每月彙整:三月 2022

車輛中心自主研發自駕系統 技轉14家廠商

ARTC車輛中心發表搭載於實車上展示的自動輔助駕駛系統,

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,吸引近百位國內重要產業界、車廠夥伴的注目與合作。(圖/ARTC提供)

財團法人車輛研究測試中心(後簡稱車輛中心,

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,ARTC)今(7)日於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」,

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,發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車,

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,並揭露與國內14家廠商完成技術轉移及商品化,

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,除了展現10年積累的研發經驗及獲得國內外廠商與驗證機構的成果,

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,更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系,

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,未來搭載著各項先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assist Systems,

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,ADAS)的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。2014年9月,

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,車輛中心首次對外發表搭載於實車上展示的自動輔助駕駛系統,吸引產業界注目。兩年來已於研發廠區及試車場內不斷測試並參與SAE活動展示;2015年11月又籌組「自動輔助駕駛產業平台」,邀集自主整車、系統、零組件、資通訊與學研界等48家產業夥伴,擘建台灣先進駕駛輔助系統及車聯網(Connected Vehicle,CV)的生態體系。車輛中心總經理黃隆洲表示,這次活動發表多項ADAS系統,包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等五大成果。這些系統都是未來自動駕駛車、無人車不可或缺的主動控制系統配備。透過今日的發表,讓各界了解國人技術能量不亞於Google等國際大廠。未來車輛中心將致力於把成熟技術移轉予車電廠商,促成國內車輛產業升級。未來各式ADAS技術將持續精進與優化,待相關法令核准後,搭載部份系統的半自動駕駛甚至擁有完整功能的自動駕駛上路生活情境將指日可待。

RTC車輛中心發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車,成功技轉給國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術。(圖/ARTC提供)

「自動輔助駕駛車」集九種技術之大成 技轉國內14家廠商車輛中心自2006年起即聚焦於先進駕駛輔助系統(ADAS)的研發,隨著科技不斷的進步,舉凡具有「AI人工智慧的多重感知融合辨識技術」,以及具備「深度機器學習的自動駕駛輔助技術」,甚至包含「雲端即時運算的車載網路管理」等,10年來已有豐碩成果,成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移,完善國內「先進駕駛輔助系統」自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。同時也因為促使技術更趨成熟,交通主管機關也與國際同步,逐步規劃將相關技術列為法規項目,讓高科技變成平民化的享受。(中時電子報),

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寶島極第2季每股賺0.05元 擺脫連虧3季

寶島極光 (3115)今 (12)日公布第2季稅後純益231.5萬元,

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,擺脫連虧3季陰影,

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,比前一季縮減164.72%,

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,較去年同期稅後純益757.4萬元減少69.43%,

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,每股稅後純益0.05元。寶島極第2季營收1.61億元,

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,毛利率9.06%。營收創近3年同期新低,

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,季增11.95%,較去年同期衰退28.54%;毛利率創6季新高,比前一季及去年同期各提高2.73、2.44個百分點。寶島極上半年營收3.05億元,毛利率7.77%,稅後純損126.2萬元,每股稅後純損0.03元;營收較去年同期減少29.17%,毛利率提高1.15個百分點,仍比去年同期稅後純益254.9萬元、每股稅後純益0.06元轉盈為虧。寶島極7月營收4,570萬元,創近6年同期新低,月增0.21%,比去年7月減少42.84%,連續8個月不如前一年同期;前7月營收3.52億元,較去年同期衰退31.48%。(工商),

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曾被柯P讚奇蹟 周董舞者小薇等不及換心病逝

小薇曾替黃妃《追追追》MV伴舞。(圖/中時資料照片;翻攝自滾石唱片 ROCK RECORDS Youtube)

柯文哲月初曾去探視小薇。(圖/中時資料照片)

跳舞資歷超過10年的舞者陳錦薇(小薇),

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,曾隸屬「R2」,

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,之後轉任周杰倫(周董)御用舞蹈老師旗下,

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,2005年她住進台大醫院換心,

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,出院後被當時在台大就職的柯文哲(柯P)形容是「醫學奇蹟」,

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,豈料今年3月突然病重送醫,

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,急需再度移植心臟,

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,本月5日柯P曾低調前往探視,

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,今(17日)傍晚媒體報導,小薇因遲遲等不到換心,已在前晚8時因多重器官衰竭,令人相當惋惜。外型甜美,曾替周董伴過舞的小薇2005年因猛爆性心肌炎住進台大醫院,心臟一度停止,經國泰、台大醫院連續施以280分鐘心肺復甦術(CPR)急救後,才將小薇從鬼門關前救回來,當時參與救助小薇的柯文哲,2年前曾接受小薇獻花感謝,當時他形容小薇的案例是醫學奇蹟,還記得她不只換心,連腎臟都換了,打了100支強心針,施行葉克膜9天,才順利救活對方,看到她能繼續熱舞,形容是他從醫的感動。沒想到小薇去年底罹患流感,出現心臟排斥的現象,今年3月昏倒送醫,又裝上葉克膜等待換心,本月5日柯文哲沒公開行程,便特地到醫院探視小薇,透露她雖意識清醒,但接下來兩、三天是關鍵期,有器官衰竭與內出血現象,據《蘋果日報》報導,台大醫院心臟外科主任陳益祥稍早證實小薇因等不到適合心臟移植,已於15日器官衰竭病逝。(中時電子報),

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新疆莎車縣煤礦礦災 3死7人被困

中國大陸新疆自治區莎車縣一處煤礦3日發生冒頂事故(礦井採掘時,

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,通風道坍塌所產生的事故),

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,目前已致3人死亡、7人仍被困井下。綜合中國大陸媒體今天報導,

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,新疆維吾爾自治區煤礦安全監察局證實,

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,3日下午2時50分許,

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,新疆喀什地區莎車縣天利煤礦發生冒頂事故,

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,被困人員救援工作正有序展開。1050404(中央社),

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歷任美國總統大點名 這位任內美股漲最多

史上第一次!道瓊工業指數25日衝破2萬點大關。(美聯社資料照)

柯立芝擔任美國總統期間,

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,道瓊大漲逾250%,

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,表現最佳。(圖/翻攝MarketWatch)

美國新任總統川普當選後,

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,帶動股市強彈,

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,25日更衝破2萬點大關,

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,史上首見!回顧美國前44位總統任職期間的股市表現,

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,共和黨籍柯立芝 (Calvin Coolidge)任職期間,道瓊工業指數累計大漲252%,居歷任總統之冠,而剛卸任的歐巴馬任內,道瓊也有148%的漲勢,表現不錯。MarketWatch報導,分析師近期做出一份報告,回顧歷任美國總統任職期間的美股表現,其中,美股漲勢最強勁的是在柯立芝總統任內,柯立芝在哈丁(Warren Harding)總統過世後,1923年8月繼任總統,1929年3月卸任,而這段期間道瓊工業指數大漲252%,漲幅居歷任總統之冠;其次為民主黨的柯林頓,任職期間漲幅227%,另外還有4位總統任內,道瓊也都翻漲逾1倍,包含羅斯福(197%)、歐巴馬(148%)、雷根(135%)、艾森豪(120%)。而柯立芝的繼任者胡佛任內期間,道瓊則大跌了83%,是歷任總統中跌幅最大的,其次為布希(跌幅22%)以及尼克森(跌幅16.5%)。(中時電子報)

文章來源:The Dow’s biggest surge came under this president,

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百公斤男壓樹 惡搞梅景

國姓、仁愛鄉今年梅花賞花活動盛行,

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,帶來不少人潮,

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,卻也發生多起亂象,

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,造成農民或當地觀光業者的損失,

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,為了防止亂象繼續發生,

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,有業者提出收費的的措施,

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,希望遊客能自律、他律,

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,讓美好的「梅」景,

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,留給下一位旅人。以往賞梅人潮集中在信義鄉,但今年入冬以來,各大媒體報導國姓、仁愛鄉賞梅祕境,引爆地方賞梅人潮與車潮,欠缺公德心的遊客違規停車,甚至任意攀折花木,搖梅樹製造花瓣飄落「下雪」的景象,甚至就坐在梅樹下炊煮食物,讓梅農感到相當困擾。國姓鄉一間以梅花美景為特色的私人餐廳,在店門明明張貼告示只限客人入園賞梅,並沒有強制不准其他路人進入,卻有多名遊客不聽勸阻攀折梅樹,甚至還見到一位百公斤的男子,爬到梅樹上休息,讓員工看了不禁傻眼,陳姓業者指出,這些行為會造成梅子產量銳減,讓農民的收益減少,也讓後來賞梅的遊客無花可賞。陳姓業者無奈地表示,明年賞梅季不用餐的客人每人酌收100元場地清潔費,希望透過收費達到總量管制的目標,保護梅樹健康,「梅景」也得以永續。,

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《科技》小米5強打「黑科技」,17日在台開賣

小米宣布,

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,年度旗艦小米手機5將於5月17日中午12點於小米mi.com開賣,

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,單機售價11,

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,999元,

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,小米5搭載高通驍龍820以及3GB記憶體32GB內建容量,

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,並於機身使用3D曲面玻璃材質,

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,搭配5.15吋超窄邊框,

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,此外,

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,更打出集結十餘項黑科技,

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,重新定義旗艦新標準;另外,遠傳(4904)獨家同步17日於網路門市受理搭配門號預購,全台實體門市5月20日開賣。小米公司創始人、董事長雷軍將「探索黑科技」定位為小米2016年的重點發展方向,小米手機5彙聚了十餘種黑科技,其中包括了全球首款應用在量產手機中的高通驍龍820旗艦處理器、在同行中領先應用4軸光學防手震、支援快充3.0技術、貼心的一鍵換機等。小米手機5外觀使用3D玻璃機身,為5吋螢幕,將螢幕色域飽和度從72%提高至95% NTSC,使得顏色更加豔麗,硬體上,小米5搭載高通年度旗鑑CPU-驍龍820處理器,擁有全新Kyro內核利用二代14奈米製程,相較前代-驍龍810快100%、GPU圖形處理器Adreno 530快40%、搭載記憶體LPDDR4比前代LPDDR3快100%、UFS2.0高速快閃記憶體較常見的eMMC5.0快87%,同時支援Quick Charge 3.0快充,實測充電10分鐘可wechat使用4小時;整體效能提升卻更精進地讓功耗降低40%。照相方面,小米手機5的相機創新應用了「4軸光學防手震」技術,使用手機內陀螺儀與加速度感應器,高速檢測8個方向的震動,能即時驅動微型馬達補償震動,給予更穩定的成像;橫向防震+縱向防震,修正近景時的位移震動,前傾防震+側傾防震,修正遠景時的搖擺震動,拍攝4K影片時,它仍可以發揮作用。在相機硬體規格上,以藍寶石玻璃保護相機鏡頭,擁有6片式鏡頭,支持PDAF相位對焦,更驚豔的是採用了Sony新一代1600萬像素IMX298感光元件,搭配DTI防顏色串擾技術,提高影像本色還原達到準確不失真,而暗光增強技術,能透過比對演算法去除畫面噪點,同時優化陰影中的明暗細節。小米手機5的介面是基於Android 6.0.1內建MIUI 7,視訊通話可達低流量高畫質效果,支援「小米視頻電話」APP即時美顏、發送動態表情等生活化趣味功能,更可最多4人同時視訊會議;而防丟失功能,可遠端進行鎖定加密,給予消費者更全面的資料保護,此外,使用者下載小米「一鍵換機」APP,即可輕鬆汰舊換新,將資料全數轉移。(時報資訊),

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日月光高雄K24廠房動土 提供1800工作機會

日月光K24廠房今日舉行動土典禮,

改善更年期

,日月光集團總經理羅瑞榮(右四)等人出席。(圖/顏瑞田)

投資額約140億元的日月光楠梓二園區K24廠,

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,今(6)日動土,

桃園系統廚具

,這個封裝先進製程廠房預定107年底完工,

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,除了年產值達115億元,

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,更可創造1800個研發職位。日月光公司今(6)日在楠梓加工區第二園區,

電商顧問

,舉行日月光K24廠房動土典禮,

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,日月光集團總經理羅瑞榮、經濟部楠梓加工出口區處長黃文谷、高雄市政府林副秘書長英斌、以及宏璟建設董事長簡文祥、經濟部楠梓加工區副處長楊伯耕、電電公會沈塗津理事長、高雄大學王學亮校長、以及一卡通董事長施勝耀等人出席。日月光集團總經理羅瑞榮表示,日月光將持續投資高端先進技術,尤其未來更是物聯網、穿戴式裝置、汽車IC等3C產品的世界,日月光將做好萬全準備,透過擴大投資設備、產能以滿足未來的市場需求。(工商),

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阿密特率師弟妹 hito奪10獎

2016 hito流行音樂獎今天頒獎,

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,華語天后張惠妹以分身「阿密特(AMIT)」率師弟羅志祥、師妹楊丞琳共抱回10獎,

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,並耗資新台幣250萬元打造表演節目。由Hit Fm聯播網主辦,

高雄有線電視

,2016 hito流行音樂獎晚間在台北小巨蛋舉辦頒獎典禮,

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,共計頒發47獎項。羅志祥6度奪最受歡迎男歌手獎,

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,共抱回3獎,

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,唱跳「夠了」,

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,還重現演唱會重要橋段DJ秀;楊丞琳3度獲最受歡迎女歌手獎,

黑糖餅

,也抱回3獎,

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,搭配4把大提琴及鋼琴,演出重編「點水」及「失憶的金魚」,感冒仍堅持獻唱,她坦言是出道以來第一次用這樣聲音面對觀眾,自認已盡力。AMIT奪hito女歌手、Hit Fm全球傳媒大獎等4獎,演唱「血腥愛情故事」時,運用雷射象徵千刀萬剮的愛情,High翻全場。3人表演長度加起來沒超過20分鐘,製作費共耗資250萬元,以高規格打造表演節目。AMIT進到休息室時熱情擁抱羅志祥和楊丞琳,但楊丞琳突然離很遠,怕感冒會傳染給兩人,AMIT和羅志祥聽到笑回沒關係。1050605(中央社),

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越來越多電子裝置帶上機 飛航風險日增

美國聯邦航空總署(FAA)以有起火疑慮為由,

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,警告乘客在機上不要使用三星電子Galaxy Note 7。澳洲3家航空公司和德國的漢莎航空(Lufthansa)也直接禁止在機上使用Note 7。美國「紐約時報」(NYT)報導,

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,在飛機上有起火之虞的,

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,不只是三星電子的Note 7。同時起火的危險也不單是假設性的。澳洲航空公司(Qantas)今年1架跨太平洋航班傳出商務艙乘客手機卡在座位縫隙中,

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,手機內鋰電池起火。根據美國聯邦航空總署,

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,今年1月1架達美航空(Delta Air Lines)從明尼阿波利斯(Minneapolis)飛往亞特蘭大的飛機在抵達機場時,

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,空服員發現一個裝有2台筆記型電腦的手提行李冒出火花。現場煙霧導致部分乘客利用逃生出口,

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,在機翼等待救援。問題出在鋰電池。鋰電池因為體積小,

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,已經成為手機、平板和筆記型電腦等手提消費電子產品的標準配備。但鋰電池也高度不穩定。過去10年來,有3起貨機事故被認為是電池起火所造成。分別是2011年韓亞航空公司(Asiana) 的747,2010年在杜拜的優比速公司(UPS)747,以及2006年在費城的優比速 DC-8。美國聯邦航空總署今年1月發布一項通知,警告貨機艙內載運的鋰電池帶來「慘重的機艙全毀風險」。迄今雖然尚未傳出乘客的數位裝置,釀成航空公司事故的意外。但英國皇家航空學會(Royal Aeronautical Society)預估,在只有100名乘客的單走道窄體客機,可能就有超過500個鋰電池在機上。這個數字以及伴隨而來的火災風險,終有1天會帶給乘客麻煩。問題是:除了發布警告,還能做什麼?美國聯邦航空總署官員伍爾達(Michael P. Huerta)在電郵聲明稿中表示,該署深知電池帶來的風險,並且追蹤機艙內發生的所有事件,「以利我們決定我們能做什麼」。伍爾達呼籲搭機乘客把不使用的電子裝置,放在手提行李或其他安全之處。(譯者:中央社劉淑琴)1050912(中央社),

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