新科台北市長柯文哲24日決定拆除忠孝西路公車專用道，
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，深夜即傳出今晚將拆專用道的消息，
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，而且是採工務局的「開口合約」，
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，以迅雷不及掩耳之姿，
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，在上任第一天即大刀闊斧，
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，充分展現外科醫生快、狠、準的行事風格，讓外界見識了柯P及其市政團隊的行動效率。忠孝西路公車專用道是肇始於馬英九市長任內，完工後未曾啟用，郝龍斌接棒入主市府後，幾經動念拆除，始終沒有付諸行動，也被賦予「馬規郝隨」的政治聯想。但地處在台北車站的交通要塞，閒置的專用道、候車站台，實在太搶眼了，除了引來市民譏評之外，也成了觀光客和計程車司機討論的話題。昨深夜傳今晚即要拆除專用道的消息，不僅媒體議論紛紛，府會也有「柯政猛於虎」的質疑。尤其是以「開口合約」進行工程，更被認為是老早就有預謀，但未提出交通管制計畫，向市民轉告周知，恐怕會造成交通混亂。事實上，擔任市府團隊顧問之一的洪智坤，昨在臉書即發文指稱，未來由林欽榮召集相關局處進行拆除工程，整頓台北車站前交通狀況，新市府同步成立火車站區「台北門戶計畫」，改善交通及翻新站區景觀，跡象顯示，柯的市府團隊似早有所準備。隨後，北市工務局副局長黃一平證實，新上任的副市長林欽榮今天下午將召集交通局、工務局與警察局等相關局處，協商今晚拆除忠孝西路公車專用道細部計畫，由於沒有特殊性，當晚就能拆掉，但要鋪好路面則約要花幾天的時間。下刀飛快 早有準備工務局與承包商原本就有的「開口合約」，成了柯P團隊拆除忠孝西路公車專用道的巧門。根據該合約，廠商可以進行市府臨時委辦的挖補填工程，而且做多少、算多少，等於是馬上辦，有利於小型工程，自無還得編列預算之情事。開口合約 成了巧門對於車站前的超大路障，自稱有「恐怖執行力」的柯文哲曾說，上任第一件事就是找個夜深人靜的時候，一個晚上就要把它拆了，但當時也說不會太刻意選在就職第一個晚上拆，他認為「這種太明顯的政治動作也不好」。詎料，拆除忠孝西路公車專用道成了準市長的第一刀，完全不甩藍軍議員的嗆聲，猶如猛虎出閘般的快速行動，送給市民的耶誕節禮物。從某個角度來看，說這是柯P上任後的處女秀，一點也不為過，而且還是拆馬英九的台。，