由左至右分別為之初創投合夥人詹德弘、CNEX董事長兼共同創辦人蔣顯斌及EZTABLE共同創辦人兼執行長陳翰林。(楊文財攝)
根據美國研究單位「全球創業精神暨發展機構」調查，
，台灣人的創業精神名列全球第六、亞太第二，
，僅次於澳洲，
，高於英國和法國。1111人力銀行統計則顯示，
，台灣35歲以下青年，
，竟高達86％想要自己創業。但資金從哪來？這是許多創業者最大痛點。根據美國研調機構CB Insights調查，20個最常見的創業失敗理由中，「錢燒完了」排名第二，僅次於「沒有市場」。在該調查中，有近3成的創業團隊因資金用罄而失敗。既然資金攸關創業成敗，到底募資有什麼秘訣？如何跟投資人聰明拿錢？《商業周刊》特別邀請台灣第一代矽谷網路創業家新浪網共同創辦人，現為CNEX董事長的蔣顯斌、看過上百個創業案的之初創投合夥人詹德弘、台灣最大線上餐廳訂位網，擁有120萬會員的EZTABLE執行長陳翰林，分別以矽谷網路創業家、創投、台灣創業家的角色，分享拿錢的學問。找金主，就像追男女朋友別開口就談錢，從聊天建立信任關係《商業周刊》問（以下簡稱問）：EZTABLE的投資人攤出來赫赫有名，包括Rose Park、之初、聯發科、義美，請問陳翰林有哪些獨門的募資技巧？陳翰林（以下簡稱陳）：募資對我來講是一個交朋友、建立信任的過程，這個過程很像追男女朋友一樣。如果一個人跑來接觸你，目的就是為了要錢，這給人家的觀感很不好，要讓人家先認識你跟了解你。我早期剛出來遇到誰，遞了名片就會把他放到一個list裡面，我一陣子就會跟一個人update，然後說來喝咖啡吧。我剛創業的時候，我對Garmin的創辦人、對施先生（施振榮），我只是拿到他們的e-mail，我就開始update了。問：所以是經常更新現況以爭取信任，你通常多久做一次update？陳：我隨時都在update，我連今天簽到哪家比較大的餐廳，我都會傳WhatsApp過去說：「I got例如W hotel， hooray!」你說有沒有用？絕對有用。簽合約，小心魔鬼條款投資意向書要注意否決權、優先股陳：募資是我從不成熟到成熟最快的過程，原因是，你會了解到世界沒有絕對的對或錯，它就是一個遊戲規則。例如把否決權給人家，這事常發生，他不知道否決權威力如此大，可以否決你一切事情，許多創業者最常被給出去的就是這個權力。投資人看什麼？信念和大氣，口才、品味不重要問：從投資人的角度，你們怎麼看創業者的特質，決定要不要投資他？詹：歸納起來就是：他應該要有個信念，賺錢當然是一個很重要的動力，不過重點是他想要成就這件事情，或他想改變。再來我個人會看一個人大不大氣。另外，千萬不要在意創業者的品味。怎麼挑投資人？前期找戰略家，後期找富爸爸問：要如何判斷哪一個投資人最適合我接下來的發展？詹：初期比較需要業界資源，後期有時候你要的一定是錢多的。問：請三位給台灣早期創業者一些建言？蔣：創業你絕對要問自己為什麼想創業，我覺得有時候就業也是很好的事。如果對於創業的愛不夠強大，他很容易會退到一個安全的地方。陳：我覺得要有野心。如果你沒有想要去做一個大的東西，你不需要去逞這個創業，創業就是要做一個局面。詹：不要把投資人當成ATM，不要把人家當成絕對理性的人、機器人，把他當作活人。【 更多報導 】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
總統府上午發布新聞稿指出，
，副總統陳建仁10日上午接受法國《十字架報》專訪。針對兩岸關係，
，他表示，
，美國總統川普提到「一中政策」問題，
，政府也是要等事態明朗的時候才能瞭解，
，但是對於台美關係與兩岸關係，政府都同等重視，並努力要來維持良好的關係。陳建仁指出，川普政府剛剛上任，除了國安顧問、國務卿及國防部長等閣員已上任外，相關的資深官員，包括國務院和國防部的官員都還沒確定，他的亞太政策也不是很明朗，但是在川普政府當中有很多位官員的立場對我國相當友善，而且公開表達對我國的支持。但他強調，實際上對台灣來說，兩岸關係跟台美關係是相同的重要，我們也面對著劇烈的變化還有難以預測的國際現勢。對於是否擔心北京對抗台灣？陳建仁說，各界都認為，中國大陸在「十九大」之前，會以強化權力穩固及因應外部變局為要務，所以研判對台相關作為應會有所緊縮。他個人認為，維持台海和平是雙方共同的目標與責任，如總統蔡英文在日前新年與媒體茶敘時也強調，兩岸關係能否峰迴路轉，取決於我們的耐心與堅定的信念，也取決於北京當局對待兩岸關係的未來。他說，政府也呼籲中國大陸以溝通對話化解分歧，不要採取負面對立的作為，我相信，只要有共同思考兩岸良性互動的發展，兩岸人民及區域各方對台海的和平應該是可以期待的。兩岸經貿部分，陳建仁指出，因為近年來中國大陸投資環境有變化的影響，像去年核准赴中國大陸投資的件數及金額，比起104年減少24％及12％，占整體對外投資的44％，近年來赴大陸投資的案件已逐漸趨緩。他說，兩岸經貿關係是台灣對外經貿的重要一環，但我們也避免過度依賴單一市場，跟全世界任何國家都一樣，我們不把所有的雞蛋放在一個籃子裡面，所以新政府的新思維，是希望台灣的經濟改革能發展新的經濟發展模式，加強和全球及區域的連結，積極參與多邊及雙邊的經濟合作與自由貿易的談判。(旺報)，
慈濟志工們張羅早點、熱食，
，發放給現場辛苦的救難人員及焦急等待的家屬們。（慈濟人文真善美志工提供）
6日凌晨發生芮氏規模6.4強震，
，震後慈濟基金會立即成立「防災總指揮中心」，
，在重災區臺南永大路二段西側元大證券旁成立現場服務中心，
，並動員逾500位慈濟志工，
，至各災區的15處據點投入關懷行動，
，總計發放逾500份早餐等熱食。慈濟基金會指出，震後中、南部地區慈濟人立即啟動關懷，臺南慈濟人從四點多開始陸續投入災區，由於天氣寒冷，志工們張羅早點、熱食，發放給現場辛苦的救難人員及焦急等待的家屬們。各地慈濟志工也彙整後續救災可能運用到的相關物資及裝備，如可以迅速沖泡烹煮的香積飯，以回收寶特瓶織成的環保毛毯、圍巾、可便利搬運組裝的福慧床等。另外，災後仍有多人受困在倒塌的房屋內，後續也將會有許多傷者等待救援，慈濟醫療體系各醫護人員及人醫會志工，也整備相關醫療物資，隨時投入救援醫治的行列。(中時即時)，
何志偉指出，
，不但基層公務車履吃罰單，
，就連懸掛「外」字車牌的外交公務車也被舉發違停受罰。（王爵暐攝）
何志偉（右）要求市警局後勤科長張昭陽（左）檢討各區域臨停能量，
，讓有業務需求的民眾、基層公務員也能找到臨停空間。（王爵暐攝）
針對台北市加強取締違規停車，
，就連公車行車紀錄器都加入搜證舉發，
，民進黨台北市議員何志偉今(2)日舉行記者會，
，質疑北市府在強力取締違停的情況下，
，不但基層公務車頻吃罰單，就連懸掛「外」字車牌的外交公務車也被舉發違停受罰。為此何志偉要求北市府檢討各區域臨停能量，讓有業務需求的民眾、基層公務員也能找到臨停空間。(中時即時)，
齊普拉斯27日宣布內閣名單，
，眾所矚目的財政部長人選，
，由大膽敢言的左派經濟學家瓦魯法奇斯出任。與「激進左派聯盟」合組聯合政府的右派小黨「獨立希臘人黨」黨魁卡門諾斯，
，則擔任國防部長。瓦魯法奇斯是2010年希臘紓困協議的嚴厲批評者。觀察家分析，
，齊普拉斯任命瓦魯法奇斯出任財長，
，表明接下來在與歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織「三巨頭」，針對2400億歐元紓困方案談判時，將採取不妥協的立場。瓦魯法奇斯曾將國際債權人施加在希臘人民身上的嚴苛撙節措施，形容為「財政水刑」。不過他宣誓就職後，姿態明顯放低。他說：「我們將與夥伴們重啟協商，這是很大的挑戰，此一挑戰是如何將全歐都不必要的社會成本，縮減到最小。」另一方面，齊普拉斯上任第2天就跟歐盟槓上。他的辦公室發表聲明說，歐盟執委會發出歐盟元首共同譴責俄羅斯的聲明，事先未循適當程序徵詢各國，希臘也沒同意。烏克蘭政府控制的烏東戰略港市馬立坡24日遭親俄叛軍火箭攻擊，逾30人死亡。此外，新政府也開始「保護祖產」，宣布中止比雷埃夫斯港務局的私有化計畫。據國際紓困協議，希臘政府去年同意出售該港務局67％股份，並挑選中國大陸中遠集團及其他4家競標者為最後買家。，
目前海峽兩岸的態勢是：台灣以武力光復大陸的能力，
，遠小於大陸用武力統一台灣的能力。台灣若要光復大陸，
，遨翔於M503航線上民航機的各國人民，
，將成為保護大陸的人肉盾牌。台灣若因M503「阻礙」光復大陸而抗議，
，情有可原。但今天大陸主動搭建人肉盾牌，
，增加解放軍武力犯台的障礙，
，台獨分子竟然反感、抗議，
，真是匪夷所思。M503航線啟動消息傳來之初，台灣軍方曾表示，此舉打破海峽中線雙方不作為的默契，「勢必加重戰管人員的負擔」。倘若台灣把大陸當成敵人，豈可透露我方空防能力不足的情況，這是公開表態認輸，可悲至極。反之，主張台獨的執政團隊2016年若真上台，空防能力會改善到什麼程度？美國是否承諾依需要提升對台武力支持？這才是台獨競選團隊應該回答的真問題。天下本無事，庸人自擾之。台灣若不推動台獨，大陸武力犯台的機率幾近於零。但國民黨政府做得太爛，使民進黨無需調整對陸政策，也可輕鬆在明年總統大選獲勝。綠營再度執政可能性大增，也升高兩岸關係的緊張。台獨分子目前最該做的事，其實是呼應陸方，督促馬政府在海峽中線以東增加國際航線，而非要求陸方撤除M503航線，因為後者在事實上及法律上都做不到。台獨還需面對以下事實。若台灣推動獨立，陸方不得不以武力解決，此一作為，不可能以台灣人同意為條件。對於承認北京並接受「一個中國」政策的大多數國家而言，承認台灣獨立建國，在法律上以及現實上鮮有可能。M503航線並非畫在台灣領海界線內的上方空氣空間（中華民國領空）內，本質上屬國際空域，他國民航機飛航其中，依據芝加哥國際民用航空公約，根本無需台灣批准。那麼，「台灣人抗議下不得實施M503航線」道理何在？顯見台獨分子想要建立的國家，不是正常的獨立國家，而是「超國家」，這個超國家具備干涉外國在國際空域使用民航機的「公海飛越自由」的法律能力。台獨派應該說明，台灣建立「超國家」的依據為何？（作者為國立台灣海洋大學海洋法律研究所教授），
南韓汽車龍頭現代汽車（Hyundai Motor）為打入全球豪華車市，
，對新款Genesis轎車寄以厚望，
，期待這款經過改良的車型，
，改變現代專製廉價車型的刻板印象，
，並鞏固公司的全球地位。
這款改良後的Genesis轎車，
，外型較為前衛、大膽，
，配備LED方向燈與霧燈。現代汽車計畫把未來的目標客戶群，
，轉為較富裕的客層，尤其目前正值該車廠的低階車款銷售量，有漸萎縮的趨勢。
新款Genesis於南韓當地時間周二推出。該車款也代表這家全球第5大車廠，首次企圖打入歐洲高價位車市的先鋒。Genesis將於明年在歐洲與美國銷售，總銷售目標定為6.2萬輛。該車款自2008年上市以來，共銷售出10萬輛。
友利投資證券（Woori Investment & Securities）汽車分析師邱書宏（音譯）說：「現代已證實自己有能力製造豪華型車款，現在則是需要在這市場中，與國際大廠競爭，以搶得更多市佔率。目前既有的豪華車大廠如BMW或凌志（Lexus），已享有多年優良品質的名聲。」
新款Genesis是現代首輛四輪驅動型轎車，這是該車款在歐美市場的利基之一，因為歐美地區冬天地面時常被大量積雪所覆蓋，Genesis使用的超強高度鋼料（ultra-strength-steel），比傳統鋼材輕了許多，可在減輕重量的同時，享有更堅固的車身，這可大量降低耗油量。
新Genesis的內部結構亦寬敞許多，且裝有二氧化碳感應器，一旦駕駛有昏睡的狀況，汽車就會啟動通風系統。現代表示這項裝置是產業中首創。Genesis於美國市場的起跳售價為3.52萬美元。，
有夠會撈！頂新魏家買帝寶豪宅，
，貸款成數高達99％，
，引起外界譁然。據了解，
，魏家貸款利率只有2％，
，有的甚至不到1.5％。行庫高層指出，
，頂新魏家等於每戶只年花160萬元利息，
，就坐擁上億豪宅，
，且4年房價就翻3倍。
有銀行利率不到1.5％
據房仲業者透露，頂新魏家共持有10戶帝寶豪宅，98年購入時，每戶市價約1億元，目前已漲到3億元。其中4戶是向一銀申貸，其餘6戶向兆豐商銀、永豐銀、元大及彰銀貸款。據了解，一銀房貸成數不僅高達99％，利率也只有約2％；兆豐房貸成數為80％，利率更低於1.5％。
立委費鴻泰昨表示，豪宅貸款成數高達99％非常不合理，容易有泡沫經濟危機。「若想利用預售屋、豪宅哄抬房價，我們絕對不客氣，一定會要求政府抑制炒作。」
10戶帝寶 每戶賺2億
一銀高層解釋，頂新魏家在98年時分別申貸4戶房貸，每件房貸不到1億元，不必送董事會審核。當時銀行鑑價約為市價的8成，一銀是以鑑價的8成辦理房貸。
至於另外2成雖然是信用貸款，但事實上，全部貸款額度都在擔保品設定的範圍之內，是十足擔保，符合當時的規定，2％的利率水準，也符合當時的市場行情。
不過，有公股行庫授信主管直言，市價有可能造假，一般銀行都採市價及鑑價孰低來認定，銀行也不會接受8成房貸及2成信貸的借款方式。這樣等於房價百分百由銀行出錢，「有點打擦邊球的味道」。且銀行只對公司戶提供無擔保的周轉金，但動用時還是會要求企業載明資金用途。
頂新︰純自住非炒房
一銀高層表示，央行金檢發現頂新案，並要求一銀改進後，一銀跟魏家商量，雖然「溯及既往」不甚合理，但魏家同意償還部分貸款。
今年2月時，貸款成數已降至6成以下，房貸利率也配合提高到2.2％。但據了解，條件改變後，魏家就趕在今年8月把貸款全數清償。
外界質疑魏家炒房，頂新集團發言人陳文敏說，4位董事長在帝寶買的房子全部是「自住」，沒有買賣過，所以沒有炒房疑慮。至於銀行貸款情形，是董事長們與銀行的私人關係，公司不清楚，也不方便評論，原則上都是貸款修法前買的房子。，
南韓與歐美間的自由貿易協定（FTA）使其進口車關稅砍半，
，導致歐洲豪華汽車在南韓價格大幅調降，
，甚至低於起亞等國產車，
，這也促使向來偏愛國產車的南韓民眾因而變心，
，轉而擁抱外國車。
根據南韓產業集團的統計資料顯示，
，外國豪華汽車品牌過去兩年在南韓市場占有率從28％激增至41％。
過去曾買過7輛汽車，
，而且都是國產車的南韓包裝機械製造商Cosmsetic Engineering總裁李東陽（譯音）表示，
，他正在尋找高品質、但車身尺寸不要太大的豪華車。
歷經多次比較，他放棄售價8，500萬韓元的起亞汽車K9，改選價格只有7，100萬韓元（約6萬4千美元）的BMW，他說除非現代與起亞能提供更多款式與更優品質，否則他沒有原因要堅持購買國產車。
南韓民眾購車趨勢的轉變，也讓南韓成為賓士與奧迪等豪華汽車業者鎖定的新成長市場。面臨進口車大軍壓境，獲利主要靠國內市場支撐的現代與起亞則是岌岌可危。
NH投資證券公司汽車分析師李宋恆（譯音）表示，這的確是現代與起亞迄今面臨的最大隱憂，他預估「該趨勢毫無疑問將對現代獲利造成衝擊」。
自從南韓與歐洲自由貿易協定在2011年生效後，南韓對歐洲進口車的關稅從過去的8％大幅降至3.2％。明年多數進口車關稅更將降至零。此外南韓與美國協商的自貿協議，也把進口休旅車的關稅砍半至4％，到2016年則將全數撤除。，
氣象局表示，
，2日東北季風影響，
，北部、東北部及東部地區天氣較涼；台灣北部、東半部地區及馬祖有局部短暫雨，
，其他地區及澎湖、金門為多雲到晴的天氣，
，午後中南部山區亦有零星短暫陣雨。中央氣象局指出，
，2日東北季風影響，
，北部、東北部及東部天氣較涼，
，其他地區早晚天氣亦涼，北部及東半部地區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後中南部山區亦有零星短暫陣雨。氣象局表示，週三、週四（2日、3日）是這一波東北季風影響最明顯的時候，清晨中部以北及宜蘭、花蓮低溫大約只有攝氏20、21度，北台灣甚至有可能出現19度的低溫，其他地區則在22至24度附近。白天的高溫部分，較為陰雨的北部及宜花一帶大多都在25度以下，北台灣甚至只有22、23度左右的高溫，一整天都感覺溼溼涼涼的，而其他地區則普遍在26至29度。早出晚歸的朋友請注意溫度變化，適時增添衣物。1051102(中央社)，
