國產車市熄火 進口車飆市占

車市兩樣情!挾著匯率優勢,

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,進口車猛挖國產車客源,

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,雙B均較去年同期成長2成,

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,帶動3月進口車市占率衝上36.7%;國產車市占率跌破7成,

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,三大國產車廠提前展開夏季競賽,

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,或讓新車提前上市,

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,力挽狂瀾。車市買氣意外熄火,

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,加上多數新車款還未發揮吸金功力,

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,3月新車掛牌3萬3892輛,較去年同期衰退1.2%;不過因1、2月交車數多,前3月累積掛牌仍有10萬6811台,成長7.5%。值得注意的是,去年以來歐元、日圓雙貶,效果持續在車市發酵。Benz、BMW挾匯率貶值的議價優勢,3月分別掛牌1980輛、1547輛,較去年同期成長約2成,表現相當亮眼,成為帶動進口車市占上攻的領頭羊。不只雙B,轉型為純進口車商的馬自達,挾Mazda3熱銷,3月銷量衝上1344輛,只差3個百分點就追平去年同期成績,市占率站穩4%,馬自達更樂觀預期在Mazda6上市後,市占率可推進至5%。車廠主管表示,進口車市占率續揚,除雙B近年轉攻小排氣量車款,吸引不少年輕人靠攏外;這幾年運動休旅車(SUV)大行其道,進口車提供的車款選擇性更多,都讓國產車失血不少。國產車廠方面,和泰車3月新掛牌9967台,年減7.8%,然前3月累積掛牌3.3萬輛,仍較去年同期成長近1成;中華車、裕日車3月同步衰退,單月及累積市占率都降至10%上下,得靠著後續車款挽回劣勢。為激化買氣,和泰車今年將提前展開夏季競賽,由於過去第一線銷售人員預期5月開始夏季競賽,4月會開始留單,銷售速度變慢,為了不讓「悶買氣」再延續到4月,將透過提前展開競賽把買氣逼出來。裕日車則認為,考量競賽期太長會彈性疲乏,目前沒有提前夏季競賽的規劃,但為因應和泰車此舉的排擠效應,原本5月才要上市的國產休旅車New X-Trail,將提前至4月中開賣。,

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