金屬沖壓導線架廠—順德工業(2351)佈局車用領域進入收割期，
，公司與英飛凌等國際大廠合作，
，開發多款應用於車用電源保護模組高階導線架，
，目前已開始出貨給歐美車廠，
，甚至是電動車廠，
，隨著高階車用導線架出貨穩定成長，
，且公司轉投資—德輝受惠於雙鏡頭時代來臨接單暢旺，
，加上近期銅價大漲，
，讓順德第4季業績看好，
，預估第4季將超越第3季，有機會創下103年第4季以來單季新高，今年每股盈餘可望上看4元，而明年在高階車用導線架產品出貨放量下，車用產品佔營收比重可望一舉突破20%，加上德輝業績挹注，明年業績可望優於今年。隨著安全駕駛需求增溫，且汽車電子產品應用日益廣泛，帶動車用電子需求湧現，亦讓車用電源保護更形重要，國際大廠－意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等均擴大在包括電源保護模組等車用產品研發，並擴大對順德車用單體高功率導線架下單，目前順德與國際大廠合作開發的車用單體高功率導線架產品已擴大至胎壓偵測器、抬頭顯示器及車用控制、電源模組及影音系統等領域，為因應客戶需求，順德在去年下半年成立車用事業部，與國際大廠客戶全力搶攻車用電子領域；隨著國際大廠訂單增加，今年第3季車用產品佔營收比重已達17%，而公司亦在今年上半年進行產線調整，高階車用產品在台灣擴大生產，而低階產品則移往大陸生產，在產品佈局日益完整下，今年車用產品佔營收比重可望15%以上，明年車用產品佔營收比重更可望達20%以上，由於順德的車用產品皆是高階安全相關產品，可望成為推升順德毛利率及獲利穩定攀高的重要動能。在轉投資德輝部分，在蘋果iPhone 7 Plus正式導入雙鏡頭後，雙鏡頭已成為全球各大智慧型手機品牌廠高階智慧型手機標準配備，讓主攻鏡頭模組VCM彈片的德輝受惠，由於德輝客戶為日系及大陸VCM廠，終端手機客戶包括大陸華為、小米及其他非蘋手機品牌廠，隨著大陸華為等品牌手機廠全球市佔率不斷提升，德輝接單自今年第2季起非常暢旺，在訂單湧入下，順德預估，今年德輝出貨量可望較去年成長20%。根據光電協進會預估，2017年智慧型手機雙鏡頭滲透率可望達16%，里昂證券(CLSA)更預估，2018年雙鏡頭智慧型手機出貨量將可達4.9億支；在雙鏡頭手機需求高度成長下，讓德輝明年出貨及業績看好。目前順德持有德輝約55%，去年德輝業績表現平平，僅貢獻順德不到6000萬元的獲利，不過看好雙鏡頭前景，為因應客戶需求，德輝在去年完成擴產，目前月產能可達5000萬片到6000萬片；今年在德輝業績看俏下，可望對順德今年及明年獲利有顯著的貢獻。在車用及轉投資德輝進入收割期下，順德今年第3季無畏認列新台幣升值匯兌損失約5000萬元，獲利持續攀高；順德今年第3季合併營收為23.05億元，營業毛利為5.05億元，單季合併毛利率為21.94%，年增4.91個百分點，創下單季歷史新高，稅前盈餘為2.57億元，稅後盈餘為1.91億元，單季每股盈餘為1.05元；累計前3季合併營收為65.61億元，營業毛利為13.68億元，合併毛利率為20.86%，年增3.29個百分點，稅前盈餘為7.25億元，稅後盈餘為5.24億元，每股盈餘為2.88元。隨著高階車用導線架出貨穩定成長及德輝接單暢旺，加上近期銅價大漲，讓順德第4季業績看好，順德預估，第4季獲利將超越第3季，有機會創下103年第4季以來單季新高，法人預估，順德今年每股盈餘可望上看4元，明年業績可望優於今年。值得一提的是，順德以自身技術，結合工研院、金屬中心及日本、瑞典、美國等多家協力廠，成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組，成為台灣首家生產出相關產品的廠商，未來將陸續導入機場推行李的工具機等，並搶攻電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場，為未來營運增添想像空間。(時報資訊)，
常跑廁所嗎？小心是膀胱太過動。一名27歲粉領族有頻尿、憋不住尿的問題，
，三、四十分鐘就要上一次廁所，
，否則會尷尬漏尿。她本以為是水喝太多，
，但不論再怎麼少喝水也無法改善，
，就醫檢查才發現罹患「膀胱過動症」。膀胱過動症是因膀胱感覺神經太敏感，
，或逼尿肌穩定度不足，
，造成頻尿、漏尿、憋不住尿。馬偕醫院婦產科部婦女泌尿科主任黃文助表示，
，台灣約5～6人就有一人受此病困擾，年齡增加比率也會增加。但民眾可能因為尷尬、隱諱不願治療，普遍就醫率不高，不到1/4病人願意耐心治療。黃文助提到，曾有患者漏尿嚴重不就醫，自行長時間使用棉墊，造成泌尿道、外陰部感染。黃文助說，這名27歲女性病人，原來根本憋不住尿，只要一有尿意，就得立刻解決，常在會議或拜訪客戶途中，發生尷尬情形。但經過藥物治療，配合凱格爾骨盆底肌肉運動、膀胱訓練，頻尿情況改善非常多。所謂頻尿，是指一天上廁所達8次以上，睡眠中上廁所一次以上。新光醫院泌尿科主治醫師林宜佳表示，扣除8小時睡覺，醒著的16小時中，平均每2小時解一次尿屬正常，不過也可能受到喝水量、生活習慣影響。林宜佳說，曾有患者20分鐘就要小便一次，嚴重影響生活。甚至有吸食K他命的病人，膀胱已生病到每5分鐘就想尿尿。這些病人無法透過延長排尿間距的膀胱訓練改善，一定要服藥治療。部分民眾覺得膀胱過動、頻尿與婦女生產壓迫骨盆腔有關，林宜佳說，過去調查男女比約1：2，不過男性多伴隨攝護腺肥大，有時不易診斷，近來男性罹病比率也增加，提醒民眾有相關困擾務必就醫。，
亞東關係協會會長李嘉進與交流協會會長大橋光夫28日在東京簽署《台日金融監理合作備忘錄》（MOU）。李嘉進強調，
，繼2011年簽署投資協議及11月5日簽署「台日電子商務合作協議」等5項協議後，
，再度以堆積木方式簽署此項台日間經濟合作協議，
，為雙方未來完成經貿夥伴協議（EPA）或自由貿易協議（FTA）奠基，
，也是建立台日全面性經貿關係重要的一大步。
金管會主委曾銘宗表示，
，台日簽定金融MOU 後，
，將可促進台日金融監理合作，
，加強監理赴日設分行的5家國銀。據了解，
，中信金併購東京之星案可望加速通過，成為優先受惠對象。
李嘉進說，「日本安倍經濟學的3支箭，第1就是金融政策，第2是財政出動，第3才是成長戰略。要讓經濟活化起來，最主要是要從金融下手，今簽訂的這項備忘錄是非常重要的一塊積木。」
金融監督管理委員會副主任委員王儷玲觀禮時表示，這項備忘錄的範圍涵蓋銀行、證券期貨及保險業等金融業務的監理合作。目前有5家國銀於日本東京及大阪設有6處分行，日本也有3家銀行在台北設立分行；另外，我國保險業在日設有1辦事處，日方在台有1子公司、1合資公司及7辦事處或聯絡處；證券業只有日方在台設有1分支機構。
王儷玲說，MOU的簽署有助於雙方確保金融體系的健全、保障投資人權益及提升金融市場效率，也有助雙方業者拓展商機，強化雙邊的布局。
中信金10月底宣布，以新台幣約156億元，買下日本東京之星銀行98.16％股權，創下國銀收購日本當地銀行的首例。
台日簽署金融MOU後，因為雙方監理機關可進行資訊交換，金管會在審核中信金收購日本東京之星時，也會取得更多資訊，加速該案通過，讓中信金朝亞洲區域性指標銀行邁進。，
石齊「淋漓墨境」彩墨畫展在台北國父紀念館舉行。（姚志平攝）
曾在法國羅浮宮辦畫展的中國畫家石齊，
，以「色墨合一」的彩墨畫著稱，
，也被譽為「新中國畫代表」。除了傳統水墨和獨特的彩墨創作之外，
，石齊近年也創作雕塑作品，
，可說是風格多元、大膽求變的藝術家。國父紀念館也將於近日展出石齊「淋漓墨境」個人畫展。1939年出生於福建福清的石齊，
，1976年成為北京畫院的專業畫家，
，也曾任北京畫院藝委會副主任、人物畫創作室主任、中國國家畫院研究員等職。出版有《石齊繪畫》等畫集。石齊早年學習西畫和裝飾畫，
，1970年代時則鑽研國畫，
，更將西畫對光線與顏色的運用特點融入水墨畫，用色大膽繽紛。1973年時以作品《迎春》參加中國全國美展並獲獎，一舉成名。1980年代時，石齊曾經大膽放棄原本的創作風格，學習更多元的藝術表現方式。由於石齊不停探索不同的繪畫語言和表現領域，畫風也不斷變化與創新。作品在港台各地也不乏收藏家喜愛。本次「淋漓墨境-石齊彩墨畫展」即是展出石齊從1980年代至今的彩墨創作。石齊的作品將具象、意象和抽象「三象合一」，從題材、構圖、色彩和筆墨技法上都真誠的展現了創作者的自我個性。「淋漓墨境-石齊彩墨畫展」即日起展於國父紀念館逸仙藝廊展出至10月16日。(中時)，
林姓男子2年前到某大樓丟垃圾遭制止，
，竟出拳打住戶錢姓老翁，
，結果錢男不慎跌倒喪命。最高法院依傷害致死罪判處林男7年徒刑定讞。法院判決指出，
，林男在民國103年2月和友人開車到桃園市大園鄉某大樓地下室停車場，
，因丟垃圾問題和錢男發生口角，
，他憤而出拳打錢男頭部，
，結果錢男重心不穩，
，不慎跌倒在地後腦重創，
，送醫後4天死亡。台灣高等法院審理後認為，林男只因細故就徒手毆打被害人一拳，造成死亡結果，無視社會法治規範，讓被害人家屬遭受天人永隔的終生遺憾；但考量他當庭向被害人家屬道歉，並賠償對方20萬元，依傷害致死罪將他判刑7年。案經上訴，最高法院駁回定讞。1050513(中央社)，
財金公司建置完成「外幣結算平台」上線後，
，民眾外幣匯款無須繞道國外轉匯，
，匯款可「當日全額到匯」，
，大幅降低匯款手續費用約40％，
，目前已提供美元、人民幣、日圓與歐元等4種主要外幣「境內」與「跨境」匯款服務，
，預計6月將增加基金、保險等外幣商品代扣款功能。財金公司指出，
，對於以往民眾外幣匯款，
，每筆動輒要支付近千元手續費，
，經由「外幣結算平台」服務，
，目前包括台灣銀行、土地銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、台北富邦銀行、兆豐銀行及台灣企銀等金融機構，民眾外幣匯款每筆僅需支付手續費約台幣320元起，更有部份銀行為回饋民眾，積極調整匯款費用，降低電文費或手續費，甚至改採固定收費，如上海銀行、國泰世華銀行及玉山銀行推出不論匯款金額多寡，民眾僅需支付約新台幣500元手續費。「外幣結算平台」目前已提供美元、人民幣、日圓與歐元等4種主要外幣「境內」與「跨境」匯款服務，同時「外幣結算平台」亦提供企業「預約匯款」、以及票券、證券商「款券同步交割(DVP)」服務，今年6月起將增加基金、保險等外幣商品代扣款功能，讓企業、民眾投資理財更加靈活。(時報資訊)，
【地風升卦】高出低進，
，順勢而為。【股市黃曆】1月6日星期三根據農民曆的記載，
，這一天交「小寒節」，
，代表時序進入了「丑月」，
，這一天除了不宜「嫁娶」外，
，其餘諸事皆宜。從木星釋放吉利磁場看來，
，這的確是個吉利的日辰，
，因此諸事皆宜是理想的註解。對於投資求財而言，
，也同樣以短線有利可圖的現象呈現。（【股市黃曆】，
，作者：陶文）就日辰五行氣數的角度看來，這一天的操作難度依舊不低，再以財利吉星身影模糊看來，反彈調節不追逐將會是短線理想趨吉避凶。【地風升卦】是這一天（1/6三）台股投資求財卦象。雖然《雜卦傳》說「升，不來也。」說的是「漲上去，下不來」，只不過就卦象中的多方氣勢並不理想看來，反彈調節的策略值得參考。《卦辭》說「升，元亨。用見大人，勿恤，南征吉」，這裡說的就是觀察法人動向和護盤機制，並不難找到相對策略。《彖辭》說「柔以時升，巽而順，剛中而應，是以大亨」，說的就是「順勢而為」，雖然大盤上漲壓力頗大，不過短線反彈依舊呼之欲出。顧名思義，「復」說的就是「反反復復」，因此震盪極容易是今日太盤的表現，由於卦象中的多方氣勢出現短線甦醒現象，因此這是個有機會為昨日的低接營造短線財利的卦象。換言之，這一天的短線策略將會是尋找短線納財機點。（【股市黃曆】，作者：陶文）這一天的偏財源吉星在正南方，辰時（七點十九分），在屋宅此方擺放一盆蝴蝶蘭或將電燈點亮（收盤後方可關閉），此舉不但有引得吉星入宅之功，更有旺財旺宅之神效。盤中的諮詢、買賣，亦應向之為吉。粉綠是吉色，土黃有旺財之功，兩色併用更有大吉之應。5、8、7、3是吉數。
股市黃曆－澤火革卦1／4～1／8 高出低進 營造短線區間財利
◆作者目前為中華生活易術研究學會理事長，曾在多家銀行、壽險公司演講授課，目前為工商時報週日版《股市黃曆》及非凡周刊《另類觀察》專欄主筆。◆本文純屬作者個人看法，不代表本報立場。（本文章純為個人研究觀點，並非任何勸誘或投資建議。）◎轉貼文章，請註明出處和作者。感謝！(中時電子報)，
對北京而言，
，2016年的總統大選不僅是對台政策的總驗收，
，更是對其建黨100周年的戰略目標所舉行的期中考試，
，習近平勢必加大部署力道，
，降低不確定風險，
，確保階段性目標順利達成。若民進黨於2016年順利執政，
，將面對一個敢於和美日叫陣的、強勢的習近平，
，當北京完成階段性的對外戰略部署，
，台北勢必面臨通過或繞過北京融入全球經貿體系的抉擇，民進黨勢必要提出一套完整論述和作法。，
漁業署表示，
，今天起在高雄舉辦南方黑鮪保育委員會「第21屆延伸科學委員會」會議，
，是我國第三度主辦。會議重點在執行管理程序，
，研擬2018年至2020年全球總可捕量的管理建議。漁業署指出，
，從5日起至10日在高雄主辦南方黑鮪保育委員會（CCSBT）「第21屆延伸科學委員會」會議，
，為我國第三度在台主辦該項會議。漁業署說，
，這次有8個會員國，
，包括我國、日本、澳洲、紐西蘭、韓國、印尼、歐盟、南非及CCSBT聘任的外部獨立科學家等，
，共計約50人參加會議，
，討論南方黑鮪（SBT）各項科學研究，以評估南方黑鮪資源現況。之前在9月3日至4日期間，已先召開第7屆管理程序及運作模式（OMMP）會議。漁業署表示，CCSBT成立於1994年，是政府間區域漁業管理組織。該組織成立的目的，為透過所有捕撈南方黑鮪的漁業國及該魚種洄游經過的沿岸國政府間的合作，採取適當保育與管理措施，以達該魚種資源永續利用目的，是世界上目前唯一針對單一魚種保育的鮪類區域性漁業管理組織。漁業署解釋，CCSBT每年召開科學會議及年會以決定各項養護管理措施，促使資源永續利用。漁業署強調，南方黑鮪為我國遠洋漁船在 3大洋所捕獲的季節性魚種，我國已於2002年8月30日正式加入成為CCSBT延伸委員會（EC）及延伸科學委員會（ESC）會員。研擬訂定未來3年南方黑鮪全球總可補量的管理建議。漁業署說明，CCSBT採取總量管制方式，按該魚種資源狀況訂定全球總可捕量（Total Allowed Catch，TAC）後，再分配各國漁獲配額方式進行管理。漁業署業指出，CCSBT為訂定一套會員國共同遵循的漁獲總可捕量計算模式，避免以往各國科學家常會因使用資源評估參數及模式的不同，造成評估結果差異甚大的爭議，除聘請國際知名外部科學家參與外，並自2010年起，決議以管理程序（MP）作為全球總可捕量訂定的基礎。漁業署表示，我國每年皆會指派具專業領域素養的科學家積極參與會議，提出我國相關科學研究成果，與其他會員國科學家共同進行該魚種資源研究，以監控該魚種的資源狀況，並進行漁獲評估分析，提供我國漁業科學研究的貢獻。漁業署解釋，這次會議重點在於執行管理程序，以研擬訂定2018年至2020年全球總可捕量的管理建議，以利年會進行討論並訂定各項保育與管理措施決策的參考依據。1050905(中央社)，
日本媒體報導，
，日本東海鐵路公司（JR東海）今天在山梨縣舉辦「L0」系列新型磁浮列車的試車，
，寫下了時速505公里的紀錄。JR東海期待2027年東京和名古屋之間正式通車。
JR東海今天在山梨縣的上野原市及笛吹市約42.8公里的磁浮試車路線以「L0」（L代表Linear磁浮、0代表0系列新幹線一樣是第1代列車）系列5節車廂的列車試車。這是時隔2年重啟試車。
之前試車路線是18.4公里，
，路線延伸較方便進行大量運輸實驗、長隧道行駛、對地面影響等的調查。
今天JR東海的會長（董事長）葛西敬之、國土交通大臣太田昭宏、山梨縣知事等都出席這場試車出發典禮。葛西致詞表示，
，引領21世紀新超高速陸地運輸的磁浮列車奔馳，
，將在世界的交通技術史上留下足跡。他希望這項日本打造的技術將來能成為國際標準，
，出口到美國等地。
體驗搭乘磁浮列車之後，
，太田對記者表示，
，體驗了時速505公里的快速感，沒有不舒服的地方，在車內對話也沒受到噪音干擾，可確信這是值得向世界誇耀的技術。
日本於1962年開始研究磁浮中央新幹線，至今試車的距離總共逾80萬公里。今年秋天將公布環境評估報告準備書，期待明年度開始動工。
JR東海目標設定2027年於品川及名古屋之間行駛，2045年可通到新大阪，品川及名古屋之間約40分鐘抵達，到新大阪之間約67分鐘。1020829
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