正面偏撞之外 新增小範圍偏撞 撞測更嚴苛 德國名車也難過關

     你的愛車經撞嗎?常見車商用榮獲哪家機構5顆星最高評價來標榜車輛高度安全性,

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,但時代在變,

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,撞擊標準也在變,

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,用了新標準再測一次,

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,你的愛車是否夠安全可就難說囉。如美國公路安全保險協會(IIHS)即在正面偏撞之外又新增所謂小範圍偏撞,

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,前者撞擊面積為車頭45%,

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,而後者則僅25%,

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,這對車身剛性、鋼材、骨架設計和安全基準形成莫大挑戰,

如何抗老

,許多已獲得一些測試機構5顆星最高評價好車紛紛中箭落馬,

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,包括知名的德國豪華車!
     過去,多數機構撞擊均以正面偏撞、側撞、車頂重壓及後撞等4項為主,只要4項都得佳(Good)即可獲得5顆星評價(其次為Acceptable、Marginal、Poor),但IIHS認為25%小範圍偏撞有增加必要,因為這類撞車造成的傷亡率高達25%!依IIHS標準,只要小範圍偏撞得到Acceptable(尚可)就算合格,並頒給多了加號之Top Safety Pick +。
     按照IIHS撞測結果,中型房車得到Good的僅本田Accord,測得Acceptable者計有Mazda 6、日產Teana、福斯Passat、速霸陸Legacy;其他歐系車除VOLVO S60及XC60雙雙獲得Good評價,其他多款德國名車竟然都不及格,令人意外;而國人最愛的SUV則是幾乎都不及格!欲知詳情,直接上IIHS官網查找即可一目了然。,

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