「把拔、把拔我好愛你，
，把拔好捨不得你…」張藥房老闆張森文落水身亡，
，愛妻彭秀春整夜未闔眼，
，暱稱另一半「把拔」，
，夫妻點滴縈繞心頭。徹夜陪伴的好友將彭大姊思夫情緒、心酸眼淚，
，字句寫下，
，讓人感受她萬箭穿心、肝腸寸斷的痛楚。
網友「跪婦諾拉」在臉書發文，
，留下來陪彭大姊的夜晚，整夜彭大姊幾乎未闔眼，聲聲呼喚。
彭大姊不斷呢喃，沒有伴了，要如何活下去？頻頻問張大哥為什麼要自私丟下她呢？最後怪自己在張大哥生前不懂好好珍惜。
更讓人鼻酸的是，彭大姊認屍時，牽著先生冰冷的手直說：「你看他知道我來了的，他知道是我，本來僵硬的手慢慢柔了，你看！」這時，只見張大哥見到親人後七孔流出血水來。，
韓亞航空公司失事客機上，
，近半數乘客來自中國大陸。業界人士向新華社表示，
，主因是由韓國轉機到美國的班機票價較低、班次較多。
韓亞航空公司一架波音777型飛機當地時間6日11時許在美國舊金山國際機楊降落時失事引發大火。機上當時載有307名乘客與機組人員。在291名乘客中，
，141人來自中國大陸，
，其中2人罹難。
報導表示，
，從今年5月1日起，
，持赴美簽證的大陸遊客，
，經韓國轉機可享最多30天免簽入境的政策，這也吸引大批中國大陸遊客購買韓國航空公司的機票，經首爾或釜山轉機赴美。
新華社同時指出，在攜程網上查詢發現，今年暑期上海飛舊金山航線，只有中國東方航空公司、中國國際航空公司、美國聯合航空公司3家公司有直飛班機，但票價都比較貴，經濟艙往返含稅都在人民幣1萬7500元(約新台幣8萬6000元)以上。
而旅客如果搭乘韓亞航空，經首爾轉機赴舊金山，經濟艙往返含稅最低只需1萬2000元 (約新台幣5萬9000元) ，轉機時間最短只需2小時35分。1020707
，
經濟合作暨發展組織（OECD）今天發布的數據顯示，
，OECD國家3月份通貨膨脹率下降至1.6%，
，為3年來同期的最低水準。
分析顯示，
，下降的主因是由於食品和能源價格放緩。能源價格已大幅放緩至3月份的0.9%，
，2月份為3.4%。食品價格漲幅小幅放緩至3月份的1.7%，
，低於2月份的1.8%。
消費者價格指數同比升幅僅為1.6%，
，2月份的升幅為1.8%。
3月份，
，美國、義大利、加拿大和德國的通膨率放緩，
，英國和法國則維持穩定。
在OECD成員國中，土耳其按同比計算的通膨率最高為7.3%。
中國大陸和俄羅斯的通膨率略有下降，但南非、巴西和印尼的通膨率上升，這表明全球通膨壓力並未完全消除。1020430
，
歐盟財長針對如何處理破產銀行達成協議，
，打破僵局，
，為下一階段組成銀行聯盟，
，避免未來金融危機清除路障。
歐盟財長矢言在未來10年成立一個規模550億歐元（750億美元）銀行業挹注的清算基金，
，並支持一個機構對如何處理破產銀行，
，及何時分擔成本作成決議。下一步將涉及和歐盟議會的協商談判。
歐盟主管金融服務官員巴尼耶（Michel Barnier）會後在推文中表示，
，「這是值得紀念的一天。」
這項單一清算機制（Single Resolution Mechanism）案在經過歐盟財長2天來的討論逐漸成型，
，這讓區域內大型國家對上小型國家，
，歐元區成員對上歐元區以外的成員，
，德國憂心納稅人的負擔對上歐洲央行呼籲中央控制陷入困難的銀行。
歐元區財長延後決定如何聯手支持處理破產銀行的歐元區新系統。他們表示，將在未來幾年發展共同公共安全網。
歐盟趕著在5月前完成這項機制的立法，屆時議會將因新選舉而停止運作。議會本週稍早同意協商過程，料在即時達成最終協議前有一番爭鬥。
重整或關閉破產銀行過程的清算已成為討論焦點，歐洲央行明年將成為歐元區銀行監督者。目標是向歐盟領導人和金融機構保證，在大型銀行風雨飄搖之際，歐盟可以採取行動。（譯者：中央社劉淑琴）1021219
，
公務部門效率不彰，
，終於讓行政院長江宜樺「凍袜條」！江揆昨表示，
，許多台商想回台投資，
，每次都抱怨行政程序太慢、蓋章太多、土地與環保法規程序太複雜，
，政院也決定督導成立單一窗口，
，「我決定親自管，希望在半年內能讓大家看到實質改變」。
吳敦義擔任閣揆時期，曾痛罵經濟部行政效率不彰，還說要刻一個「震怒章」；台中市府去年一紙公文連續蓋了好幾個章，公文旅行兩個月居然回到市長室，讓市長胡志強痛批不僅公文寫得八股、行政部門效率太差。
對於公文旅行的老問題，江宜樺昨接見世界台商聯合總會幹部時坦言，即使經濟部設有單一窗口，仍有台商不斷向他反映作用有限，無法跨部會整合，「我聽到的抱怨太多」。
江宜樺表示，有關土地取得、單一窗口問題是他在行政部門工作以來，聽到企業界反映最多的單一問題；很多人想回台投資，但每次都提到行政程序太慢、蓋章太多、土地與環保的法規程序太慢。江宜樺強調，政府就算不能像中國大陸單一省縣市設窗口，至少流程不要那麼繁複，「這是我這個階段施政重點」，這也是改善行政效率關鍵的關卡。
江揆近期密集下鄉與產業界座談，發現阻礙廠商投資意願仍是行政效率不彰。官員轉述，雖然經濟部設有單一窗口，也有廠商反映地方縣市未有類似機制，同樣會延誤行政流程。
江揆日前出席三三會演講時也提到，工商界擔憂政府的行政效率，影響投資進度，因而政府招商應建立跨部會窗口，不僅行政院要統籌，各縣市也能夠有類似做法。
江宜樺認為，台灣業者並不擔心國家制定的環保法規，而是擔心投資案遭到拖延，也失掉商業競爭優勢，因此承諾從今年開始，政府的行政效率會有所改變。，
波音787夢幻機近期狀況頻傳，
，日本航空和全日空（ANA）周三宣布停飛旗下所有波音787客機，
，以進行安檢，
，不過其他亞洲和歐洲航空業者仍支持波音787客機，
，表示信心不變。周三波音早盤下挫。
日本2大航空公司日航和全日空是波音787客機的主要客戶，
，傳出多起事故後於周三宣布停飛旗下所有波音787客機，
，至少到周四為止，
，以進行安檢。
787客機繼上周出現漏油、電池起火、駕駛艙玻璃破裂和煞車系統失靈後，
，全日空國內線1架787客機周三再傳出緊急迫降意外，
，此為波音夢幻機過去一周的第4起重大意外。
全日空的飛機載有129名乘客和8位機組人員，原訂由山口縣飛往東京，在駕駛艙的儀表板顯示電池故障，駕駛員也聞到異味後，起飛不到1小時便緊急迫降四國的高松機場。
美國、日本和印度的飛航主管機關，正對波音787客機的意外事件進行調查，不過波音公司則堅持飛機安全無虞。訂購夢幻機的其他亞洲和歐洲航空業者，也對波音深具信心，不打算更改訂單。
有24架787客機尚未交貨的英航重申，「公司承諾接受787客機交貨。」新航旗下的長程廉價航空酷航（Scoot）則表示，無意更動20架787客機的訂單。
澳洲航空（Qantas）表示，公司訂購的15架787客機在今年下半年交貨，而在此之前相信問題已經解決。大韓航空表示，任何新飛機加入服務前，必須通過嚴格的安全測試，公司仍計劃在2016年稍晚讓787客機開始載客。
日航現有7架波音787客機在運行，尚有38架尚未交貨。全日空總共訂購66架波音787客機，目前有17架正在服務，本年度將有20多架新客機交貨。全日空雖然宣布停飛787客機，但接受飛機交貨計畫不變。，
德國各政黨最近紛紛針對貧富差距擴大、企業高階主管不合理的高薪及社會公平問題表達應予改革的意見，
，因為相關議題是選民普遍關切的題目。
社會公義一向是熱門的選戰議題。德國今年9月將舉行國會選舉。在選舉年，
，相關議題尤其受到關注。
最近歐洲聯盟官員初步達成有關金融機構獎金上限的協議；瑞士針對企業主管薪酬設限的公投，
，67.9%的選民支持立法約束。德國社民黨的政要希望德國也能比照，
，通過管制企業主管「不正當的獎金制度」的法規。
不但在野黨提出呼籲，
，執政的基民黨的國會議員也表示，
，希望推出相關法案來規範企業經理人的薪資。聯合執政的自民黨一向重商。不過，
，曾任經濟部長的自民黨總理候選人布魯德爾（Rainer Bruederle）也表示，
，他反對企業經理人獲取過高的報酬。
德國總理梅克爾最近接受媒體訪問時指出，在自由且強調社會公義的社會，過度的情況是不被接受的；而且她能了解人們對於超高的薪資不以為然。
德國政府在上週公布了貧富差距的報告。根據調查，德國受雇人口當中，有1/4的人時薪不到9.15歐元。這類勞工的年薪大約只有1萬9000歐元，相當於最高所得者年薪的1/700。
此外，從2000年至今，德國受雇勞工的薪資平均只增加了6.1%，而上市公司高階主管的薪資在過去這些年卻平均提高了55%。
社民黨的總理候選人史坦布律克（Peer Steinbrueck）表示，如果他當選總理，他要推動大幅提高薪資所得最高階層的所得稅率，年收入在10萬歐元以上的個人及夫妻年收入合併超過20萬歐元者，所得稅率將由目前的42%提高到49%。
他也提出，將推動業界一體適用的最低薪資規定。所有行業的時薪都不能低於8.5歐元。1020314
，
通讀《二十四史》的毛澤東，
，其中的《明史》是讓毛澤東「看了最生氣的」，
，但也是他圈點最多、體悟最深的史書之一。
1964年5月，
，毛澤東在一次談話中說：「《明史》我看了最生氣。明朝除了明太祖（朱元璋）、明成祖（朱棣）不識字的兩個皇帝搞得比較好，
，明武宗、明英宗還稍好些以外，
，其餘的都不好，
，盡做壞事。」這段話，
，可視為毛澤東對《明史》的基本評價。
毛澤東尤其熟讀《明史．海瑞傳》，為海瑞在國難當頭時表現出的忠直氣概所打動。1959年4月，上海會議期間，毛澤東曾大力提倡「海瑞精神」，號召人們就實施「三面紅旗」以來的種種失誤大膽陳言，甚至建議彭德懷讀《海瑞傳》。
然而，他卻也曾私下說「講海瑞，我很後悔。可能真正出了海瑞，我又受不了。」1959年廬山會議，彭德懷提出「萬言書」，原定調「糾左」的廬山會議風向遂變為「反右」。
值得一提的是，撰寫《朱元璋傳》、曾任北京市副市長的《明史》專家吳，於1959年陸續寫了《海瑞罵皇帝》、《論海瑞》、《海瑞罷官》等作品，當時毛澤東對其大加贊許，還贈送親筆簽名的《毛澤東選集》給他。
但1965年文革爆發前夕，《海瑞罷官》卻被定調為替彭德懷翻案的「一株毒草」，而吳則於文革中遭批鬥而死。
…更多新聞請看《旺報》，
梅雨鋒面前緣這兩天為高屏帶來大雨，
，高雄市農損面積超過1880公頃，
，主要是一期稻作。進入採收高峰的屏東愛文芒果也面臨威脅。
儘管19日高屏雨勢已趨緩，
，但中央氣象局宣布明、後天鋒面壓境，
，將有大豪雨，
，讓南部農民憂心忡忡。
水利署第7河川局表示，
，為防範屏東低窪地區淹水，
，已提前完成支援大型移動抽水機配置，
，其中林邊、佳冬地區配置21台大型抽水機，東港、新園、崁頂與枋寮鄉18台，由鄉公所調度，另備援17台的大型移動式抽水機，隨時保持警戒。
高雄市農業局統計，鋒面前緣大雨造成高雄地區1880公頃農損，其中1842公頃是一期稻作，其餘是葉菜類，這兩天農損達新台幣1222萬元。
屏東縣也有超過1200公頃稻作伏倒，以萬丹、新園、崁頂鄉等最為嚴重。農委會已同意啟動災害稻穀收購，每公頃3200公斤，每公斤收購價格為新台幣22元，超過3200公斤的部分，每公斤收購價格為20.6元，並借用PDA給各鄉鎮公所從速勘災。
此外，屏東著名的愛文芒果即將進入採收高峰期，面臨整個西半可能出現大豪雨，讓果農憂心今年採收。1020519
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基隆市長張通榮因身陷酒駕關說案遭法院一審判刑1年8個月，
，並險遭監院彈劾，
，卻仍順利當選中央委員，
，國民黨排黑條款遭質疑是形同虛設。黨務人士回應說，
，去年10月檢方起訴時，
，考紀會祭出3個月的停權處分，
，處分期間早已屆滿撤銷，
，不影響其參選與當選資格。
近來因監察院2度彈劾失利，
，再度引發外界議論的張通榮，本屆不僅獲得黨主席提名為中央委員候選人，儘管開票結果排名僅173名，仍順利當選中央委員。張通榮是否進一步參選中常委，每周三得以固定出席中常會向馬英九提出建言，更是備受矚目。
根據國民黨黨章「廉能條款」及「中央委員會委員選舉辦法」中均明定，黨員若有違反洗錢防制或貪汙治罪條例等罪，經法院一審判處有罪者，應先給予停止黨權處分，不得參加中央委員等黨內選舉。
但未經法院判決有罪，只要經廉能委員會或考紀會認定對社會公義有害，或對黨的聲譽有損，仍得予以黨紀處分；其情節重大者，也不得參與黨內各項選舉。
一位黨政人士解釋，去年10月，在檢方起訴的第一時間，考紀會便做成決議，給予張通榮停權3個月的黨紀處分；到今年1月，停權處分已屆滿撤銷，且張通榮遭法院判刑的罪名，與「廉能條款」中規範並不相符，其參選資格「合乎規定」。
該黨政人士說，當初考紀會做出停權，依據的就是認定張通榮身為縣市首長，卻涉嫌關說，嚴重傷害黨的形象及聲譽；更何況，監院2度彈劾都沒過關，黨中央若大動作撤銷張通榮黨籍、禁止參選，恐不符比例原則。，
