南韓總統朴槿惠提議在中國大陸哈爾濱車站立碑，
，紀念刺殺日本第一任首相伊藤博文的韓國人安重根，
，藉此聯中抗日，
，以凸顯中韓在歷史問題上不向日本讓步的姿態。日本內閣官房長官菅義偉19日在記者會上不悅地表示：「日本已轉告南韓政府，
，安重根在日本是罪犯，
，立碑之舉無助於日韓關係。」
南韓外交部發言人在記者會反駁，
，「安重根是為了我國的獨立和東洋的和平賭性命的人，
，針對罪犯一說，我們感到很遺憾。」韓更要求日本要反省歷史問題。菅義偉對南韓的態度表示，「是過度反應」。中國外交部發言人洪磊則表示，「安重根是有名的抗日義士，在中國也受尊敬」。，
美國迪士尼周一宣布，
，與電玩遊戲軟體大廠藝電簽下為期多年的合約，
，授權藝電開發以星際大戰（以下簡稱星戰）為題材的電玩。迪士尼希望削減研發支出，
，並收取授權金來扭轉獲利，
，藝電則重押星戰電玩來搶攻市場。
藝電獲授權研發和推出以星戰為主題的電玩，
，可在如個人電腦與電玩主機等所有互動平台和最流行的電玩類型上發行。迪士尼則保留在行動裝置、社交網、平板電腦和連線遊戲等型式的發行權利。
雙方並沒有透露合約的財務內容。
藝電因為一直不敵對手Activision Blizzard的《魔獸世界》，
，在2011年透過盧卡斯影業（Lucasfilm）取得星戰授權，
，發行《星戰：舊共和國》。
藝電總裁吉布（Frank Gibeau）說，
，旗下DICE和Visceral兩個工作室，將跟製作《舊共和國》團隊BioWare合作，研發新的星戰電玩。他說未來製作星戰電玩要給玩家「新體驗」，即可能取材星戰電影內容，但電玩的故事背景將是藝電原創。
藝電一直沒透露《舊共和國》的製作成本，但以其大手筆投資來看，專家估計投資金額在1億到3億美元之間。可是該電玩一直無法留住玩家，迫使藝電去年11月毅然推出免費版本來吸引人氣。
迪士尼去年以40億美元（約1，183億台幣）併購盧卡斯影業而取得星戰版權。迪士尼4月關閉盧卡斯藝術遊戲工作室（LucasArts）而裁員約200人，為對外授權星戰電玩舖路，藉削減研發成本和收取權利金，讓迪士尼互動媒體（Disney Interactive Media）恢復獲利能力。，
善化新農人陳啟豐及蘇建鈞，
，兩人都是科技相關科系畢業，
，卻回鄉種植有機蔬菜，
，預計1至2月將供應非基改黃豆、有機蔬菜等食材，
，作為台南市善化區國中小學童營養午餐，
，兩人為了扎根有機概念，
，義務輔導學童親自動手栽培作物，
，實踐「食農教育」。蘇建鈞雖然是光電材料相關科系畢業，但家族世代務農，擔心農業若沒有人繼續傳承，農業將漸漸沒落，因此放棄科技業高薪，毅然投入農業。他結合所學，規畫零散田區之耕作路徑，並透過分析數據來掌控農機具操作成本及效益，不斷提高優質黑、黃豆自給率。他表示，投入農業後遇過很多困難，其中一項是農民普遍對「基改」及「非基改食品」多不認識。自己是入行1年後，才發現這項食安問題嚴重危害消費者健康；再者，「生產流通系統」過長，小盤、中盤、大盤商層層剝屑，農民作物收成利潤低，民眾也吃不到新鮮的農產品。現在為了建立了通路，成了合作社的經理人，讓農產品能「地產地銷」，提高農民利潤，也能讓消費者吃的安心。陳啟豐及蘇建鈞為照顧善化區正值發育階段的學童，1至2月將供應非基改黃豆、當季蔬菜做為營養午餐食材，使學生能安心食用在地的優良農產品。善化區長李皇興表示，新農人能將經營成果回饋在地學校，是難能可貴的善舉，盼能建立「地產地銷」的觀念，將有機食材普及化。兩位新農人更積極協助建置校園快樂農場，讓學童體驗下田樂趣，透過親自輔導、培訓志工媽媽與學校教職人員，帶領學童們「親耕、親種、親育」，讓孩子更珍惜食材、飲水思源。，
石油輸出國組織(OPEC)產油國減產達成率高於預期，
，加上美國公佈的原油庫存增幅少於預期等因素影響，
，國際油價震盪上漲；台塑化（6505）宣布周一（27日）凌晨1時起，
，調漲汽油批售價格每公升0.1元、柴油批售價格每公升0.1元，
，市場零售價格由加油站自行決定。調整後，
，台塑化參考零售價格為92無鉛汽油每公升24.8元、95+無鉛汽油每公升26.3元、98無鉛汽油每公升28.6元、超級柴油每公升22.3元。美國能源部報告顯示，
，截至2月17日當週，
，美國原油庫存增加60萬桶至5.187億桶，
，為連續第七週增加，
，並續創新高，惟低於分析師所預估的增加350萬桶；汽油庫存減少260萬桶至2.564億桶。因美國原油庫存的增加小於預期，紐約商業交易所（NYMEX）4月原油期貨2月23日上漲1.6％，每桶54.45美元。歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油上漲1.3％，每桶價格達56.58美元。此外，OPEC和非OPEC聯合技術委員會報告顯示，1月OPEC和非OPEC合併減產達成率為86％。石油輸出國組織(OPEC)減產終於發揮成效，亞洲和美國海外油輪開始釋出庫藏原油，龐大庫存有逐步下滑跡象。二月停泊在馬來西亞Linggi港的油輪取出680萬桶原油，停泊在新加坡的油輪取出410萬桶、印尼也取出120萬桶；在此同時，美國墨西哥灣的油輪也開始輸出庫藏原油。(工商)，
懷特由於新藥「痛寶」解盲成功，
，股價今天拉出第3根漲停，
，不過因為延遲至收盤後才輸入重大訊息，
，也未申請暫停交易，
，遭到台灣證券交易所重罰新台幣30萬元。這是僅次於2011年和鑫遭重罰100萬元之後，
，第2家上市公司遭到重罰，
，也是實施訊息面暫停交易後的首家遭罰。證交所表示，
，上市櫃公司若有「新產品、新技術開發進度有重大進度」，其中生技公司解盲即屬於上述規範範圍內，有這些情況，因屬重大影響公司股東權益或證券價格，須申請暫停交易，只不過，懷特既沒有申請暫停交易，還先發新聞稿，遲至收盤後才輸入重大訊息，證交所主管表示，被罰「剛好而已」。1050310(中央社)，
新北市交通局宣布，
，3月起調整身心障礙民眾路邊停車免費優惠，
，從2天限縮至4小時。（交通局提供）
身心障礙者停車優惠。(交通局提供)
身心障礙民眾在新北市路邊停車享2天免費優惠，
，新北市交通局宣布，
，3月1日起限縮至4小時，
，行動不便的身障駕駛可申辦工作地點500公尺內10小時免費停車，
，路外停車場免費時數由3小時延長為4小時，
，設籍新北市駕駛特製汽、機車的身障朋友，
，則仍享2日免費 。新北市5年前開始提供身障車輛有2天路邊停車免費優惠福利，
，比起台北市最高8小時、桃竹苗地區3小時的優惠，被質疑太過寬鬆，市府也常接獲投訴停車位遭身障車輛長期占用。交通局停車營運科長李友欽指出，確實發現有身障朋友把路邊停車位當自家停車場停放，更誇張的還有掛名買車，根本不是身障者使用，讓真正需要停車的民眾找不到車位。依資料統計，一般車輛停放路邊收費停車時間平均1.83小時，身障車輛為3.9小時，身障車輛停放路邊收費停車位數量高達3成，且停車時間超過5小時約占總停車輛數10％。交通局為改善停車位占用情形，與身障團體溝通後，決議自3月1日起調整停車優惠，由原先2天、48小時免費停車縮減至4小時，行動不便的身障朋友可另申辦工作地點500公尺內停車免費10小時，駕駛特製車的身障市民維持2天免費優惠。此外，立體、地下及平面等路外公有停車場部分，身障者免費停車時數從3小時延長為4小時，第5小時起半價，身障市民享月租半價優惠。(中時)，
台股已突破下降壓力線及季線，
，短多可期。(本報系資料照片/張鎧乙攝)
昨天台股震盪整理整體算是拉高結算加權在二天長紅後休息一天是合理的美股昨晚再度大漲是否能讓台股再度走高先來看看整體的數據
(資料來源：多空寶)
指數＞月線（＞扣抵值）－短多格局指數＞季線（＜扣抵值）－整理格局目前是中期整理下的短線多方格局外資期貨增加541口淨多單選擇權偏多操作(結算的關係)借券賣出餘額減少外資是偏多的調整融資維持率昨天減少突破160％多方氣勢轉強KD黃金交叉持續高檔鈍化的行情
(圖片來源：阿斯匹靈提供)
昨天已經提到加權突破下降趨勢線後確認走多由於是中期盤整格局何時出現大量才會見到高點上一次大量是1284億當時距離季線約500點所以以目前情況來看是還有一段空間的
(資料來源：大盤多空解碼)
外資昨天買超23億借券賣出餘額是開始減少這是同步偏多的操作
(資料來源：大盤多空解碼)
外資昨天結算後多單是全數轉倉其中小外資是再度加碼多單對於短線多方是有利的
(資料來源：大盤多空解碼)
指數從低點上漲到現在已經600點不過融資餘額卻還是處於低檔顯示散戶都還沒有跟上這波行情加上融資維持率站上160％多方行情是可望持續下去的
文章來源：阿斯匹靈的理財航路
◆作者目前為人氣部落格【邁向理財航路】版主，
，擁有法人期貨自營交易員5年資歷，
，個人股票操作經驗更長達12年，
，專長為股票期權交易、資金及風險控管。◆本文純屬作者個人看法，
，不代表本報立場。(中時電子報)，
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為讓消防人員因應各種緊急救災救護任務，
，台中市消防局去年開始改變訓練方式，
，規劃火災搶救、急流救援、車體破壞等，
，場次增加到8種訓練內容29場次、訓練超過900人。消防局今天指出，
，為積極強化各項搶災訓練，
，去年辦理包括火災搶救初級班、火災搶救指揮官班、火災搶救指揮系統班、IRB急流船艇訓練班、急流船艇進階班、急流救援班、車體破壞訓練班、體適能種子教官班等課程，
，訓練超過900人。消防局長蕭煥章表示，
，專業的火災搶救是消防人員基本的救災能力，消防局去年已有4班200人取得內政部消防署訓練中心火災搶救初級班合格認證。此外，由美國引進的CCIO火災搶救指揮官班，目前也有94人完成訓練。蕭煥章說，消防局正在豐原訓練基地建置兵棋推演系統，開設火災搶救技術班，讓指揮官能依據不同情境、由不同面向帶隊指揮救援，用精確的判斷與正確的方式安全達成救災任務。1050301(中央社)，
台灣加入國際民航組織（ICAO）的名稱，
，又掀國內政治口水戰。民進黨立委20日指出，
，ICAO致民航局邀請參加第38屆國際民航組織大會的邀請函，
，對台灣的稱呼竟降格為「中國的台北民航局」。民航局長沈啟反駁，
，參與ICAO大會是以「中華台北」（Chinese Taipei）名義參加，
，並無降格。
管碧玲表示，
，根據ICAO發給民航局參加第38屆國際民航組織大會的邀請函，
，以「Chinese Taipei Civil Aeronautics Administration」稱呼，就是「中國的台北民航局」，比世界衛生組織邀請函「Department of Health， Chinese Taipei」（中華台北衛生署）還不如。
沈啟回應，參與ICAO大會是以「中華台北」（Chinese Taipei）名義參加，並沒有降格。
沈啟表示，ICAO的邀請函複本已給了管碧玲，民航局這次參與，是以「Chinese Taipei」的名義，這是政府認可的名稱。
沈啟指出，參與ICAO對台灣的民用航空和飛航安全非常重要，以前無法參與，很多重要訊息都無法得知；交通部的立場很務實，外交部有國家定位的考量，參與這個大會應該沒有政黨之分。
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多位台灣高鐵嘉義站同仁17日一路顛簸，
，耗時1個半小時來到他們所謂「偏鄉中的偏鄉」梅山鄉瑞里村，
，為瑞里國小師生送來「大禮」高鐵來回車票，
，在校方精心準備的待客茶席上，
，學生童言童語問「高鐵有廁所嗎？」。高鐵積極投身公益愛心活動，
，至今已協助多個慈善團體和學校圓夢搭高鐵出遊，
，這次嘉義高鐵站主動聯絡瑞里村長，
，透過社區牽線，鮮少下山的瑞里孩子終於有機會搭高鐵。校長翁雅屏說，校方一直希望孩子有多元化的體驗，以提升學習效果，就在四處尋找資源之際，高鐵如同天使般送來禮物，聽到可以親自感受以時速300公里馳騁在嘉南平原的快感時，孩子們都迫不急待說想馬上出發。昨高鐵嘉義站長洪振昌和同仁坐了3小時的山路，把票送到師長手中，難行的山路讓他們感受到孩子下山有多不易，尤其校方特地舉辦茶席感恩活動，小小泡茶師熟練地泡出一壺壺香醇的高山茶，讓每位賓客都回味再三。「這是我送過最遠的一趟路」，高鐵站公關許明燕說，路程雖遠，但偏鄉孩子好期待，不停問一些都市孩子不會問的問題，包括高鐵有廁所嗎？高鐵有人操作嗎？透露雖然暈車難受，卻是她最難忘的一次送愛之旅。，
