身為第一個大陸人大女發言人，
，傅瑩聲音柔軟、娓娓訴說宛如話家常，
，她笑說很榮幸是今年增加婦女代表的「62分之1」；而龐大媒體團也以快門聲給予最大關注，
，傅瑩連撥個頭髮，
，四面八方的快門聲宛如暴雨來襲。
傅瑩大約晚5分鐘到場，
，她跟大家抱歉說因會場曲折、有點迷路，
，然而親切揮手並鞠躬作揖的身段，
，讓擠爆的記者會現場頓時輕鬆不少。提到傅瑩擅長的外交議題時，
，軟中帶剛，
，微笑、自信侃談加上手勢，讓媒體鏡頭再度瘋拍。特別的是，與過往記者提問從新華社、《人民日報》等不同，第1個先挑個年輕記者，最後一個提問，是傅瑩親自點名CNN記者；她說，看到一個好久不見的「老朋友」，「希望問題客氣一點」。
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美國副總統拜登在與大陸國家主席習近平會談時，
，並未提出中方撤銷東海防空識別區的要求，
，但也明確向北京表示，
，美國反對中國再劃設新的防空識別區。據悉，
，原定僅45分鐘的「習拜會」，
，最後進行了兩個小時。
英國廣播公司引述美方官員表示，
，拜登此次北京之行的目的，
，就是勸說中國在東海防空識別區的問題上表現出克制，而且不要在沒有預先磋商的情況下再劃設新的防空識別區。此前中方傳遞的訊息是，北京有可能在黃海和南海再次劃設類似的防空識別區。
拜登碰了中方軟釘子
拜登與習近平的閉門會談，究竟有何攻防？《朝鮮日報》中文網透露，拜登和習近平兩人身旁僅留翻譯，進行兩個小時的單獨會談，遠超過原定的45分鐘時間；而儘管具體對話內容未公開，但據悉，兩人在防空識別區問題上存在很大分歧。
美聯社的報導更指出，拜登在會談結束後的表情黯淡，情緒低落。這可能說明，中方並未在敏感議題上讓步，也不願承諾或聽從美方的建議與要求，僅同意雙方應加強聯繫和溝通，維持區域安全與穩定。
時事評論員杜平在鳳凰網表示，拜登此行收穫不多，甚至可能碰了中方的軟釘子，因此態度趨軟。這顯示，中方可能直接了當地向拜登說出底線，並要求美方不要插手。
至於有隨行的美國官員表示，拜登在會談中表達了對東海空識區的嚴重關切，大陸外交部發言人洪磊回應稱，中方此舉符合國際法和國際慣例，美方應採客觀、公允的態度予以尊重。
中美擴大經貿合作
大陸總理李克強5日在中南海會見拜登時表示，中美雙方要堅持相互尊重，平等相待，拓展共同利益，妥善處理分歧，推動中美關係不斷取得新進展。希望美方採取實實在在的舉措，解除對華高技術產品出口限制。
拜登表示，美方願與中方發揮互補優勢，擴大經貿合作，拓展天然氣、頁岩氣、清潔能源等領域合作，推進兩國投資協定談判。美方歡迎中國企業擴大對美投資，將在市場准入等方面提供更多便利。
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朝野關注我漁船東聖吉16號24日被日本扣留時，
，「公務船是否折返、未護漁？」行政院海岸巡防署副署長龔光宇說，
，24日獲報前往，
，25日清晨我船已被扣，
，仍距1007浬，
，才折返。立法院經濟委員會今天審查「東聖吉16號事件後續理情形及台日漁業協議」。民進黨籍立委林岱樺、黃偉哲、陳明文、蘇震清及國民黨籍立委廖國棟、王惠美等人關注，
，東聖吉16號事件發生後，
，傳出我公務船折返、沒有護漁，陸續詢問「海巡署究竟有沒有護漁？」龔光宇多次回覆被打斷，記者中場休息時間另做訪問，龔光宇說明，共兩次派出公務船巡護，立委問的是兩件不同的勤務，混成同一事了。他說，首先是18日收到漁業署通知有4艘漁船在沖之鳥礁日本自行主張的專屬經濟海域作業（捕魚），另有7艘航行該水域中，於是派出福星艦前往巡護，出發後，因被告知4艘捕魚的漁船已經離開可能引發爭議的水域，所以公務船20日折回。他補充，廣大興28號事件後，我國與菲律賓間的爭議水域必須有 3艘巡護船執勤，所以福興號折返後，即前往台菲間水域執行公務。他並說，第二次派公務船巡護是24日，獲漁業署通知東聖吉16號可能被日本公務船扣留，因此派出另一艘公務船前往巡護，但東聖吉16號在隔天25日清晨5時多已被日本扣留，此時海巡署的公務船仍距離事發水域1007浬遠，因而折返，「沒有不護漁，我國漁船在哪、就護到哪」。農委會漁業署署長蔡日耀回覆質詢時也說明，處理這次爭議水域事件時，共計3線（工作）同步進行，包含「馬上通知漁民要趕快離開、請外交部對外交涉抗議，以及請海巡署護漁」。他並說，18日當天有對漁民廣播，接獲駐日代表處告知日本派出的巡邏飛機，發現我國有 4艘漁船在日本主張的專屬經濟海域作業，並可能派出巡邏船扣船，請附近船「注意」。1050505(中央社)，
日勝生(2547)配合北市政府「東區門戶計畫」規畫，
，表示願與北市府終止南港機廠聯合開發案，
，不過，
，在市府終止合約前，
，已投入南港機廠聯合開發案成本與相關費用，
，除已繳交「共構歸墊費」約3億3600多萬元及履約保證金約2億元外，
，另尚包括近十年來已投入南港機廠聯合開發案設計費、前期工程及利息費用等，
，日勝生目前正彙整相關支出單據，願與市府誠意協商，收回已投入本案之成本與相關費用，以維護日勝生公司股東權益。日勝生表示，台北市府於今年初在媒體公開表示因其正進行「東區門戶計畫」規畫，故擬終止與日勝生南港機廠聯合開發案，日勝生為配合政府政策變更，並維護股東權益，乃於3月間發函予台北市捷運局，提出雙方「合意終止」合約建議。台北市府卻在5月中旬來函通知日勝生公司，以「因本府刻正推動東區門戶計畫，有收回自建已取得大量公務機關、公共住宅之需求。如續採取大眾捷運系統土地聯合開發模式，將致生本府無法取得足夠公共使用之面積」為由，單方片面終止合約。針對市府此一片面終止之決定，雖其法令適用恐仍有爭議，但日勝生仍願配合北市府政策變更，朝與市府「合意終止」合約大原則協商本案。日勝生重申未來將秉持以和為貴精神，就合意終止以相關後續事宜與台北市府進行協商處理。(時報資訊)，
歲末年初，
，興富發與甲山林再投震撼彈，
，讓房地產業界一片譁然！甲山林董事長祝文宇昨指出，
，未來代銷興富發今年雙北三大案，
，將祭出訂簽開一成，
，交屋一成，
，貸款八成「輕鬆付」專案。其中，
，淡海「海洋都心」總銷400億元，
，總戶數高達5000戶左右，比浮洲及Ａ７合宜住宅3、4千戶量案還大，第一期每坪開價21萬元，訴求「比合宜住宅更合宜」！
「這是一個堅壁清野的作法！」海悅總經理曾俊盛指出，這項淡海案、西門町案，戶數都很多，推出輕鬆付款的方式，不但要狂掃區域潛在客源，更要將同業客戶也挖走。不過，海悅新的一年北部主要推案區在桃園與新北市，與興富發有區隔，不會說服業者跟進。
去年此時興富發喊出推案打七五折優惠，在房地產業界引發爭議，但確實帶動市場買氣，今年開春再出招，代銷其個案的祝文宇指出，興富發今年推出林口「國家一號院」、西門町「台北晶麟」以及淡海「海洋都心」，總銷共700億，都將採用「輕鬆付」方案。
由於在政府融資管控下，林口、淡水、三峽、新莊等地的房貸成數大幅下滑至六、七成，興富發保證八成，銀行貸不到的成數，可以二年無息分期付款方式償還，祝文宇說，淡海案主力坪數在26至32坪，5、600萬就可以買到一戶，以訂簽開只有一成的作法分析，民眾頭期款壓力可望大幅削減。當初代銷浮洲合宜住宅時，遇到許多因資格不符，抽不到籤或是付不出頭期款買不到的民眾，都將是他們爭取的客源。
去年才標到淡海新巿鎮6000坪土地的麗寶建設副總何昭宏說，旗下「微笑莊園」案已銷七成，影響有限，新標得的土地，因容積影響，會開發為別墅，與興富發案做出區隔，不受影響。
對甲山林說法，興富發昨不願多做回應，只說，會依個案特性考量，擬訂不同行銷方案。，
鄉林（5531）今（30）日公告2015年合併營收為48.2億元，
，EPS為0.25元，
，不若市場預期。展望今年，
，鄉林預期，
，受惠房產市場轉溫、央行降息風，
，全年可望提高營收及淨利表現。鄉林指出，
，去年獲利減少，
，主要因為IFRS會計準則制度，
，除了完工認列外，去年度在國內及大陸海外投資的廣告費、管理費及利息等開支，須當期認列，無法遞延到下年度，因此才會造成2015年稅後淨利減少；但是鄉林不減信心，認為兩岸降息風將使房市走揚，加上大陸房市迅速回溫，大陸投資地產項目將加速去化，且去年已認列、今年不需再認列廣告及利息等開支，淨利可大幅提高。法人估計，鄉林已完銷的台中皇居、新北市靜安、靜朗、台北市林大境，今年上半年可陸續交屋；士林左岸、蘆洲的淳詠等預售時即完銷的新案，今年下半年也開始交屋，都可積極帶入營收。另有台北市士林官邸、台中科博綠園道前的美術館與新北投的玉川等新成屋，持續銷售；海外則有涵碧樓酒店，青島涵碧莊園別墅等成屋帶入營收，今年可望突破101億元。(工商即時)，
包子是大眾小吃，
，但加了含鋁發粉就變成有害身體的鋁包子。北京正嚴格查處鋁包子。（圖取自網路）
大陸吃包子小心吃到鋁包子，
，北京光一行政區短短幾個月，
，就抓到60餘名小餐館店主販售鋁包子被法院判刑。所謂鋁包子就是做包子時，
，為了包子賣相好看，
，添加含鋁的發粉。長期食用鋁含量超標食品，
，會對人們的骨骼和神經系統造成嚴重損害。北京《京華時報》報導，
，匆忙的上班族早晨經常都會買幾個包子當早餐，而購買地點多數都屬於路邊的小作坊。雖然大陸已禁止將硫酸鋁鉀（鉀明礬）和硫酸鋁銨（銨明礬）用於小麥粉製品，但是路邊小作坊內的鋁包子仍屢禁不止。據北京法院審判資訊網公開的判決，發現從去年10月至今，北京大興區已有60餘名小餐館經營者被法院判刑。在大興區一市場內，今年27歲的許某及其54歲的母親王某共同經營著一家小餐館，售賣燒餅、餛飩、包子等。餐館裡，許某負責和麵、打燒餅，王某在和完面後蒸包子。揉面時，王某會放些兒子買來的「香甜發粉」。「放了發粉，包子蒸出來後好看，麵發得好。」許某稱，包子一元人民幣一個，母子倆的小店一天大概能賣出50多個包子。店家稱，含鋁發粉不僅發麵速度更快，製作起來省時省力，而且蒸出來的包子皮顏色更好看，賣相好，且麵質鬆軟，吃起來有絲絲甜味。相反，不用含鋁添加劑的包子和饅頭，看起來相對乾癟，發酵的小孔也沒那麼均勻漂亮，吃起來卻特別有嚼勁。如果是用老麵發還有淡淡麵香。(中時電子報)
新聞來源，
彰化縣長魏明谷對彰南產業園區開發案的態度模糊，
，民進黨主席蔡英文也傷腦筋，
，24日她為永靖鄉長候選人賴玟諺站台時表示，
，彰南開發案是縣府的職權，
，必須尊重，
，但反對開發是她對選民的承諾，
，會繼續努力與魏明谷溝通。即將在28日投開票的永靖鄉長補選，
，被民進黨視為2016年總統大選的前哨戰，
，但近來盛傳黨內派系分裂，
，昨天候選人賴玟諺舉辦造勢活動，黨主席蔡英文專程南下陪同車隊掃街拜票，似乎就意有所指，呼籲支持者「集中選票」支持賴玟諺。總統好、總統好！雖然是賴玟諺的造勢活動，蔡英文抵達時，民進黨的支持者熱情歡迎，不斷高聲呼喊及爭搶著握手，給蔡英文熱烈的回應。蔡英文受到彰化縣支持者歡迎，卻也面臨彰南產業園區開發案的尷尬話題，因為，去年九合一選舉前，她陪同魏明谷聲援「反彰南園區開發」，且承諾「保護農地」，不料，魏明谷當選縣長後，態度異常模糊，還引發反彰南工業區自救會不滿，也揚言「2016小英不用選 」。蔡英文接受提問，顯得為難表示，溪州鄉水尾村民對魏明谷的反彈，她可以理解，只是，彰南園區的開發與否，是縣府的職權，她予以尊重，但強調，還是會朝去年競選時對選民的承諾方向去努力。，
裕隆籃球隊親身體驗LUXGEN S3的車室空間，
，8名平均身高190公分以上 的球員，
，不僅頭部、膝部空間寬闊、橫向空間也很充足，
，展現S3的超大格局。（黃琮淵攝）
納智捷全新LUXGEN S3今日首度亮相，
，為了展現龐大的車室空間，
，現場找來裕隆籃球隊，
，8名平均身高190公分以上的球員，
，坐進S3車內都很舒適，
，不僅頭部、膝部空間寬闊、橫向空間也很充足，
，驚呼大得不可思議。不只塞得下人，LUXGEN S3擁有超過30個大小不等、功能各異的置物空間，前座手套箱的空間可放置U.S.10的運動球鞋，讓球員們直呼「超方便der！」另外，470升的行李箱容積，可直立放置5個20吋的行李箱，並可輕鬆收納兒童安全座椅；搭配後座椅收折打平的設計，讓行李箱的空間能夠延伸至車室內，載物彈性更大、更實用。LUXGEN具備RV空間、視野與Sedan車款的流線造型，除了外型引領潮流外，更能兼顧安全與舒適。LUXGEN S3車身尺寸分別為4，551mm×1，783mm×1，527mm，刻意挑高的車頂，打造出極大化座艙的空間格局，進而優化實用與乘適性。全新智慧飛翼進氣壩、下氣壩設計融入F1賽車前鼻翼的造型元素，打造出中型房車少有的運動跑格，類碳纖維材質設計，讓車頭呈現不同於過往的印象。流線的車身，LED極光日行燈與航太動力學3D尾燈組，展現時尚氣息。車艙內的中控台、前衛皮質方向盤造型與科技數位儀錶的配置等，都能察覺LUXGEN S3擁有充滿運動風格的智慧飛翼概念，結合人因工程的控制介面與新一代THINK+ 4.0系統，呈現出專屬「年輕人的豪華」的新世代作風。除此之外，LUXGEN引以為傲的前瞻科技配備，也同樣搭載於LUXGEN S3上，Active Eagle View⁺ 360度環景影像系統附自動偵測功能，可大幅改善了盲區的顯示效果，同時會依照駕駛人的停車動態自動切換畫面，提升停車時的便利性。(中時即時)，
汽車傳動系統製造廠和大去年獲利創歷史新高，
，擬盈餘分配現金股利每股3.2元，
，也創歷史新高。和大去年合併營收新台幣52.99億元，
，創歷年新高，
，較前年大增25.08%，
，去年合併毛利率更一舉衝上36.45%，
，去年營業利益12.85億元，
，年增68.84%，
，合併營益率24.25%。和大去年稅後淨利更首次突破10億元大關，
，來到10.86億元，年增52.66%，去年每股稅後純益4.62元，去年獲利和每股EPS，均創歷史新高紀錄。和大營業毛利率逐年提升，從2011年營業毛利率22%提升到2014年毛利率突破3成，達到30.54%，去年2015年營業毛利率更攀升到36.45%。和大指出，2011年起毛利率逐年走升，主要原因是產品組合調整、高營業毛利率產品出貨量增加；營收規模穩定成長、固定成本率下降；自動化程度增加、利用機械手臂取代人工；去年新台幣兌換美元貶值，公司主要收入80%以美元計價；加上產能利用率提升、新客戶新品項及舊客戶新品項研發、量產順利。和大指出，新台幣對美元匯率每貶值1%，營業毛利率上升0.8%。和大擬盈餘分配現金股利每股3.2元，若以去年EPS4.62元粗估，盈餘配發率約69.26%。和大預計6月23日召開股東常會。展望今年，法人預估，和大今年整體業績可望超過58億元，挑戰60億元大關，較去年成長幅度在12%到14%區間，今年和大整體業績可再創歷史新高。觀察今年獲利表現，法人指出，今年和大較高毛利產品出貨比重續升，帶動整體獲利表現，預估和大今年每股純益可望挑戰5元以上，再創歷史新高紀錄。1050323(中央社)，
