聽馬英九談政策，
，說起道理來總是一套一套的，
，有理論、有數據，
，還有現象的實然面和規畫的應然面，
，彷彿所有國政難題只要套進理論模型，
，就可以迎刃而解。
然而，
，政治現實不是學術實驗，近來的核四爭議，算是最明顯的例子之一。爭議卅年，核四建與不建都有人反對，卻沒有人能提出解決方法。馬英九提出公投決定，從制度上說是求取法律解決，卻讓他一次捅了核四和公投兩大政治馬蜂窩。
正反雙方相爭不下，眼看裂痕從國會擴大到社會，問馬英九想不想和在野黨主席對話，共同承擔核四決策的責任？數次邀約朝野對話被拒的他直覺反應就是：「他（蘇貞昌）一定不會接受。」於是面對排山倒海的反核聲浪，馬英九的結論還是以不變應萬變的一句：政府必須儘快提出論述。
講到兩岸關係，馬英九更是從中美建交講到民進黨執政，從歷史實踐佐證憲法精神，強調「一中各表」原則如何為兩岸關係奠定穩定發展的長程架構。
儘管還是三句不離是非和法理，但兩岸政策或許是馬英九最「政治」的作為，就算贏得中美的肯定，台灣內部無法建立共識，馬英九依舊堅持不跨出政治對話的一步。
無論是能源政策還是兩岸關係，建立共識需要的不是「馬教授」的理論，而是「馬總統」的政治手腕。馬英九能不能在卸任前學會用政治人的方法論述法律，將是決定他政績成敗的關鍵因素。，
正在紐約訪問的國民黨副主席蔣孝嚴廿二日表示，
，開放僑胞海外投票涉及政治程序且實際操作困難，
，短期之內實施的可能性不大；此外，
，台灣近期內不會改變管制美國豬肉進口的政策。
蔣孝嚴率領訪問團拜訪中華公所，
，受到主席吳國基的熱烈歡迎。針對是否開放海外投票，
，蔣孝嚴表示，
，他能理解僑胞希望開放在海外投票的心情，目前已在澎湖和金馬地區實施不在籍投票，即因其他因素無法回戶籍地投票的人，現可以在居住地區投票。如果可行，未來將擴及海外。
他表示，不過，由於中華民國在海外無實際領館，如果開放僑胞在海外領館投票，若是過程中有疏失，將無法追溯。同時，開放僑胞通訊投票也會有選票真實性的風險，這些問題都必須加以克服，因此短期間無法實施。
有關開放美國豬肉進口問題，蔣孝嚴說，此事關係五十萬台灣豬農生存問題，短期內不會改變政策。，
共享經濟盛行，
，免費Wi-Fi是其中一種商業模式。(圖片來源：達志影像／shutterstock)
自從雷軍那句「站在風口上，
，豬都會飛」廣為人知以後，
，尋找風口順勢而為正演化成互聯網創業最重要的內核。
短租業 遇冷反熱
「共享單車」正在突圍
廣場舞App 中國大媽的上億市場
長期從事創業創新輔導和孵化的天津闖先生創始人湯明磊認為，
，互聯網創業的下一個風口，
，會在三個領域產生。「第一會是原來處於半壟斷領域的開放，
，包括氣象、消防等等原來處在官方組織的一些資源和企業，
，慢慢地向社會和創業者開放；第二個是產業互聯網，現在消費端的互聯網領域，機會已經不是很多了；第三個點則是價值投資，或者叫價值型的社會項目，包括新農業、養老以及0-14，其實就是回歸到商業的本來價值之中。」下一個互聯網風口在哪裡？就像一千個人眼中有一千個哈姆雷特一樣，基於不同的立場、觀點和經驗，互聯網世界的每個人都會給出自己的答案。共享經濟正在成為新一輪資本熱潮追逐的對象，從免費Wi-Fi、短租，到單車、二手閒置，資本熱情不減。可以確定的是，當創業者的希望、資本的利益、互聯網的新格局都要依靠下一個風口來實現的時候，總會有人笑到最後。從無到有作為閒置寬帶的共享模式之一，公共Wi-Fi在經過近兩年多的狂飆突進之後，正站在懸崖邊等待風起，能夠最終翱翔者永遠是少數。天津。公共汽車。小龍上車後的第一個動作，就是打開免費的公共Wi-Fi。「得坐40多分鐘的車，很無聊，手機上上網是消磨時間最好的方式。」2015年夏天，提供公共Wi-Fi服務的16Wi-Fi，在天津多條公交線路上開通了免費Wi-Fi，下載相關APP並註冊之後，就可以在特定線路上使用免費上網服務，開始讓小龍這樣的低頭族免去了對手機流量費的擔心。當時的媒體報導顯示，雖然在開設初期的無線網絡並不是很好，但多了一個選擇還是讓很多人趨之若鶩，目前在天津公交車市場，藍色標識的16Wi-Fi和紅色標識的Vi-Fi正在爭搶用戶之中。「大家隨時隨地對移動網絡的需求——嚴格說來是對低成本的網絡接入的需求是非常旺盛的，毫無疑問，免費的Wi-Fi就是我們的唯一選擇。」中國Wi-Fi產業聯盟副秘書長雄歌告訴新金融觀察記者。從通信原理上說，相對於2G/3G/4G等蜂窩網絡，Wi-Fi具有部署靈活、並發共享、資費便宜等特點，成為移動互聯網終端主要接入方式。除家庭和單位外，交通樞紐、商業區、學校和工業園區是Wi-Fi接入的主要場所。而對小龍這樣的普通用戶來說，選擇的機理其實很簡單：互聯網世界只有免費才會吸引用戶。 CNNIC調查數據就顯示，有42.4%的網民半年內在公共場所曾使用Wi-Fi上網。移動互聯時代，低頭族們離不開網絡已經成為無法改變的現實，對於大多數人來說，公共場合利用流量上網是一筆不菲的費用。如果可以使用免費的公共Wi-Fi，那自然會是極好的。長期從事Wi-Fi推廣的雄歌認為，多個因素促進了免費Wi-Fi在大城市的公共區域以及各種旅遊景點的開展和普及。第一個是智能手機iPhone進入，進而推動了智能手機的普及，讓越來越多的人擁有了能夠上網的終端，這個是基礎；第二個是國家3G牌照的出現，3G的網絡讓人們體驗到手機上網的無處不在，激發了網絡需求。移動互聯的興起，最終使免費公共Wi-Fi變成一種商業模式成為可能。一方面網民需求高漲達到頂峰，另一方面是運營商的網絡收費依然昂貴，運營商的wlan也停止了建設，公共場合公眾低資費甚至是免費上網的需求呈現出無法得到滿足的狀況。資本的力量看到需求巨大之後，創業公司紛紛出現。不到兩年的時間，超過300家企業開始在全國各個場景鋪設Wi-Fi，提供免費網絡。資本同樣一度看好這一領域，商業Wi-Fi從三年前開始得到VC和BAT的關注之後，幾乎每個月都有項目得到融資，特別是2014年和2015年非常火爆，融資屢屢破億元。2014年底，邁外迪C輪從騰訊和大眾點評融資高達3億元，曾引起各方高度關注；其後的2015年，公交16Wi-Fi、百米生活在A輪即獲得上億元融資。分析來看，為什麼這個市場會成為香餑餑，主要是被認為是下一個億萬級市場的動力源、海量用戶的新入口。因此，支付寶、微信、QQ、阿里都有對應的Wi-Fi產品。「Wi-Fi創業公司背後不乏超級大佬的支撐，這種資本層面的力量不僅給企業帶來品牌的背書、資金的扶持，更有商業資源的供給。」雄歌介紹。到了2016年，商用Wi-Fi市場競爭不斷加劇，資本市場的態度更加謹慎和理性，融資規模也變得更加巨大。其中公交Wi-Fi運營商16Wi-Fi在6月末宣布，目前已獲得3億元B輪融資，這是商業Wi-Fi領域截至目前獲得的最高B輪融資。「投資人特別喜歡追熱點，每天的朋友圈都會被一兩個案例刷屏，當有了某個看似不錯的創意之後，資本會瘋狂地進入，這導致某個項目出現之後，會被快速地複制。」湯明磊認為。業內人士介紹，免費Wi-Fi的網絡基礎是熱點，一般情況下，布一個熱點大概需要花費1000元，其中400元可能是硬件、安裝費用，剩餘的600元則是一年的運維成本。對於企業來說一兩千個點並不需要太多的投資，沒有太大的資本和技術問題。但是當熱點規模上到一兩萬個，甚至更多的十幾萬個的時候，對投資的需求就會急劇擴大，同時技術的瓶頸就會爆發。「技術本身沒有壁壘，但當有一定規模體量或者發起各種定制需求時，技術價值就體現出來了，目前這是整個Wi-Fi市場的軟肋，和公司DNA、產品規劃、研發團隊的技術能力有很大關係。」贏納科技的邵品賢認為。專業研究機構Hotlabs熱點實驗室認為，Wi-Fi產業前兩年存在著盲目擴張現象，今年開始Wi-Fi商業化發展逐漸趨於理性。政府or商業？熱衷於免費Wi-Fi的不只是創業者和資本，地方政府的熱情同樣在火一般地燃燒。熱點實驗室跟踪發現，目前以Wi-Fi覆蓋為主要目標的無線城市建設項目多達200個以上，呈現一線城市到三四線城市、政府採購硬件到採購服務、政府主導到政府牽頭社會企業參與等趨勢發展。這其中，涉及旅遊景點的免費Wi-Fi最為引人關注。 「第一是旅遊景點多數Wi-Fi需求都是外來的，第二存在季節性和集中性，第三則是從景緻競爭變成服務競爭。」業內人士介紹。因此2014年國家旅遊部門提出在三年內所有景區實現無線覆蓋後，可謂炸開了花，全國紛紛上馬無線覆蓋項目。到了2015年，全國各省市的智慧城市建設工作逐步提上議程，城市綜合體、機場、公共交通等場景進行了大規模的Wi-Fi覆蓋，同時隨著智能家居、智慧醫療、智慧出行等領域的快速發展，使得Wi-Fi行業迎來了前所未有的機遇。「政府主導的無線城市（Wi-Fi）與商業Wi-Fi在場景上、盈利模式上都是非常不同的，但它們卻互相推動，互相促進。」雄歌稱。新金融觀察記者了解到，無論是公交車、地鐵還是高鐵火車，抑或是火車站、飛機場，出行狀態的上網需求越來越強烈，因此耕耘在這個領域的創業公司也不少，例如16Wi- Fi、掌慧縱贏、搖滾河馬、邁外迪、飛天聯合、賽弗等。成都鐵路局就於今年5月份加快了對鐵路站車Wi-Fi的建設，目前從成都出發的51組普速旅客列車和川內7個普速車站的Wi-Fi運營設備陸續完成了安裝和初步調試工作，而該項目就是由搖滾河馬建設和運營的。風口不易無論是處在即將翱翔的風口還是將要墜入谷底的浪尖，免費Wi-Fi的掘金者們同樣是幾家歡樂幾家愁。一切不以回報為目的的投資都是耍流氓，天下沒有免費的午餐，這是商業運行的最基礎原則，免費Wi-Fi同樣要遵守這一商業鐵律。在向上網者免費的同時，商業Wi-Fi的盈利模式主要有兩種，首先是傳統型的前項收費模式，前項收費最多的是封閉場景，比如工廠、醫院、飛機、學校等，Wi -Fi運營商來投資建設，覆蓋整個廠園Wi-Fi，類似於寬帶收費模式的根據時長收取費用。其次則是羊毛出在豬身上的互聯網模式，上網者在享受免費的同時，不可避免地要看到各種各樣的商業廣告，即所謂的增值服務。「第一種模式比較清楚，特別是最後由政府部門來埋單的項目，第二種模式則容易造成用戶反感。」以廣告收入為主的模式，由於顧客在店內產生上網需求時的目的性很明確，即便有推送或者廣告彈出，也可能會被自動忽略掉，流量轉化率並不理想。業內人士介紹，最讓行業感到難受的是，「無論哪種模式，短期內實現效益都是一個挑戰，大部分的商業Wi-Fi運營商都還走在努力變好的路上。」在未來幾年，隨著無線城市、物聯網產業的極速發展，Wi-Fi運營商的商業模式也將有所變化與調整，更多企業的關注點將漸漸轉向更優質的場景。公共出行、廠園Wi-Fi、酒店、機場、景區等精準場景將擁有清晰的商業模式，無線城市運營商將具備更多發展潛力與爆發力。事實上，無論是免費Wi-Fi還是其他任何一個領域，想成為風口並不容易。行業從出現到發展再到成熟都需要一個過程，五年或者十年，在這個過程中一定會出現這樣那樣的問題，例如門檻低、競爭激烈、行業洗牌，又例如行業不規範、安全問題、體驗不好等等。CNNIC在去年12月發布數據稱：中國手機網民規模已經突破6.2億，商業Wi-Fi具有天然連接商家與用戶的能力，已經成為O2O的重要入口。那麼商業Wi-Fi團隊能否在「新黃金入口下連接更多的業態和服務、自發成為賺錢香餑餑」，還有一段很長的路要走。「Wi-Fi產業今天還需要在用戶體驗和安全兩個維度去創新去發展。中國的Wi-Fi產業已經從學習走到了全球的前列，Wi-Fi產業不再孤軍奮戰，將與安全公司、數據公司進行深度合作，讓Wi-Fi體驗更好，讓產業更加健康。」雄歌表示。(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
有不肖人士趁深夜載垃圾到山區丟包，
，自以為神不知鬼不覺，
，但台北市環保局組成「清山淨水小組」，
，負責稽查山區廢棄物來源。小組成員常得在月黑風高時，
，尾隨嫌疑車輛埋伏盯梢，
，抽絲剝繭蒐證廢棄物來源，過程如同偵辦社會案件。
近日北投區稻香路有垃圾包違規棄置，環保局人員廿日動員清除。山區邊坡陡峭且雜草叢生，還有毒蛇、虎頭蜂出沒，藝高人膽大的清潔隊員必須以繩梯固定於樹木及路旁燈桿，穿青蛙裝、安全鞋，攀下陡坡清運，扛出許多垃圾包，甚至扛上一具重達廿公斤的廢馬桶。
清出後，隊員忍受惡臭髒亂，破袋搜尋內容物，找到紙上登載的地址，依《廢棄物清理法》對違規者開出一千二百至六千元罰鍰。
清山淨水小組組長闕文龍說，該小組十四人，廿四小時輪班，巡視北投、士林、內湖、信義、松山、文山區山區，依據經驗法則或民眾檢舉情報，埋伏追蹤偷倒垃圾的違規民眾。
闕文龍說，最辛苦的是夜間山區伸手不見五指，方圓數里內只有獨自一輛車，頗感孤單，他還曾當場抓獲現行犯，正要上前稽查時，對方情急之下跳上車衝撞逃逸，所幸沒有受傷，記下車牌號碼後循線查獲約談。
科長邱寬厚說，山區垃圾清除必須攀爬山坡，困難度遠遠超出平地垃圾，最近春天來到風和日暖，民眾常登山健行，環保局加強執行山區垃圾清除。民眾為了省下專用垃圾袋錢，以車運垃圾到山區丟包，一旦被查獲，不僅要吃上罰單，載運車輛還會遭扣留，得不償失，去年就有十一輛車遭扣。，
因應春節連假，
，雲嘉南濱海國家風景區管理處規劃的「台灣好行—鹽鄉濱海線」照常營運，
，另提供遊客便利購票方式，
，自即日起至全家FamiPort即可預約購買1個月內車票。雲嘉南管理處今天表示，
，無預約的民眾可於現場排隊等候，
，等預約乘客全部上車後，
，再安排現場可搭乘民眾，另於例假日車上皆有志工進行導覽解說，惟因春節因素，導覽志工於27日的第1、第2班次、28日的第2班次、29日的第2班次暫停服務。「台灣好行—鹽鄉濱海線」郵輪式列車上車地點為嘉義市先期交通轉運中心、嘉義高鐵站與故宮南院，沿途景點包含東石漁人碼頭、高跟鞋教堂、好美里3D海洋世界等景點。「台灣好行—鹽鄉濱海線」第1班次於上午9時出發，使用中型巴士，有19個座位可預約；第2班次於上午11時30分出發，使用低地板無障礙公車，有27個座位及2位無障礙輪椅席可預約。雲嘉南管理處指出，「台灣好行—鹽鄉濱海線」一日交通票券新台幣250元，一經使用不能退票，車上不接受電子票券刷卡，郵輪式列車採原車去回，並依照時刻表行駛，逾時不候，乘客可自行放棄後段行程並自理後續行程，不得於不同班次交互搭乘。1060124(中央社)，
西武獅郭俊麟今中繼3局，
，被擊出2支安打失2分。（中時資料照 翻攝西武獅官網）
李振昌今登板1局，
，與郭俊麟同樣失掉2分。（圖/取自埼玉西武官方網站）
西武獅今與樂天金鷲對決，
，西武投手群完全壓不住陣腳，
，先發投手十龜劍投不滿3局就失掉5分退場，
，郭俊麟與李振昌也有上場，
，合力將最後4局投完，
，不過都有掉分，終場西武以4比15敗給樂天金鶯。此役郭俊麟在5局登板投球，西武當時已經以1比11大幅落後，郭俊麟5局也壓不住金鷲打線，被連續擊出安打，加上投出保送失掉2分。不過隨後2局郭俊麟都完美壓制，此役中繼3局被擊出2支安打，投出2次三振1次保送，失掉2分。李振昌則在8局登板，主投1局被打出3支安打，失掉2分，表現平平。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
職訓猴猴玩首波登場立志中學今體驗職場實作。（吳江泉攝）
勞動部勞動力發展署高屏澎東分署辦理「職訓．猴猴玩-職場實作體驗營」活動14日首波登場，
，學生經由指導人員協助操作機器手臂、手工切鋸及電銲等各項專業器材，
，顯得既新奇又興奮，
，紛紛表示職訓好好玩。高屏澎東分署長程泰運表示，
，高分署不僅開辦多元的職訓課程更有完備的機械設備，
，供學習利用，
，希望藉體驗營活動，
，提供更多實作機會，進而推動技能訓練落實訓用合一。首批體驗營由高雄市立志中學85名學生參加，學生透過實際操作，藉由迷航闖關互動遊戲，了解自動化控制系統的內操作運用，這一連串的體驗讓學生們興奮莫名，因為有很多東西是學校目前還沒教過的，例如在室配線操作，經動手實作配線成功，還有手持操縱電桿處女秀，都讓他們很開心也對相關的技術產生興趣。他說，希望同學們在體驗過程中，能了解及發現「訓練」並不枯燥、也可以是好玩的、有趣的，利用分署內大型機具、教材等資源，配合體驗活動寓教於樂，讓更多學生來參與、互動與學習，進而讓技職概念更為扎實、具體。職場實作體驗營時間為每周一至周五，上午9時至12時，下午2時至5時兩時段供申請，其他時段另可依所需彈性調整，活動地點為高屏澎東分署訓練工場，地址：高雄市前鎮區凱旋四路105號，熱情邀約高雄市、屏東縣、台東縣以及澎湖縣高中職及大專院校學生，以學校或科系為申請單位，每場次不超過30人為原則。活動為免費參加，欲知更多詳情，可致電(07)821-0171轉分機2879陳小姐，或電郵至conniechen31@wda.gov.tw查詢。(中時即時)，
中鋼進入大退休潮，
，百名主管換人做。（左為中鋼集團總部大樓／本報系資料照）
今年起，
，中鋼集團進入為期5年的大退休潮，
，平均每年有500名員工屆齡退休，
，其中不乏高階主管，
，若加上子公司，超過百個主管位置將換人做。根據《信傳媒》報導，由於中鋼在鋼廠二階段、三階段擴建時晉用逾千名員工，當時錄取的員工大部分是民國41~44年次，如今，他們都已經超過60歲，依照公司章程規定，員工年滿65歲必須強制退休，中鋼預估，從今年起進入為期5年的大退休潮，約有2500人準備屆齡退休，未來10年則有高達4500名員工退休。未來2年，估有7成高階主管將換人做。以生產部門來說，一位主任負責管理的員工超過一百名，而這波大退休潮，約有數百位主管職缺會釋出，如果能在這輪出缺期坐上好位子，不僅權力多、收入也會增加，因此，這不僅僅是職位上的調動，還牽涉到權力更迭。報導指出，年底前，中鋼集團將退休的高階主管有：生產副總梁修長、生產助理副總姚文台、風電主委王茂濱、財務副總洪源全、子公司中鴻鋼鐵董事長黃宗英等5位。未來這些重要的位置會由誰來接？中鋼管理風格及政策方向是否改變？備受外界關注。(中時電子報)
文章來源：信傳媒，
溪湖糖廠「2016糖鐵文化節」，
，今、明日在溪湖糖廠登場，
，剛修復完成的溪湖糖廠五分車站，
，將首度亮相。包括台糖中彰區處經理兼溪湖糖廠經理徐繼聖（右1），
，及台糖中彰區處副理鄭美華（中）等3人，
，親自導覽參觀。（劉朱松攝）
溪湖糖廠「2016糖鐵文化節」，
，今、明日在溪湖糖廠登場，剛修復完成的溪湖糖廠五分車站，以縮小版模型展示，並以小火車環繞運行，適合親子同遊。（劉朱松攝）
溪湖糖廠「2016糖鐵文化節」，今、明日在溪湖糖廠登場，剛修復完成的溪湖糖廠五分車站附近的景觀，以鐵軌彎成「斜型雙層門」的裝置藝術，最為特別。（劉朱松攝）
中部今（29）及明（30）日舉辦的節慶活動，很休閒，也很古早味。今日登場的彰化縣溪湖糖廠「2016糖鐵文化節」、第10屆的「彰化乳牛節」，及雲林縣的「西螺大橋觀光文化節」，均不約而同選擇在歷史建築或景點舉辦，試圖帶動當地觀光人潮及人氣指數。由彰化縣文化局與台糖中彰區處共同舉辦的溪湖糖廠「2016糖鐵文化節」，將於今、明兩天，在溪湖糖廠舉辦，包括編號604及346等2輛蒸氣火車頭，及剛修復完成的溪湖糖廠五分車站，將成為這次鐵道迷追逐的熱門對象。台糖中彰區處經理兼溪湖糖廠經理徐繼聖指出，台糖斥資修復彰化縣碩果僅存的溪湖糖廠五分車站，因該車站已被列為彰化縣歷史建築，今日將先舉行揭牌儀式，讓這座創立於民國10年的溪湖糖廠五分車站，可重現昔日營運風華。同樣地，今日登場的第10屆「彰化乳牛節」活動，也特地選在彰化縣歷史建築的福興穀倉舉辦。彰化縣福興鄉農會透露，彰化縣不僅牛乳產量，居全國第一，連飼養頭數也是全國第一；換言之，全台飼養的4隻乳牛中，就有1隻來自彰化縣，讓彰化縣堪稱「牛乳大縣」，這次透過「彰化乳牛節」活動，將展現彰化縣酪農產業多元化的發展成果。彰化縣長魏明谷指出，國人大多習慣在夏天飲用牛乳，冬季牛奶的銷量，較為低落，所以有部分乳牛業者，已轉型成為休閒農牧場，將畜牧結合觀光休閒，已經營出自己的營運特色，成功打造出另一種畜牧業營運新模式。同樣地，雲林縣2016西螺大橋觀光文化節，今日登場。為推廣當地農產品，農糧署已輔導西螺鎮農會，今、明日在西螺大橋前廣場，展售當地生產的黃豆、黑豆、甘藷、食用玉米，及落花生等國產優質雜糧農特產品；甚至還安排創意料理教作，及DIY體驗活動，來增加參觀人潮。(工商)，
台南市政府10日上午出動45台大型機具準備前往台東支援救災，
，賴清德一早8點半先行校閱。(圖／賴清德臉書)
尼伯特颱風重創台東，
，台南市長賴清德捐出1月所得約20萬賑災，
，但相較於今年4月熊本地震，
，台南市一次慨捐2200萬，
，國民黨政策會執行長蔡正元暗批對國人也捐太少。對此，
，賴清德今日回嗆，蔡正元不需要問別人捐了多少，應該問自己捐了多少，不捐又喊得比別人大聲「這樣沒意義」。賴清德表示，高雄氣爆、台南地震及日本熊本地震他都只捐出一個月所得，高雄市長陳菊也如此， 所以這次他也照往例捐1個月所得。台南市政府今日上午出動45台大型機具，包括怪手、消毒車、山貓，以及46名人員，準備前往台東支援救災，賴清德一早8點半先行校閱。(中時)
比災民更重要？柯建銘流血也要鬥爭國民黨，
