台中市長林佳龍今（28）日出席「台中清泉崗機場與中台灣觀光發展論壇」時表示，
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，清泉崗機場，
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，屬於軍民合用性質，
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，不僅有宵禁，
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，且部分硬體設備不足，
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，因此，市府將建議中央延長該機場的宵禁時間，由原晚上11點，再延至晚間12點。針對延長清泉崗機場宵禁時間，台中市觀光旅遊局長陳盛山說，目前飛機回航清泉崗機場時，若慢了一分鐘，超過晚間11點，則須降落至松山或小港等其他備降機場，造成航空公司調度及旅客的不便。為此，市府正努力向中央爭取延長宵禁時間至晚間12點，如成功後，初估可增加10個以上的航班調度。林佳龍認為，台灣長期「重北、輕南、忘台中」，松山與小港機場，均已達甲等航空站標準，唯獨清泉崗機場直到103年底，才升級為「乙等航空站」，主因屬軍民合用機場，飛行時間帶受限，且硬體條件也有諸多需要改善之處。林佳龍說，現有的桃園國際機場旅運量，已達飽和，其實部分航班可分配到清泉崗機場，藉此將台中航空站，可轉型為年運量400萬人次以上的甲等航空站。林佳龍也說，中央政府對基層的問題，未必能及時處理，而地方民選首長相當了解基層需要，只要重建中央與地方的關係，放權讓利，讓地方拚經濟、發展地方特色，並由中央支持交通與相關建設，相信台灣經濟會出現新的動力。論壇的與會來賓，包括前交通部民用航空局長沈啟、張國政、台中航空站主任張瑞澍、華信航空總經理韓梁中、中華科技大學副校長兼航空學院院長祝如竹，以及中彰投苗雲嘉嘉七縣市觀光機關首長或代表，共計120多位，共同討論清泉崗機場目前面臨的困境及其對中台灣觀光發展的重要性。陳盛山說，為改善目前清泉崗機場客運量與國際航點不足的狀況，目前中部7縣市已團結起來，今年3月將包機赴日本名古屋交流觀光、經濟、文化，安排拜會日本政府機關、旅行社、航空公司，積極爭取開闢清泉崗與名古屋的新航線。陳盛山指出，去年航空公司在台中航空站，共開拓9個航點，其中，國際航線，包括增加台中至首爾仁川、大阪、大分，及長崎等4航點；兩岸航線，則增加成都、瀋陽、常州、武漢，及揭陽5航點；另市府也與大陸江蘇、日本大分及鳥取縣簽署觀光合作備忘錄，擴大國際觀光交流，希望引進更多人潮，撐起清泉崗機場對外航線的運量。(工商即時)，