保羅沃克１日搭上賽車手好友羅傑羅達斯駕駛的保時捷Carrera GT超跑魂斷洛杉磯，
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，美國《好萊塢報導》訪問在場者，
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，兩人上車並非兜風也非飆車，
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，而是發覺該車不斷熄火，
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，想找出問題才試駕。該車的難以駕馭，
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，連保時捷公司都很清楚，美媒指稱，內部的備忘錄上竟寫明：「這台車不能開過橫放的啤酒罐。」
TMZ網站也取得2004年保時捷總部在Carrera GT發售前發布給經銷商的備忘錄，描述該車是「本公司空前絕後，最接近賽車的車種」，但也有所有賽車的缺點，光是開過「減速障礙物」都會損害車底座，連壓過啤酒罐也會嚴重損傷車底碳纖底板。保時捷公司還要求駕駛該車時，需留意避免路面凹洞與鋪路的高低差，換句話說，根本不適合在一般路面上駕駛。
Carrera GT在2005年就曾引發死亡事故，造成兩人在賽車場死亡，遇難家屬控告保時捷，成功求償1035萬台幣。在該案法庭上，多名保時捷專家作證該款車設計有重大瑕疵，最嚴重的是該車沒配置穩定的管理系統，車子在失控時，也沒電腦自動安全輔助系統。
當日駕駛該車的羅傑車技高超，名下賽車執照未過期，讓超跑本身的安全度備受質疑。該車研發時期，由保時捷首席試車手，兩屆世界越野錦標賽冠軍車手華特洛爾擔任試車員，他曾說：「這台車是我生涯中第１次開了會害怕的車。」，