不少家長團體認為，
，量尺與答對題數相近，
，也較符合公平原則，
，堅持先比量尺分數，
，但會考原為學力鑑定，
，成為免試比序要項，
，已經違背設計初衷，
，再以量尺成績分高下，
，回到分分計較賽局，又與基測有何二致？過分重視量尺的結果，前段學生題題計較，學生淪為考試機器，教學現場難以翻轉；中後段學生嚴重受挫，甚至放棄學習意願，十二年國教美意蒙塵。基北三市首長蠻幹，違背超額比序規範，將國教理念踩在腳下，前段學生續陷籠牢，後段學生又難翻身，適性揚才淪為空談，何來成就每個孩子？漠視後段學生 正義蕩然近年教改紛擾不安，台北市實難辭其咎。先前推動「一綱一本」，戕害教育專業自主；脫離基測自辦聯測，造成升學制度動盪。十二年國教推動之初，一味為明星高中護航，堅持辦理特色招生，加重全台學生壓力；而今量尺使用爭議，不惟耗蝕社會資源，更讓家長惴慄不安。明星高中綁架台北市，台北市綁架基北區，基北區綁架全台灣，已是全台家長心聲，官員怎能置若罔聞？基北「天龍國」的思維，不啻為國教最大亂源，柯P還能默然以對？北市身為首善之區，對教改理應具有遠見，十二年國教推動之際，尤當扮演領頭羊角色，不惟引領學生思維，更需導正家長觀念，脫離分分計較魔咒，回歸正常學習模式，成為其他縣市典範。怎奈官員政治掛帥，毫不尊重教育專業，只為符合家長期待，任令教育淪為民粹，甚至被鷹派團體綁架，讓多年努力化為烏有，教育改革回到原點，國教精神蕩然無存，怎不令人搖頭嘆息？嚴重扭曲的入學制度，儼然只顧菁英學生，完全漠視後段學生，公平正義蕩然無存，柯P還能繼續追隨？對的政策必須堅持，錯誤政策就當修改。基北免試入學方案，堅持先以量尺分發，明年勢必造成混亂，何不盡早予以修正？期許柯P展現氣概，別再屈從少數團體，別再把責任往外推，反應勇於面對爭議，傾聽社會不同意見，真誠與教育部溝通，盡速化解對立僵局。（作者為高中教務主任），
中國大陸國家衛生和計劃生育委員會主任李斌，
，今天下午在世界衛生大會發表演講，
，5分鐘演講中對台灣隻字未提。在旁聽席的前總統陳水扁之子陳致中面無表情。第69屆世界衛生大會（WHA）今天正式在日內瓦召開，
，中華台北代表團今天上午順利進入會場，
，但和大陸代表團之間沒有互動，
，中國大陸國家衛生和計劃生育委員會主任李斌對台灣媒體的堵訪提問沒有任何回應。中國大陸代表的大會演講安排在今天下午約3時50分。在5分鐘演講中，
，李斌全用來說明大陸的醫療衛生改革、發展與挑戰、以及尋求國際合作的決心，
，完全沒有提及台灣議題。特別一早趕去辦旁聽證的陳致中，
，在世界衛生組織（WHO）秘書長陳馮富珍演講時進入旁聽席，
，一旁還有台灣中社社長林恆立、台灣醫界聯盟執行長林世嘉等人。在李斌演說時，陳致中全場沒有顯露太多表情，雖沒有在旁抗議，但也沒有在李斌演講結束時給予掌聲。他在李斌演說結束後隨即離開。1050523(中央社)，
時報周刊提供
桃園楊梅分局員警葉驥緝捕慣竊羅文昌，
，不慎槍傷羅嫌死亡，
，竟遭判刑六個月定讞，
，引發社會大眾譁然質疑判決，
，包括警政署、桃園市長鄭文燦全都跳出來挺員警。羅嫌生前偷遍桃、竹交界地區，
，讓許多被害人恨得牙癢癢，
，羅嫌家屬事後還獅子大開口向警方索賠650萬元，
，但已被檢方駁回。更多精采內容，詳見最新出刊1977期《時報周刊》，每套特價69元。打造出無數首情歌金曲，並於全亞洲累積超過千萬張專輯銷售的「情歌至尊」搖滾麥克，成軍25年將在1月底來台獻唱，與大家一起品味經典旋律，即日起至1/22 (五)，只要加入時周online粉絲團參加活動，就有機會抽得演唱會門票一張！（座位超好，價值約3，600~4，200元）時周新粉絲專頁粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時周即時)
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LPGA亞洲賽場第2戰馬來西亞公開賽今點燃戰火，
，除前球后曾雅妮與旅美好手龔怡萍，
，還有錢珮芸與張雨心兩位小將通過資格賽取得參賽資格，
，4位台灣女將能否打出好成績備受關注。
總獎金200萬美元的馬來西亞賽，
，今年是第4年，
，雅妮前3次參賽起伏非常大，
，2010年並列41，
，2011年以1桿之差不敵崔蘿蓮，
，去年則併列49名。
其實雅妮今年開季起步不錯，先在澳洲公開賽拿到亞軍，緊接著又在本田泰國賽並列第3，頗有走出谷底味道，可惜接下來一蹶不振，直到返回亞洲賽場才止跌回升。
雅妮預定今日上午9點07分與美國好手柯達、韓國選手朴喜映從第1洞同組出發，衛視體育台從11點開始直播。
馬來西亞目前氣溫達30度以上，雅妮昨練完球後表示，球場總長度6246碼距離不長，重點在果嶺難度較高，戰術運用非常重要，有些洞必須打得較積極，不過第9和第18洞就要保守些才行。，
大陸人口紅利正式宣告終結，
，去年大陸15至59歲的勞動年歲人口比重首次下降，
，而且勞動年齡人口的絕對數減少了345萬人。隨著勞動人口的減少，
，未來工資上漲的趨勢將難以逆轉。
大陸國家統計局局長馬建堂昨天在記者會上表示，
，至少在2030年之前，
，大陸勞動人口還是會逐步減少。
中國社科院宏觀經濟研究室主任袁鋼明表示，
，大陸已進入中等收入國家行列，
，台商今後應該調整經營方式，
，想再依賴低勞動成本的台商將無法在大陸待下去，
，該退出的就應該退出。
該退出的就退出
面對工資上漲的壓力，台企聯發言人葉惠德表示，工資應該由市場決定，而不是由政府單方面宣布調升，如此一來，會影響到勞資關係的和諧。
其實，這2、3年內，大陸工資成本幾乎已經增加1倍。以上海市為例，一個店員實拿月薪大約在2500到3000元（人民幣，下同），如果加上五險一金，雇主實際支付的勞動成本至少還要再加40%，換言之，大約在3500到4200元之間，等於將近21500元新台幣。在此同時，台灣大學生一畢業的起薪也只有22000元新台幣。
大陸政府要替大陸工人加薪，不能全由外商買單。除了正常的工資和保險外，現在上海又傳出要求企業必須增加雇用殘障人士。葉惠德指出，過去，雇用殘幛人士的名額是根據企業所雇上海工人的比例而定，如果雇用不足，企業還必須補交費用，但現在計算的基數擴大到全體員工。
台外商衰退最嚴重
舉例說，公司有500名員工，其中100人是上海本地人，過去所需雇用的殘障人士名額是根據100人計算，現在則是根據500人計算。如果擁有上萬名員工的工廠，光是這筆新增費用就讓人吃不消。
年關將近，貸款難是所有中小型台商心中的痛，現在中小型台商向大陸銀行貸款的利率行情是按6%基本利率，再向上浮動至少20%。
葉惠德表示，輕稅減費是政府在企業遭遇困難時最應該做的事。從大陸國家統計局昨天公布的總經數字中，發現固然大陸去年整體經濟情況欠佳，但台商的處境更慘。
首先，去年全大陸工業增加值比前年增加10%，增速比前年減少3.9個百分點，而且呈現逐季下滑，第1季年增11.6%，第2季增成長9.5%，第3季成長9.1%，直到第4季才回升到10%。
台外商更是衰退最嚴重的一群。像國企工業增加值年增6.4%，集體企業增加7.1%，民企增加11.8%，但台外商只成長6.3%。台商大多是加工貿易型產業，去年處境更是慘上加慘。像去年大陸出口額中，一般貿易出口還成長了7.7%，但加工貿易出口卻只增加3.3%。
小 靈 通
人口紅利
人口紅利是指勞動人口在總人口中的比例上升，伴隨而來的龐大經濟成長效應。此理論由哈佛大學教授提出，認為1965年至1990年東亞經濟成長（以人均收入衡量）中，可能有1/3得歸功於人口結構變化所帶來的人口紅利。
…更多新聞請看《旺報》，
為了捐髓救父，
，中國大陸江蘇省8歲男童曹胤鵬的體重兩個月暴增10公斤。男童說：「因為他給我一條命，
，所以我也要給他一條命。」綜合中國中央電視台新聞和揚子晚報報導，
，有一天，
，媽媽告訴曹胤鵬，
，現在只有他才能救爸爸。曹胤鵬很快明白「骨髓移植」的意思，
，不過他必須先讓自己的體重超過45公斤。隨後的兩個月，
，曹胤鵬開始「暴食」，
，讓體重直線上升。除了增體重，
，曹胤鵬的體質也很重要。媽媽張琳讓兒子健走訓練。每天晚飯後，家人輪班帶孩子快步走，每晚都要走約1個小時。7月6日，曹胤鵬在醫院完成手術。媽媽告訴他，爸爸得救了。曹胤鵬的爸爸曹磊是在今年1月15日洗完澡後，突然臉色慘白、頭暈，到醫院檢查初步診斷為嚴重貧血，醫生建議半個月左右複查。複查那天，醫生告知，診斷為急性混合型白血病。張琳還來不及體會這幾個字的意思，丈夫就被轉入徐州醫科大學附屬醫院。醫生說要想救命，唯一的機會是骨髓移植。曹磊的父母是骨髓移植供體第一來源，不過因年齡大等原因，醫師很快就否定這個選項。曹磊一邊化療，一邊寄希望於中華骨髓庫和台灣骨髓庫配型，但到了第4個化療療程結束，骨髓庫仍沒有合適的配型結果。要想挽救曹磊的生命，只剩下最後一個選擇—由年僅8歲的兒子曹胤鵬捐骨髓。曹胤鵬不知道爸爸得什麼病，他只是聽媽媽說，現在只有他能救爸爸。抽血化驗時，為了顯示自己是媽媽說的「男子漢」，他忍著痛一聲沒哭。據央視報導，手術後的曹磊已在前兩週出院，正在家中休養。1051114(中央社)，
2013台灣燈會中的交流燈區，
，以「美好江蘇、天堂蘇州」為主題，
，在燈區內獨樹一格。江蘇省旅遊局長袁丁接受本報專訪時表示，
，去年有21萬江蘇民眾來台旅遊，
，為大陸各省市之最，
，放眼兩岸今年旅遊持續熱鬧火紅，
，更需要兩岸旅界共同努力提升旅遊品質。
於燈會主舞台旁的交流燈區，
，從大陸來台參展的花燈，透過江南園林造景手法，將園林美景化作工藝，融入現代聲光電科技，透過「視和聽」的享受，打造出獨樹一格的江南世界。
體會揚州悠逸之美
體會揚州悠逸之美
「我們主要體現的就是江南園林的山水之美。」袁丁表示，逛一趟交流燈區，可體會揚州之美，是另種悠逸氛圍。
袁丁說，今年是第4年參加台灣燈會，江蘇共有12個燈組來到台灣，全都是蘇州國家級隊伍參與製作，尤其是其中一座「三笑」，更有著「唐伯虎點秋香」的意境。談到兩岸交流，袁丁說，2012年江蘇有21萬人來台旅遊，居大陸各省市之冠，較2011年成長15%。他說，就以此次台灣燈會為例，江蘇國旅就組織了約300人旅遊團專門來台灣賞花燈。「不但要看台灣燈會，如果有空，也會去多逛逛其他燈會。」
賞燈 江蘇團陣仗大
南京市已列為對台旅遊的自由行試點城市之一，袁丁期盼有更多江蘇城市人民也能來台灣自由行，至於希望哪些城市列為優先，袁丁說：「蘇州吧！還有就是無錫。」
來台參加燈會的江蘇代表團，此次百人陣仗來頭不小，除了袁丁，還有多市旅遊局長來台。「兩地交流是好事，不但人們交流，花燈也可以交流。」蘇州旅遊局長朱國強從高點看向交流燈區，美景在前，更歡迎台灣民眾多前往逛逛。
交流燈區入口，10幾個操著不同於台灣口音的年輕小伙子，高興的逛花燈，一群人你追我笑，玩得過癮。問他們從哪來，異口同聲的喊「江蘇」。再問他們來玩幾天，「15天」，聲音很大，是笑著喊出來的。但，怎麼會有15天的遊台行程，追問之下，才知這群年輕小伙子不是來台旅遊，而是交流燈區裝燈的師傅。問「台灣好玩嗎？」有人笑，有人點頭，似乎有些不好意思。他們花燈裝完，亮了，也要趕緊去看台灣的花燈了。
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臉書（Facebook）資深主管今天表示，
，隨著最新規範出爐，
，臉書將允許更多之前可能因不符規範而遭移除的內容，
，張貼其平台上。臉書之前刪除越戰經典照片引發外界抨擊。路透社報導，
，今天超過70個維權團體要求臉書釐清移除內容政策，
，尤其是應政府的要求，
，這些維權團體指控臉書一再審查紀錄人權違犯情況的貼文。臉書和挪威總理瑟爾貝克（Erna Solberg）在1個月前，
，才因為臉書刪除1名赤裸的越南女孩逃離燒夷彈攻擊，名為『戰爭的恐怖』的照片，而發生勃谿。瑟爾貝克在1名挪威作家和挪威晚郵報（Aftenposten）網頁張貼這張照片而遭臉書刪除後，響應張貼這張照片。挪威晚郵報甚至在頭版呼籲臉書允許張貼這張照片。根據路透社和英國廣播公司（BBC）報導，臉書歐洲、中東和非洲媒體夥伴總監華克（Patrick Walker）說：「在『戰爭的恐怖』照片後，我們進行一些政策修正。我們改善調整過程，以保障爭議性題材和影像。」華克應邀出席奧斯陸挪威編輯協會（Association of Norweigian Editors）會議時表示，「未來幾週，我們將開始允許更多人們認為具新聞價值，重大攸關公眾利益的內容，即使這些內容違反我們的規範。」（譯者：中央社劉淑琴）1051101(中央社)，
行政院長林全今天說，
，對新住民的照顧，
，不能與其他住民不同，
，至於新住民身分的限制條件，
，陸配與外配在法律的規範上不同，
，會認真思考是否不平衡，
，主管機關也會去確實的了解。中國國民黨籍立委林麗蟬上午在立法院總質詢，
，關心新住民取的身分證的年限問題，
，林麗蟬表示，根據「兩岸關係條例」陸配在過程順利的情況下，取得身分證的時間是6年，而根據「國籍法」外配最快只需要4年，但陸配、外配都是新住民，為何在規定上會有不一樣的規定。林麗蟬說，而這樣的不同，在法規上叫做規定不同，但在民間上，這樣的不同叫做歧視、不平等；列席備詢的內政部長葉俊榮答詢說，確實有很多不同狀況，也許就會有不同的處理，但背後要有合理的理由，來正當化這樣的不同，以現在的角度來看，陸配與外配中間確實是有結構上不一樣的地方。林麗蟬繼續質詢，在大原則上，政府支不支持陸、外配權益平衡？林全說，政府對於新住民的照顧，不能與其他住民不同，至於取得新住民身分的限制條件，現在兩個法律規範不一樣，是不是有不平衡的問題，相信這爭執這麼久，一定是有其社會上的考量因素在其中糾纏，但立委提出這樣的意見，他們會慎重考慮，而這部分還是要請主管機關先行做確實了解。1050621(中央社)，
臺鐵高雄-屏東潮州捷運化高架鐵路西正線，
，今天正式通車，
，交通部長葉匡時表示，
，這是屏東鐵路歷史的百年大事，
，兩年後，
，東正線完工，
，不但從屏東到潮州將改為雙軌電氣化，
，潮州站也將成為臺鐵西部列車的始發站，
，並且取代高雄車站，成為臺鐵南部最大的駐車基地。
昨天(24日)晚上11點25分，當最後一班列車駛離屏東潮州站之後，300、400名工程人員跟時間賽跑，將屏東以南，包括歸來、麟洛、西勢、竹田和潮州五個車站，從原本的地面鐵路切換到高架鐵路西正線，經過5個小時，今天(25日)清晨5點12分從屏東發車往南的第一班區間車，正式行駛上高架鐵路西正線，5點42分抵達潮州車站，另一方面，清晨5點，從枋寮發車的第一班北上的區間車也在5點43分抵達潮州車站，兩班列車在潮州車站交會，工程人員見證了這歷史性的一刻。
交通部推動的臺鐵高雄-屏東潮州捷運化高架鐵路西正線今天(25日)正式通車，交通部長葉匡時、屏東縣長曹啟鴻以及鐵路改建工程局局長周永暉共同主持通車典禮。
鐵改局南部工程處彭家德處長說，「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」簡稱「屏潮計畫」，工程包括「屏東潮州雙軌高架電氣化」和「潮州車輛基地工程」兩大部分，「屏東潮州雙軌高架電氣化」是將臺鐵屏東線的雙軌電氣化由屏東站延伸到潮州站，並且將全線改為高架「高雄車站它原來是南迴始發站，就在三年前移到新左營站，我們會把潮州作為西部始發站。」
西正線完工啟用後，接下來將進行東正線的部分，另外，「潮州車輛基地工程」完工後，將取代高雄車站的機檢站，成為臺鐵南部最大的駐車基地，預計兩年後完工。（攝影：溫蘭魁）
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