真正的問題還是民進黨會不會鋌而走險，
，朝獨立建國的方向邁進。主觀上，
，民進黨無疑想這樣做，
，但它必須顧及中共和美國的反應，
，中共目前是鞭長莫及，
，力也不足用武解決台灣問題，
，只好仰賴美國約束民進黨，
，所以今後美國在兩岸問題上扮演的角色益形重要。美國基於自身的利益，自是不會縱容民進黨走上台獨之路，因為那樣美國會有和中共開戰的危險，這是美國絕對要避免的，當然它也不願放棄台灣，所以今後美國在兩岸關係上，像走鋼索一樣，保持一種危險的平衡，稍一不慎，會陷自己於萬劫不復之境，可以想像美國維持台海現狀，雙方都不得片面改變現狀的政策，會遭遇空前的挑戰。一方面是民進黨要打破現狀，向台獨之路邁進；另一方面是中共要求美國遏制台獨的壓力，較以往更為加劇，可謂腹背受敵。陳水扁當政時，美國已飽嘗阿扁遊走台獨邊緣的苦果，2003年底小布希總統甚至不惜在溫家寶面前痛批阿扁，如果蔡英文在2016年當選為總統，情形有可能比阿扁時期更遭。別忘了，蔡英文是李登輝「兩國論」的執筆人，從她堅拒「九二共識」和無意凍結民進黨台獨黨綱二事中，可以看出她對台獨牢不可破的信念。而且她相信假如民進黨重新執政，中共將會妥協，不得不和民進黨政府打交道，這是非常危險和一廂情願的想法。馬英九應引退充電有人認為蔡精通英文、深諳美國政策及心理，不致像阿扁一般蠻幹，但願如此。不過我不能忘記李潔明（美國前駐台代表）生前對我說過，照他的觀察，蔡英文是「一非常堅決的台獨運動實行者」。真正的台獨信仰者，無論言行對美國人都是推心置腹的，對外省人或中國人則極盡偽裝之能事，就像李登輝在蔣經國面前一樣，所以我寧可相信美國人的觀察。儘管如此，我還是衷心禱告，蔡英文能放下屠刀，立地成佛。國民黨在這次選舉中斷送了江山，馬英九當然是罪魁禍首，要負全責，但他已是一匹死馬，我不忍再加苛責，若照日本人的傳統，他是該切腹自殺，以謝6年多前支持他的近800萬選民。馬雖已辭去國民黨主席，但顯然不夠，說他應一併辭去總統大位，以便民進黨在補選中勝出接管政權，我覺得也不必，但他似可效法蔣中正先生1949年的作法「自行引退」，由副總統代行職權，在這期間，他可偕夫人周美青出國旅遊，或去大陸，一覽故國河山，說不定還能和習近平等中共領導人見面呢；或去美國，重返哈佛校園充電，為將來「復行視事」做準備，豈不一舉兩得？事過境遷，說不定也許能捲土重來，那就成為美國政壇上的comeback kid（逆轉勝）了。，
「台灣好行」近日推出3輛主題彩繪車，
，帶領遊客在車上就能認識桃園外，
，同時延續交通部觀光局針對台灣好行學生方案，
，自即日起至12月底，
，持續推出使用電子票證（學生卡）搭乘台灣好行，
，可享有票價5折優惠。桃園市吉祥物「ㄚ桃、園哥」在全台吉祥物PK賽中獲得人氣王的頭銜，
，夾帶著網路的高人氣，持續擔任桃園台灣好行推廣大使的角色，自即日起於台灣好行慈湖線、小烏來線及親子樂園線推出各一輛「ㄚ桃、園哥」主題彩繪專車，由ㄚ桃、園哥帶領大家認識桃園之美。桃園的「台灣好行」3條路線各有特色，包括「親子樂園線」、「慈湖線」、「小烏來線」，其中「小烏來線」採用的泰雅族人的織紋圖騰設計，在湛藍的天空下透過圖騰的引領，通往天空步道與彩虹的彼端，帶領遊客來趟祖靈文化之旅。桃園市政府觀光旅遊局表示，為延續並配合交通部觀光局針對台灣好行學生方案，自即日起至12月底，持續推出使用電子票證（學生卡）搭乘台灣好行，可享有票價5折優惠，並可向好行司機索取搭乘憑證就可享有專屬學生優惠店家方案。相關訊息可以查詢桃園市政府觀光導覽網查詢。1051029(中央社)，
微軟於周一在紐約發表第2代Surface平板電腦，
，Surface 2的處理器和電池續航力較前一代大幅升級，
，盼能藉此提升買氣。
新版平板仍分為2款，
，採用安謀晶片的Surface 2為RT的更新版，
，電池續航力達8小時，
，具備ClearType Full HD顯示器。
另一款為Surface Pro的進階版Surface Pro 2，
，搭載英特爾 Core i5 Haswell處理器，
，電池續航力可達7小時。
Surface 2持續走高價路線，32GB的Surface 2和64GB的Surface Pro 2，在美國售價分別為499美元和899美元。相較之下，32GB的Surface RT售價為350美元，Surface Pro自800美元起跳。
2款平板電腦的上市時間將為10月22日，Windows 8.1則為10月18日。
微軟亦推Surface周邊配件，名為Power Cover的鍵盤保護蓋內建電池，可延長Surface電池續航力。Surface docking station外接底座也一同亮相，但僅適用Surface Pro和Surface Pro 2。
Surface 2的外觀設計與前一代差異不大，螢幕尺寸為10.6吋，採用VaporMg外殼，並與第1代的鍵盤保護蓋相容。亦有3個USB連接埠，不支援LTE，僅支援Wi-Fi。
微軟1年前推出的第1代Surface銷售低迷，7月時還沖減9億美元的庫存，微軟強化第2代Surface，盼能買氣。，
中國大陸當前面臨經濟成長趨緩、所得分配不均、人口老化等危機，
，各界也在關注，
，中國是否能跨越「中等收入陷阱」。（美聯社）
中國大陸當前面臨經濟成長趨緩、所得分配不均、人口老化等危機，
，各界也在關注，
，中國是否能跨越「中等收入陷阱」，
，躋身高收入經濟體行列。中國目前正處於自中等收入邁向高收入經濟發展的關鍵時期，
，面對「中等收入陷阱」的挑戰，外媒多認為，目前正實施的「互聯網+」戰略、供給側改革、十三五規劃等措施，將能幫助中國激發經濟新引擎，成功跨越挑戰。經濟學家林毅夫日前分析，作為發展中國家，中國的韌性強、潛力足、迴旋餘地大、可用空間多，完全有可能維持6.5%以上的經濟成長，在2020年成為繼南韓、台灣之後，第三個從低收入、中收入，進展到高收入的經濟體。德國《世界報》的報導分析稱，為了避免陷入「中等收入陷阱」，中國正努力藉新引擎帶動經濟發展，並致力於發展大型基礎建設，刺激經濟和就業，以及減稅，促進創新企業、新興企業的發展。《南華早報》的報導認為，中國能否成功跨越「中等收入陷阱」，端看在創新、提高生產率和效率方面的能力。中國經濟增長幾乎全由資本與TFP增長推動，少由增加勞動力推動；而TFP增長對經濟的貢獻持續下降。《聯合早報》的報導分析表示，欲實現長期可持續增長，中央政策的環境將是官界。亞洲成功跨越「中等收入陷阱」的經濟體，在經濟發展的每個環節中，中央政策都能提供有效的環境。「中等收入陷阱」指一個國家的人均收入達到世界中等水平後，因為經濟發展方式的轉變不順利，導致增長動力不足，以致出現經濟停滯的狀態。(集團連線報導)
新聞來源，
藝人周杰倫演出電影青蜂俠，
，片商送他道具車「青蜂車」並運到台灣，
，周不滿須補稅逾58萬元興訟。台北高等行政法院指出，
，車子大幅改裝，
，且是電影道具車，
，有收藏價值，
，判周敗訴。周杰倫好萊塢處女作電影「青蜂俠」，在全球宣傳終點站－台北首映時，周杰倫當天就是親自駕駛「青蜂車」，急踩煞車甩尾進場。判決指出，周杰倫委託一家公司在民國100年1月25日向財政部關務署台北關報運從美國進口汽車一輛，申報完稅價格5000美元，但台北關估驗後核定車子完稅價格為6萬美元，處分周杰倫須補稅逾新台幣58萬元。周杰倫不服打行政訴訟並主張，報單檢附的5000美元發票，是片商開具的價格證明書，車子車齡逾40年，除引擎、油箱、水箱外，連「排氣管、門鎖」等基本構造都沒有安裝，不具備一般車輛應有的基本功能，價值很低，車子在台灣僅電影宣傳使用，未實際領牌上路。法院調查，車子確實是片商無償贈與，但車子已大量改裝，光改裝的跑車引擎就價值6000美元，雖非稀有車款，但因大幅改裝，且是電影道具車，大大增進收藏價值。此外，美國專業商表示，若訂購一部仿製的「青蜂車」，價值為8萬美元，因此本案完稅價格為6萬美元並無違誤，判周杰倫敗訴。全案可上訴。1050310(中央社)，
八國集團（Ｇ８）年度高峰會議十八日閉幕，
，與會各方就如何終結敘利亞內戰發表公報，
，敦促敘利亞問題第二次日內瓦國際和平會議「儘快」召開，
，交戰雙方停火後「秉於相互同意」，
，籌組過渡時期聯合政府；擴大對敘利亞人道援助，
，國際救濟組織得在敘境各地作業。由於俄羅斯堅持，
，共同聲明並未提及敘利亞總統巴夏．阿塞德去留。
由於普丁挺巴夏的立場和其他七國迥異，這次Ｇ８裂痕明顯，加拿大總理哈珀甚至對媒體說，「坦白說，事實就是：Ｇ７加１。」
而針對美、英、法認定巴夏政權動用化武，俄羅斯仍堅稱無確鑿證據，要求聯合國與世界衛生組織聯手重啟調查。
美國總統歐巴馬與俄羅斯總統普丁，十七日稍早曾就敘利亞問題舉行雙邊會談，但兩人立場針鋒相對，只同意推促交戰兩造坐上談判桌。俄方長年力挺巴夏政府，並提供軍援。美方上周以巴夏祭出化武「踩了紅線」為由，宣布將直接援助敘國反抗軍迫擊炮、火箭彈等輕型武器；但英法尚未跟進。白宮十七日也宣布，華府將再提供三億美元援助敘利亞難民，使美國對敘人道援助增至八億美元。
敘利亞內戰爆發兩年餘來，已造成至少九萬三千人喪生、一百五十萬人流離失所。美俄正積極斡旋巴夏政府及反對陣營合組的「敘利亞革命暨反對力量全國聯盟」各派代表團，出席預訂下月在日內瓦舉行的敘利亞問題第二次國際和會。俄國外長拉夫羅夫十八日強調，敘利亞反對陣營不得提出與會先決條件，諸如巴夏必須下台。，
高鐵瀕臨財政危機事涉專業的財政改革問題，
，照理說應把當初合約、財務報表，
，通通檢視一遍，
，共同激盪出一個高鐵、全民雙贏的方案。部分藍委表面上「以政治回應政治」，
，但背後思考卻是複雜政商利益的盤算。本周一國民黨團幹部、交通部在黨政平台上，
，討論過高鐵財改案，
，當時藍委傾向高鐵「減資再增資」計畫，在場立委並不反對。黨團因而擬妥一份分2階段增資的提案，限制5大原始股東不得參與，讓公股取得主導權。但周二氣氛有微妙變化。國民黨立委吳育昇、林鴻池等人向黨團反映，民進黨連日抹黑交通部「圖利特定財團」，應將民進黨一軍，由執政黨退回交通部方案。藍委林國正、孫大千順勢串連聲明，反對高鐵財政改革方案。黨團幹部驚覺氣氛詭譎，私下告訴葉匡時做好政府接管高鐵的準備，交通部回應「都準備好了」。周三黨團大會破例首度開放媒體採訪，卻也意外成了藍委的「表態大會」，極力與財團劃清界線成為最高原則，台下一片「支持了就選不上」、「直接給它（高鐵）倒閉」，最後集體封殺交通部方案。過程中，有藍委私下提醒黨團幹部，葉匡時臉色鐵青，萬一辭職該怎麼辦？當時，費鴻泰等認為不至於，部分反對派立委也認為否決之後交通部可另提修正方案，如調整特許期40年、5.9%保證投資報酬率等；未料葉匡時心頭一橫，辭職一走了之，讓藍委措手不及。九合一大敗後，藍委危機感重重，對財改案被扣上「圖利特定財團」，不但未反擊，反而在2小時倉促「翻盤」，有人算計選舉利益，也不乏與原始股東「交好」的壓力；聯手翻案成功，卻意外折損了毛內閣第一位閣員。「高鐵財改 我到底圖利了誰？」葉匡時：幹不下去，
