國內金屬沖壓導線架廠—順德工業(2351)2月合併營收為5.63億元，
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，月減22.13%；順德積極轉型，
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，成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組，
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，成為台灣首家生產出相關產品的廠商，
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，預計今年開始導入機場推行李的推車等，
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，未來並將搶攻電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場，
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，隨著車用單體高功率導線架產品出貨攀升，
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，加上氫燃料電池等儲能產品逐漸導入載具，順德業績可望自3月起走高，順德表示，今年業績可望回到往年水準，法人預估，順德今年每股盈餘可望挑戰3.5元。受到2月工作天數較少，且公司捨棄低毛利產品，往高毛利車用等產品發展影響，順德2月合併營收為5.63億元，月減22.13%，年減10.76%，累計前2月合併營收為12.87億元，年減9.57%。順德近幾年將產品重心轉向車用領域，公司車用單體高功率導線架主要客戶均是國際大廠，包括：意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等，隨著安全駕駛需求增溫，且汽車電子產品應用日益廣泛，帶動車用電子需求湧現，意法半導體、英飛凌及Vishay等均擴大在車用產品的研發，並擴大與順德的合作，目前順德與國際大廠合作開發的車用單體高功率導線架產品已擴大至胎壓偵測器、抬頭顯示器及車用控制、電源模組及影音系統等領域，為因應客戶需求，順德亦在去年下半年成立車用事業部，與國際大廠客戶全力搶攻車用電子領域。隨著國際大廠訂單增加，去年車用產品佔營收比重已達10%，今年1月更已達到14%，帶動公司毛利率攀升，公司持續進行產線調整，未來高階車用產品將在台灣擴大生產，而低階產品則移往大陸生產，在產品佈局日益完整下，希望今年車用產品佔營收比重達15%到20%，兩年內車用產品佔營收比重達20%以上。此外，在電動車及儲能領域，順德亦有收獲，順德以自身技術，結合工研院、金屬中心及日本、瑞典、美國等多家協力廠，成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組，成為台灣首家生產出相關產品的廠商，日前公司在日本參展，獲得好評，公司計畫今年開始導入機場推行李的推車等載具，未來更將搶攻電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場，為未來營運增添想像空間。順德去年合併營收為87.93億元，較103年減少10.13%，初估去年每股盈餘逾3元；隨著車用產品出貨攀升，且轉投資德輝業績挹注，順德對今年業績看法審慎樂觀，預估業績自3月起就會向上走高，今年業績有機會回到往年水準，法人預估，順德今年每股盈餘可望挑戰3.5元。(時報資訊)，