最快2024年通車 三峽─台北省30分鐘

行政院國發會20日下午審議通過捷運三鶯線,

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,總經費修正為505億元,

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,全案即送行院核定,

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,預計今年底主體工程動工,

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,最快2024年通車,

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,屆時三峽至台北市中心大約僅需40分鐘,

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,比行駛平面道路省下30分鐘。新北市交通局指出,

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,捷運三鶯線可行性研究於2012年獲行政院核定,

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,2014年10月底交通部通過綜合規畫報告,

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,全案昨送行政院國家發展委員會第13次委員會完成審議程序,全案近日送行政院核定,待完成行政流程後,全案就此底定。三鶯線採中運量系統,全長14.29公里,共設12個站,路線從土城頂埔站經土城區中央路4段、三峽區介壽路3段、橫溪環河路,跨三峽河後,沿台北大學特定區聯外道路轉三樹路、國慶路、復興路。接著再跨越國道3號及大漢溪至鶯歌區三鶯新生地聯外道路,沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一路止。全案總經費505億元,中央負擔3分之1,其餘3分之2由新北市負責,並將由新北市主導捷運興建工程。交通局指出,三峽周邊往來台北,尖峰時段行駛平面道路,預估車行時間約1個半小時;捷運完工通車後,三鶯地區到台北市通勤時間,尖峰時段可減少20至30分鐘。另外,也能帶動台北大學、三峽麥仔園及鶯歌鳳鳴地區開發,提升觀光遊憩旅次,擴大北桃都會生活圈。這12處車站分別為:頂埔站、媽祖田、挖子、橫溪、麥仔園、三峽、台北大學、鶯歌火車站、鶯歌站、南鶯站、鶯桃站、鳳鳴站。其中,頂埔站、鶯歌火車站、鳳鳴站,可分別與捷運板南線、台鐵鶯歌站、桃園捷運綠線轉乘。,

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