大陸海協會長陳德銘高度關注大陸自貿區與台灣自經區對接，
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，26日抵台首站，
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，即參訪遠雄航空自由貿易港區，
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，並不斷與遠雄集團董事長趙藤雄私下交談，
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，流露出高度合作興趣。據了解，
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，陳德銘傾向兩岸藉由附加價值較高的「空運」加強經貿合作，
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，除有意讓雙邊建立單一連絡窗口，也透露未來再來考察，將再訪航空自貿港區。
陳德銘致詞時表示，此行隨團的還有上海自貿區、蘇州工業園區等地的開發區人員，希望看看台灣自經區的開發對於兩岸間有無合作機會。
空運附加價值更高
遠雄航空自貿港區為六海一空中唯一的空港自貿港區，也是航空城計畫核心。陳德銘26日在海基會副董事長高孔廉的陪同下，前往參訪，並聽取簡報了解港區的規模及規畫。
期間，陳德銘頻頻詢問趙藤雄港區相關細節，兩人不時低聲交談。趙藤雄會後透露，雙方對於兩岸自經區和自貿區的合作模式初步交換意見，盼藉此增加兩岸貿易量。
據他轉述，當雙方談及兩岸間加強經貿合作，尤其是自貿港，陳德銘認為海港當然重要，但空運會有更高的附加價值，也對兩岸發揮互補優勢更有價值，值得雙方好好思考未來的合作模式。
趙藤雄表示，部分零組件在大陸生產製造，部分則是台灣製造，而遠雄自由貿易港區整合航空運送提供一條龍的物流服務，可將全世界送來的零組件再加上台灣主要零組件，在2至3小時內組裝完成，產品標上MIT建構台灣自有品牌，增加價值後送上飛機行銷全世界，2天內即將成品交到全球客戶手中。
提供一條龍物流服務
趙藤雄在致詞時提到，《自由經濟示範區特別條例》立法後，雖對租稅難有改進，但有助所有產業拓展廣度及深度，陳德銘此時來訪是最好的時機。他並建議，上海自貿區等能與遠雄航空自由貿易港區建立夥伴關係，或彼此建有窗口，長期永續研究雙邊如何建構高附加價值的分工與商業模式。
據了解，陳德銘私下與趙藤雄談話時也正面回應此一建言，他表示一定會考慮給一個單一窗口，以利未來連繫相關事宜。
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