台北市議員何志偉今天指出，
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，市長柯文哲曾說「民眾不能違停又抱怨塞車」，
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，但台北市公務車帶頭違規，
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，去年還暴增近3成，
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，其中又以警察局最多，
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，就連柯文哲公務車去年11月也曾違停。何志偉表示，
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，公務車交通違規2014年931件，
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，2015年1177件，
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，增加26%，
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，其中過半數為違規停車。柯文哲震怒不僅不能遏止違停，甚至公務車帶頭知法犯法，違規件數還暴增，罰款新台幣136萬元，大都由基層公務員買單。何志偉說，柯文哲上任以來嚴格交通執法，然而北市停車困難，連外交部外賓車的違規也從103年67件增加到105年的94件。何志偉指出，歷年公務車交通違規前3名皆是警察局、環保局、消防局，僅去年都發局取代消防局登上第3名，警察局去年的交通違規件數658件，還比103年暴增143件。何志偉要求，北市府應立即檢討各局處違停原因，切勿帶頭知法犯法，若真是臨停困難，交通局應精進停車空間規劃的思維，檢討各區域臨停能量，讓有業務需求的民眾、基層公務員找得到臨停空間。環保局科長蔡清村解釋，環保局工作面向寬廣，車輛數也多，有1000輛左右，違規罰單因公撤銷的也有1成左右。警察局後勤科科長張昭陽澄清，警察局自行統計的違規數據是歷年下降，去年下降到455件，且警察局勤務特殊，很多是緊急狀況，例如埋伏、跟監、追捕人犯等，所以超速、闖紅燈和違停等交通違規狀況較多。但何志偉強調，他的數據是由北市府秘書處統整提供，不會有錯。交通局交通治理科科長張生萬表示，目前主幹道每150至200公尺就畫設一段黃線，提供臨時停車需求；巷弄則透過鄰里交通改善計畫，將紅線改畫黃線或改畫停車格；至於路口轉彎10公尺紅線不能停車，調整退縮5公尺，也改畫機車停車格。這些措施都在提供臨時停車需求。1050602(中央社)，