不提供飛機餐和飲料的廉價航空公司，
，卻相當重視機上Wi-Fi的重要性。繼春秋航空、祥鵬航空，
，中國大陸又一家廉航九元航空提出將打造「空地互聯」。中國網財經今天報導，
，在24日舉辦的2016民航傳播峰會上，
，九元航空總裁紀廣平表示，
，正在實施空地互聯相關工作，
，預計大陸未來可望允許在飛機上用飛行模式使用手機。報導說，
，近年在高鐵、高速公路等多種大交通模式的競爭下，航空公司已經意識到，僅憑位移服務難以在競爭中立於不敗之地。民營廉價航空在熱門航線與時刻資源上又處先天弱勢。因此在傳統大型航空公司推出機上Wi-Fi服務時，廉價航空公司也沒有落後。春秋航空在2015年4月開始實施飛機Wi-Fi設備改造，第一期提供旅客空中局域網服務；第二期將實現空地互聯。祥鵬航空今年6月宣布Wi-Fi平台全機隊覆蓋，提供局域網服務，未來逐步轉向空地互聯。現在擬提供空地互聯服務的廉價航空公司又多了一家—九元航空。九元航空總裁紀廣平表示，將一步一步推進空地互聯相關工作，先在少量飛機上測試，之後再正式商用。預計在半年內進入實質性的測試。九元航空由上海吉祥航空股份有限公司控股設立，2014年12月2日首航，2015年1月15日正式投入商業營運。1051128(中央社)，
至愛服務協會理事長鄭秋梅表示，
，淨灘活動已辦了15年，
，參與人數多半是在學青年，
，許多學校把活動訊息傳給全校師生，
，自發性報名，
，感謝竹市學子彰顯出對生態、環境的熱心。「雖然累，
，但撿完很有成就感！」參加淨灘學生表示，
，在校時每天要做基本打掃工作，難得能與同學一起走出校園，關心沿海生態的環境問題，雖然撿垃圾時難免彎腰痠痛，但看到紅樹林、沙石區域恢復原本的樣貌，讓人看了內心「暖暖的」。協會統計，10年來從海岸線撿拾上岸的廢棄物，保麗龍排第1名、其次是玻璃瓶罐、第3名是大小不一的塑膠袋；曾送上岸最大的有沙發、家具、水桶、拔河繩等。志工們期望努力淨灘後的海岸線，回復竹市清新、優美的景色，盼各界發揮公德心，營造零汙染的生態之美。，
最高法院今天召開李宏基家暴殺人上訴案「生死辯」。被害家屬說，
，擔心倖存的外孫女教育權被剝奪，
，只好載她跨區就讀，
，想起來真的很心痛。李宏基在民國103年4月殺死陳姓前妻後，
，將就讀幼兒園的女兒擄走，
，並在車上燒炭自殺；李送醫急救後挽回一命，
，但幼女不幸身亡。一審法院判李宏基無期徒刑，
，但案件進入二審法院及更一審，
，李宏基均被判死刑。案經上訴，
，最高法院今天開庭進行言詞辯論。陳女的父親與委任律師，今天均出庭並表達意見。庭末，陳父接受記者採訪時說，除了希望社會還給2名死者一個公道，也擔心本案另一名倖存外孫女的教育權。陳父說，外孫女目前就讀小學二年級，她到醫院看病時，遇到幼兒園同學打招呼，同學的家長看到就將其拉走，他的孫女問「為什麼會這樣」，讓人看得很心疼；此外，在自家附近學校就讀，沒有學校肯收，所以自己每天開車送外孫女跨區就讀，路途約60公里。陳父無奈地說，可能是其他家長「怕凶手以後會報復」，待在小孫女旁邊會受到波及等，也有學生家長向學校投書，說這樣「不好」，這學期就有5名學童轉學，「希望司法還我們一個公道，要不然小外孫女處處受到排擠很可憐，教育權也被剝奪」。1051214(中央社)，
統一獅與Lamigo桃猿27日在嘉義市立棒球場與統一獅進行雙重賽，
，桃猿第五棒陳俊秀單場進帳5分打點。（黃仲裕攝）
Lamigo桃猿隊今天與統一獅隊雙重賽的晚場比賽，
，4局上猿隊陳俊秀打出本季第3轟，
，使得猿隊開季連續5場全壘打，
，有機會追上2003年誠泰開季連續7場全壘打的中職紀錄。陳俊秀本季全壘打的進度不落人後，
，目前暫居第2，
，他說：「今年沒想到刻意追求長打，
，反而只想著打擊更穩定發揮，不要像去年有不穩定的表現。」自從林智勝離開猿隊後，是否加深陳俊秀的長打壓力，扛下攻擊的重任？他表示，這個壓力還好，棒球是團隊的比賽，大家都要發揮才能贏球。而獅隊先發投手陳韻文只投1.1局失8分，本季初登板吞敗，他指出：「第1局讓打者3上3下，投球狀況不錯，第2局也想完美投球，投得邊邊角角，反而誤事。」(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
由於供需嚴重失衡，
，第四季DRAM合約價漲逾20%。南亞科(2408)等製造廠第四季同樣看旺市場，
，下游的模組廠因提前備貨，
，威剛(3260)第三季營運即明顯增溫，
，今早DRAM族群多數開高相對強勢。研調機構TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange表示，
，DRAM原廠與一線的PC-OEM（代工）大廠敲定第四季的合約價格，
，4GB模組均價來到17.5美元，
，較先前的14.5美元上漲逾20%；現貨市場也維持強勁的上升格局，
，DDR3／4 4Gb價格分別為2.46／2.48美元，
，上漲17%與24%。DRAMeXchange研究協理吳雅婷表示，由於原廠產能陸續轉進行動式記憶體與伺服器記憶體，標準型記憶體產能已低於20%以下，加上廠商庫存水位偏低與旺季需求比預期更佳，標準型記憶體出現歷年少見在無工廠意外情況下而價格暴漲的情形。南亞科(2408)也認為供給吃緊的情況加劇，預期DRAM產品在第四季全面起漲，平均價格漲幅約5%。此外，知名拆解網站iFixit已將蘋果新款MacBook Pro拆解；華邦電(2344)拿下蘋果(Apple)MacBook Pro的編碼型快閃記憶體(NOR Flash)訂單。華邦電深耕一線大廠，降低DRAM價格波動影響，去年至今年業績表現均相對穩定。第四季產品價格回穩亦對營運有利。(時報資訊)，
陳國華與Ivy結婚8年，
，育有1女1子。(圖/臉書)
陳國華與老婆Ivy感情甜蜜，
，經常在臉書放閃。(圖/陳國華臉書)
知名音樂製作人陳國華與老婆Ivy結婚8年，
，雖然是奉子成婚但兩人感情甜蜜，
，目前育有一雙子女，
，夫妻間相處融洽羨煞旁人，
，但日前Ivy卻爆出因為兒子生病發燒，
，被老公陳國華怒譙。據《自由時報》報導，
，Ivy在節目《2分之一強》上揭露，看似感情非常好的兩人卻因為寶貝兒子吵到不可開交。據悉，夫妻倆帶兒子前往日本遊玩，沒想到期間兒子突然開始發燒，甚至出現嚴重的嘔吐症狀。但Ivy卻沒有隨身攜帶退燒藥在身上，讓著急地老爸陳國華氣得大罵，同樣也十分心疼兒子的Ivy委屈表示：「一直念一直念，我要顧全家，為什麼你自己不會準備，這時候念也沒有用！」讓一家口子在日本鬧僵。(中時電子報)，
(中央社記者鄭景雯台北10日電)雲門2「十三聲」創作靈感來自藝術總監鄭宗龍媽媽口中的艋舺傳奇，
，音樂人林強首次為現代舞配樂，
，透過聚攏台灣民間的唱咒、古謠與廟會螢光色等元素，
，重新演繹出當代前衛的舞作。2016 TIFA台灣國際藝術節邀請雲門2藝術總監鄭宗龍，
，首度在TIFA演出全版舞作「十三聲」。創作靈感來自鄭宗龍母親口中的古早傳奇，
，在創作團隊透過聚攏台灣民間的唱咒、古謠與廟會螢光色等元素，
，重新演繹出當代前衛的「十三聲」。鄭宗龍有感於獨特迷人的道壇唱咒旋律逐漸消逝，
，邀請桌頭(乩童旁的翻譯)教舞者唱咒，
，起初桌頭因祭儀神聖性拒絕，直至鄭宗龍向神明擲出三聖筊，桌頭終於首肯，出馬教唱，5位男舞者演出時異口同聲地以台語唱誦，呈現其獨特音韻唱腔。林強也首次為現代舞配樂，他表示，「鄭宗龍和我都會反省自身生命成長的因素，讓這因素在作品中成長，擲筊杯是對創作的文化表達尊重和理解的一種方式。」除了唱咒，林強也挑出恆春古謠如「牛母伴」和「滿州小調」讓女舞者詮釋吟唱，配樂也運用了嗩吶、那卡西與電子樂，林強說，「比起電影，現代舞更抽象。僅能透過鄭宗龍之前的舞蹈風格和敘述創作」。雲門2「十三聲」11日至13日在台北國家戲劇院演出。1050310(中央社)，
美國華盛頓郵報今天報導，
，本月初前往台灣訪問的美國參議員訪問團專機離台前往日本時，
，飛經釣魚台空域，
，直線飛往東京，
，引起北京強烈抗議。華郵（Washington Post）專欄作家羅金（Josh Rogin）在「歐巴馬政府無力阻止中國在太平洋的侵略行為」文章中指出，
，美國參議員訪問團月初由台北轉往日本途中，
，飛越釣魚台空域，
，中國大陸駐美使館向聯邦參議院軍事委員會發出正式抗議信函。報導指的是，
，參院軍委會主席馬侃（John McCain）月初訪問台灣，會見總統蔡英文後，專機由台北直線飛往東京，飛越釣魚台空域，中方警告美方人士不得再以直線方式，由台北飛往東京。馬侃的專機不僅飛越釣魚台，早前由夏威夷前往新加坡出席香格里拉對話途中，還飛越中方在南沙群島海域的人造島。馬侃與民主黨籍參院軍委會首席議員利德（Jack Reed）等議員，23日就東海局勢發表聲明指出，當全球等待國際法庭就中方在南海的過度聲索做出判決時，美方同時關切北京近期在東海挑起緊張的單邊行動，美國國會堅定支持對日本安全的承諾，涵蓋尖閣諸島（釣魚台）。羅金認為，這起事件顯示歐巴馬政府無法阻止中方在南海與東海的侵略性行為，歐巴馬試圖透過外交手段解決問題，低調向北京示警，避免升高軍事態勢，不過難有效果。1050624(中央社)，
潘政琮的堅持與勇氣，
，讓他圓美巡夢。(圖：TPGA提供)
美國職業巡迴賽(PGA)，
，每年總有成千上萬各國高手，
，想躍上這個全球男子高球最殿堂，
，但能如願的人，
，少之又少。台灣高壇最近傳出一件喜訊，
，但卻未引起太大迴響，
，就是，
，潘政琮在威巡取得2016-2017美巡球季參賽卡，成為繼陳志忠1983-1989年以來，近30年第1位躍上美巡舞台的台灣選手，是台灣高球史的重要一頁。18日奪得日巡生涯第11座冠軍的「高球1姊」盧曉晴，前不久拍了1部「1個人的戰場」影片，描述自己永遠不放棄、努力追求高球夢想的心路歷程，感動人心；潘政琮的「1個人的戰場」奮鬥故事，同樣可作為年輕後進的勵志範本。路是人走出來，不同的是，潘政琮這條美巡之路，有別於他人，16歲到美國之後，沒有親人在旁扶持，遇挫折沒有傾吐的出口，只能默默1人承擔與克服，是堅持與勇氣，讓他單獨的邁向美巡這條路，他的高球成長故事，值得大家知道。今年24歲的潘政琮，出身在平凡家庭，父親潘榮和(已逝)曾是位珠算老師，母親是苗栗全國高球場的桿弟，5歲時跟著胞兄潘福強，在父親帶領下，從球場停車場的1塊草地(現全國球場第2會館)，開始學打小白球，後來父親花5千元買來1部破舊中古車，帶著兄弟倆到全省各地南征北討，為了節省比賽旅費、也在激勵兄弟倆如何在逆境中成長，出外比賽常睡在車上，那段青少年時期的養成階段，為潘政琮的未來高球發展打下很好根基。這位從1塊草地崛起的男孩，10年前體型相當瘦小(身高167公分)，在不被中華高協看好情況下，硬是靠選拔賽優異成績，入選2006年杜哈亞運國手，而且出乎意外奪得個人銀牌，成為台灣亞運史上奪得獎牌最年輕選手。這面亞運銀牌，可說是潘政琮高球生涯第1個轉捩點。台灣女子職業高協(TLPGA)前理事長蔡麗香，一次偶然機會向盧宏宗提起，全國球場有1對潘氏兄弟，對高球運動十分認真，生活單純，家教嚴謹，如果沒有妥善的規劃，相當可惜，要是有人用心幫助這對兄弟的未來發展，說不是可以改變台灣一些觀念。盧宏宗就這樣帶著徒弟林盈君一起到全國球場看這對兄弟，當時潘政琮正在停車場旁那塊草地練球，潘爸爸則在旁幫忙撿球，「每撿回1顆球，就像撿回1顆顆夢想與希望。」盧、林對潘爸爸當時那席話，至今難以忘懷。盧宏宗年輕時也是青少年培訓選手，與現任台灣長春職業高協理事長沈忠賢，屬同輩的高球圈內人；林盈君是盧宏宗好友的愛女，是受好友之託收的學生，2人後來分別成了幫助潘政琮赴美求學、練球，以及協助生活、安排賽事細節的「老師」與「保姆」。盧宏宗之所以堅持協助潘政琮赴美，所持的理由是，台灣的全國性比賽強度不夠，必須送到美國與一流選手對抗，唯有在高強度的競賽場贏球，才是真正贏球。而且，希望潘政琮能成為台灣高球的「尋路者」，希望讓其他選手選手看到夢想的方向，提供另1條明確的成功道路給後進。16歲那年，潘政琮在長榮基金會、IMG與盧宏宗協助下，獲得IMG高爾夫學院的獎助學金，隻身赴美，讓他有機會成為史上首位先後接受美國青少年高爾夫教育和美國大學體系磨練，最後成功闖進美巡的台灣選手。只是，當年剛赴美的他，就像1個不會說英語、到異地求學的小留學生，所有美國的人、地、物完全陌生，心裡難免惶恐不安，一切等於從零開始，是堅持與勇氣，才能讓他後來打出一片天。到美國求學，首先要把英文與書唸好，才能順利在高中、大學打球。潘政琮在美國就學期間，幾乎把所有時間平均分配在課業與打球上，常常人家夜晚休息、假日放假，他必須補習因為比賽請假的落後課業，只有親自參與的人，才知道他這些年走的多辛苦。潘政琮剛到美國只是位無名小卒，後來靠著實力闖出名號，且拿到獎學金升上華盛頓大學。兩度從資格賽打進「4大賽」美國公開賽，並在2013年獲得並列第45，不久後成為在位8週的「業餘球王」，去年並以校史最多8冠紀錄，光榮從華盛頓大學畢業。2013年，當潘政琮業餘生涯處於巔峰時，他鼓起勇氣接受盧宏宗的建議，作出高球生涯最大的決定─揮桿改造，從原來的右曲球路，修改為左曲球路，因為體型瘦小的他，唯有增加擊球距離與強化體能，未來才能在強度更高的舞台與人一較高低。那段改造期，讓他陷入將近1年低潮，但持續的堅持，終得到的是甜美的成果，平均開球增加到280碼以上。2015年6月大學畢業後宣布轉入職業，並選擇美國公開賽作為職業生涯起點，此戰再次從資格賽打進美國公開賽，職業初登場獲得並列64，隔週獲邀參加美巡旅行家錦標賽，拿下不錯的並列25，打了2場美巡賽事後，考取加巡(美巡第3級)，結果只打7場就贏得2冠，順利以獎金榜第2，取得今年晉升至威巡資格。本季威巡打到9月初就取得2016-2017美巡球季參賽卡，至19日打完第2場季後賽為止，共7場獲得前10，以累計23萬1075美元獎金，位居獎金榜第10，可望不錯的參賽排序，全程參加第1年美巡球季。潘政琮對高球的堅持與勇氣，讓他成功登上美巡舞台，但他更希望更多國內年輕後進，勇於接受挑戰，追求自己的夢想。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
材料製造商科思創派員參觀了陽光動力2號太陽能飛機任務控制中心，
，該中心正嘗試進行無燃油環球飛行。作為一家總部位於利物庫森的集團公司，
，同時也是該專案的合作夥伴，
，科思創邀請政商兩界代表參觀了位於摩納哥的飛機任務控制中心。科思創執行長唐佩德（Patrick Thomas）和科思創工程師Bernd Rothe借此機會重點介紹了科思創在陽光動力號任務中的參與進程。陽光動力2號預計將很快抵達紐約市，
，即將結束美國站行程，
，這是一場史無前例的純太陽能驅動環球之旅。這架超輕型飛機早在去年就完成了環球之旅的前半段行程。翼展達72米的飛機雙翼上配置了數以千計的太陽能電池，
，在白天它們為螺旋槳提供動力並向蓄電池充電，
，為夜間飛行提供電能。通過這種方式，飛機可以無間斷持續飛行。目前已實現的最長航段是從日本到夏威夷。陽光動力2號飛行了118個小時，近5天的時間完成該航段，航程接近9000公里，而且大部分航程位於海域上空。科思創提供的先進材料解決方案可確保這架飛機極其輕便耐用，使這場環球之旅成為可能。科思創設計了由一種特殊硬質聚氨酯泡棉製成的駕駛艙外殼，重量僅為30公斤，而且它還能保護飛行員免受外部極端溫度的威脅——白天的外部溫度可高達40℃，夜晚則會降至-40℃。硬質聚氨酯泡棉塑料也適用於日常用品。它能夠增強製冷設備效能，當用作隔熱材料時，還能夠降低建築物能耗。(工商稿件)，
