中國大陸智慧型手機製造商華為旗下品牌榮耀（Honor），
，今天在年度消費性電子展（CES）推新款手機榮耀6X國際版，
，自明天起開始在13個國家接受預購。榮耀6X去年10月18日已在中國大陸率先發布，
，華為榮耀總裁趙明在新品發表會上指出，
，6X國際版使用麒麟655處理器，
，記憶體有3GB和4GB兩種規格，
，至於機身的儲存容量，
，分別有32GB與64GB兩款。起售價3GB記憶體搭配容量32GB款是249.99美元或249歐元，4GB搭配64GB款售價299.99美元或299歐元。趙明宣布，1月4日開始在美國、法國、德國、義大利、英國、馬來西亞、俄羅斯、印度等13個國家接受預訂，1月15日正式發售。1060104(中央社)，
《Running Man》紅遍亞洲。 (圖／本報系資料照)
南韓超夯綜藝節目《Running Man》(簡稱《RM》)開播至今6年，
，深受海、內外粉絲歡迎，
，也是帶動韓綜藝流行亞洲的招牌節目，
，7位主持群也因此爆紅，
，不過近日元老成員Gary宣布為了「專注音樂工作」，
，決定從節目下車，讓許多死忠粉絲相當不捨，雖然他的退出暫不影響節目運作，但觀眾也開始擔心這個陪伴大家多年的《RM》還能跑多久？《RM》因創新有趣的內容，加上成員「7人7色」深植人心，在亞洲各地都擁有大批忠實觀眾，不過近年來收視率卻頻頻下滑，即使改了節目型態和製作人，成長速度仍緩慢，不過今年漸漸從刺激的「撕名牌」變成各式各樣特輯，讓觀眾更了解成員內心想法，或是搭上時事話題，收視率有漸漸回升趨勢。
Gary退出《RM》，「周一情侶」也宣告分手。(圖／翻攝自韓網)
但在Gary的下車後，也讓不少人擔心起如果再有人退出，《RM》可能會真的收攤，譬如金鐘國就曾因長期受到嚴重的腰傷困擾，認為會給大家帶來負擔，考慮退出，加上主持群年歲日長，體能問題也是一大問題，而同為演員的宋智孝和李光洙綜藝形象鮮明，若想在演戲中有更大突破，勢必未來會要有所取捨，種種隱憂下《RM》還能跑多久呢？不過雖然《RM》收視不如以往，但它在不少人心中仍是地位崇高的綜藝節目，成員間如家人般的情誼更給觀眾帶來不少感動，我們期待《RM》可以陪著大家繼續跑下去。(專題報導)，
備受小資族期待的基富通基金超市上線！主打產品最齊全，
，價格最實惠的基富通基金交易平台，
，因為搭上最夯的金融科技（Fintech）話題，
，以大數據運用和基金智能搜尋工具，
，取代傳統上只能到銀行，
，由理專服務的基金投資管道而備受小資投資人，甚至精算型資深投資人的期待，然而從六月開始的預約開戶活動後，就不斷有投資人一直再問基富通何時上線？終於在今（31）日，投資人可以上線真實體驗。許多已經在基富通開戶的投資人，昨天都收到由基富通發出的電子郵件，通知這些VIP不但已經可以上線體驗基富通精心規劃的許多功能，同時，也預告客戶從9月1日起將有一波波客戶體驗的互動活動。在臉書上也馬上有許多「基粉」紛紛留言、分享心得，基富通也表示，雖然基金也是很普遍的投資工具，但是還是有很多投資新鮮人對基金分析的工具、知識比較陌生。知名財經主持人羅際夫也曾建議基富通應該多做投資人的教育工作，因此，基富通決定在開放交易功能前，先開放網站功能一段時間，給所有包含還未開戶的客戶體驗、感受基富通新開發的工具和介面。(時報資訊)，
原油價格近期反彈，
，但台塑四寶4月營收成長動能不足，
，達1319億元，
，月增0.7％，
，年減1成6。主因目前原油報價距離去年高油價仍有一段差距。不過石化進入傳統旺季、看好油價短期走揚，
，四寶一致認為第2季營收獲利優於首季。近期原油價格反彈，
，客戶回補庫存，其實已帶動台塑集團 4月產品報價上揚，但台化營收302億，月增2.3％已是4寶表現最好，台塑化549億元僅增0.9％。台塑與南亞分達180億元與287億元，更月減0.7％與0.5％。台塑解釋，這是受到印度豪雨與消費性電子產品銷售趨緩干擾。展望5月以及第2季表現，四寶經理人異口同聲看好，主因是第2季向來是傳統石化業旺季。台塑總經理林健男表示，仁武、麥寮部分產線進入歲修，但台塑第2季產能利用率維持在92％，預期 PVC(聚氯乙烯)平穩小漲，塑化產品本季價量齊楊。南亞老董吳嘉昭說，5、6月是電路板淡季，但受車聯網、雲端等應用帶動，需求持續看好。原油上漲也使塑膠加工報價上升，帶動下游追貨意願。台化總經理洪福源說：「我跟之前說的一樣，就是審慎樂觀。」第2季將較首季成長。台塑化總經理曹明分析，未來伊朗的油可能會進來，但已是2個月後的事，他認為短線油價看漲，但不會大漲。目前原油和成品油價差約在13美元附近，有獲利空間，煉油、石化與發電三大事業部穩定成長。，
桃園市復興區19日深夜發生山坡崩塌，
，造成霞雲溪形成堰塞湖，
，25名住戶緊急撤離。（桃園市政府消防局提供）中央社記者邱俊欽桃園傳真 105年8月20日
(中央社記者邱俊欽桃園20日電）桃園市復興區昨天深夜發生山坡崩塌，
，造成霞雲溪形成堰塞湖，
，25名住戶緊急撤離，
，流霞谷到青龍谷兩端的道路也緊急封閉，居民表示，「聽到土石滑動聲音，的確嚇壞了」。桃園市政府消防局今天表示，位於復興區霞雲溪上游處、112道路500K對岸山坡地，在昨天晚間9時56分傳出土石坍塌。消防局第四大隊復興分隊獲報後立刻出動消防人員與多輛救災指揮車、勤務車前往救災。消防人員抵達現場後，發現流霞谷上游對岸處霞雲溪遭土石掩埋，持續有土石崩落聲響，當時因為天色黑暗，無法查看面積大小，但面積初估約為長30公尺、寬40公尺、高10公尺。消防人員並會同當地里長、警察進行道路封鎖與車輛管制，包括封閉流霞谷到青龍谷兩端。為了人員安全，消防人員立刻撤離霞雲里、羅浮里等住戶共25人，並且安排收容至青年活動中心，或就近依親。部分居民表示，晚間聽到土石滑動的巨響，的確嚇壞了。消防局表示，今天清晨發現，崩落的區域造成霞雲溪形成堰塞湖。至於意外發生主因，是否與連日來山區降雨有關，仍待進一步釐清。1050820(中央社)，
家人起初不贊成她棄化學轉台文，
，但看到女兒為了尋夢，
，跑去打工賺取學習繪畫、服裝設計的費用，
，被她充滿決心與毅力的態度感動，
，轉而支持佳凰的夢想。同學邢長玲透露，
，佳凰對服裝設計很投入，也不斷吸收相關知識與技巧，抓住機會練習，設計與執行力都很強，為了築夢還計畫赴英攻讀服裝設計研究所。楊佳凰說，畢業在即，她與多位懷抱不同夢想的同學合力策辦一場服裝走秀為主題的展演「Phoenix：流著血的心跳聲－服裝設計及多媒體成果展」，是大家誠實面對自己內心之作。她說，參與活動的成員背景不一，來自工設系、測量系、經濟系、會計系、工資系等；大家各有夢想，有的熱衷空間設計、擅長燈光、或對攝影懷抱熱情，大家攜手策辦服裝走秀，也是想嘗試未來是否能在本科系領域外，走出一條不一樣的路。，
全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根，
，曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶，
，儘管氣溫降至零度，
，街上單車依然如潮水，
，「因為在哥本哈根市區騎單車，
，比開汽車快多了。」半世紀以來，
，哥市政府努力轉型，
，把以汽車為主的道路設計轉向以人為本，目標是2025年之前成為全球最棒的城市。台灣在追求經濟成長過程中，民眾長期忍受工廠黑煙、車輛廢氣與塞車之苦，賠掉健康，也毀了環境；地球另一端，全球綠城市先鋒哥本哈根、斯德哥爾摩雄心勃勃朝零碳目標邁進，不僅經濟穩定成長，人均排碳量更比台灣少了一半以上，成為經濟發展與排碳脫勾的成功案例。最佳單車城 排碳少台一半城市是綠色成長的引擎，丹麥首都哥本哈根訂下2025年達到零碳的超級目標。國際都市發展協會(INTA）秘書長蘇達斯克斯（Michel Sudarskis）指出，「北歐許多城市包括哥本哈根在內，積極推動再生能源、發展沼氣與電動公車、建築物使用可回收建材，再加上新科技的開發，新的綠建築可降低9成以上碳排放，這些都有助於減碳的目標。」據英國倫敦政經學院「綠色經濟先鋒」調查指出，丹麥國家競爭力名列前茅，過去16年間，哥本哈根人均總附加價值(GVA)成長逾25%，同期間人均排碳量減少40%，顯示只要策略正確，追求經濟成長之際，依然可以降低碳排放。瑞典國家競爭力排名全球前5名，斯德哥爾摩預計2050年前完全擺脫對石化燃料的依賴。過去18年間，斯德哥爾摩人均總附加價值（GVA）成長逾41%，同期間人均排碳量減少35%，其人均排碳量不到台灣的三分之一，成為綠色成長的典範。依聯合國定義，「綠色經濟」是在追求經濟繁榮之際，同時降低對環境的衝擊，政策上則是把對環境造成的外部成本計算出來，讓汙染者付費。綠色經濟城 擺脫石化燃料「綠色經濟先鋒」分析，哥本哈根與斯德哥爾摩的綠色成長，主要來自三大核心策略，首先是積極開發低碳能源、提升能源效率；大幅增加公共運輸、強化自行車路網與步行的便利；推動清潔科技產業與創新。為何北歐城市在綠色成長方面獨步全球？蘇達斯克斯分析，「城市在推動減碳方面可扮演重要角色，這要靠首長的領導力，號召社會大眾共同參與，讓市民願意為追求更好的生活品質而努力。」以斯德哥爾摩為例，自2007年起開徵塞車費。瑞典隆德（Lund）大學副教授莫卡米克（Kes McCormick）指出，「這項政策提出時並不受歡迎，不過，經過多次宣導、試辦，甚至舉行公民投票，最後支持者高於反對者，因此順利實施。」「由於塞車費的開徵，許多人改搭公車，現在開車進市中心反而不塞了。」許多人對永續生活存有錯誤迷思，莫卡米克指出，「北歐經驗顯示，永續生活代表的是利用進步的科技與系統讓生活更便利，另方面也代表追求簡單且快樂的生活。」地球抗暖化 市長比總統重要「城市排放的溫室氣體占全球總量8成以上，在對抗暖化方面，市長比總統重要。」美國哥倫比亞大學教授羅森茲威（Cynthia Rosenzweig）指出，「要減少溫室氣體排放，市長比總統使得上力。」台大政治系副教授林子倫強調，「台灣不是聯合國會員，但各城市領導人從城市出發，可發揮很大影響力。」長期以經濟發展掛帥的台灣，以全球超低電價、水價補貼企業，不僅阻礙企業節能減碳的動力，無形中拖累國家整體競爭力，更犧牲了環境與民眾的健康。看看瑞典、丹麥，想想台灣，長期重經濟而輕環保、忽視社會正義的發展策略還能不調整嗎？，
身障馬術選手孫育仁進軍2016帕奧失利，
，但他並不放棄，
，決定繼續爭取2020帕奧，
，更揚言至少要戰到40歲。現年26歲的孫育仁，
，從小罹患腦性麻痺，
，但他仍有運動的夢想，
，嘗試過游泳、跑步都不合適，最後在16歲時接觸馬術治療，找到自己的一片天。孫育仁說，騎馬一開始是為了復健，但後來發現馬可以代替自己行動不便的雙腳，「讓我有奔跑的機會」身障馬術在國外行之有年，在台灣孫育仁卻是第一人，必須克服許多條件限制。例如一開始，孫育仁沒有自己的馬，在國外比賽必須租馬，而身障者需要花更長的時間讓馬適應、磨合輔具。孫育仁的雙腳不便，無法像一般馬術選手用腳給馬下指令，取而代之的是兩條馬鞭。他說，馬是一種敏感的動物，些微的動作都能感受到，因此馬鞭不是用來鞭打，而是溫柔地提示。馬術選手臀部常破皮，而下半身較不方便的孫育仁更是常態，經常得忍著流血上場，但他說「在馬背上，可以讓人忘記很多痛苦。」孫育仁在單場比賽中常拿高分，但帕奧採積分制，受到經費影響，孫育仁無法四處參賽，因此總積分落後別人一截，無緣明年帕奧門票。但他仍不灰心，近來透過小額募款，在國外購入一匹馬，將目標放眼於2020年帕奧。今天在教育部與公共電視「就是這Young」節目上檔記者會上，孫育仁說，人生總有許多限制，身障者有身障者的限制，一般人也有一般人的限制，但生命就是要不斷勇敢嘗試。孫育仁在致詞最末，以自信而堅定的聲音說「我是身障馬術選手，我是孫育仁」，獲得滿場掌聲。1050408(中央社)，
