大灣交流道南下匝道6日通車，
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，交通部長賀陳旦（右五）和台南市長賴清德（右六）等人，
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，共同主持通車實典禮。（黃文博攝）
中山高大灣交流道南下匝道6日通車，
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，南北向匝道全部開通，
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，將大大疏解仁德、永康交流道的車潮，
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，台南民眾進出中山高將更加便利，
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，交通部長賀陳旦親自南下與台南市長賴清德、6名在地立委一同舉行通車典禮，
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，賀並強調，
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，盼大灣交流道開通後，
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，能帶動成大的產學發展。大灣交流道南北匝道雙向通車，這是地方大事，立法院交通委員會，在立委葉宜津的帶隊下，特別邀請賀陳旦、賴清德等人參與通車剪綵，她興奮地表示，爭取大灣交流道已經18年了，由不可能的任務到如今通車，非常感謝許多人為這交流道盡心盡力，讓美夢成真，希望以後別再塞車了。國工局拓建工程處簡報時指出，大灣交流道興建過程，只能以「困難重重」來形容，尤其是用地的取得，過程更艱困，這個工程的總經費達6億多元，經過了1189個天的施工，才讓雙線通車，未來從中山高到成大和台南火車站，車程只要10至15分鐘，更可分擔永康和仁德交流道三成的交通量。賀陳旦表示，能完成大灣交流道是大家的努力，更重要的是，這個美夢要繼續讓地方繁榮才行，也不再讓用路人去猜該由那個交流道下才不會塞，未來高工局還要持續加強台南三個交流道的即時現況，才能促使交通更順暢，大灣交流道可連接成大產學發展，重要性可見一般。台南市政府工務局長蘇金安表示，大灣交流道屬半套的簡易型，是非常特別的設計，原設計採高架，經費達120億元，這也是工程遲遲無法獲准的主因，後來才設了簡易型，大灣交流道也才得以增闢完成。賴清德表示，大灣交流道開通後，將讓救災和救護醫療更有效率，感謝交通部、營建署的大力支持。(中時)，