桃園機場春節期間（1月14日至2月11日）加班機1032架次，
，旅客估較平日增1萬5000人次，
，較去年成長6.87%。桃園國際機場公司指出，
，2017年春節加班機經民航局核定為1032架次，
，以1月23日至1月26日及2月2日至2月6日為多，
，預估較平日增加1萬5000人次，
，整體春節疏運期間較去年同期運量約成長6.87%。在航廈別部分，
，第一航廈及第二航廈加班機增加比率為24%:76%，
，另外紅眼航班部分則有128航班，占整體加班機12.4%。桃機公司提醒旅客因應春節旅客較多，為避免行程延後，出國前請先與航空公司確認報到時間，歡迎旅客多利用自助報到、自動通關等設施，行李托運時也請注意，通過X光安檢後再行入關，避免行李複檢，影響通關效率；此外，桃園機場內各停車場均提供30分鐘免費停車優惠，請接送機民眾多加利用。1060110(中央社)，
愛德萬測試資深執行顧問丸山利雄（右）榮獲2017年國際半導體設備與材料產業協會（SEMI）銷售與行銷卓越獎，
，由SEMI全球總裁暨執行長Denny McGuirk(左)頒發獎項。（愛德萬測試提供）
半導體測試設備領導廠商愛德萬測試（Advantest）宣布，
，公司資深執行顧問丸山利雄（Toshio Maruyama）榮獲2017年國際半導體設備與材料產業協會（SEMI）銷售與行銷卓越獎，
，肯定其創造、推行的行銷方案，
，除了改善客戶滿意度，
，並有助於半導體設備與材料產業發展。愛德萬測試表示，
，丸山利雄引領業界提升半導體自動測試設備（ATE）的可靠性，
，除了使愛德萬測試在激烈的市場競爭中做出區隔差異，
，更進一步推動半導體產業整體發展，加上多年來對許多業界組織的貢獻，而被遴選為此獎項的第20位獲獎人。丸山利雄日前在東京舉行的SEMICON Japan國際半導體展授獎儀式上獲獎。SEMI全球總裁暨執行長Denny McGuirk表示，丸山利雄的創新行銷領導能力有目共睹，積極投身指導產業協會也深獲業界肯定，SEMI及其成員均一致認可其對半導體產業順利運作的貢獻。丸山利雄對此表示，相信發表技術論文、開創突破性商業模式、以及積極參與產業團體運作，皆為重要的企業活動，不僅有助強化品牌形象，亦能活絡產業環境。對於個人長久堅持的信念能獲得業界認可，感到相當驕傲並深感榮幸。(時報資訊)，
中國大陸首艘航母「遼寧艦」自2月27日停靠青島大珠山軍港以來，
，一直按計畫進行各項試驗和訓練，
，年內將擇機遠航。
針對航母軍港的特性，
，中國大陸軍方已將大珠山建成具備靠泊大型艦艇的能力，
，各項試驗進展順利。身形龐大的「遼寧艦」現就停靠碼頭，
，16根碗口粗的纜繩牢牢固定在碼頭上。從港區現況看來，
，停泊航母的港區，
，並還沒有完全建成，或許為了避免軍情曝光，刻意用攝影角度來掩護。
港口從外觀上看不出與其他軍港有太大的區別。航母軍港除了要有足夠的駐泊空間，還要具備健全的後勤系統，航母靠泊碼頭後，所需的油、水、電、氣都由岸上提供，每天消耗能源物資是常規艦艇的數十倍。
3千艙室如迷宮
碼頭上還擺著很多為航母專門設計的特種車輛，停泊在碼頭的「遼寧艦」也進行著各項靜態試驗。
「遼寧艦」重達5、6萬噸，艦內多達3000間艙室曾讓才上船的官兵迷失方向，連艦長張崢都說才上船時，自己也找不到正確的路。20餘層甲板、300多個直梯斜梯、總和長達數公里的通道，一下子並不容易認清，在航母學「認路」是上船水兵的基本功課。
據美國《外交政策雜誌》報導，中國大陸軍方可能有意把其第2款隱形戰機殲─31改裝成航母艦載機。與殲─20戰機相比，殲─31戰機體積更小，更適合在空間有限的航母上活動。殲─31戰機的總設計師（也是現有艦載機殲─15戰機的總設計），明確表示希望殲─31的改良型能夠在航母上操作。這架飛機類似美國下一代艦載戰鬥機，即F─35聯合攻擊戰鬥機。發展中的殲─31戰機前起落架有兩個輪子，是美國艦載機獨有的特徵，用於緩解在航母上著陸時增加的壓力。殲─31戰機於去年9月亮相。是一款多用途戰機，設計用於攻擊空中與地面目標，與美軍的F─35戰機相似。
陸將另造3航母
殲─20戰機體積較大，軍事專家推測是一款隱形攔截機，類似於蘇聯時期的米格─25「狐蝠」戰機。可能是一款隱形轟炸機，通過高速飛行規避敵方雷達，利用大型武器艙內的雷射炸彈與導彈，對敵方軍艦和基地發動攻擊，作用比較類似於美軍過去的F─111超音速戰鬥轟炸機。
「遼寧艦」離開大連後，一直在其母港配備新發動機、武器、電子設備以及生活空間。中國未來將以「遼寧艦」的基礎，建造2到3艘全新航母。新建的航母將在2015年至2020年間服役。
…更多新聞請看《旺報》，
和碩(4938)組織調整，
，原資深副總經理暨營運長廖賜政接任總經理暨執行長一職，
，昨天公布的人事名單中並未提及原執行長程建中新職務，
，外資法人認為程建中應該會擔起更重要的角色，
，和碩未來的發展仍將借重程建中的領導和專長。和碩新的組織調整：原資深副總經理暨營運長廖賜政接任總經理暨執行長一職、姚德慈副總經理將接任資深副總經理暨營運長、黃中于副總經理接任資深副總經理暨技術長、王炳欽副總經理接任研發暨工程資深副總經理。和碩股價從今年3月高點以來下修近14%，
，相對台股表現弱勢，
，主要是投資人擔心4.7吋的iPhone組裝業者股價已經到頂，
，同時其他的EMS競爭者又持續朝垂直的整併。蘋果產品過去就是採取雙核或多個供應商的分散策略，例如和碩是小尺寸iPhones組裝的第二個供應鏈；而緯創是大尺寸iPhones組裝的第二個合作夥伴。和碩早盤股價跌破7字頭，由於104年盈餘分配現金股利每股達5元，換算股息殖利率達7.25%，法人認為再跌的空間已經有限。(時報資訊)，
颱風尼伯特重創台東，
，台東出身的民進黨立委劉櫂豪今天帶著台東小農北上立法院舉辦展銷活動，
，民進黨立法院黨團總召柯建銘說，
，黨團先買新台幣10萬元，
，立委也要繼續買。尼伯特颱風重創台東，
，災情慘重，
，民進黨立委陳明文在臉書上發文指出，
，颱風造成全台農損9億元，台東就占了8成。劉櫂豪及台東縣有機農業發展協會上午在立法院康園前廣場，舉辦「台東小農好伴手」農特展品展銷活動，邀請立法院長蘇嘉全、副院長蔡其昌等人到場聲援。蘇嘉全說，台東小農將這次被颱風打掉剩下的農產品北上展售，請大家能夠購買，所有農產品都是有機的，包括紅茶、香菇、麻油等。他說，台東這次颱風非常嚴重，劉櫂豪有鑑於小農辛苦，今天北上請立委、助理給予台東小農一些支持。蘇嘉全說，立委可以買給好朋友、助理、或是自己家用，這些農產品真的非常好，希望最短時間內，展現立委的團結，能夠讓台東小農早日回家休息。劉櫂豪在一旁請蘇嘉全先拋磚引玉，蘇嘉全說，「今天沒買完的，我都買」。柯建銘說，劉櫂豪希望挑一天人最多的時候辦活動，因此挑中臨時會召開院會的第一天，「甲動挺台東」， 民進黨團先買10萬元，所有立委也要繼續買。1050722(中央社)，
中共海軍航空母艦遼寧號編隊近期在南海演訓，
，中國大陸軍事專家認為，
，殲15艦載戰鬥機夜間起降是訓練重點，
，也是檢驗航空兵部隊作戰能力的重要指標。人民網報導，
，與渤海、黃海和東海相比，
，南海海域水文氣象條件更複雜，
，加上連日受冷空氣影響，
，訓練海域海況較差，
，遼寧號艦上人員可感受到明顯搖晃，為艦載機起降訓練帶來不少挑戰。大陸軍事專家尹卓接受大陸中央電視台採訪時說，南海氣象環境比較複雜，遼寧號編隊這次組織多架次艦載機演練，夜間起降是考核重點。大陸軍事專家王明志指出，艦載機夜間起降需藉助燈光，一般要打開探照燈照亮跑道。但為了提高夜間訓練難度，也可不用探照燈，而是要求飛行員根據跑道旁的標誌燈起降，這對飛行員技術是很大的考驗。王明志說，加強夜間飛行訓練，是因為現在空中作戰主要在夜間進行。因此夜間飛行訓練是檢驗一支航空兵部隊，包括艦載機部隊作戰能力的重要指標。他表示，對航空母艦戰鬥群而言，艦載機夜間起降訓練也可提升艦上人員在夜間條件下作業的熟悉程度，確保甲板作業有序進行，支援飛機安全起降。1060110(中央社)，
媒體日前報導，
，準教育部次長陳良基「年輕人領22K作賤自己」，
，引發爭議。台大教授葉丙成今天在臉書發文表示，
，真正作賤人的，
，是台灣某些企業不重視人才、不栽培人才的慣老闆。媒體報導，
，準教育部政務次長陳良基日前出席活動時表示，
，「年輕人不要做廉價、22K的工作，
，這是自己作賤自己」，
，這番話引發爭議。陳良基事後也解釋，這段話表達容易造成誤解，但其實知道年輕人很辛苦，「是我們這一代沒做好」。台大電機系教授葉丙成今天中午也在臉書發文表示，年輕人拿22K，其實是整個大環境的受害者，但媒體標題讓人感覺是「所有拿22K的年輕人作賤自己」，受害者被說作賤自己，當然會引起反彈。葉丙成認為，陳良基所指的「作賤自己」的人，在他看來不是指所有年輕人，而是那些可以有選擇的「有一身功夫的年輕人」，他也認為真正作賤人的，「是台灣某些企業不重視人才、不栽培人才的慣老闆。」葉丙成表示，有功夫，代表具備可以創造很大價值的能力。如果有這樣能力，卻還是去做廉價的工作，那只是慣壞台灣的公司老闆、持續助長台灣年輕人才拿低薪的惡習。那不僅是作賤自己，也便宜了慣老闆，讓未來就業市場更惡化。「今天不是拿22K薪水才叫廉價」，葉丙成認為，只要能力被薪水嚴重低估，都是廉價，他在網路上看到一個說法，說要毀掉一個人才最好的方法，就是給他年薪百萬，每天作routine、沒開創性的事情，做個5年10年，這個人才就毀了，因為他能力進步很有限，也跟不上時代進步，之後只能永遠屈就這個工作或是被淘汰。看到這個說法，他第一個想到的就是，這不就跟台灣某些科技業公司很像嗎？雖然員工薪水上百萬可能比別的產業高，但做的事情都是眼前小小一塊routine 的事情，少有開創性，公司也沒有用心好好投入資源，培養人才繼續成長，在這種公司做個5年10年後，是人才也廢了，拿這百萬年薪，算不算廉價？對於好的人才，有一身功夫的年輕人，葉丙成認為他們是可以有選擇的，如果為了百萬年薪去幫慣老闆作容易的工作，而把自己的未來性給毀了，這是「看輕自己」，這會持續助長就業市場的惡化，讓台灣某些企業的慣老闆持續用這樣的低薪去收集人才，做庸才可以做的事。葉丙成也表示，想到過去這20年來，台灣有多少人才，就是被台灣這種慣老闆把人才作賤、當庸才用而廢掉的，就令他感到痛心。1050508(中央社)，
車禍現場監視器。（葉書宏翻攝）
不一樣的新「視」角
號召粉絲
水泥預拌車右轉時不慎撞上同要右轉的單車。（葉書宏攝）
遭撞的單車。（葉書宏攝）
31歲洪姓男子駕駛水泥預拌車，
，今（9）日中午近12時許，
，行經新北市永和區成功路二段，
，準備右轉秀朗路口時，
，不慎撞上同樣要右轉的44歲周姓女單車騎士，
，周女卡在輪下動彈不得，
，警消獲報將她救出，
，所幸僅左腳粉碎性骨折，
，意識清醒送醫急救，詳細車禍原因待警方進一步釐清。(中時即時)，
台開集團董事長邱復生下午以拋磚引玉的方式，
，準備在 3個月到半年內依促參法第46條對大巨蛋案自提方案。邱復生說，
，他只是盡市民之責，
，只要有人加快解決大巨蛋案，
，他都贊成。邱復生表示，
，台北市民等了20多年，
，從前市長黃大洲時代就開始規劃，
，但如今碰上遠雄和北市府僵持不下，
，大巨蛋擱置在那裡風吹雨淋不是辦法，他已經想了一個多月，希望加速解決這個問題。邱復生指出，將依據促參法第46條的規定，由民間自提方案，也就是在3個月到半年內，提出第1階段的在工程方面如何符合北市府的7項公安標準，以及第2階段的設計規劃和第3階段的營運團隊計畫給北市府。待北市府收到台開完整的 3階段計畫書後，北市府會公開台開的資訊15天，在15天內其他企業也可以提出申請規劃設計案，一起搶救大巨蛋。邱復生說，可能明天就有其他企業向市府提出解決方案，台開的拋磚引玉效果就達到了，屆時就不必再提計畫；若沒有其他企業提出，台開依然會將完整的方案送進市府，再由市府核可決定。他強調，台開送大巨蛋解決方案計畫，和北市府與遠雄巨蛋公司之間的爭議是並行不悖的兩條線，有可能遠雄巨蛋和北市府 3個月達成協議握手言和，台開就不用再提出方案，但最後、最重要的就是讓大巨蛋工程加速進行，幫台灣人築個夢。1050524(中央社)，
