1977年上映的007系列電影「海底城」，
，男主角詹姆士龐德在片中駕駛可轉換成潛艇的蓮花跑車，
，最近在拍賣會以近百萬美元成交。
洛杉磯時報報導，
，上周末在倫敦的一場拍賣會，
，這輛由飾演龐德的性格男星羅傑摩爾駕駛的水陸兩用跑車，
，成交價是97萬3500美元，
，包括12%的佣金，
，得標者透過電話下單但不願公開身分。
這場拍賣會另標售其他名車，
，包括1957年的瑪莎拉蒂250S，
，拍賣金額334萬美元，1967年的法拉利275，售價260萬美元，1965年的保時捷Carrera，拍賣價195萬美元等，總成交金額高達3400萬美元，
雖然拍賣價不如上述幾款知名車款，但這輛水陸兩用的蓮花跑車外型獨特，具備可轉變為潛艇的造型，另外還有6個車身外殼的配置。
洛杉磯時報指出，這部跑車在電影殺青後曾巡迴各處展示宣傳「海底城」，隨後停放在車庫10年，先是在紐約長島的一處拍賣會中售出，並曾在洛杉磯的汽車博物館展示。1020914
，
年節前夕，
，林口長庚醫院癌症資源中心為癌友舉行「展顏開唱，
，分享愛」歲末關懷圍爐，
，，
頭頸部腫瘤病友合唱歌曲「你是我的兄弟」、「世界第一等」，
，歌聲感人，
，主治醫師、護理師現身打氣加油。(中時即時)，
，，
立法院外交及國防委員會今天通過臨時提案，
，要求國防部會同相關單位，
，於1個月內研議在太平島成立人道救援中心、運補基地及漁業工作站之可行性評估。立法院外交及國防委員會今天邀請國防部報告「漢光32號演習執行經過及第四軍種參與成果」，
，中國國民黨籍立法委員江啟臣、徐志榮、徐榛蔚等人提案，
，要求國防部提出在太平島成立人道救援中心、運補基地及漁業工作站之可行性評估。提案內容指出，
，7月時，
，總統蔡英文曾大動作地宣示對南海仲裁宣判後續局勢發展，
，裁示5項具體做法，
，包括捍衛漁權、多邊協商、科學合作與鼓勵海洋法研究人才，
，同時也請外交部與相關國際組織NGO合作，使太平島成為人道救援中心與運補基地。提案要求相關單位應有具體作為，以展現政府維護主權、保障漁權之決心。國防部應會同相關單位，於1個月內研議在太平島成立人道救援中心、運補基地及漁業工作站之可行性評估。本來立委的提案文字是要求國防部1個月內提出成立漁民服務站和漁業工作站的可行性評估，國防部政務辦公室主任熊厚基表示，他們在高雄市政府海洋局網站查到，太平島已經有漁民服務站和漁業工作站，因此建議改成成立人道救援中心。不過江啟臣質疑國防部只是看網站資料，立委詢問海巡署，海巡署表示太平島並沒有漁民服務站和漁業工作站；江啟臣隨後連線太平島副指揮官陳姓上校，陳姓上校表示，因為漁民要申請才能上島，因此設有漁民服務站，高雄市政府一年委託他們經費新台幣3萬元管理。國民黨立委呂玉玲表示，這證明了太平島只有漁民服務站沒有漁業工作站；因此最後文字修改為要國防部研議成立人道救援中心、運補基地及漁業工作站的可行性評估。1051006(中央社)，
霍正奇(右)和莫棠予為戲宣傳。(八大提供)
八大電視近期籌拍新戲《命運交叉路》，
，男主角霍正奇搭檔新人莫棠予新鮮組合，
，兩人將在穿插靈異情節的黑色喜劇中聯手辦案。雖然是初次合作，
，原本還擔心需要時間培養，
，「沒想到我們都是O型又天秤座」，
，霍正奇說兩人默契很好，
，「只是有教她眼神要媚一點、嬌一點。」莫棠予笑說，
，在片場就現學現賣，
，起初還被男主角嫌不夠「ㄋㄞ」，結果一喊「歐巴」，讓霍正奇全身酥麻：「整個軟掉！」劇組日前在彰化主景開拍，故事描述具有通靈能力的超能力美少女莫棠予，與車禍事件丟了警察工作的霍正奇，兩人因這場意外結識，並捲入了在「命運交叉路店」裡發生的種種事件，一起經歷了各種兇案事件。霍正奇接下角色表示純粹是一個緣份，因故事不是完全的靈異鬼怪，而是非常現代，「有正面教化又寓教娛樂的故事。日前為角色穿上警察制服的他，一副正氣凜然的氣質，被大家稱讚：「簡直就是真正的警察。」拍攝10多天，霍正奇不僅消瘦了4公斤，莫棠予還因此曬黑不少，「明顯地是粉底就深了一色。」演員最有印象的是「黑金剛」蚊子，一不小心就被叮個滿頭包，但也感受到彰化民眾的熱情，霍正奇透露不少民眾知道他多年茹素，特別買素食送來，「也有說要幫我介紹對象。」但他對感情一切隨緣，卻表示希望能多多陪伴年邁的母親。霍正奇說，因進入這行好多年，很希望回歸平淡簡單的生活，「母親節那天，和媽媽通上電話，我差一點就掉淚了。」他坦言，甚至有閃過隨時想離開演藝圈的念頭，他開玩笑說：「說不定拍完『命運交叉路』我就離開了，但要隨時找我拍戲都可以。」大家關注的情感生活，霍正奇不否認自己屬於一見鍾情型，但只是看自己想不想要，而對於首次合作的新人莫棠予，雖然兩人相差21歲，霍正奇開玩笑說：「就先從戲裡培養感情好了。」(中時即時)，
美國在台協會處長梅健華28日應邀到政治大學，
，以「共創美台關係發展新未來」為主題發表他的觀察與看法。（季志翔攝）
美國在台協會處長梅健華28日應邀到政治大學，
，以「共創美台關係發展新未來」為主題發表他的觀察與看法。(中時即時)，
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嘉義縣義勇消防總隊長陳怡岳(左3)今到場慰問張姓志工(右2)。(高錦如攝)
嘉義縣義勇消防總隊長陳怡岳(左2)今到場慰問蔡姓救護員(右1)。(高錦如攝)
日前遭爆嘉義縣民雄消防分隊蔡姓救護員、張姓志工救護劉姓病患，
，疑搬運病患不妥，
，雙方在急診門口發生衝突，
，鬧上法院，
，今開庭救護人員要求家屬登報道歉；嘉義縣義勇消防總隊長陳怡岳與鳳凰志工大隊長呂武錦今前往慰問。蔡姓救護員與張姓志工7日執行救護勤務時，
，疑與家屬在救護認知上有摩擦，
，雙方除在急診門口發生衝突，
，監視器畫面也清楚拍到家屬拿拖鞋砸蔡姓救護員、拔救護車鑰匙，
，當下已向警方報案指家屬妨害公務。雙方今對簿公堂，張姓志工表示，救護人員盡心盡力為病患進行醫療救護，卻遭無理辱罵，讓人不受尊重，因此要求劉姓家屬於10天內登報道歉，並刊登於頭版。陳怡岳今到場慰問蔡姓救護員及張姓志工，除肯定同仁執勤過程認真態度，也向救護人員表示，要保護好自己，才能救人，盼社會大眾對這些第一線受護人員多點鼓勵，應避免無理要求和暴力行為。(中時)，
國道5號發生遊覽車翻覆33人死亡的重大車禍，
，有網友質疑是因為進口底盤，
，再到台灣打造車身的「組裝車」結構不佳。經濟部表示，
，「組裝跟安全是兩回事」，
，所有車輛都必須經過安全檢驗。國5接國3南下車道昨日晚間9時許發生嚴重車禍，
，由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，
，傍晚結束行程準備北返時，
，疑車速過快翻落邊坡，
，已造成33人死亡，
，11人傷，可說是台灣30年來最嚴重的一次遊覽車事故。有網友及民眾質疑，遊覽車是因為進口底盤，再到台灣打造車身，導致車體結構不佳，車身脆弱才會造成如此重大事故。經濟部工業局代理局長呂正華表示，「組裝跟安全是兩回事」，所有車輛上路都經過交通部安全檢驗，必須符合法規；相信該遊覽車1998年上路時，也是符合當時的安全檢查，有關安全法規等將由交通部統一對外說明。呂正華指出，由於全球化發展加上產業本身樣態，就像生活中使用的用品如手機，有些零組件也是在不同的地方進行組裝，符合比較利益及市場原則後，政府要求的就是符合法規及安全檢驗；但是安全的要求絕對是零容忍，一條人命絕對是無價。對於產業現況，呂正華指出，目前全面禁止中國大陸製造的遊覽車整車、底盤進口，也呼籲產業多一點自制力，無論在哪邊製造，都要通過安全法規。針對事故車輛，公路總局調閱相關資料，該遊覽車1998年4月出廠，車齡即將屆滿19年，上一次定檢是今年1月5日，檢驗合格，下一次定檢日期為4月16日。1060214(中央社)，
旅館、旅行、遊覽車、導遊等11個相關產業公、協會代表們7日在台大校友會館舉辦「百萬觀光產業自救大遊行」行前記者會。（劉宗龍攝）
中華觀光精品產業協會理事長張雅琍。（劉宗龍攝）
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長張天財。（劉宗龍攝）
中華民國遊觀光導遊協會理事長伍永益。（劉宗龍攝）
旅館、旅行、遊覽車、導遊等11個相關產業公、協會代表們7日喊出「要生存、有工作，
，能溫飽」，
，向政府理性地傳達觀光產業已經需要急救的訊息。（劉宗龍攝）
陸客來台「急凍」，
，嚴重衝擊國內觀光產業，
，包括旅館、旅行社、遊覽車、導遊等11個相關產業組成「百萬觀光產業自救會」，
，號召萬人於12日大遊行，
，表達「要生存、有工作、能溫飽」，
，將是觀光產業史上首次走上街頭。自救會指出，7月陸客團相較去年同期減少15％、8月大減55％，12日遊行預計有2萬人響應，但不是示威抗議，希望和平理性傳達心聲，希望政府正視產業困境，「我們努力求生存，也希望政府幫忙我們」也是上街頭主因。「觀光產業已經需要急救了！」旅館業者今天無奈表示，中南部觀光景點周遭飯店、旅館訂房率大幅下滑50％。導遊觀光協會理事長伍永益表示，華語導遊更僅剩1成執業，每月僅帶1到2團，多數已失業或半失業，收入減少，9月開學季有導遊籌措不出子女學費，加上房貸等，壓力很大。遊覽車公會全聯會執行長張天財則說，2008年迄今增加4000輛遊覽車，幾乎專接陸客團，目前有8成在曬太陽，每月貸款14萬至15萬元，盼政府提供紓困方案，幫助度過難關。觀光精品產業協會理事長張雅俐表示，陸客在台每年創造近2000億元產值，也造就上萬個就業機會，現在僅剩1、2成客源，恐影響十萬家庭生計。「沒有政治口水，只有滿腹苦水，沒有意識型態，只有學費房貸。」自救會發言人李奇嶽強調，不希望任何政治色彩介入，只希望觀光產業不再空轉虛耗、各縣市林立旅宿也不該變成蚊子館，政府更須輔導產業轉型維持生計。他也說，產業衝擊比想像中大，連洗衣店、糕餅、牛肉麵等業者也受衝擊。陸客團平均來台7.5天，會到中南部、花東消費，但自由行旅客80％留在首都圈，中南部業者影響最大，已傳有遊覽車業者車子被押走、導遊長期失業、餐廳、飯店歇業或關閉。912遊行隊伍將在當天下午1時由忠孝東路、仁愛路出發，最後集結於凱道，讓所有人向政府表達心聲。(中時)，
亞泰影像公布第3季稅後淨利1.13億元，
，季增率51%，
，基本每股盈餘1.82元，
，單季營收獲利雙創歷史新高，
，前3季稅後淨利1.89億元，
，EPS為3.05元。亞泰影像第3季合併營收約10.63億元，
，季增22%，
，年增14%，
，主要受惠產業旺季需求所致；營業毛利約1.75億元，季增率37%，年增率47%，在營運規模擴大、生產成本有效管控，及緬甸廠效益挹注下，帶動毛利率大幅攀升所致；稅後淨利約1.13億元，季增率51%，年增率30%，基本每股盈餘達1.82元，單季營收及獲利雙創歷史新高。累計前3季合併營收約24.05億元，營業淨利約2.31億元，稅後淨利約1.89億元，基本每股盈餘約3.05元。1051026(中央社)，
已有百年歷史的旗山糖廠已閒置10餘年，
，高市府與台糖公司共提「旗糖創新博覽園區」與「製糖工場再利用」計畫，
，未來將轉型為觀光轉運、糖業文化體驗及蔬果加工加值的創新基地。（都發局提供）中央社記者王淑芬傳真 106年1月11日
已有百年歷史的旗山糖廠已閒置10餘年，
，高市府與台糖公司共提「旗糖創新博覽園區」與「製糖工場再利用」計畫，
，未來將轉型為觀光轉運、糖業文化體驗及蔬果加工加值的創新基地。市府都市發展局指出，
，東高雄從旗山、美濃一帶多為農林產業，
，但卻缺乏一處完整的農特產業園區，
，經與台糖公司研議，
，將合力發展打造為東高雄山城9區特色物產園區，
，做為糖業及蔬果加工加值的創新基地。都發局指出，這項計畫已獲得經濟部、文化部核定，未來中央與地方預估陸續投入新台幣近億元經費推動成為高雄山城的新亮點。旗山糖廠於1911年啟用，近百年的糖業製造場域和煙囟、機具都富含特色與時光軌跡，只是這處糖廠於2002年關廠閒置，場域早已湮沒在是荒煙蔓草之中，乏人聞問。16公頃的場區內有完整的製糖機械設備及工場主體樣貌，其中1910年英國製造的甘蔗壓榨機，讓勘查的專家學者驚豔。都發局長李怡德表示，市府擬定將旗山糖廠定調為高雄山城9區以農業和觀光發展軸心，計畫將百年歷史的旗山糖廠轉型為兼具觀光轉運、糖業文化體驗及蔬果加工加值等複合機能的創新基地。都發局召集東高雄觀光產業聯盟、旗山聯合社區營造協會、旗山形象商圈促進會等地方觀光休閒協會與促進會共同推動旗山糖廠的轉型再造，第一階段園區整體規劃設計已經中央核定通過。都發局將積極規劃招商，希望引進更多契合地方需求的農業加值和觀光文創業園區，讓旗山糖廠活化。1060111(中央社)，
