劉樂妍出現在《寶寶別哭》開鏡照中，
，遭批是「負面形象藝人」並遭換角，
，昨天她開直播痛哭求饒。(取材自微博)
大陸紅星王寶強，
，被妻子和自己的經紀人宋喆「戴綠帽」，
，除了情感上的傷痛外，
，連帶金錢、親權、設局等問題也越牽扯越大，
，更慘的是大陸影視圈搶發「寶寶財」，
，將王寶強的離婚事件翻拍成《寶寶別哭》，
，遭各界群起撻伐，而台灣女星劉樂妍在不知道劇本的情況下，偶然試鏡上了該戲，最後因此被貶為「負面形象藝人」，被北京樂漾影視有限公司創始人甘薇抵制，全數戲約也都遭換角，劉樂妍昨天在微博直播9分多鐘，全程絕望痛哭「求饒」，還說自己沒拿到酬勞「會出事」。
劉樂妍直播淚崩求饒 再爆險遭8導演性侵
王寶強綠帽事件遭翻拍成《寶寶別哭》，北京樂漾影視有限公司創始人甘薇得知後在微博痛批「這世上怎麼會有這麼無恥的人？無節操無底線。拿別人的痛苦當娛樂賺錢！鄙視！」，更放話樂視視頻堅決抵制，也邀所有網路平台一同封殺該作品，沒想到此舉波及女F4前團長Fanny劉樂妍，當初她出現在《寶寶別哭》開拍團體照中，本來要演出「女一」馬蓉，最後竟擦肩變成飾演馬蓉的同學，讓她相當心酸，更糟的是，拍攝《寶寶別哭》一事傳開後，她被貼上「負面形象藝人」標籤，被劇組認為是違約，慘遭院線片《廢柴老爸》換角，之後網劇《夢境偷窺狂》也效法，讓她傷心又焦急。昨天劉樂妍在微博開直播，近乎崩潰地痛哭，劈頭就跟甘薇道歉，希望對方大人有大量饒了她，「我們知道錯了，我們都是來打拚的外地人。求求妳，給我們大家照片上的人一條活路走，不要聯合大家封殺我們」，她表示當初是在在等待《夢境偷窺狂》的錄取結果空檔，才偶然試鏡到《寶寶別哭》，還說她這種等級的藝人，試鏡都是沒劇本可看的，所以當初她不知道自己是要演馬蓉，遑論後來還被「架空」，演一個很難安插進劇情中的配角，但事情發展得這麼負面，她仍無法跟劇組切割「因為我還沒有拿到錢」。劉樂妍失聲痛哭表示酬勞雖然沒有很多，但每一條錢都很重要，因為「我不是一個很大的明星，我沒有任何男人養我，我在演藝圈沒有做任何不三不四的事情，我沒有任何其他的專長，演戲的收入就是我唯一的收入」，而獨自在北京打拼的她，沒有留任何錢在身邊，全數都送回台灣繳房貸，因此如今被全面換角，讓她心急也心痛，「我如果沒有拿到這條錢，我會出事」，劉樂妍飆淚懇求甘薇收回那些話「我只是想賺錢，你可以原諒我嗎？」，也透露化妝師、造型師、剪輯師等劇組人員，大家都只是想要賺錢養家，不是故意要做壞事。劉樂妍也透露了在北京奮鬥的苦境，「你不要叫我滾回台灣，…我連買機票回台灣的錢都沒有留，我來北京奮鬥的，我真的沒有留任何錢在身上」，也表示沒進劇組時她就沒吃飯，進劇組吃盒飯是「最幸福的事」，也說自己沒有特殊管道，所以每個工作，都是一個一個房間試鏡試來的，也因此被換角對她來說傷很大，「他們不用我，我心都碎了」，最後大哭連喊「你要我怎麼辦」，影片在痛哭中結束，讓粉絲相當心疼，此外，昨有網友曝光《寶寶別哭》殺青照，可能在29日首播，而劉樂妍沒出現在殺青照中，很可能真如她自己所說的，因為簽合約在前，所以即便她被架空沒戲演，仍能拿得到酬勞。(中時電子報)，
由博納影業集團領銜出品，
，爾冬陞、黃斌監製，
，麥兆輝、莊文強連袂執導，
，集結了劉青雲、古天樂、吳彥祖、周迅、黃磊等實力明星的華語系列電影《竊聽風雲3》，
，將於5月29日在大陸上映。導演麥兆輝、莊文強，
，主演古天樂、方中信、林家棟、林嘉華日前到廣州出席座談聽證會，
，分享片中眾多高智商謎局。
被問到為何給角色設定不同的口音，
，導演莊文強表示，
，根據角色的設定，
，香港鄉下的土豪，說話有一些口音會比較真實，「為此我們在創作時，參考了各種廣東話，劉青雲、古天樂兄弟這一代人是一種口音，比他們輩分高一些村裡人的又是口音更不一樣，而周迅則是帶有北方口音，各種角色根據不同背景，都有不同的口音，這樣更容易讓觀眾入戲，會給觀眾很驚喜的感受。」
對於角色要用口音講臺詞，古天樂笑說很有趣，因為有些詞讓人很意想不到，「有些對白說出來我們自己都會笑場，比如劉青雲故意拉長腔調，很土豪的口音，與他對戲有時候會忍不住笑場。」，
凃嫌（後）尾隨郭姓騎士，
，趁其不備拿走放置在腳踏車後方的包包，
，全程被郭女母親看見，
，報案後短短6小時候就被逮獲。（萬于甄翻攝）
台南麻豆區一名國中老師在返家途中，
，遭尾隨的凃姓騎士從後方取走包包，
，麻豆警方調閱周邊監視器，
，在短短6小時內逮獲竊嫌，
，凃嫌落網時更嚇稱「怎麼動作這麼快」。包包內原有1300元，
，遭凃嫌花剩500元，
，警方訊後依竊盜罪嫌送辦。41歲凃嫌在麻豆街上尾隨至郭女娘家附近，趁其不備取走單車後方置物籃內的手提包，隨後揚長而去，過程被郭女母親目睹報警。警方第一時間調閱監視器，鎖定竊嫌犯案車牌，下午2點來到下營賀建里住處逮人。短短6小時內破案，不僅讓竊嫌嚇傻，也讓鄉親感到很放心。(中時)，
日本銀（央）行周二決議維持主要政策不變，
，促使日圓走強，
，導致出口類股下探，
，日股因此走低、收黑。日銀決議出爐後，
，日經平均指數一度跌深1.1％，
，終場收在17，
，117.07點，
，單日跌幅0.7％。強勢日圓有損主要出口業者獲利前景，
，豐田汽車股價周二收黑1.8％，而Panasonic以走滑1.4％作收。東証股價指數則收黑0.6％，報1，372.08點。(工商即時)，
蔡英文總統聲望逐月下崩，
，11月的民調數字顯示不贊同她的比例已經首度超過贊同者。（本報系資料照片）
蔡英文總統上台半年，
，民調節節敗退。（中央社）
今年初的總統、立委大選才興高采烈地取得完全執政的蔡英文政府，
，上台以來民調數字節節敗退，
，才半年的時間，
，不贊同他的已經超過贊同的。這種以驚人速度跌破民調死亡交叉線的表現，
，讓蔡政府急忙花大錢，
，想從各種管道掌握民調。
錯把馮京當馬涼 政院： 政府絕無月砸4，
，500萬元救民調
根據《壹週刊》報導，
，川普的快速崛起凸顯網路民意的重要性，蔡英文政府顯然也注意到這個趨勢。今年11月，短短1個月內，蔡政府各部會共拋出8個與輿情相關的標案，金額總計達4473萬元。而馬政府最後1年類似標案僅4，614萬元，換句話說，蔡政府在11月這個月中，在輿情這個項目上，拿出相對於馬政府近1年的預算。該刊指出，蔡政府「全力掌握輿情、挽救民調的企圖不言可喻。」《壹週刊》報導，11月裡，蔡政府有行政院、經濟部、衛福部、農委會、客委會等單位拋出共8個與輿情相關的標案。其中預算金額最多的前3名分別是國貿局的1400萬元、水利署的970萬元，及能源局的950萬元。而這些錢都用到哪裡呢？《壹週刊》報導，主要是發包給外面專業的科技、資訊或公關公司，針對政府施政的特定議題或熱門話題、人物進行掌握，以免重大政策與民意出現落差，甚至背道而馳，造成機關政策解釋或危機處理的能力不足，民意反彈而導致施政困難。(旺報)
錯把馮京當馬涼 政院： 政府絕無月砸4，500萬元救民調，
謝金河認為，
，深港通開通，
，對台股壓力會更大。（報系資料照）
台股今天全球獨家開市，
，由於受美股暴跌近400點拖累，
，終場重挫111點，
，加權指數收在9053點，
，量能更萎縮到只剩483億，
，即使平日成交量也僅7、800億，
，對照昨港股爆出千億港元巨量，
，財信傳媒董事長謝金河感嘆「台股成交量只剩港股的1/4，已明顯被邊緣化」。拜「深港通」之賜，香港恆生指數這波狂飆逾3成，短短3、4個月的時間，從18287點漲到24364點，成為亞太股市最吸睛焦點。謝金河在臉書po文指出，從8月16日大陸證監會批准「深港通」以來，中國流入港股的淨買入金額高達408億人民幣，資金活水不斷挹注，讓港股從7月以來，每天成交量都逾700億港元，月成交量約1.3兆港元，跟台股差不多，但台灣用新台幣，等同台股的成交量僅港股1/4，對照1997年香港回歸前，台股成交量經常是港股的5倍多，「可以看出台股明顯被邊緣化」。港股殖利率比深滬股市高，且監管治理透明，加上股息股利完全免稅的低稅誘因，謝金河憂心「台股中實戶會逐漸被港股吸走」，如此一來，台股僅外資撐盤，造成單腳站立的窘態，一旦外資不玩了，台股恐無買盤接手，未來深港通上路，對台股將形成更大壓力。(中時電子報)，
IC設計龍頭聯發科(2454)因宣布與北京四維圖新結盟進軍車聯網市場，
，估計獲利上看新台幣100到120億元，
，未來將加速搶進大陸車聯網市場，
，在上周五申請停牌後，
，今天恢復交易，
，股價今(16)日早盤一度大漲逾4%。聯發科13日宣布，
，與陸資四維圖新科技簽訂策略合作與框架協議，
，以6億美元出售子公司傑發給四維圖新，
，且擬拿出1億美元進行策略結盟，預計交易可獲利100億至120億元新台幣，分3年認列。由於整個併購交易架構皆在大陸，聯發科僅須向主管機關報備即可，無審核的需求，而四維圖新，則必須向大陸證監會申請審查，預計今年第4季完成所有收購程序。財務長顧大為表示，與四維圖新簽訂策略合作與框架協議不是切肉換利，而是透過策略聯盟縮短聯發科車用布局，打入國際車廠的前裝市場。傑發過去以車載訊息娛樂系統為主，是聯發科首度處分在陸子公司，而四維圖新則是深交所上市，為中國大陸第一、全球第三大的數位地圖內容及服務提供者，外界認為聯發科此舉，是有意透過此布局，希望有助縮短聯發科切入車用市場的時間，搶進大陸車聯網市場。聯發科今天恢復交易，吸引市場買盤積極湧入，今日股價表現強勁，開盤跳空大漲逾4%。(時報資訊)，
中華汽車轉投資大陸東南汽車，
，今年在5大車款的推出下，
，全年銷售目標上調至15.5萬輛，
，預估年增45%。
中華表示，
，去年東南汽車共銷售10萬7千輛，
，除了去年第4季推出的東南「V5菱致」，
，加上原有的「V3菱悅」、三菱品牌的「藍瑟」（Lancer）、「翼神」（Lancer EX）等，
，目前推出「V6菱仕」掀背轎跑新車。
「V6菱仕」首度在目前的上海車展亮相，
，還有新一代新銳概念車「V7」，以及親民家庭房車「V3菱悅」、智能房車「V5菱致」。
中華說，東南汽車除了持續導入日本三菱汽車的新產品外，並將隨著雙品牌戰略，持續發展自主品牌，擴充旗下產品線。1020425
，
即將卸任的華航董事長孫洪祥和總經理張有恆今天聯名發出一封公開信，
，認為一個公司內空服同仁松山報到，
，地勤同仁卻要赴桃園報到上班，
，不盡公平合理，
，強調「對的事情要堅持」。孫洪祥和張有恆在今天股東會後發出「給員工暨社會大眾的一封信」，
，全文如下:首先，
，我和張總經理要向所有支持中華航空的朋友以及全台灣社會大眾說聲對不起，
，中華航空空服員的罷工事件造成社會動盪，航班大受影響，在此致上最深歉意。桃園市空服員職業工會今日凌晨無預警展開罷工，職業工會的訴求這段時間以來很清楚，要求公司立刻停止6月1日起實施的空服員桃園企業總部報到，否則絕不協商。很多人問我們，為何公司不恢復松山報到就好？然而在一個公司內，空服同仁可以松山報到、地勤同仁卻須赴桃園報到上班，實在不盡公平合理。公司推動桃園報到多年，空服員是最後一批，符合公平原則。身為經營者，我們做任何決策，都要顧及所有同仁感受，實施桃園報到同步推出配套措施，至今一切正常，空服同仁的休假、工時，我們都力求確保權益不受侵害，經得起考驗。對於這項措施，很多空服同仁給的意見，公司在推出時虛心接受並調整，實施以來，我們不斷強調，如果一個月後真有疏漏的地方，一定立即調整，但還沒實施完整一個月，職業工會就用罷工要脅，這並不是溝通與協商。職業工會提出的七項訴求，涉及公司治理與永續經營，以及全體同仁、股東的權益，需要全盤思考，面面俱到。以現行空服員旅費津貼2美元為例，水準已優於他航，若調為工會訴求的5美元，機師旅費津貼亦須比照相同水準調整，每年公司成本將增加約10億元，對於未來的財務狀況將是極大的沉重負擔。幾次的對外說明，我們都強調，只要開啟一扇對話的門，七項訴求絕對可以再談，無奈這扇門不但打不開，而且愈鎖愈緊。對的事情要堅持，是我們常常跟同仁們說的話，中華航空57年來歷經風雨，靠著同仁的努力及國人的支持才能堅持下去，得來不易，我們都需要好好珍惜它。一趟飛行，過程複雜，從訂位、開票、臨櫃登記託運行李、登機、飛行、降落，涉及到多項程序，靠著眾多打拚的同仁兢兢業業作業才能完成，每一位員工我們都非常關心，因為我們是一家人。我們希望罷工事件能和平落幕，更希望職業工會同仁冷靜，和公司展開正式的協商，事件總有落幕一天，但拖愈久裂痕就愈深，我想大家都不願看到揮不去的傷痛。今天是我和張總經理最後一天，離開是因為對這項措施負責並且堅持對的事情。一天為華航人，終身為華航人，天佑華航。1050624(中央社)，
吳鳳科技大學美容美髮造型設計系在職進修班今天舉行「玩色剪影」師生聯展，
，展出以環保素材捏製的面具、人頭及造型設計。吳鳳科大表示，
，「玩色剪影」藝術美學創作師生聯展，
，是二專和二技在職進修班畢業生與教師的作品展，
，今天下午舉行開幕茶會，
，展期至6月18日。造型系助理教授卓聖水表示，
，這次聯展以多元素材加上創意巧思，
，將可回收的環保素材結合藝術美學，
，融入色彩、創意、剪髮和藝術創作等，產出獨特的原創作品。捏塑技巧指導教師陳香伶指出，捏塑技巧也稱為軟雕藝術創作，學生們以可回收素材捏塑面具、人頭、造型設計，在全球倡導使用環保素材的今天，也算為地球盡一分心力。造型系教師葉鎧瑜推展環保素材造型設計多時，她認為以環保素材做整體造型設計已逐漸成為顯學，可訓練學生素材搭配比例和美感技巧，很高興畢業學生在作品上展創意。1050529(中央社)，
