連假結束第一個開工日，
，台灣旅客明顯減少，
，但陸客們仍依旅行社行程安排出遊，
，阿里山森林遊樂區昨天單日來客數達8279人，
，比平日平均每天7000人還高。趙麗妍／台中報導武陵農場賞櫻旺季雖遇上諾羅病毒，
，但賞櫻人潮不減，
，農場發放給進入賞櫻的民眾口罩，
，避免因賞櫻感染病毒，
，民眾為感受櫻花落雪美景，
，破天荒戴口罩賞櫻，雖然掃興但還是要避免諾羅病毒上身，也有部分旅客往梨山方向「逃難」，使得梨山地區旅館睽違15年，首次訂房瞬間爆滿。為欣賞武陵粉紅櫻花雨美景，仍有旅客不畏諾羅病毒肆虐威力，攜伴上山，武陵農場內賞櫻民眾人山人海。不少民眾認為，諾羅「疫區」只在富野渡假村，一整天仍有許多遊客擠進武陵農場賞櫻。，
技審官在智財法院的角色是一個模糊定位，
，原本應該是消極的「法官助手」，
，實務上卻因技審官在法庭上發問和得向法院提書面報告，
，似乎成為積極的「審理員」。
理論上，
，技審官不應該站在第一線，
，更要儘量避免由技審官對當事人發問。在書面報告方面，
，若技審官的定位是消極諮詢，
，身為法官助手，應根據雙方提出的證據提出意見，而非創造出雙方意見之外的新觀點，這種情況下，技審官的報告或許不需要公開。但若技審官積極提出攻防以外的新意見或新思考點，為讓雙方了解法官是如何思考，這份特別的技審報告就必須公開，因為報告內容有可能影響了雙方的攻防，但當事人卻不明白具有關鍵影響力的因素是什麼，形成另類的資訊不對稱現象，不但不公平，也將造成當事人對判決結果不信任。，
台鐵產業工會將發起春節除夕到初三依法休假，
，目前有近千人響應，
，台鐵今天表示，
，有訓練替代人力，
，都是合格列車長，
，務必確保春節疏運暢通。台鐵產業工會今天到總統府前抗議，
，將發起春節除夕到初三依法休假，
，目前預計已經號召近千人響應，雖然不致癱瘓台鐵，但是班距恐被拉長，班次也可能減少。對此，台鐵表示，若是真的有千人在春節疏運期間依法休假，那麼春節疏運勢必受影響，已經訓練替代人力，至少都受過3個月的訓練，上線前也會有10至14天的見習，是合法列車長，務必力求春節疏運順利。1060119(中央社)，
鴻海與電信營運商所共同推出60吋大電視，
，在台灣銷售優於預期，
，對電視品牌廠無疑形成壓力，
，也紛紛祭出產品促銷戰。
明基電通總經理陳其宏指出，
，BENQ近期資訊月會有新的促銷方案推出，
，此外，
，將在明年農曆年前推出65吋大電視、接著祭出4K2K高解析度電視、智慧電視等符合市場不同需求的新產品。
陳其宏認為，
，鴻海和電信、 有線電視業者合力推出的60吋大電視，
，有活絡刺激市場作用，很樂見其成。不過，就其所推出的4萬元有找的60吋大電視，還得綁約2年，對消費者的成本而言，還得加計2年MOD或有線電視Super MOD套餐費用。
另外，對收視者而言，需要2個遙控器，一個是遙控電視、一個是遙控機上盒，在過去的經驗裡，不是每個家庭成員都能接受這樣收視習慣改變。
事實上，鴻海和電信業者以結盟合作方式進軍電視市場，明基電通已在2年前開了先例。陳其宏指出，明基電通之前與中華電信合作，當時為減少遙控器阻礙開機率，因此設計了將MOD嵌入在BENQ的電視機裡的設計，但當時的市場、產業環境與今日不同，之前的明基電通所面臨的市場接受度也許在今日會有不同結果。所以也不排除日後明基電通會有新的策略結盟夥伴，提供消費者合理的銷售方式。
另一方面，明基電通將以完整尺寸提供不同消費者需求，雖明年會推出65吋大電視，甚至高階4K2K的高解析電視，但仍會持續提供消費者不同尺寸、價格需求的選擇，諸如32吋的萬元國民機種、一般可視空間適用的42吋機種等。，
「旅客不光對台灣高鐵失望，
，也對交通部失望！」逢甲大學運輸管理系副教授李克聰表示，
，高鐵昨天的危機處理很糟糕，
，應變機制荒腔走板，
，難怪民怨沸騰；此外，
，交通部不但不能管控高鐵的服務水準，
，還放任它漲價，
，這是消費者沒辦法接受的。
李克聰指出，
，從昨天的事故，就可以知道高鐵並沒有記取今年4月全線大停擺的教訓，面對突發狀況，第一線站務人員一問三不知，沒有SOP配套，難怪旅客會火大。
高鐵解釋，雲林新站變電站跳電原因，追查後發現是「區分絕緣器」絕緣失效，才導致跳電。維修人員一直投電不成功，「投電後又斷電」，最後只好派員前往現場維修。高鐵表示，區分絕緣器用於車站月台兩側，搭配「隔離開關」的操作，以隔離或投入月台側所需的電車電源。這次因「區分絕緣器」故障，導致供電異常，一下復電、一下跳脫，列車也才會走走停停，運轉調度才會較混亂。
李克聰表示，不管跳電原因是什麼，高鐵都須找出改善方案，進行預防及風險管理，規劃第2套備電支援系統，讓它可以盡快恢復正常供電，而不是讓旅客苦等、候車大廳、月台一團混亂。
他指出，面對突發狀況，高鐵應啟動應變機制SOP。只要評估事故無法在短時間內排除，不可能即刻修復，包括接駁計畫、第一線人員安撫旅客情緒，就要在某個時間點啟動。最好第一線服務人員，每個人都人手一本應變手冊，才是正確的風險管理。
專家強調，「事故不會按照劇本走」。高鐵不能光靠演練，真正發生問題時，卻不知道下一步該怎麼走？政府花了5000多億元興建高鐵，但6年多來高鐵不斷出包，政府要好好督促。，
包括中央債、地方債及隱藏債，
，台灣的債限已到相當嚴重的程度！昨（11）日在交大舉辦的一場財務金融研討會中，
，包括元大金控董事長顏慶章及美國羅格斯大學教授李正福都大聲疾呼，
，希望政府正視台灣的債務問題，
，以免步希臘的後塵。
鑑於國際會計準則（IFRS）新制上路，
，加上兩岸金融交流日益密切，
，今年的第六屆交通大學財務金融國際研討會，
，就以公司理財與風險管理為主題，
，並安排IFRS、兩岸金融兩場實務座談。研討會除了邀請國內外知名專家學者發表學術著作，
，並邀請元大金控董事長顏慶章等人演講。
政府舉債過高，連帶引發最近包括勞健保、公保，甚至公務員慰問金、退休金替代率等問題。顏慶章提到，我國不管是中央和地方的舉債及隱藏債，都到了相當嚴重的程度，政府若不正視，台灣恐將步希臘的後塵，而且台灣不是IMF會員，到時候會不會對台伸出援手還是個問題。
美國羅格斯大學教授，同時也是財團法人亞太金融研究發展基金會董事長李正福，也呼應政府舉債過高的嚴重性。李正福表示，證所稅其實是個致命的政策，不僅讓政府稅收減少，整個股市、金融產業也受到影響，雖然證所稅已勢在必行，但他仍呼籲政府重新思考對經濟發展有益的策略。，
