朝野關注我漁船東聖吉16號24日被日本扣留時，
，「公務船是否折返、未護漁？」行政院海岸巡防署副署長龔光宇說，
，24日獲報前往，
，25日清晨我船已被扣，
，仍距1007浬，
，才折返。立法院經濟委員會今天審查「東聖吉16號事件後續理情形及台日漁業協議」。民進黨籍立委林岱樺、黃偉哲、陳明文、蘇震清及國民黨籍立委廖國棟、王惠美等人關注，
，東聖吉16號事件發生後，
，傳出我公務船折返、沒有護漁，陸續詢問「海巡署究竟有沒有護漁？」龔光宇多次回覆被打斷，記者中場休息時間另做訪問，龔光宇說明，共兩次派出公務船巡護，立委問的是兩件不同的勤務，混成同一事了。他說，首先是18日收到漁業署通知有4艘漁船在沖之鳥礁日本自行主張的專屬經濟海域作業（捕魚），另有7艘航行該水域中，於是派出福星艦前往巡護，出發後，因被告知4艘捕魚的漁船已經離開可能引發爭議的水域，所以公務船20日折回。他補充，廣大興28號事件後，我國與菲律賓間的爭議水域必須有 3艘巡護船執勤，所以福興號折返後，即前往台菲間水域執行公務。他並說，第二次派公務船巡護是24日，獲漁業署通知東聖吉16號可能被日本公務船扣留，因此派出另一艘公務船前往巡護，但東聖吉16號在隔天25日清晨5時多已被日本扣留，此時海巡署的公務船仍距離事發水域1007浬遠，因而折返，「沒有不護漁，我國漁船在哪、就護到哪」。農委會漁業署署長蔡日耀回覆質詢時也說明，處理這次爭議水域事件時，共計3線（工作）同步進行，包含「馬上通知漁民要趕快離開、請外交部對外交涉抗議，以及請海巡署護漁」。他並說，18日當天有對漁民廣播，接獲駐日代表處告知日本派出的巡邏飛機，發現我國有 4艘漁船在日本主張的專屬經濟海域作業，並可能派出巡邏船扣船，請附近船「注意」。1050505(中央社)，
下屬透露，
，陳婉怡常最早到辦公室，
，管理明快、下了指示就不太改動。 (攝影者．駱裕隆)
因為一個數位廣告業務女王，
，改變台灣數十萬家中小企業的行銷方式。根據雅虎最新一季財報，
，占該公司9成營收來源的廣告營收，
，當中占比最大的關鍵字搜尋廣告，
，全球衰退13％；但在台灣，
，雅虎奇摩卻上演相反的故事，
，關鍵字廣告業績逆勢成長。儘管在全球多數市場，
，雅虎在搜尋和廣告市占上皆已落後Google，但雅虎奇摩仍是台灣到達率第一的網站，顯示它的影響力。近年，電視廣告或平面廣告多會在後面加上「請上網搜尋關鍵字○○○」，這廣告工具在2005年前由雅虎奇摩引進台灣，如今關鍵字廣告已成企業最常用的數位廣告工具，去年投放金額達56億元，占全國數位廣告近29％，幾乎是數位影音廣告的2倍。被拒絕？她為見客戶買房開創國內關鍵字廣告市場的頭號戰將，是雅虎奇摩搜尋行銷事業部副總經理陳婉怡。如今台灣關鍵字廣告市場規模較2005年成長10倍，且每年仍以雙位數幅度成長，她功不可沒。2000年她加入奇摩，負責衝刺橫幅廣告市場，手下有2、30家大品牌客戶，一人扛下上億元業績，一手搞定最難搞的房地產業者，戰功顯赫。「當年SARS的時候，房地產不好，沒有客戶要見網路媒體，他們覺得房地產的重點就是地點，『你網路那麼多人，我不需要啊，』」陳婉怡說。她不死心，乾脆跟一家公司買了人生第一套房子，創造見到關鍵客戶的機會，「我跟他講我是A棟幾戶幾樓，他以為是客訴他就見我了，然後我就開始談網路行銷，通常只要踢門進去，我就有把握成交。」業績差？打造經銷商制度這氣魄的一役，讓她一戰成名。2005年時，老闆指派她接下剛引進台灣的關鍵字廣告業務，不料，她原先「在大池釣大魚」的模式，到新戰場卻派不上用場。她原想：「做橫幅廣告，一次客戶都下幾百、幾千萬的預算，關鍵字廣告一筆業績才1、2萬，怎麼可能難得倒我？」不懂關鍵字廣告的邏輯，她只看到業績達成速度太慢，團隊建議她聽不下去。後來主管說：「（若要裁員）我都幫妳想好藉口了⋯⋯，但妳有沒有想過，留下這些團隊，是不是表示妳帶人又帶心？」她才驚覺，自己並沒有「帶心」。後她傾聽團隊意見，並著手建立經銷商制度。以前一個業務負責超過100個客戶，疲於奔命，現在全台有十餘家經銷商，上百名業務員，服務上萬家客戶。她轉型為教練，陪經銷商建立人事管理、業務技巧、成本控管。經銷商的客戶橫跨南北，包括徵信社、製香廠或葬儀社。新考驗！業務員腳踏多條船為協助留才，陳婉怡團隊於2010年建立認證講師制度，從雅虎奇摩全台數百名業務當中，每年精挑5名，授與他們等同於超級業務勳章的講師認證，許多20幾歲的年輕業務，都因此年薪上看百萬。鍵字廣告雖穩健成長，但近年來隨著臉書和Google崛起，雅虎奇摩在原生廣告和行動廣告兩方面皆落後競爭對手。一位數位廣告公司老闆透露，「雅虎奇摩經銷商開始不穩固，現在大家都知道要上Youtube、Google和臉書下廣告，這些經銷商也兼著做。」儘管雅虎奇摩在台灣，尤其中南部仍有大批用戶，但如何留住一手培養的超業部隊，將成為關鍵字女王最大的難題。【 更多報導 】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
當今大聯盟三振王達比修有昨投7.1局無安打比賽，
，先發8局飆出生涯新高15次三振，
，帶領遊騎兵隊2:1擊敗太空人拉出8連勝，
，個人第12勝，
，累積207K成為本季首先破200次三振的投手。
達比修再度與大聯盟生涯第1場無安打比賽擦身而過。他投完5局還維持完全比賽狀態，
，直到6局下1出局保送太空人第9棒畢亞；然後在8局上1出局時，
，一顆93哩外角速球遭第6棒柯波倫拉打成陽春全壘打，
，無安打比賽、完封都沒了。
4月3日遊騎兵開幕戰，達比修連續解決26位太空人打者，9局下2出局被岡札勒斯擊出安打，錯失亞洲投手在大聯盟的首場完全比賽。
達比修一再接近完全比賽與無安打比賽，足以顯示他的宰制力，而他招牌的三振能耐更是當今大聯盟之最。昨日他把快速球、曲球、滑球混搭到極致，交織出一場華麗的三振秀，這也是他本季第9場超過10K的比賽。
遊騎兵游擊手安祖斯說得很妙：「每當他投球時，我站在內野就很無聊，因為沒事可做，他就是一直三振、一直三振。」昨日9局下登場完成第35場救援成功的納申，則很替達比修失去無安打比賽感到惋惜：「我真希望9局下不是我上場救援。」
如同開幕戰剛錯失完全比賽剎那只釋然的笑了出來，達比修錯過無安打，仍是一派沒放在心上的氣慨：「那一球是他（柯波倫）打得好。贏球就是贏球，很高興參與了球隊的勝利。」
黑田博樹是昨日另一位耀眼的日籍強投，他於紐約主場面對天使隊，先發8局只被敲3安打、7三振、0失分，助洋基2:1勝出，自己也拿到第11勝。，
原先預計在1月24日舉行的「反黃安遊行」突然取消。(圖/翻攝自臉書活動)
「台獨剋星」黃安可以說是近日最紅的藝人之一，
，從他舉報周子瑜為台獨開始，
，後續風波不斷，
，幾乎演變成台灣與中國兩地網友的口水戰，
，而現在這些事情開始有平息的現象，
，而原先由台灣網友於臉書發起的「1月24日反黃安遊行」活動，
，則被主辦單位告知，
，決定取消活動。
黃安「被自己人捅刀」 認輸清空微博？
根據《蘋果日報》報導，
，「1月24日反黃安遊行」活動於16日開始號召後，
，有近6萬人有興趣，1萬人則表示會參加，但發起人之一的張先生表示，原先遊行的初衷，是想讓大家知道身處海外的台灣人打拼的辛苦，政府應該也要相對關心這些努力的孩子，但考慮到擔心政治介入，也會連帶影響周子瑜未來的發展，所以發起人員經過開會討論後，還是決定取消反黃安遊行。主辦單位在臉書發文表示：「希望讓周子瑜事件平息，也不想讓各位再繼續關注黃安，所以決定取消此活動，各位也都很熱情的來詢問活動協助，再此真心的道歉與感謝。」(中時電子報)，
不僅如此，
，近年台北市新成屋、預售屋每年新增的停車位數量呈現下滑，
，去年更跌破1萬大關，
，新釋出的車位不到9000個，
，不僅是近10年來最低量、更是統計以來最低，
，主因是新建案數量減少和停車位容積獎勵落日條款所致。有趣的是，
，豪宅的停車位價格又是另一個世界。例如停車位最貴是信義區「皇翔御琚」，
，成交價高達新台幣820萬元。業界推測由於房屋總價扣除車位價格後，平均下來的房屋每坪單價會較低，因此該戶透過超出行情的820萬元車位價，來降低房價，使房價距離央行彭總裁天險每坪300萬元低一些，才不會引起關注。此外，停車位登入「500萬俱樂部」的還有內湖「菁品」，要價588萬元的子母車位，大安「青田青」要價520萬元，松山區「皇翔新天玓」要價500萬元。，
裕隆籃球隊親身體驗LUXGEN S3的車室空間，
，8名平均身高190公分以上 的球員，
，不僅頭部、膝部空間寬闊、橫向空間也很充足，
，展現S3的超大格局。（黃琮淵攝）
納智捷全新LUXGEN S3今日首度亮相，
，為了展現龐大的車室空間，
，現場找來裕隆籃球隊，
，8名平均身高190公分以上的球員，
，坐進S3車內都很舒適，
，不僅頭部、膝部空間寬闊、橫向空間也很充足，
，驚呼大得不可思議。不只塞得下人，LUXGEN S3擁有超過30個大小不等、功能各異的置物空間，前座手套箱的空間可放置U.S.10的運動球鞋，讓球員們直呼「超方便der！」另外，470升的行李箱容積，可直立放置5個20吋的行李箱，並可輕鬆收納兒童安全座椅；搭配後座椅收折打平的設計，讓行李箱的空間能夠延伸至車室內，載物彈性更大、更實用。LUXGEN具備RV空間、視野與Sedan車款的流線造型，除了外型引領潮流外，更能兼顧安全與舒適。LUXGEN S3車身尺寸分別為4，551mm×1，783mm×1，527mm，刻意挑高的車頂，打造出極大化座艙的空間格局，進而優化實用與乘適性。全新智慧飛翼進氣壩、下氣壩設計融入F1賽車前鼻翼的造型元素，打造出中型房車少有的運動跑格，類碳纖維材質設計，讓車頭呈現不同於過往的印象。流線的車身，LED極光日行燈與航太動力學3D尾燈組，展現時尚氣息。車艙內的中控台、前衛皮質方向盤造型與科技數位儀錶的配置等，都能察覺LUXGEN S3擁有充滿運動風格的智慧飛翼概念，結合人因工程的控制介面與新一代THINK+ 4.0系統，呈現出專屬「年輕人的豪華」的新世代作風。除此之外，LUXGEN引以為傲的前瞻科技配備，也同樣搭載於LUXGEN S3上，Active Eagle View⁺ 360度環景影像系統附自動偵測功能，可大幅改善了盲區的顯示效果，同時會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面，提升停車時的便利性。(中時即時)，
汽車傳動系統製造廠和大去年獲利創歷史新高，
，擬盈餘分配現金股利每股3.2元，
，也創歷史新高。和大去年合併營收新台幣52.99億元，
，創歷年新高，
，較前年大增25.08%，
，去年合併毛利率更一舉衝上36.45%，
，去年營業利益12.85億元，
，年增68.84%，
，合併營益率24.25%。和大去年稅後淨利更首次突破10億元大關，
，來到10.86億元，年增52.66%，去年每股稅後純益4.62元，去年獲利和每股EPS，均創歷史新高紀錄。和大營業毛利率逐年提升，從2011年營業毛利率22%提升到2014年毛利率突破3成，達到30.54%，去年2015年營業毛利率更攀升到36.45%。和大指出，2011年起毛利率逐年走升，主要原因是產品組合調整、高營業毛利率產品出貨量增加；營收規模穩定成長、固定成本率下降；自動化程度增加、利用機械手臂取代人工；去年新台幣兌換美元貶值，公司主要收入80%以美元計價；加上產能利用率提升、新客戶新品項及舊客戶新品項研發、量產順利。和大指出，新台幣對美元匯率每貶值1%，營業毛利率上升0.8%。和大擬盈餘分配現金股利每股3.2元，若以去年EPS4.62元粗估，盈餘配發率約69.26%。和大預計6月23日召開股東常會。展望今年，法人預估，和大今年整體業績可望超過58億元，挑戰60億元大關，較去年成長幅度在12%到14%區間，今年和大整體業績可再創歷史新高。觀察今年獲利表現，法人指出，今年和大較高毛利產品出貨比重續升，帶動整體獲利表現，預估和大今年每股純益可望挑戰5元以上，再創歷史新高紀錄。1050323(中央社)，
隨著簽證政策不斷放鬆、經濟成長帶動中產階級規模擴大，
，中國大陸2014年出境旅遊人口將超越1億人次大關；而在今年黃金周自由行出境人口首度超越團體遊後，
，這塊全球最大的出境自由行旅遊市場已引起各方覬覦，
，來自全球各地的國家旅遊局、業者紛紛加入戰局，
，以各類型產品包裝搶食這塊大餅。
以鄰近的泰國、香港為例，
，今年前9個月，
，大陸赴泰旅遊人數達370萬人次，
，透過旅行社組織的遊客人數不到100萬；至於陸客最熟悉的香港，
，現在已有8成的陸客到香港是採自由行旅遊。國內外旅遊業者都認為，2014年以後，自由行將取代團體行，成為陸客出境遊主要的旅遊方式。
而角逐自由行市場的主要競爭者就是俗稱OTA的在線旅遊服務代理商，其中攜程旅行網、同程網、芒果網、途牛旅遊網、藝龍旅行網分別是大陸市占前5大業者。
在線旅遊業成主戰場
在線旅遊業者因占有網路資源，是自由行主力客群──年輕人最常接觸的旅遊資訊搜尋管道，已成為2014國外旅遊目的地或景點到中國大陸尋找合作促銷的捷徑；在線旅遊行業成為爭奪中國旅遊客源的主戰場。
推個性化產品和服務
根據北京新浪網報導，針對2014年中國旅遊市場，許多境外目的地聯合中國在地的OTA，推出個性化旅遊產品和服務。
例如，體育賽事主題線路、滑雪大賽等來深耕分眾市場，而合作方式從品牌推廣、產品研發、資源整合、數據分享等都有。包括泰國、印尼、加拿大等國家都已經採取這個方式在中國大陸深耕市場。攜程網估計，2014年平均每10個赴印尼的中國遊客中，將至少有一個是透過攜程預訂報名。
中國國家旅遊局局長邵琪偉日前曾經在芝加哥公開表示，2013年中國大陸出境旅遊人數將首次超過9000萬人次，2014年則可望突破1億人次。
…更多新聞請看《旺報》，
■25歲的張景嵐（左圖），
，近來成為「宅男女神」票選常勝軍，
，她說，
，至今被問起職業，
，仍會不好意思說「我是藝人」，
，反而只答是「模特兒」，
，更無法稱自己是「宅男女神」，
，她說：「不覺得那（宅男女神）跟我有什麼關係。」雖演藝圈工作比想像中辛苦，甚至有點辛酸，但目前為止，她還算滿意自己的工作，也覺得很幸運。，
暫時解決財政懸崖難題的美國總統歐巴馬，
，決定回到夏威夷與正在度假的家人會合，
，將再花掉納稅人320萬美元，
，總度假費用更將突破720萬美元。就在美國債務纏身之際，
，歐巴馬遭批燒錢燒得兇。
「夏威夷報導者」（HawaiiReporter）報導，
，歐巴馬自5年前上任以來，
，每年都帶家人到夏威夷度假，
，通常會燒掉國庫超過400萬美元。
其中又以空軍一號（Air Force One）總統專機燒錢燒最兇。
國會研究處（CRS）去年5月發布報告指出，
，空軍一號的運轉每小時耗費17萬9750美元。美國空軍更曾列出總統專機旅遊支出每小時最高來到18萬1757美元。
空軍一號從華盛頓飛往夏威夷約需9小時，
，花費高達163萬5813美元，來回更達327萬1622美元。
歐巴馬短短幾天內搭乘空軍一號2度往返夏威夷，專機花費超過640萬美元，夏威夷度假費用則飆破720萬美元。
其他林林總總的費用還包括出動空軍C-17運輸機運送總統禮車、直升機與其他設備至夏威夷，特勤局（U.S. Secret Service）、海岸防衛隊（USCG）與海軍海豹部隊（Navy Seals）在歐巴馬下榻處附近住宿的費用，還有其他人員在威基基（Waikiki）高檔飯店的住宿費。
就連歐胡島（Oahu）的納稅人也得掏錢買單，包括檀香山警方隨行車隊，通常約耗費25萬美元，以及整趟行程中24小時跟隨的救護車，總花費約1萬美元。
英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）報導，世界強國美國完全被債務淹沒，貴為總統的歐巴馬卻正徜徉在夏威夷暖洋洋的海灘上，這種奢華的度假方式，讓多數美國人望塵莫及。
雖然第一家庭的住宿費由歐巴馬買單，但龐大的相關費用還是出自一般民眾的口袋。，
