莉(左一)、大中華區總經理饒瑞沛(右二)與貴賓們啟動大阪線開航的儀式。圖：張佩芬
菲律賓航空即將於6月25日起，
，每日使用199座空中巴士321型飛機，
，由馬尼發來台台北直飛大阪，
，使台灣旅客前往日本有更便捷的選擇，
，屆時包括與華航共用班表的航班，
，台北與菲律賓間每周多達24班，並提供大阪線兒童6折、銀髮族75折、學生8折優惠，一次買六張商務套票，每張6，666元。菲航大阪班機固定每周三、六PR896上午10:20 由台北起飛，於下午1:55抵達大阪；每周一、二、四、五、日PR896上午10:10由台北起飛，下午2:05抵達大阪；回程PR897則是每日下午 4:50由大阪起飛，於傍晚7:10抵達台北。菲律賓航空公司為菲律賓國籍航空，今年屆滿75年，自民國40年開始飛台北，是第一家飛台灣的國際航空公司，目前飛往全球43個國際航點以及菲律賓30個國內航點。現今致力於更新機隊及擴展飛航網絡，並著重於追求更進一步 的服務品質。菲航期望於 2021 年成為五星級的航空公司，也在近期推出全新的行銷主題 – 菲律賓航空: 菲律賓人熱誠的心。(工商即時)，
台鐵新豐富站今天啟動通車儀式，
，與高鐵銜接的廊道同步啟用，
，苗栗縣長徐耀昌表示，
，未來搭高鐵民眾只要步行約2分鐘，
，就可直接轉乘台鐵，
，讓苗栗1日生活圈更便利。台鐵新豐富站外觀以紅磚色外牆搭配灰白色及油桐花瓣襯托為主體，呈現客家特色風情，站區內有為身障朋友與長者設置的2部無障礙電梯、為產婦和小朋友規劃的哺乳室和親子廁所。戶外部分包含42個汽車停車格、108個機車停車格和60個為騎腳踏車民眾設計的自行車格，最重要的是與苗栗高鐵站間已架設長約90公尺「風雨走廊」，旅客可直接穿越廊道轉乘高鐵或台鐵。配合新站區啟用，豐富站上午8時30分開始發售紀念套票，限量800套，每套新台幣99元，許多民眾前往搶購。苗栗縣政府文化觀光局看準雙鐵轉乘潛力，推出「雙鐵輕旅行」旅遊路線，遊客可透過高鐵、台鐵及台灣好行巴士，走訪南庄和三義，感受「國際慢城」的魅力。徐耀昌說，從台北市、高雄市搭乘高鐵到苗栗，再透過台鐵轉乘到各鄉鎮，最快只要2小時以內就可抵達，旅客方便，苗栗縣內交通也更便利，由苗栗串連起北高兩地的「一日生活圈」儼然成形。1050910(中央社)，
上班族陸續領到年終獎金，
，壽險業者建議，
，除了包紅包之外，
，對三明治族而言，
，可以從年終獎金中撥一部分出來，
，善用保險商品充實自身保障，同時兼顧資產配置，中國人壽副總經理蘇錦隆表示，三明治族正值家庭責任最重的階段，同時也到了該著手準備退休規劃的時候，利率變動型終身險能讓自己添一份保障，符合條件者可年年領取生存保險金，多了一筆可彈性靈活運用的資金，就像是每年給自己的額外獎金。舉例而言，以40歲男性投保「中國人壽年年旺利率變動型終身保險」為例，保險金額新台幣150萬元，繳費期間2年，原始年繳保險費80萬9250元，經相關費率折減後，首、續期年繳保險費79萬7111元，假設宣告利率皆維持在2.64%不變情況下，吳先生保險年齡到達60歲時，保單的現金價值已達200萬4706元，累積已領取的生存保險金也有44萬5357元。1060119(中央社)，
台化彰化廠操作許可證展延遭彰化縣政府駁回，
，本應站在環境保護立場的環保署，
，今（4）日卻提出回應，
，此為台化與彰化縣政府溝通不足所致，
，將加強雙方對話，
，建議台化提出汽電共生製成或一般鍋爐之操作許可證申請。台化彰化廠領有彰化縣府核M16、M17及M22鍋爐汽電共生程序操作許可證於9月28日屆期，
，該廠於6月27日提出展延申請。經彰化縣政府3個多月審查，於9月29日駁回其展延申請，形成目前無證狀態。環保署長李應元於10月3日赴彰化縣瞭解狀況，環署也於今日發新聞稿回應，依據彰化縣政府民調顯示，65％支持台化遷廠，7成民意也認為應照顧台化勞工，為兼顧縣民健康及勞工就業，縣政府曾希望，台化公司辦理補正程序。可惜雙方有所誤解，溝通不足，導致今日結果，將協助雙方加強對話。經濟部與環保署曾於9月6日共同召開會議，瞭解彰化縣政府審查進度，並於會中表達尊重彰化縣政府審查權責，目前發展至此，環保署表示，台化公司已循法律途徑，對於許可證展延駁回提起行政救濟外，也可循彰化縣環保局10月4日新聞稿所呼籲，依法提出汽電共生製程或一般鍋爐之操作許可證申請。(中時)，
農委會有意將撲殺補償從市價6成提高到8成，
，鼓勵養禽業自主通報異常死亡情形。但專家認為，
，提高補償考驗養禽業的道德風險，
，比起市場販售，
，由政府撲殺不僅簡單，
，還有高考及格的獸醫師善後，
，怕禽農怠惰，更不願執行生物安全飼養。現行的撲殺補償費用為市場價格的6成，此數字也和養禽業者的成本相近，行政院長林全周一坐鎮農委會防檢局，召開首次的「禽流感緊急應變小組會議」時，當場指示農委會研議提高撲殺補償費，好提高養禽業者主動通報的意願。對此，農委會副主委黃金城表示，初步規劃將撲殺補償費用提高到市場價格的8成，但這畢竟牽扯到經費來源，所以仍須報請行政院核准。政府打算提高撲殺補償，專家學者並非都贊同，就怕有道德風險。中興大學獸醫學系教授沈瑞鴻表示，根據自己過去參與防疫的經驗，農民的想法其實很簡單，哪裡有利益就往哪裡去，假如撲殺補償和市場販售的價格差不多，就怕養禽業者更不願去做好生物安全飼養，反正最後就算染病，處理就由政府撲殺，對禽業者來不僅簡單，還有高考及格的獸醫師到場善後處理禽屍。中興大學獸醫系名譽教授謝快樂指出，假如政府最後比照市價全額給與撲殺補償，那麼道德風險實在太大，只補助8成還算外界可以接受的範圍，若農民算一算覺得划算，可能也更願意自主通報。至於目前最新疫情統計狀況，防檢局指出，今日在高雄市有從屠宰場的土雞驗出H5亞型高病原型禽流感病毒，已銷毀2474隻屠體，並回追來源場，該批土雞是來自雲林縣的養禽場，防疫人員到場時，場內殘餘雞隻多數已死亡，有異常卻未通報，已涉及隱匿，將依《動物傳染病防治條例》開罰5萬元以上，100萬元以下罰鍰。防檢局表示，14日嘉義縣東石鄉有業者隨意丟棄死禽，今日也從禽屍中驗出感染H5亞型高病原型禽流感。此外，防疫人員13日從嘉義縣一處地下屠宰場的烏骨雞、土雞中驗出H5N6，並回追來源，分別是嘉義縣的烏骨雞場及雲林縣的土雞場，兩場皆驗出H5亞型高病原型禽流感，場內分別有885隻烏骨雞及100多隻土雞，都已撲殺。防檢局副局長施泰華表示，詳細分型都還在檢驗，尚無法確認是否感染H5N6，但為了防疫都已先撲殺。(中時)，
而刷健保IC卡換東西也一直沒斷過，
，最近更看到「刷卡換現金」，
，稽核人員也只能搖頭。高世豪表示，
，近年來，
，Ａ健保漸由1、2家院所擴及到多家聯合，
，有的是多家藥局「合作」，而Ａ健保手法多遊走灰色地帶。像這對中醫夫妻，形式上有看診，均符健保規定，所以特約管理辦法罰不到他們，但經親訪病患，確定其有誘使病患浮濫使用健保資源，兩家診所自知理虧，且事證確鑿才認了。未來對類似狀況，健保署會特別留意。，
故事雖然從臉書社群媒體及個人科技裝置為出發，
，卻也揭示當智慧科技發展到極致，
，每個人生活行蹤曝光、無從遁形，
，最終也可能出現失去隱私權、公益失衡、全面監控帶來的傷害。當城市將一切生活讓渡給智慧科技，
，像在各角落放置隱藏式攝影機，
，或讓每個孩子植入GPS晶片，
，父母親從此完全操控他們的行蹤，
，但這真的是我們所「需要」的嗎？今年2月27日，全台4個縣市公共自行車YouBike系統出狀況，大批民眾無法註冊借車，228連假出遊的好心情大受影響。去年9月上百位好萊塢知名女星存放在雲端的私密照遭駭客入侵，還被公布在網路上。類似事件每天都在全球各地上演，如果個人身分被盜用呢？又甚至，一個城市或一個國家賴以運作的數位化系統當機或被駭客入侵呢？愛沙尼亞的數位化應用領先各國，大選採行網路投票，也全面採用電子身分證，民眾可以輕易享受政府提供的600項網路服務。但2007年該國與俄羅斯關係緊張期間，幾個主要網站遭攻擊，網路銀行系統因此癱瘓。為避免慘痛經驗重演，愛沙尼亞政府決定推展「國家備援計畫」，以包括異地備援在內的方式，確保遭受網軍攻擊時還能保有所有數位資料，繼續透過網路提供政府服務。參與YouBike共同營運的微程式資訊公司協理朱益民解釋，227那天「不是當機，是頻寬不夠。」他表示，把資料集中就等於風險集中，「一點掛，就（全）掛了」，因此要分散。中華電信總經理石木標也指出，「現在物聯網這麼開放，雲端存有各種資訊，網際安全必須落實；安全這一塊還有很大的加強空間。」《揭密風暴》書中主角，最終是被科技奴役，喪失最根本的人性，這也讓我們反思，智慧科技是讓我們生活距離烏托邦更近了一步，還是更貼近作家喬治．歐威爾《一九八四》所闡述的另一種極權主義。，
前交通部政務次長曾大仁（前）將接任桃園機場公司董事長，
，他7日表示，
，上任首要工作就是要做機場風險診斷。（檔案照片 中央社）
交通部今天發布桃機新人事，
，董事長職務由前交通部政務次長曾大仁接任，
，卸任不到1個月，
，便「回鍋」接掌桃機。交通部政務次長王國材今天下午表示，
，曾大仁具工程專業，且曾任政次，是520前就鎖定的董座人選，且為「先發投手」唯一名單，而非桃機水患事件後才找來的「救援投手」。王國材表示，桃機未來即將面對多項重大工程建設，借重其工程專長與經驗，且人品與專業皆為一時之選。明天桃機公司下午將召開臨時董事會，改選董事長後將立即上任。(中時稿件)
接任桃機總經理 蕭登科坦言：桃機與社會期待有落差，
